【正文】 施方案》的要求 ,結(jié)合我市實際 ,特制定本實施方案。各級政府的主要領(lǐng)導(dǎo)同志、分管領(lǐng)導(dǎo)同志要深入基層，檢查整治措施的落實情況。對屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作，要制定出具體的落實方案；對屬于幾個部門共同落實的，要在道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的協(xié)調(diào)下，明確牽頭部門，聯(lián)合制定實施方案，明確方法步驟和時間要求。公安、交通部門要強化內(nèi)部管 理，落實執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。各級政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機制，切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。 (一 )統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。要督促居委會、村委會、學(xué)校和企業(yè)把交通安全納入日常工作和教學(xué)中，加大 對“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全示范學(xué)?！焙汀敖煌ò踩髽I(yè)”建設(shè)的投入，建立長期、穩(wěn)定的宣傳教育工作陣地。 (六 )廣泛開展交通安全宣傳教育。要認(rèn)真清理整頓掛靠經(jīng)營客運車輛和駕駛員，對客運企業(yè)的掛靠情況逐一核查登記，認(rèn)真排查整改各種事故隱患，對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員，要堅決清理出客運市場。各地要對駕駛證辦理情況進(jìn)行一次專項治理。進(jìn)一步完善“誰檢驗、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，嚴(yán)禁“大噸小標(biāo)”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。 (四 )進(jìn)一步加強機動車管理，嚴(yán)格機動車檢驗，嚴(yán)防病車和報廢車輛上路行駛。 加強對道路運輸企業(yè)的集中整頓。集中開展清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場活動，從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛以及機動車超載違章的發(fā)生。交通部門要按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置公路標(biāo)志、標(biāo)線；對穿過城鎮(zhèn)、農(nóng)村集市的公路，要增設(shè)物理隔離，劃分人行橫道、行車減速帶，改變車輛與行人混行狀況；在急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)立分道線或分道設(shè)施；新建、改建和擴建道路時安全設(shè)施要同步到位。省確定的 68 處事故多發(fā)點段由省安全生產(chǎn)委員會督辦整改，各地要由政府牽頭，盡快將整改措施落實到相關(guān)單位；交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金，進(jìn)行工程改造和增設(shè)安全設(shè)施；公安部門要增派警力，重點加強巡邏控制；安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào)，督促各項整改措施的落實，年底前要全部整改完畢。省財政廳、物價局、交通廳等有關(guān)部門要盡快制定收費公路計重收費辦法，經(jīng)省政府批準(zhǔn)后實施。各地要專門規(guī)劃建設(shè)卸貨轉(zhuǎn)運場地，并加強管理，為駕駛員提供 規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。各地要針對“ 十一”黃金周和“春運”期間道路交通安全特點，超前安排部署，結(jié)合本地實際，制定具體的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，組織有關(guān)部門落實保衛(wèi)工作措施。公安、交通部門要對高速公路沿線隨意設(shè)置廣告牌影響交通視線和安全行車的情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并通知有關(guān)部門限期清除。公路重點整治無證駕駛、駕駛無號牌車輛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員超載、超高超長超寬、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)用車和拖拉機違章載人、報廢車和拼裝車上路以及集市貿(mào)易占道問題。 二、工作目標(biāo) 通過集中整治，“政府負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門齊抓共管，全社會共同參與”的預(yù)防道路交通事故工作機制明顯加強，形成齊抓共管 、綜合治理的良好局面；容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；非法拼改裝和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛，以及道路規(guī)劃、建設(shè)、施工等方面存在的道路交通安全隱患得到有效治理和整改；道路運輸企業(yè)和客運汽車站普遍建立起完善的道路交通安全責(zé)任制，并得到有效落實；以交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全示范學(xué)校、交通安全企業(yè)為載體的交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全完善，人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕一次死亡 10 人以上的特大惡性交通事故。 第二篇：山東省道路交通安全專項整治實施方案 山東省道路交通安全專項整治實施方案 山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) 山東省道路交通安全專項整治實施方案的通知 （魯政辦發(fā) [2021]83 號） 各市人民政府，各縣 (市、區(qū) )人民政府，省政府各部門、各直屬機構(gòu)，各大企業(yè)，各高等院校： 現(xiàn)將《山東省道路交通安全專項整治實施方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行 。各級政府的主要領(lǐng)導(dǎo)同志、分管領(lǐng)導(dǎo)同志要深入基層，檢查整治措施的落實情況。對屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作，要制定出具體的落實方案；對 屬于幾個部門共同落實的，要在道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的協(xié)調(diào)下，明確牽頭部門，聯(lián)合制定實施方案，明確方法步驟和時間要求。公安、交通部門要強化內(nèi)部管理，落實執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。各級政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機制，切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。 (一 )統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。要督促居委會、村委會、學(xué)校和企業(yè)把交通安全納入日常工作和教學(xué)中，加大對“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全示范學(xué)?！焙汀敖煌ò踩髽I(yè)”建設(shè)的投入，建立長期、穩(wěn)定的宣傳教育工作陣地。 (六 )廣泛開展交通安全宣傳教育。要認(rèn)真清理整頓掛靠經(jīng)營客運車輛和駕駛員，對客運企業(yè)的掛靠情況逐一核查登記，認(rèn)真排 查整改各種事故隱患，對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員，要堅決清理出客運市場。各地要對駕駛證辦理情況進(jìn)行一次專項治理。進(jìn)一步完善“誰檢驗、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，嚴(yán)禁“大噸小標(biāo)”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。 (四 )進(jìn)一步加強機動車管理，嚴(yán)格機動車檢驗，嚴(yán)防病車和報廢車輛上路行 駛。 加強對道路運輸企業(yè)的集中整頓。集中開展清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場活動，從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛以及機動車超載違章的發(fā)生。交通部門要按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置公路標(biāo)志、標(biāo)線；對穿過城鎮(zhèn)、農(nóng)村集市的公路，要增設(shè)物理隔離，劃分人行橫道、行車減速帶，改變車輛與行人混行狀況；在急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)立分道線或分道設(shè)施；新建、改建和擴建道路時安全設(shè)施要同步到位。省確定的 68 處事故多發(fā)點段由省安全生產(chǎn)委員會督辦整改，各地要由政府牽頭，盡快將整改措施落實到相關(guān)單位；交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金，進(jìn)行工程改造和增設(shè)安全設(shè)施；公安部門要增派警力，重點加強巡邏控制；安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào)，督促各項整改措施的落實，年底前要全部整改完畢。省財政廳、物價局、交通廳等有關(guān)部門 要盡快制定收費公路計重收費辦法，經(jīng)省政府批準(zhǔn)后實施。各地要專門規(guī)劃建設(shè)卸貨轉(zhuǎn)運場地，并加強管理，為駕駛員提供規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。各地要針對“十一”黃金周和“春運”期間道路交通安全特點，超前安排部署，結(jié)合本地實際，制定具體的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，組織有關(guān)部門落實保衛(wèi)工作措施。公安、交通部門要對高速公路沿線隨意設(shè)置廣告牌影響交通視線和安全行車的情況進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)查，并通知有關(guān)部門限期清除。公路重點整治無證駕駛、駕駛無號牌車輛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員超載、 超高超長超寬、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)用車和拖拉機違章載人、報廢車和拼裝車上路以及集市貿(mào)易占道問題。 二、工作目標(biāo) 通過集中整治，“政府負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門齊抓共管，全社會共同參與”的預(yù)防道路交通事故工作機制明顯加強，形成齊抓共管、綜合治理的良好局面；容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；非法拼改裝和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛，以及道路規(guī)劃、建設(shè)、施工等方面存在的道路交通安全隱患得到有效治理和整改；道路運輸企業(yè)和客運汽車站普遍建立起完善的道路交通安全責(zé) 任制，并得到有效落實；以交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全示范學(xué)校、交通安全企業(yè)為載體的交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全完善，人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕一次死亡 10 人以上的特大惡性交通事故。山東省道路交通安全專項整治實施方案 第一篇：山東省道路交通安全專項整治實施方案 山東省道路交通安全專項整治實施方案 山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) 山東省道路交通安全專項整治實施方案的通知 （魯政辦發(fā) [2021]83 號） 各市人民政府，各縣 (市、區(qū) )人民政府，省政府各部門、各直屬機構(gòu)，各大企業(yè)，各高等院校： 現(xiàn)將《山東省道路交通安全專項整治實施方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。各有關(guān)部門要密切配合，集中整治道路交通秩序，規(guī)范道路交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機動車和駕駛員管理 ，大力提高全民的交通安全意識，有效遏制交通事故多發(fā)勢頭，努力為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動，進(jìn)一步強化道路管控，加大對交通違章的查糾力度。結(jié)合高速公路交通安全特點，重點整治超員超載、超速行駛、長時間占用超車道、違章停車、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、亂 1 設(shè)廣告牌等嚴(yán)重影響交通安全的行為。 切實加強“十一”黃金周和“春運”道路交通安全保衛(wèi)。公安、交通等部門要密切配合，迅速開展集中統(tǒng)一行動，堅持不消除違章行為、違章原因不放行的原則，對機動車超載運輸進(jìn)行集中治理。對運載不可解體物品不能卸貨的，實行計重累進(jìn)加價收費。 (二 )集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段，改善道路安全狀況。堅持建設(shè)與整改同步進(jìn)行，加大對交通安全設(shè)施的投入，增強科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力。 (三 )集中整頓和規(guī)范道路運輸市場，強化源頭控制。對利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車或者出售報 廢汽車整車和“五大總成”以及拼裝車的，工商行政管理部門要沒收報廢汽車整車、“五大總成”以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得并依法進(jìn)行處罰；屬報廢汽車回收企業(yè)違法的，由原審批發(fā)證部門分別吊銷《資格認(rèn)定書》、《特種