【正文】 用。鋼質(zhì)沖壓 骨架 有更大的功能配置靈活性，很多 附加的功能能夠被直接加在 骨架 上。） 05 腰靠?jī)A角（176。 、阻燃、無(wú)毒。 。工作座椅腰靠高度的調(diào)節(jié)方式為165 ～ 210 mm 間的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 對(duì)工作座椅設(shè)計(jì)的基本要求 : , 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 應(yīng)能使操作者在工作過(guò)程中保持身體舒適、穩(wěn)定并能進(jìn)行準(zhǔn)確的控制和操作。 c. 人體腰椎下部 (第 4 ～ 5 節(jié)腰椎之間 )應(yīng)有適當(dāng)?shù)难恐С小? 工作座椅是供坐姿工作人員使用的一種由支架、腰靠、座面等構(gòu)件組成的坐具。； 100176。； 80176。 （如圖 ） 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 圖 舒適坐姿的關(guān)節(jié)角度 10176。 概括起來(lái)，舒適的坐態(tài)生理，應(yīng)保證腰曲弧形處于正常自然狀態(tài)，腰背肌肉處于松弛狀態(tài)，從上體通向大腿的血管不受壓迫，保持血液正常循環(huán)。 座墊表面的各個(gè)邊緣應(yīng)當(dāng)稍稍 向上傾斜，以便阻止臀部向邊緣滑動(dòng)而使操作者能夠坐穩(wěn)。 腿的主動(dòng)脈緊靠著大腿下表面和膝蓋的后面 , 在這個(gè)部位上，任何持續(xù)的壓力都會(huì)給人造成極端的不舒適和腫脹感覺(jué)。只有不斷地活動(dòng)身體才能使身體的各個(gè)部分延遲疲勞的到來(lái)，對(duì)于腰肌也是這樣，盡管不同的坐姿對(duì)腰椎彎曲形狀的影響不同，有的小些有的大些，但是不論哪種姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間采取一種坐姿總會(huì)產(chǎn)生靜力疲勞。 ), 坐著時(shí)身體向后傾斜 , 只要肩胛部分支承穩(wěn)靠 , 沒(méi)有腰靠也能得到舒適的坐姿 , 因此是以肩靠起主要作用。 覆蓋在它們外面的皮膚能獲得豐富的動(dòng)脈血液供應(yīng)，就象腳底一樣；而在臀部的邊緣部分，血液循環(huán)則大不一樣，在這部分靜脈較多 (包含較少的氧 )；當(dāng)人坐著的時(shí)候，覆蓋著坐骨結(jié)節(jié)的皮膚能夠更好地經(jīng)受住持久的壓力。的夾角 , 并且座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)使坐者的腰部有適當(dāng)?shù)闹?, 以使腰曲弧形自然彎曲 , 腰背肌肉處于放松狀態(tài)。 坐姿也存在一些缺點(diǎn)，主要是限制了人體的活動(dòng)范圍，尤其是需要上肢出力的場(chǎng)合，往往需要站立作業(yè)，而頻繁的起坐交替也會(huì)導(dǎo)致疲勞。隨著自動(dòng)化程度的提高，越來(lái)越多的作業(yè)采用坐姿完成。本設(shè)計(jì)采用二位可調(diào)式。 3).頭枕：頭枕是為提高汽車乘坐舒適性和安全性而設(shè)置的一種輔助裝置，其主要作用是保障安全，頭枕的承托，可以減少頭部自由移動(dòng)的空間，降低對(duì)頸椎的沖擊力，起到避免或減輕乘員頸部受傷的作用。因此，座墊的深度應(yīng)按臀部至大腿表面全長(zhǎng)的3/4 設(shè)計(jì)，一般取 400～ 480mm。 115176。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 第 2章 座椅的方案設(shè)計(jì) 座椅的功能設(shè)計(jì)和尺寸控制 座椅的功能設(shè)計(jì) 座椅的功能設(shè)計(jì)主要包括以下幾個(gè)方面： 1). 靠背：靠背設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使靠背的高度、形狀符合人體曲線，使背部肌肉處于放松狀態(tài)，并能給背部、肩部有效可靠的支撐，使駕駛員保持穩(wěn)定的坐姿，還要有足夠的側(cè)背支撐，從而避免高速轉(zhuǎn)彎 時(shí)的橫向滑動(dòng)。 CATIA系列產(chǎn)品已經(jīng)在七大領(lǐng)域里成為首要的 3D設(shè)計(jì)和模擬解決方案：汽車、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計(jì)、電力 與電子、消費(fèi)品和通用機(jī)械制造。在汽車座椅零部件上應(yīng)用新型材料，在保證強(qiáng)度要求的前提下，提高經(jīng)濟(jì)性能。汽車制造業(yè)正在迅速地向全面數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試這種新方式轉(zhuǎn)化。通過(guò)收集分析相關(guān)資料包括座椅的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)以及各個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 4).生產(chǎn)成本 設(shè)計(jì)的座椅必須在滿足強(qiáng)度的要求前提下盡量選用經(jīng)濟(jì)型材料。 小型客車 座椅的 設(shè)計(jì)要求 小型客車座椅作為 客車 重要的部件之一，其設(shè)計(jì)要求 主要應(yīng)該滿足以下幾點(diǎn)： 1).安全 設(shè)計(jì)時(shí)首先要絕對(duì)保證駕乘者的安全，這就要求座椅要有足夠的強(qiáng)度，在發(fā)生碰撞時(shí)，座椅不會(huì)或可以減輕對(duì)乘坐者造成傷害，并能起到一定的保護(hù)作用。 關(guān)鍵詞： 座椅、 人機(jī)工程學(xué)、 結(jié)構(gòu)、 靜力分析 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II Abstract Car seat is an important auto body parts, generally by the seat and its skeleton, and skeleton back, head and skeleton, and the corresponding orientation, regulators and other basic parts. Car seat system is used to driving in the car who support and facilitate the access and drive to ensure the operation of driving under the premise of providing effective seat driving system should expect to provide adjustable and longdistance driving fort. In the door closed, adjust the seat the entire trip, the seats should be suitable for operation of the system to carry out all the body driving control operation intuitive. At the same time protect the car seat is also part of vehicle safety performance. Car seat design and the quality of the reasonableness of a direct impact on passenger safety and fort. The bination of ergonomic design, as well as the main seat