【正文】 實施。通過這些的日常工作，為集團其他信息化系統(tǒng)的應用推廣掃清了障礙。 管理性工作 為規(guī)范集團范圍內的 IT 物品采購工作，我全面參與并完成集團“ IT 物品配備及管理指引”制度的擬定和編寫。下面我就自己一年來的工作情況做簡要匯報： 一、工作回顧（主要分 6 個方面） OA 系統(tǒng)方面： 20xx 年， OA 系統(tǒng)處于穩(wěn)定運行、并向深化應用的方向推進，為保障系統(tǒng)的穩(wěn)定有效運行，我和本部門其他人員，分別負責了不同公司的 OA 問題處理工作，如：組織架構調整、流程更新、表單錯誤處理等，及時有 效的保障了 OA 系統(tǒng)在各公司的健康運行，與此同時我又配合部門其他同事及時完成了移動版 OA安裝部署工作。同時，也要加強離港和安檢的業(yè)務學習，做好轉場和系統(tǒng)維護的準備工作。 成長期不單單是工作上成長，心理上也成長了 。測試的流程運轉正常，功能完好。后來都是根據(jù)實際需求多次給指揮部 發(fā)函，溝通、論證，才得到指揮部的批準：海關判圖員可以在原訂的時間機場上增加 3 秒；獲取出境旅客基本信息由離港先給安檢信息系統(tǒng)發(fā)報文，然后安檢信息系統(tǒng)再給海關系統(tǒng)轉發(fā)報文。 接著 就開始聯(lián)系公安部一所做“獲取出境旅客行李 X 光機圖片接口”。 第一次演練后，栗經(jīng)理就把現(xiàn)場的工作基本轉交給我，這又是一個艱巨的任務。 9 月 25 號，準備了 1 個多月的第一次綜合演練開始。雖然每天接觸的事情很多很雜，但回家看見每天記錄的工作日志，卻覺得很充實。和 RFID 系統(tǒng)的實施人員多次溝通，使他們的軟件更完善、硬件檢測效果更精確。為了讓我盡快的熟悉項目 所做的內容，更快的進入工作狀態(tài)，項目經(jīng)理栗通就直接把一些協(xié)調、溝通的事情交給我，讓我直接去各家單位聯(lián)系。然后自己獨自去了文山機場巡檢、投產(chǎn)行李條打印機。學會了更細心、更面的思考問題，不斷的要求自己，提高自己的辦事效率。我想可以將我這幾個月的工作分為兩 個階段來評述。 20211125 第三篇：某 IT公司員工述職報告 述職報告 轉眼間，來公司已經(jīng) 8 個月了， 8 個月的時間說長不長，說短不短，回想起這 8 個月的點點滴滴，心里感觸頗多。 生活和工作都將繼續(xù)保持一個快樂的節(jié)奏，將軍士兵輕裝前行。 本著這一理念，以合理規(guī)避風險為前提，不斷尋找機會，嘗試創(chuàng)造新的價值。 ”一條鐵鏈的強度，取決于它最薄弱的一環(huán)” ,團隊中的每一位成員，可能都會有不足和欠缺，彌補不足、增強優(yōu)勢也是工作的一部分。 比如網(wǎng)上認證項目的順利進行，就需要各個環(huán)節(jié)的配合：從銷售接單，到 信息采集、申請授權、開具秘鑰，再到上門安裝、調試，之后再與省局運維后臺完成確認。 獲取與回報永遠要成正比，提醒自己：從企業(yè)平臺學習、掌握了新知識之后，更要保持一個主動思考、敢于建議的活力和狀態(tài)。每一次內部培訓，新產(chǎn)品學習都能讓我掌握最新、最前沿的行業(yè)信息。 這些過程都考驗了大家的耐心和堅持，每一個疑難點的集體討論，每一個環(huán)節(jié)的細心處理都歷練了自身的執(zhí)業(yè)心態(tài)。在用戶操作過程中，雖然有詳細規(guī)范的流程說明，但因為涉及到十幾萬戶納稅企業(yè)中不同計算機操作水平的會計人員，所以需要更多的、反復的具體指導。