【正文】 透，半月之內(nèi)，再澆透 2~3 次。 D 根部帶有土球的植物，應(yīng)和上述（ 2）一樣進(jìn)行處理，并將表土及肥料放在穴內(nèi)。在肥料上覆蓋 50~100mm 回填土層，使根系不接觸肥料。 3） 種植 A 種植前，植樹(shù)坑、喬木、灌木等苗木應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查，簽字認(rèn)可后即可進(jìn)行施工。當(dāng)不能對(duì)各株植物分別標(biāo)明時(shí)，標(biāo)簽內(nèi)應(yīng)說(shuō)明成捆、成包以及容器內(nèi)的各種規(guī)格植物的數(shù)量。落葉樹(shù)在裸根情況下運(yùn)輸時(shí)，必須將根部包涂粘土漿，使根部全部帶有泥土，然后裝在稻草袋內(nèi)。 3） 在種植時(shí)，應(yīng)先在坑底松填 150mm 厚的表土。 綠化施工 （ 1） 綠化工程施工順序 定 挖栽 植穴 準(zhǔn)備種植土 位 驗(yàn)收 栽種 養(yǎng)護(hù) 放 樣 采購(gòu) 檢疫運(yùn)輸 （ 2） 定位放樣 在完成土方工程平整好的場(chǎng)地上按綠化工程布置的圖紙進(jìn)行放樣標(biāo)出種植地段、種植位置及品種的輪廓，并在種植前把這些布置報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可。 （ 2）回填 1） 整平：回填按圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)整平，做好起伏。 綠化工程 種植土回填 （ 1）種植土準(zhǔn)備 備料原則：就近取材、減少運(yùn)距、控制成本。 6） 基礎(chǔ)回填 待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá) 75%以上時(shí)方可進(jìn)行。 5） 混凝土澆筑 砼澆注時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)、分層進(jìn)行，每層厚度控制在 2530cm，采用插入式振搗器施工?；A(chǔ)定位后經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，增設(shè)護(hù)樁指導(dǎo)施工。 4)電纜埋深必須符合設(shè)計(jì)要求，電纜外套 PE 管， 并用砂或混凝土包封。 雨水篦子施工 該項(xiàng)目 采用 磚砌偏溝式 單 篦雨水口 ， 基礎(chǔ)采用 C15砼， 篦子井采用 MU10磚 用 M10 水泥砂漿砌筑 ， 墻內(nèi)采用 1:2 水泥砂漿勾縫， 井深 米 ，開(kāi)挖溝槽埋設(shè)施工 。每節(jié)管就位后，應(yīng)進(jìn)行固定，以防止管子發(fā)生位移。 3） 管道施工 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查 ，檢查管體外觀(guān)及管體的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度； 采用專(zhuān)用高強(qiáng)尼龍吊裝帶，以免傷及管身混凝土。 管網(wǎng)工程 本項(xiàng)目?jī)H春江路路面水毀段需按原管道位置，修復(fù)雨水管及雨水口，以利于雨水的及時(shí)排放。 （ 3） 預(yù)施劃水線(xiàn) 選取合適的基準(zhǔn)點(diǎn) ,量出劃線(xiàn)位置后 ,使用不易褪色的水性涂料沿放樣線(xiàn)施劃水線(xiàn) ,為下一步正式施工提供標(biāo)尺基準(zhǔn)。 標(biāo)線(xiàn)施工 （ 1） 融化標(biāo)線(xiàn)涂料 在熱熔釜中投入約 1/4~1/3涂料。 （ 2）清理下承層 放樣結(jié)束后，對(duì)下基層表面進(jìn) 行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在 安裝之前對(duì)其灑水潤(rùn)濕。 成活 24h 后灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù) 2～ 3 天，期間不得擾動(dòng)已鋪裝的透水磚，撒細(xì)、中砂掃縫，掃縫砂必須是干砂，含泥量在 1%以下。 4） 透水磚鋪裝 鋪設(shè)時(shí)在方格網(wǎng)已定好的四角掛線(xiàn)，并每米一道，鋪設(shè)方格網(wǎng)四周的透水磚。施工前，將基層灑水潤(rùn)濕，但不得有明水。 基層清理：將地面基層上的雜物清除干凈。 在整個(gè)碾壓過(guò)程中，應(yīng) 特別重視對(duì)接縫邊沿附近的碾壓，待大型壓路機(jī)碾壓結(jié)束后，再用小型壓路機(jī)反復(fù)進(jìn)行碾壓，以確保這些部位的壓實(shí)效果。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及方向不得突然改變，壓路機(jī)啟動(dòng)、停止時(shí)必須放慢速度。 （ 5）運(yùn)輸：瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫較低或運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)適當(dāng)提高拌合溫度并采取相應(yīng)保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)。