of the national standards for small passenger seat of the structural design and analysis. According to various parts of ergonomics to determine the size of the pletion of the structure adjustment, according to relevant national standards for the design of rational analysis and a static analysis. The design of the regulating agencies, including before and after adjusting the main body, a high degree of regulation of agencies and institutions regulating the design point of view, the design of its structure and working principle. The seat is designed to minivan production and provides a reference experiment, the actual production of a certain degree of guidance. Keywords: chairs, ergonomics, structure, static analysis 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 目 錄 第 1 章 緒 論 ........................................................................................................... 1 小型客車座椅的功用及設(shè)計(jì)要求 ............................................................ 1 小型客車座椅的功用 ..................................................................... 1 小型客車座椅的設(shè)計(jì)要求 .............................................................. 1 小型客車座椅結(jié)構(gòu) .................................................................................... 2 本畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容和意義 ................................................................ 2 研究?jī)?nèi)容 ......................................................................................... 2 意義 ................................................................................................. 2 CATIA 軟件 ................................................................................................ 3 CATIA 軟件簡(jiǎn)介 ............................................................................. 3 CATIA 在本設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用 ......................................................... 3 第 2 章 座椅的方案設(shè)計(jì) ......................................................................................... 4 座椅的功能設(shè)計(jì)和尺寸控制 .................................................................... 4 座椅的功能設(shè)計(jì) ............................................................................. 4 座椅的尺寸控制 ............................................................................. 4 第 3 章 小型客車座椅的骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................... 10 座椅的骨架設(shè)計(jì) ...................................................................................... 10 小型客車座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) .............................................................. 12 前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作原理及相關(guān)計(jì)算 ....................................... 12 高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作原理及相關(guān)計(jì)算 ....................................... 13 角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作原理 ........................................................... 14 小型客車駕駛員座椅骨架整體結(jié)構(gòu) ...................................................... 15 第 4 章 座椅骨架靜強(qiáng)度分析 ............................................................................... 16 汽車座椅靜強(qiáng)度法規(guī) .............................................................................. 16 有限元算法在汽車座椅安全性研究中的應(yīng)用 ...................................... 18 對(duì)座椅底座骨架進(jìn)行靜強(qiáng)度分析 .......................................................... 19 建立底座骨架模型并指定材料 ................................................... 19 進(jìn)入 CATIA 工程分析模塊并劃分網(wǎng)格 ..................................... 20 在靠背骨架上定義約束 ....................................