那么，面對已經(jīng)擁有的新的局面，在今天以及將來，作為企業(yè)的一員，就需要我們每一個人來分擔更多的責任。 協(xié)助部門經(jīng)理完善集團信息化管理工作（制度編寫、各公司IT 巡檢等）。 FTP大文件共享系統(tǒng)建設工作。 三、工作展望 20xx 年信息化工程部的任務仍然是忙碌而又充實的，我個人工作也繼續(xù)沿著部門工作線開展， 20xx 重點主要有以下 7 個方面。如機房服務器等設備的定期檢查， OA、郵件系統(tǒng)定期維護，集團本部日常 IT 問題處理，項目公司相關信息系統(tǒng)使用問題的的遠程協(xié)助等。 信息化其他項目建設： 隨著集團信息化工作的深入發(fā)展，我部門同時也展開多個項目的前期準備和實施工作，我也積極參與其中主要有：一卡通系統(tǒng)前期調研、需求分析、方案確定、價格洽談等工作；蕪湖觀邸物業(yè)中心機房建設；兒童王國網(wǎng)站部署和集團公司網(wǎng)站文件更新等工作。 IT 員工述 職報告 4 尊敬的各位領導上午好?。? 我是袁大頭，在信息化工程部擔任主管一職，過去的一年是充實和忙碌的；這一年圍繞著部門工作開展，我本人也保質保量的完成領導安排和交待的任務，同時自己的工作角色也從網(wǎng)絡專員向部門主管進行了過渡和轉變。因為當我們做到一定程度時，需要的是一種整體績效，我們的產(chǎn)研銷部門絕對不是一個局部績效，它要求的是一個整體績效?？雌渌块T在做什么，我怎么辦、怎么做。這個過程也是高層與基層的一個溝通過程，一個相互達成共識的過程。因為述職是一個管理過程，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，改進工作，這是一個新思路的產(chǎn)生過程。說明我們在對業(yè)績的陳述中，對軟件即隊伍建設、文化建設、團隊建設關注不夠。 人力資源不應是人力資源部一個部門的事，而是每個管理者都要參與的事。我們應該深入地去分析問題，找出問題責任人，相關原因何在 ?從教訓中去學習，不要回避問題的責任人，要找到問題的關鍵及解決問題的方法。即一年來我們存在什么問題 。 在陳述過程中，要以數(shù)據(jù)和事實來說話 。重點是把履職經(jīng)驗與組織分享，否則向老總一個人匯報就可以了。 非常感謝公司給我們提供了這么一個人性化的工作平臺，發(fā)揮了自己的才能，學習到了之前所學不到的東西，認識了這么好的同事，在這樣一個良好的工作環(huán)境，我會不斷的提高自己，不安于現(xiàn)狀，積極學習各方面的知識 。沒有了才到新機場的那種激動，現(xiàn)場工作雖然很辛苦，但還是要提高自身的專業(yè)知識，在之前的工作中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己在網(wǎng)絡方面、機房設備調試維護、工作經(jīng)驗上有很多的不足，和其他施工單位在交流時涉及到的很多業(yè)務知識都不是太了解，在項目實施過程中，我會抓緊時間，多想多問，提高自己業(yè)務知識 ，為了新機場轉場維護做好充分的準備。 海關項目組 8 月份進場到現(xiàn)在近 4 個月的時間里，在項目經(jīng)理栗經(jīng)理的帶領下、離港、安檢項目組的幫助下，經(jīng)過我們自己的不懈努力，克服了實施過程中的層層困難。實施過程中，我們和網(wǎng)絡承建商昆船信息一起確認了安全的、可行的路由來連接網(wǎng)絡，獲取離港系統(tǒng)中的旅客信息。