加油站防雷應急預案-全文預覽
【正文】 預 案 啟 動 應 急 預 案 關 閉 。 處置現(xiàn)場評估 通過應急處置過程，對各個崗位在處置過程中的表現(xiàn)進行評價。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經防銹處理后，涂上導電膏，包上一層鉛墊，再用 U 型螺栓將接地線壓接在吊環(huán)上。 儲油罐區(qū)的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。 罩棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體聯(lián)結的混合接地裝置。 卸油車防靜電 油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。 管道法蘭的連接螺栓少于 5 根時，法蘭必須用金屬導線跨接。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、燃燒。罩棚的頂部敷設避雷帶 ,當長、寬 10m 時 ,應敷設 10m 10m 或 12m 8m 的避雷網格。 對儲油罐 ,按二類防雷要求 ,采用獨立避雷針。由于汽油是易燃液體 ,閃點溫度較低(50～ 30℃ )、易揮發(fā)。 加油站核算員負責通訊、報警聯(lián)絡。 合理布線：當汽車加油站的屋面上裝有避雷帶（網）接閃時，動力配電線與電子系統(tǒng)配線，應盡量遠離避雷帶的引下線，最好兩者相距 2m 以上，否則應套鋼管加強屏蔽。電纜金屬外皮，導線保護管，均應在與環(huán)形接地裝置交叉處相連。 分流：加油站在其屋面上安裝有避雷帶（網）接閃后，應利用柱鋼筋或敷設扁鋼作為引下線，為使雷電流分多路引導泄入大地，降低雷電在附近導體或電線、電纜上的感應電勢或電流，應盡可能多的布置引下線，均勻布置在加油站四周，地下部分與接地網焊接。雷擊時，強大的電流通過物體時，在極短的時間內轉化成巨大的 熱量，產生很高的溫度可高達 20210℃能使 厚的鋼板燒穿，會造成金屬熔化、飛濺，導致可燃物燃燒，釀成火災或爆炸； 機構效應。根據(jù) GB5005794《建筑物防雷設計規(guī)范》和 GB1559995《石油與石油設施雷電安全規(guī)范》、《石油庫防雷規(guī)程》，“全員動員，綜合治理”方針，排除
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