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20xx國家開放大學電大專科《汽車運用基礎(chǔ)》期末試題及答案(試卷號:3922)[共5篇]-全文預(yù)覽

2025-04-22 19:49 上一頁面

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【正文】 理決策 3.下列屬于市場風險的是 ()。只有在機器停止運轉(zhuǎn)時,通過拆卸的方法才能把兩 根軸分離。( 1 分)緊定螺釘聯(lián)接:用于固定零件與軸轂之間的相對位置,但不能承受較大的載荷。 (1 分 )齒面破壞又可分為齒面點蝕、齒面膠合、齒面磨損和齒面塑性變形。 (√ )液的流動方向。 ( )、油污、潮濕、高溫等惡劣環(huán)境中工作。 ( )23.圓柱凸輪機構(gòu)屬于空間凸輪機構(gòu)。 ( ),標題欄的位置應(yīng)位于圖紙的右下角。 A.凸輪 B.從動件 C.機架 D.曲柄 主要有 ()。多選、少選、錯選均不得分。 A.增加螺紋連接的軸向力 B.增加螺紋連接的橫向力 C.防止螺紋副間的相對轉(zhuǎn)動 D.增加螺紋連接的剛度 10.在工作中 ()的軸稱為轉(zhuǎn)軸。 B.引起剛性沖擊 C.沒有沖擊 D.引起柔性沖擊和剛性沖擊 6.圓錐齒輪機構(gòu)用于傳遞 ()之間的運動。 B.上方 C.左方 D.右方 2.力偶對物體產(chǎn)生的運動效應(yīng)為 ()。( 分)車速過快時超車的機會相對增多,從而增加了道路上的交織點,擾 亂了正常行駛的交通流,破壞了正常的交通秩序,也使行車安全受到影響。( 1 分)五、論述題( 2 小題,每題 10 分,共 20 分) 35.談?wù)勱P(guān)系到運行安全的駕駛過程包括哪些環(huán)節(jié)并分析車速過快帶來的后果。( 1 分)汽車的時間利用指標包括以下四類:完好率( 1 分),工作率( 1 分),總車時利用率 (1 分 ),工作車時利用率。 答:轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入的響應(yīng)、橫擺角速度頻率響應(yīng)特性、回正性、轉(zhuǎn)向半徑、轉(zhuǎn)向輕便性、直線行駛性能、典型行駛工況性能、極限行駛能力。 ( ),不會導致燃料消耗增加。 ( )一次大修前的總大修次數(shù)。 A.行車燃料消耗定額 B.輪胎翻新率 C.車輛大修間隔里程定額D.車輛平均技術(shù)等級三、判斷題(判斷下列詞語解釋正確與否,在括號內(nèi)正確打“√”,錯誤打“”。 A.規(guī)定的條件 B.規(guī)定的時間 C.規(guī)定的程序 D.規(guī)定的功能 17.根據(jù)不同的目的及用途,汽車的使用壽命可以分為 ()。 A. 6B. 12C. 18D. 更后 ()日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記。 A.三級公路 B.二級公路 C.四級公路 D.五級公路 難道路上行駛時, ()是其主要問題。 A.運送速度 B.營運速度 C.技術(shù)速度 D.平均車日行程 7. ()是指在統(tǒng)計期內(nèi)企業(yè)營運車輛的工作車日與營運總車日之比。 A.行駛阻力 B.動力 C.驅(qū)動力 D.附著力 3. ()不是汽車動力性的評價指標。 ( 分 )36.汽車技術(shù)狀況隨行程的變化規(guī)律是什么 ?請畫圖并敘述。 答:駕駛過程主要是由起步 ( 分 )、選擇車速( 分)、保持安全車距 ( 分 )、會車 ( 分 )、超車 ( 分 )、轉(zhuǎn)向 ( 分 )、掉頭 ( 分 )、倒車 ( 分 )、滑行( 分)、制動 ( 分 )、停車 (分 )等環(huán)節(jié)組成。( 1 分) 33.簡述二級車的評定規(guī)則。 備注:答對 5 個就給滿分 5 分; 在沒有全部答對的情況下,答對一個給 1 分。 ( )刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。 (√ ),可以從降低采購費用和降低使用維修費用兩個方面人手。 10 小題,每小題 1 分,共 10 分) 21.汽車產(chǎn)品型號的首部由 3 個或 4 個拼音字母組成。 B.技術(shù)使用壽命 C.經(jīng)濟使用壽命 D.合理使用壽命 18.車輛在低溫條件下使用的主要問題包括 ()。 A. 5B. 10C. 15D. 20 二、多項選擇題(在每小題的備選答案中,選出二個以上的正確答案,并將其序號填在括號內(nèi)。 B.車輛的通過性 C.操縱穩(wěn)定性 D.制動性 況評定為一級車,其技術(shù)評定項目中的一般項的不合格項數(shù)不超過 ()項。 A.完好率 B.工作率 C.總車時利用率 D.工作車時利用率 8. ()不是汽油發(fā)動機汽車的排放物。 A.加速時間 B.最高車速 C.最大爬坡度 D.汽車驅(qū)動力 4.以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶(如松軟地面、凹凸不平地面等)及各種障礙(如陡坡、側(cè)坡、壕溝、臺階、灌木叢、水障等)的能力是 ()。2021 國家開放大學電大專科《汽車運用基礎(chǔ)》期末試題及答案(試卷號: 3922) [共 5 篇 ] 第一篇: 2021 國家開放大學電大??啤镀囘\用基礎(chǔ)》期末試題及答案(試卷號: 3922) 2021 國家開放大學電大??啤镀囘\用基礎(chǔ)》期末試題及答案(試卷號: 3922)盜傳必究一、單項選擇題(下列各題的備選答案中,只有一個選項是正確的,請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。 A.行駛阻力 B.動力 C.驅(qū)動力 D.附著力 3. ()不是汽車動力性的評價指標。 A.運送速度 B.營運速度 C.技術(shù)速度 D.平均車日行程 7. ()是指在統(tǒng)計期內(nèi)企業(yè)營運車輛的工作車日與營運總車日之比。 A.三級公路 B.二級公路 C.四級公路 D.五級公路 難道路上行駛時, ()是其主要問題。 A. 6B. 12C. 18D. 更后 ()日內(nèi)向車輛管理所申請變更登記。 A.規(guī)定的條件 B.規(guī)定的時間 C.規(guī)定的程序 D.規(guī)定的功能 17.根據(jù)不同的目的及用途,汽車的使用壽命可以分為 ()。 A.行車燃料消耗定額 B.輪胎翻新率 C.車輛大修間隔里程定額D.車輛平均技術(shù)等級三、判斷題(判斷下列詞語解釋正確與否,在括號內(nèi)正確打“√”,錯誤打“ ”。 ( )一次大修前的總大修次數(shù)。 ( ),不會導致燃料消耗增加。 答:轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入的響應(yīng)、橫擺角速度頻率響應(yīng)特性、回正性、轉(zhuǎn)向半徑、轉(zhuǎn)向輕便性、直線行駛性能、典型行駛工況性能、極限行駛能 力。( 1 分)汽車的時間利用指標包括以下四類:完好率( 1 分),工作率( 1 分),總車時利用率 (1 分 ),工作車時利用率。( 1 分)五、論述題( 2 小題,每題 10 分,共 20 分) 35.談?wù)勱P(guān)系到運行安全的駕駛過程包括哪些環(huán)節(jié)并分析車速過快帶來的后果。( 分)車速過快時超車的機會相對增多,從而增加了道路上的交織點,擾亂了正常行駛的交通流,破壞了正常的交通秩序,也使行車安全受到影響。 A. 15B. 16C. 17D. 182.汽車行駛時,對汽車施加的推動力是 ()。 B.行駛里程 C.使用年限 D.修理次數(shù) 6.汽車的 ()是指汽車在工作車時內(nèi)的平均速度,可以用行駛過的距離和工作車時的比值來表示。
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