聯(lián)系離港做“獲取出境旅客基本信息接口”。我要代表項目組去和海關溝通，把需求、工作情況提交給他們；要直接面對監(jiān)理對項目實施的監(jiān)督；要和項目以外的實施單位協(xié)商。該 次演練覆蓋了國際旅客出境、入境、國際轉國內。 項目開始階段對我來說真的是個艱難的過程，由于對項目不太熟悉，很多事情又要自己去和各家單位協(xié)商溝通，打電話之前都要寫個 草稿，在心里想想怎么去和對方說。和 X 光機供應方同方威視一起安裝測試設備，對設備的基本操作、維護有了了解。 剛開始，栗經(jīng)理每天帶著我對照著圖紙去新機場航站樓熟悉環(huán)境，了解各層樓的業(yè)務流程，了解各個區(qū)域中我們設備、信息點的安裝位置。 雖然在去巡檢之前做了很多準備，但在巡檢期間，還是發(fā)現(xiàn)了許多問題，對離港指令，登機牌打印機、行李條打印機使用都不熟悉，回來后找公司同事重新學習，并做了記錄。一個月后， 沒有前段時間工作時的緊張與拘束，能夠更好的去開展自己的工作。 第一個階段是一個適應期，在剛來公司的時候，由于對公司的主要業(yè)務不是太熟悉，只能是天天在公司看離港的資料，盡快了解我們部門所做的業(yè)務。 此時所寫的述職報告可以說是對自己入職來的一次總結，也可以說是和公司各位領導、同事、幫助過我的人及自己心里的一次溝通。 二、今后我將努力做到以下幾點： 不斷加強專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，積累工作經(jīng)驗，逐步提高自己的理論水平。IT 員工述職報告 [大全 ] 第一篇： IT員工述職報告 [大全 ] IT 員工述職報告 1 從入職至今已過去幾個月了，通過這幾個月的鍛煉和磨合，在領導和同事的指導幫助下，我對工作有了一定的了解，個人綜合素質有了新的提高，回顧這幾個月來的工作歷程，總結如下： 一、工作中的體會以及成長： 能較好地完成上級安排的任務。 在日常工作中，必須踏實、認真、扎實的做事，不以事小而馬虎，不以事多而敷衍，只有這樣才能有好的工作成果。 IT 員工述職報告 2 轉眼間，來公司已經(jīng) 8 個月了， 8 個月的時間說長不長，說短不短，回想起這 8 個月的點點滴滴，心里感觸頗多。我想可以將我這幾個月的工作分為兩個階段來評述。學會了更細心、更面的思考問題，不斷的要求自己，提高自己的辦事效率。然后自己獨自去了文山機場巡檢、投產(chǎn)行李條打印機。為了讓我盡快的熟悉項目所做的內容，更快的進入工作狀態(tài)，項目經(jīng)理栗通就直接把一些協(xié)調、溝通的事情交給我，讓我直接去各家單位聯(lián)系。和 RFID 系統(tǒng)的實施人員多次溝通，使他們的軟件更完善、硬件檢測效果更精確。雖然每天接觸的事情很多很雜，但回家看見每天記錄的工作日志，卻覺得很充 實。 9 月 25 號，準備了 1 個多月的第一次綜合演練開始。 第一次演練后，栗經(jīng)理就把現(xiàn)場的工作基本轉交給我，這又是一個艱巨的任務。 接著就開始聯(lián)系公安部一所做“獲取出境旅客行李 X 光機圖片接口”。后來都是根據(jù)實際需求多次給指揮部發(fā)函，溝通、論證，才得到指揮部的批準：海關判圖員可以在原訂的時間機場上增加 3 秒；獲取出境旅客基本信息由離港先給安檢信息系統(tǒng)發(fā)報文，然后安檢信息系統(tǒng)再給海關系統(tǒng)轉發(fā)報文。測試的流程運轉正常，功能完好。 成長期不單單是工作