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突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案-全文預(yù)覽

2025-04-23 21:27 上一頁面

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【正文】 。 意外(突發(fā))事故應(yīng)急處理流程 第三篇:突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案 惠陽冠榮家具有限公司 突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案 1 目的 確定工地潛在的環(huán)境事故或緊急情況等做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng),預(yù)防火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生,預(yù)防射線泄露、高參數(shù)蒸汽泄露、劇毒化學(xué)品泄露等造成的危害,保護公司財產(chǎn)和職工人身財產(chǎn)安全,減少可能伴隨產(chǎn)生的對環(huán)境的影響。火災(zāi)熄滅后,聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,保護好現(xiàn)場,配合有關(guān)方面進行調(diào)查取證,同時按領(lǐng)導(dǎo)要求做好善后清理工作。 觸電事故處理 當(dāng)觸電事故發(fā)生時,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)疾聲呼叫附近人員組織搶救,首先立即切斷電源,用絕緣材料,如干木方、橡膠棒等將觸電人員托離帶電體。 確保安裝可靠,連接準(zhǔn)確后,對架體進行局部水平校正,校正結(jié)束后,方可進行正常施工。 另一組人員快速使用鋼管、扣件對事故機位處架體從下至上進行高密 度卸荷,卸荷鋼管分別在事故機位左右兩側(cè)架體的立桿上,連續(xù)安裝三層。 所有一線人員必須嚴(yán)格按照預(yù)案措施進行處理,過程中必須由應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人直接指揮,保證對突發(fā)事件的有效控制和快速處臵。 因人為滋事引發(fā)的安全事故:或因社會因素或因勞動糾紛或酗酒鬧事以及聚眾斗毆、罷工、械斗及刑事案件等。 第十部分應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及通信方式 組長:副組長: 10 第二篇:意外突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 意外突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援組織機構(gòu) 1 應(yīng)急預(yù)案危險源辨識 電動葫蘆斷裂:因操作違規(guī)所發(fā)生的安全事故,如電葫蘆鏈條斷裂、由于機械故障造成的制動不可靠、主框架嚴(yán)重變形造成升降過程中出項的強震現(xiàn)象等。如發(fā)生,公司調(diào)查經(jīng)過。 六、防止寄遞違禁物品,各網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)站實行安全責(zé)任制, 100﹪驗視制度,誰收到違禁物品,就由其負(fù)責(zé),相關(guān)網(wǎng)點同時負(fù)責(zé),管理人員管理疏忽,執(zhí)行不嚴(yán),落實不到位,負(fù)管理責(zé)任。 四、突發(fā)事件具體情況暫時不清楚的,可以先報概況,隨后補報全面情況。 (八)對可能構(gòu)成特別重大突發(fā)事件(Ⅰ級)、重大突發(fā)事件(Ⅱ級)的。 三、違禁品突發(fā)事件應(yīng)急處置 收寄、交寄物品時,必須當(dāng)面驗視內(nèi)件,確認(rèn)安全后方可收寄,凡國家規(guī)定的禁寄物品,一律不予收寄;對不能確認(rèn)安全的物品(如機電裝置、粉末、不明金屬、裝有不明氣體或液體的密封裝置等)或寄件人拒絕驗視,不予收寄。 塞車應(yīng)急措施 運輸途中出現(xiàn)塞車問題,司機應(yīng)電話聯(lián)系 走在前面的車輛了解 4 塞車情況,如果比較嚴(yán)重,后面的車輛可以走其他線路;如果很快疏通的話,后面的車輛無需改道,但必須將塞車情況報告中心車隊長;如果主線車因塞車無法按時趕到分撥中心,司機應(yīng)及時通知中心及網(wǎng)點。 第五部分突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案 一、主線車運輸應(yīng)急措施 車輛運 輸是快遞企業(yè)保證快件寄遞時效和安全的關(guān)鍵,主線車在運輸過程發(fā)生異常情況,將會直接影響整個網(wǎng)絡(luò)的正常運作。加強對事件的監(jiān)測,隨時掌握并報告事態(tài)進展情況; 應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速到位,及時掌握相關(guān)事件信息,研究部署處置工作。 