瀝青混合料生產(chǎn)拌和前，應(yīng)通過(guò)有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)單位對(duì)原材料進(jìn)行認(rèn)真的目標(biāo) 配合比設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才能允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級(jí)配。 （ 4）為避免瀝青砼鋪筑過(guò)程中粘層瀝青被運(yùn)輸車(chē)車(chē)輪帶走，可視現(xiàn)場(chǎng)情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為 35kg/m2，粒徑為 25mm，油石比為 %的預(yù)拌瀝青石屑。 粘層 （ 1）在灑布粘層瀝青之前，應(yīng)清除粘層基面的雜質(zhì)，確?；砻娓稍?、潔凈。攤鋪機(jī)無(wú)法到達(dá)的部位也可人工攤鋪，但表面效果應(yīng)與機(jī) 械攤鋪一致，攤鋪 后 24 小時(shí)內(nèi)不宜開(kāi)放臨時(shí)交通。 （ 3）改性乳化瀝青稀漿封層的施工溫度不得低于 10℃，嚴(yán)禁在雨天攤鋪。 改性乳化瀝青稀漿封層 （ 1）配比：確定最小或最大乳化瀝青用量，控制集料組成在規(guī)定級(jí)配以?xún)?nèi)，并通過(guò)拌合試驗(yàn)預(yù)測(cè)混合料破乳前的可拌合時(shí)間，為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加 2～ 3%的 級(jí)的普通硅酸鹽水泥。 （ 3）為保證透層油能均勻滿(mǎn)布，應(yīng)采用灑布車(chē)或至少手持灑布機(jī)進(jìn)行透層瀝青的施工。其它要求同底基層。 ：拌合含水量可視延遲時(shí)間稍高于最佳含水量，其他工序及其要求同于底基層。要求底基層的養(yǎng)生時(shí)間不小于 7 天。碾壓方向?yàn)閺膬蓚?cè)到中間，從超高內(nèi)側(cè)到外側(cè)，要求底基層的壓實(shí)度達(dá)到 97%以上。攤鋪過(guò)程應(yīng)平衡連續(xù)，盡量減少橫向施工縫。拌合前的集料應(yīng)具有良好的儲(chǔ)藏條件，拌合時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確配料，施工時(shí)的水泥含量可相對(duì)試驗(yàn)提高最多 %，材料拌合應(yīng)盡量均勻。 8） 自檢與修補(bǔ) 。 4） 定位：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點(diǎn)的 間距應(yīng)適宜。人行道基層材料要求和路面基層相同。每層混凝土入模后，用插入式震動(dòng)棒充分震搗均勻。 ②當(dāng)傾落高度超過(guò) 2m 時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò) 10m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板在安裝前必須打磨、并刷脫模劑。 2） 砼模板應(yīng)光滑、平整，板體順直， PVC 泄水管材質(zhì)應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 護(hù)岸防護(hù)工程 本 次沿江安河河岸設(shè)置長(zhǎng) 201m，高 6m 的擋岸墻，擋土墻采用俯斜式擋土墻，墻身及基礎(chǔ)采用 C20 砼現(xiàn)澆，擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)置于稍密砂卵石層上，其容許承載力不小于 ，擋土墻每隔 1020m 設(shè)置一道沉降縫，沉降縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外三方填塞深度不小于 15cm 的瀝青麻絮。 2）注意事項(xiàng) 不能采用不同的填料填筑，若將不同性質(zhì)的填料任意混填，會(huì)造成填筑病害，因此必須注意以下幾點(diǎn)： ①天然砂礫的材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4） 填筑施工作業(yè)方法 1）填筑方法 本工程填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 或在取料場(chǎng)工作面上挖，改變填料的含水量。 含淤泥、殘余樹(shù)根和易于腐爛物質(zhì)的天然砂礫 不能用作填筑 。 （ 2） 施工部位排水 1）施工期間應(yīng)有效排除由于降雨 和附近地帶流入施工部位的地面水及施工用水，可采用“以排為主，排、堵、截相結(jié)合”的原則進(jìn)行有效的排水。 (3)機(jī)械的選擇和配備 在土方開(kāi)挖中，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)。在根據(jù)以上情況綜合考慮后確定，然后將分層分段標(biāo)注在圖紙上，并在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位后，合理安排施工機(jī)械，提高施工機(jī)械利用率和生產(chǎn)率。 原 有路緣 石、嵌邊石 破除施工 路緣石 、 嵌邊石 的拆除 是 人工拆除，把拆除的舊料倒運(yùn)到空閑場(chǎng)地，根據(jù)圖紙的要求，把拆除的舊 路緣石 、 嵌邊石 破碎后，裝車(chē)外運(yùn)。 路面拆除前，對(duì)線(xiàn)路中線(xiàn)和高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，放出道路中線(xiàn)，并做好標(biāo)記標(biāo)明其輪廓。 