未來方舟環(huán)形車道擋土墻井字架施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 便道因滑坡弄斷，材料無法運(yùn)輸?shù)?施工場(chǎng)地，經(jīng)業(yè)主及各相關(guān)單位協(xié)商后，決定采用井字吊的方法完成材料轉(zhuǎn)運(yùn)，本工程采用一臺(tái) XXXXX 型號(hào)提升機(jī)。安井溫泉旅游城“未來方舟” B B6 組團(tuán)環(huán)形車道擋土墻 由中天城投集團(tuán)貴陽(yáng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理，由廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院承建。安井溫泉旅游城“未來方舟” B B6 組團(tuán)環(huán)形車道擋土墻 施工圖 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 5000720xx)。安井溫泉旅游城“未來方舟” B B6組團(tuán) 環(huán)形車道擋土墻 井 吊 搭 設(shè) 方 案 廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 20xx年 11月 31 廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 專項(xiàng)施工方案 2 編 號(hào) : 20xx103101 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 廖化榮 編 制 : 何天龍 審 核 : 黃希強(qiáng) 審 定 : 莫賜國(guó) 編制單位： 廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 建設(shè)單位 : (公章 ) 監(jiān)理 單位： （公章） 目 錄 廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 專項(xiàng)施工方案 3 第一節(jié) 編制依據(jù) 第二節(jié) 工程概況 、工程概況 、井字架尺寸 、主要結(jié)構(gòu)及作用 施工道路布置 第三節(jié) 腳手架的材質(zhì)要求 第四節(jié) 落地式腳手架的搭設(shè)流程及要 求 立桿間距 大橫桿、小橫桿設(shè)置 剪刀撐 腳手板、腳手片的鋪設(shè)要求 防護(hù)欄桿 與邊坡連接 件 纜風(fēng)繩 第五節(jié) 落地式腳手架荷載計(jì)算書 計(jì)算依據(jù) 腳手架設(shè)計(jì)參數(shù) 小橫桿的計(jì)算 大橫桿的計(jì)算 扣件抗滑力的計(jì)算 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 連墻件的穩(wěn)定性計(jì)算 立桿的地基承載力計(jì)算 第六節(jié) 腳手架搭設(shè)的資源配置 勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃 主要物質(zhì)材料需用量計(jì)劃 第七節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 第八節(jié) 腳手架的檢查與驗(yàn)收 第九節(jié) 腳手架搭設(shè)安全技術(shù)措施 第十節(jié) 腳手架拆除安全技術(shù)措施 第十一節(jié) 質(zhì)量、安全保證措施 第一節(jié) 編制依據(jù) 廣東省地質(zhì)物探工程勘察院貴州分院 專項(xiàng)施工方案 4 漁安 第二節(jié) 工程概況 、工程概況 漁安邊坡底標(biāo)高為絕對(duì)高程 ，邊坡最大開挖深度為 。 、主要結(jié)構(gòu)及作用 整個(gè)提升系統(tǒng) 主要由底架、 鋼管腳手架 、吊籠、天輪架、防護(hù)門、電動(dòng)葫蘆 、平層卸料門聯(lián)鎖裝置、超載限制器等組成。當(dāng)架體裝到一定高度時(shí)，應(yīng)設(shè)附墻裝置，附墻裝置設(shè)在架體的出料側(cè)。籠頂對(duì)角鋼有兩個(gè)防墜器，當(dāng)提升鋼絲繩發(fā)生意外斷裂時(shí)， 防墜器由于失重即發(fā)生動(dòng)作，將吊籠鎖緊在導(dǎo)軌管上，阻止吊籠繼續(xù)下滑。卸料門開、關(guān)由作業(yè)人員操作。只有當(dāng)卸料門關(guān)閉，平層裝置自動(dòng)復(fù)位吊籠才 能向下運(yùn)動(dòng)。天輪架槽鋼也有改變。卸料門與傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)需配本系統(tǒng)；電動(dòng)機(jī)和 電路的絕緣電阻，應(yīng)大于等于 1 歐，金屬、井架、吊籠的電阻不應(yīng)大于 4 歐；限位開關(guān)、安全開關(guān)的極限開關(guān)的接線，應(yīng)正確無誤和牢固。 施工道路布置 既有施工道路已能通至施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼管、扣件及其它材料均從 貴陽(yáng)向具有相關(guān)資質(zhì)公司的 采購(gòu)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。 連墻件采用鋼管，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼結(jié)構(gòu)》（ GB/T 700）中 Q235A 鋼的要求。 外架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。 腳手板與腳手架之間必須綁扎牢固，板端伸出長(zhǎng)度為 15cm～30cm，能夠保證腳手板有足夠的固定長(zhǎng)度，又防止腳手板探頭過多而翹頭墜落。邊坡頂部處需加密拉結(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)管架穩(wěn)定性。其下端應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺絲與地錨拉緊連接，纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于 ㎜圓股鋼絲繩，并不得有接頭。 第五節(jié) 落地式腳手架荷載計(jì)算書 計(jì)算依據(jù) 鋼管排架的
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