第二部分組織機構(gòu)與職責(zé) 本公司成立突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 (以下簡稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 );由總經(jīng)理任組長,分管安全的副總經(jīng)理任副組長,負(fù)責(zé)突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作;安全生產(chǎn)管理員及相關(guān)部門的主管或經(jīng)理為成員。突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 第一篇:突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 第一部分總則 為提高應(yīng)對突發(fā)事件能力,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件,及其造成的損害,做好應(yīng)急保障工作,滿足本公司突發(fā)事件預(yù)防和處置的需要,維護快件安全和社會穩(wěn)定,特制定本應(yīng)急預(yù)案。 ( 1)寄遞過程中,因事故造成人員死亡或重傷 2 人以上的,為特重大突發(fā) 事件(Ⅰ級) ( 2)因自然災(zāi)害、重大交通事故等原因引起的突發(fā)事件,造成快件積壓或損毀 1000 件以上的,為重大突發(fā)事件 (Ⅱ級 ); ( 3)因交通事故、道路破壞、運輸中斷等原因引起的突發(fā)事件,造成快件積壓或損毀 1000 件以下的,為一般突發(fā)事件(Ⅲ級 )。對本公司內(nèi)容易引發(fā)事故災(zāi)難的危險源、危險區(qū)域進行調(diào)查、登記、風(fēng)險評估,責(zé)成責(zé)任人定期進行整改、監(jiān)控,并及時采取安全防范措施,消除安全隱患; 公司根據(jù)信息研判,對可能發(fā)展成為突發(fā)事件的,及時啟動預(yù)警程序,并向郵政管理部門報告。 ( 1)迅速趕往現(xiàn)場; ( 2)采取必要措施,妥善保護快件,并做好重要快件的保護工 3 作; ( 3)如因事故造成人員受傷,應(yīng)立即搶救傷員,做好人員疏散工作,保護群眾人身安全; ( 4)根據(jù)現(xiàn)場情況、迅速控制和切斷突發(fā)事件的源頭,防上損失擴大和次生災(zāi)害的發(fā)生,努力把損失降到最低限度; ( 5)及時掌握和報告重要情況,安排或請求物資增援、人員救助; ( 6)需要公安、交通、醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)等有關(guān)部門處理或協(xié)助處理的,盡快聯(lián)系相關(guān)部門,提供工作便利; ( 7)做好現(xiàn)場記錄,保存與突發(fā)事件有關(guān)的原始資料和憑證,并及時上報相關(guān)部門; ( 8)做好調(diào)查和善后工作,盡快恢復(fù)正常秩序。運輸車上須配備一些基本配件,如發(fā)動機皮帶、油管、螺絲及修理工具等;如果壞車地點離分撥中心 /處理場所較近且時間充裕,公司可以安排機動車盤剝快件;如果較遠,司機應(yīng)立即租車將快件轉(zhuǎn)出。 ( 1)發(fā)現(xiàn)、接到火警報告后,第一時間報告安全管理員,并采取措施及時制止,切斷電源; ( 2) 根據(jù)現(xiàn)場火勢大小迅速攜帶干粉滅火器奔赴事發(fā)地、撲滅火警; ( 3)如果樓層電梯房發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即切斷電源; ( 4)公司各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織疏散人員撤離火災(zāi)現(xiàn)場,并拉好警戒線,等待消防人員到來; ( 5)專業(yè)消防隊進入場地時,要做好消防車輛的引導(dǎo),消防栓的指位,企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場火災(zāi)情況; ( 6)火災(zāi)被撲滅后,應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織部門負(fù)責(zé)人妥善處 5 理各種善后事宜,協(xié)助和配合相關(guān)部門進行事故調(diào)查,盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序。 第六部分應(yīng)急處置報告程序 一、公司發(fā)生突發(fā)事件,符合下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)在一小時內(nèi)向突發(fā)事件發(fā)生地的省級以下郵政管理機構(gòu)報告,并視情況依法向公安、國家安全、海關(guān)、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等相關(guān)部門報告: (一)本企業(yè)人員死亡或者失蹤一人以上,或者重傷三人以上; (二)快
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