基層 面層、水穩(wěn) 層破除施工 （ 1） 放線(xiàn) 根據(jù)施工圖紙，放出擬開(kāi)挖部分中線(xiàn)、邊線(xiàn)；經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)線(xiàn)后方可進(jìn)入下道工序。 （ 7） 測(cè)量與復(fù)核均在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進(jìn)行，并及時(shí)將各項(xiàng)數(shù)據(jù)提供給監(jiān)理人員。 （ 4） 用全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，對(duì)準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，利用極坐標(biāo)法或十字法測(cè)定管網(wǎng)各控制點(diǎn)。 3） 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)：根據(jù)業(yè)主所交付水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距按 100m 設(shè)置，要求測(cè)量閉合差滿(mǎn)足測(cè)量規(guī)范規(guī)定。然后由內(nèi)業(yè)技術(shù)部統(tǒng)一轉(zhuǎn)發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)的施工簽證、施工計(jì)劃、文件、報(bào)告、技術(shù)方案等，由內(nèi)業(yè)技術(shù)部資料管理人員呈送給業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師并辦理簽 收手續(xù)。 工作協(xié)調(diào)會(huì)議 工作協(xié)調(diào)會(huì)議主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行的每周一次的施工協(xié)調(diào)例會(huì)、小結(jié)一周安全和質(zhì)量工作，按時(shí)參加業(yè)主及監(jiān)理召集的相關(guān)會(huì)議，并向會(huì)議提交有關(guān)報(bào)告。做好物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理和發(fā)放回收工作。會(huì)同物資供應(yīng)部做好材料、設(shè)備的安全防火和消防管理工作。 （ 7）安全員 安全員在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督檢查。 （ 5）測(cè)量員 是工程施工“龍頭龍尾工種”，負(fù)責(zé)工程坐標(biāo)點(diǎn)和標(biāo)高的復(fù)測(cè)，按施工圖進(jìn)行放線(xiàn)、放樣，確定工程施工平面的坐標(biāo)和高程控制測(cè)量工作，并及時(shí)提供工序施工平面的坐標(biāo)和高程資料。協(xié)助安全、質(zhì)量監(jiān)督人員做好管理工作。 （ 2）技術(shù)負(fù)責(zé)人 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目 的 技術(shù) 質(zhì)量 管理工作， 負(fù)責(zé) 技術(shù) 質(zhì)量方面的 重大決策、施工技術(shù)文件審批和對(duì)外技術(shù)協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮技術(shù)管理對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程控制、管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)督、指導(dǎo) 的 作用。任命后的人員將根據(jù)其職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，代表公司履行合同的義務(wù)，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)、控制和管理業(yè)務(wù)。 （ 5）遵循“安全第一、防范結(jié)合”的原則 嚴(yán)格按照施工安全 操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制 定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 ◆現(xiàn)場(chǎng)的施工條件以及建設(shè)單位相關(guān)要求 編制原則 （ 1）遵循《招標(biāo)文件》的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程技術(shù)、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制，滿(mǎn)足招標(biāo)方 各項(xiàng)要求。 ◆ 春江路、溫黃路水毀路段修復(fù)工程項(xiàng)目 工程量清單。（如下圖）： （溫黃路毀現(xiàn)狀圖） （ 3）芙蓉大道清水河中橋下游兩側(cè)護(hù)岸 該項(xiàng)目位于芙蓉大道清水河中橋下游 2030m 位置，“ ”暴雨時(shí)，清水河河水猛漲致使該河?xùn)|西 兩岸河堤護(hù)坡垮塌。⑤成溫邛高速公路北側(cè)輔道楊柳河橋上下游兩側(cè)護(hù)坡坡腳被掏空，長(zhǎng)度兩岸各 20m。 20xx 年“ ”暴雨導(dǎo)致區(qū)內(nèi)以下道路、橋梁護(hù)坡 、河堤護(hù)岸被沖毀：①春江路電力學(xué)院處江安河河堤垮塌，造成路基、路面嚴(yán)重?fù)p毀，損毀長(zhǎng)度 。 （ 6）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 達(dá)到現(xiàn)行有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求的合格標(biāo)準(zhǔn) 。④成溫邛高速公路北側(cè)輔道江安河橋西側(cè)棧道護(hù)坡沖毀，沖毀長(zhǎng)度 16m。（如下圖）： (春江路水毀現(xiàn)狀圖 ) （ 2）溫黃路 該路位于溫江區(qū)涌泉街辦境內(nèi)，道路西側(cè)緊臨楊柳河，路基寬，路面寬 ，是溫江通往雙流的縣道，“ ”暴雨時(shí)，楊柳河河水猛漲致使該路 3 處邊坡垮塌。（如下圖）： （成溫邛高速公路北側(cè)輔道楊柳河橋上下游兩側(cè)護(hù)坡水毀現(xiàn)狀圖） 第 2 章 編制說(shuō)明 ◆ 春江路、溫黃路水毀路段修復(fù)工程項(xiàng)目 招標(biāo)文件。 ◆國(guó)家、行業(yè)和地方現(xiàn)行的工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）遵循實(shí)事求是的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 第 3 章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 配備 若我公司榮幸中標(biāo)，合同生效后 ，將組織精干、高效的項(xiàng)目班子和業(yè)務(wù)管理機(jī)構(gòu)，并正式任命項(xiàng)目部的組成人員。批準(zhǔn)或?qū)彾夹g(shù)負(fù)責(zé)人及各部門(mén)的計(jì)劃、建議和方案，向技術(shù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任工長(zhǎng)和各部門(mén)下達(dá)工作指令，定期檢查各項(xiàng)工作，聽(tīng)取他們的工作匯報(bào)。監(jiān)督、檢查現(xiàn)場(chǎng)操作工藝執(zhí)行情況，提供技術(shù)指導(dǎo)。 （ 4）施工員 在項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，將工程施工形象進(jìn)度、工程質(zhì) 量具體策劃和施工中操作方法下令給施工班長(zhǎng)執(zhí)行，是直接布置施工的作業(yè)層，按進(jìn)度計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)的指揮者，對(duì)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門(mén)和各作業(yè)層之間有關(guān)質(zhì)量方面的工作和對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門(mén)和各作業(yè)層之間有關(guān)安全方面的工作和對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。按總體計(jì)劃和月進(jìn)度計(jì)劃編制材料采購(gòu)計(jì)劃和采購(gòu)任務(wù)書(shū)，并得到業(yè)主的批準(zhǔn)。 （ 11） 機(jī)械 員 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有施工機(jī)械的的進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)施工機(jī)械，確保施工機(jī)械的正常運(yùn)作?，F(xiàn)場(chǎng)文件傳遞：對(duì)于施工圖紙、設(shè)計(jì)變更單、材料代用單及工程聯(lián)絡(luò)單等施工文件，應(yīng)由業(yè)主或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部?jī)?nèi)業(yè)技術(shù)部資料管理員并辦理簽收手續(xù)。 2） 中線(xiàn)測(cè)量：全面檢測(cè)道路中線(xiàn)樁，并固定路線(xiàn)主要控制樁，加強(qiáng)道路 交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的起訖點(diǎn)測(cè)設(shè)。 （ 3） 做好各控 制樁的保護(hù)工作，確保任何情況下不被破壞，并及時(shí)做好測(cè)量記錄的整理工作和復(fù)核工作。根 據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求計(jì)量器具做好計(jì)量臺(tái)帳。 切割方式 在整改部位用三相直流切割機(jī)將 源破損部位 與完好部位 之前 切開(kāi)，切割方式采用開(kāi)槽法，即對(duì)開(kāi)裂部位切開(kāi)一條槽，槽寬為一個(gè)車(chē)道，原則上不小于壓路機(jī)寬，盡量使切割線(xiàn)型直順，以免壓路機(jī)壓不到位。 道路中線(xiàn)、邊線(xiàn)及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān) 理工程師認(rèn)可。在 破除 路面前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，人工