【正文】 ） 烘干箱（烘干）鋅槽（浸鋅） 鈍化（冷卻） 構(gòu)件出廠 2） 酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的方法 ：原理是 利用酸 對(duì)氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機(jī)械剝離作用達(dá)到除銹和除氧化皮的目的。 （ 9）鋼材表面銹蝕等級(jí)必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)〈涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)〉規(guī)定的 A、 B、 C級(jí)。 （ 6）鋼材的卸車應(yīng)用吊車，嚴(yán)格將鋼材由車上直接推翻下，長(zhǎng)鋼材應(yīng)用模架 輔助卸車，以免引起彎曲變形。 鋼材的材質(zhì)和尺寸應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的原始質(zhì)量保證書，證明書，公司按質(zhì)量保證書進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，并做好檢查記錄。 （ 2）防腐措施：采購(gòu)后按設(shè)計(jì)要求采用熱浸鋅。 d. 箱形柱及箱形梁的焊接要求較高，焊接 H 型鋼的焊接要求也非常高，必須按要求焊透，按照設(shè)計(jì)要求焊縫等級(jí)進(jìn)行焊縫檢測(cè)。須注意制作工序的安排要合理而不造成吊裝窩工，可以考慮拼裝完后，在現(xiàn)場(chǎng)滿足要求、及吊裝要求的情況下，一次性的全部吊裝就位。 五、 主要實(shí)物工程量 名 稱 閘口鋼結(jié)構(gòu) 閘口屋面墻面 維修棚鋼結(jié)構(gòu) 維修棚屋面墻面 其它設(shè)施工程 C30 混凝土 數(shù) 量（噸） 1119 13290m2 209 2640 若干 181 立方 六、 總體工期控制 （一）、 34閘口作業(yè)棚鋼結(jié)構(gòu)（包括屋面板）的制作及安裝、電氣系統(tǒng)的鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 29 安裝等在提供施工工作面后在 240 天以內(nèi)完成，本部工作面計(jì)劃移交時(shí)間以甲方通知為準(zhǔn)。 四、 編制依據(jù) 建設(shè)單位提供的 深圳港 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、2維修棚及有關(guān)設(shè)施 工程的分項(xiàng) 工程的施工圖紙、答疑及補(bǔ)遺。 三、圖紙深化設(shè)計(jì) 我公司圖紙深化作為頭等大事來(lái)抓，為工程的加工做準(zhǔn)備，在對(duì)工地進(jìn)行測(cè)量后，可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸進(jìn)行圖紙的深化。 （四）測(cè)量精度控制 平面控制網(wǎng)的控制線：主軸線測(cè)距精度不低于 1/10000，測(cè)角精度不低于 20”?！?n，然后由這三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，把建筑物的相對(duì)標(biāo)高引測(cè)到水準(zhǔn)基座上，然后用 50m大鋼尺向上測(cè)出比樓層面高出 50cm控制標(biāo)高。為保證測(cè)量時(shí)視線暢通無(wú)阻，所以均在平行各軸線一定距離的位置建立控制線，軸線控制標(biāo)志 點(diǎn)設(shè)置在基坑外的附近建筑物上，并保護(hù)好各控制點(diǎn)不被破壞，要做明顯標(biāo)記，定期檢查。 根據(jù)設(shè)計(jì)意圖、工程總體布局、工程特點(diǎn)與施工部署等，確定控制軸線并進(jìn)行內(nèi)部計(jì)算。 （七）工期 難點(diǎn)：除 鋼結(jié)構(gòu) 本身的安裝 工程量較大外 ，在 工程 安裝過(guò)程中還有土建 的前期施工 等作業(yè)，因此如何科學(xué)的組織 本 結(jié)構(gòu)工程的進(jìn)行是本工程又一大難 點(diǎn) 。 （五） 工作面 難點(diǎn)：由于現(xiàn)場(chǎng)存在交叉施工，施工管理難度較大，同時(shí)各個(gè)單體工程又有可能同時(shí)施工，多處需要兼顧，管理是一大難點(diǎn)。 （三） 結(jié)構(gòu) 矢高 及凈空高度 難 點(diǎn) ： 三角鋼管桁架 的矢高 ,防腐 補(bǔ)漆 的施工及作業(yè)人員的安全將成為本工程的一大難點(diǎn)。 一、 結(jié)構(gòu)工程難點(diǎn)和對(duì)策 （一） 材料的采購(gòu) 難 點(diǎn) ：鋼管 、鋼管柱 及配件，規(guī)格較大。 編制施工組織設(shè)計(jì)與作業(yè)設(shè)計(jì) 由內(nèi)業(yè)技術(shù)組編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。 2）進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。故應(yīng)對(duì)各種施工所需物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價(jià)格品種等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，及早進(jìn)行 供需聯(lián)系，落實(shí)供需要求。 施工機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí)，確保按期進(jìn)場(chǎng)。 生活后勤保障工作：在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，應(yīng)認(rèn)真落實(shí)，以便充分調(diào)動(dòng)職工鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 22 的生產(chǎn)積極性。 生產(chǎn)用地主要為材料堆場(chǎng)與設(shè)備堆場(chǎng)等。 （一）、主要手續(xù) 向甲方及總包單位提交開工報(bào)告，并進(jìn)一步協(xié)助甲方催促建設(shè)局施工處盡快發(fā)放《施工許可證》； 向施工安全監(jiān)督站報(bào)送《項(xiàng)目安全受監(jiān)登記表》及有關(guān)安全管理資料，取得安全受監(jiān)資格； 向建設(shè)局、環(huán)保局報(bào)送《工程項(xiàng)目施工噪聲登記表》及辦理《夜間施工許可證》等； 深圳港 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)熟悉圖紙、會(huì)審、計(jì)算工作量 編制施工計(jì)劃 工藝流程及作業(yè)指導(dǎo)書 編制勞動(dòng)力用量計(jì)劃 編制施工工藝 編制月、周施工進(jìn)度計(jì)劃 編制施工器具及輔助材料用量計(jì)劃 用電量計(jì)劃 施工準(zhǔn)備計(jì)劃 安全技術(shù)交底 施工平面布置 經(jīng)濟(jì)核算 審 批 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 21 施工程中標(biāo) 后即可組織進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工準(zhǔn)備。 對(duì)箱型梁和鋼管柱均是在工廠預(yù)制，三角鋼管桁架在工廠分段預(yù)制，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝后再安裝就位。以上區(qū)段中的結(jié)構(gòu)施工各有特點(diǎn)，又有難度，各工種要實(shí)行流水或交叉作業(yè)，保證整個(gè)工程按質(zhì)按量的完成。 第二階段： 2維修棚鋼結(jié)構(gòu)工程施工階段， 34閘口作業(yè)棚根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)條件而定；包括鋼結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目，該階段的重點(diǎn)是鋼 結(jié)構(gòu)加工與安裝吊裝施工，在本階段安全生產(chǎn)及文明施工較難控制的階段，多單位多工種交叉作業(yè)的地方，重點(diǎn)是做好各方的協(xié)調(diào)工作。施工方案將著眼于從全局，統(tǒng)籌安排，注重整體效果，忙而不亂，以理清施工步驟、施工程序?yàn)橹骶€，分階段，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)，進(jìn)行控制管理。砌筑、內(nèi)抹灰由土建相應(yīng)的隨主體施工進(jìn)度適度跟進(jìn)。 后勤服務(wù)班：主要為炊事班與 警衛(wèi)班等。 圖紙深化小組：負(fù)責(zé)鋼結(jié) 構(gòu)圖紙的深化、放線圖。 內(nèi)業(yè)組：負(fù)責(zé)檔案資料、工程技術(shù)資料、預(yù)算、任務(wù)結(jié)算等管理。 （二）、項(xiàng)目管理層 由各專業(yè)工長(zhǎng)和內(nèi)業(yè)管理人員組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的具體實(shí)施。 付總經(jīng)理或 板材工段 屋面板墻板及其配件的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn) （總負(fù)責(zé)） 進(jìn)度控制，保證生產(chǎn)制作進(jìn)度和產(chǎn)品保 管。 二、組織機(jī)構(gòu) （一）、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層 由公司總工程師 (高級(jí)工程師 )為總指揮專業(yè)領(lǐng)導(dǎo) 小組 (見(jiàn)附件 1),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制 .項(xiàng)目經(jīng)理為首的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該工程的生產(chǎn)諸要素 ,對(duì)于關(guān)鍵工藝?yán)绾附庸に嚒㈥P(guān)鍵部位例如重型滑移平臺(tái)的設(shè)計(jì)和操作、管珩架的對(duì)接、 V 型柱的焊接和吊裝 ,總工程師親自設(shè)計(jì)和親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮 .項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人在本工程上的代表 (任命書見(jiàn)附件 2掃描件 )，具有人事、成本控制、技術(shù)決策、設(shè)備租賃的權(quán)利，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等負(fù)責(zé) (工程總體組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 見(jiàn)附件 3)。 第四節(jié) 施工組織與部署 一、管理模式 在工程施工中實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目成本核算制的項(xiàng)目法施工模式。為此，我公司將此工程列為重點(diǎn)工程。在本工程中很多均是獨(dú)立結(jié)構(gòu)，場(chǎng)地比較平整， 同時(shí)因?yàn)榻唤踊A(chǔ)的時(shí)間有的比較緊湊，可能同時(shí)有幾部分要求起吊，因此應(yīng)該配備較完備的吊裝設(shè)備。 鋼管桁架中，因全部采用鋼管結(jié)構(gòu)，涉及相貫焊接較大，建議采用工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接，因?yàn)橄虏?1 米以下要求灌注 C30混凝土，應(yīng)該妥善考慮現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工順序。 本工程鋼管桁架結(jié)構(gòu)中，跨度比較大，下部承重比較多，在港口地區(qū)，臺(tái)風(fēng)經(jīng)常光臨，基本風(fēng)壓考慮了 89kg/平方米，在鋼管桁架的設(shè)計(jì)中有較大的難度，構(gòu)件比較大，自重也大。 施工時(shí)道路兩側(cè)應(yīng)該做好安全措施。 臨時(shí)用電：現(xiàn)場(chǎng)可供施工用電甲方及總包單位已經(jīng)滿足要求。 屋面排水系統(tǒng)和所有建筑裝飾節(jié)點(diǎn) 連接的設(shè)計(jì)（屋面排水系統(tǒng)由屋面供應(yīng)商進(jìn)行深化設(shè)計(jì)）。照明系統(tǒng)的深化設(shè)計(jì)包括配電屏（箱）等的二次原理圖及接線圖、電纜敷設(shè)及中間頭終端頭等的設(shè)置、運(yùn)行維護(hù)操作指引、設(shè)備制造圖紙及詳細(xì)的相關(guān)說(shuō)明和調(diào)試并出具調(diào)試報(bào)告；防雷接地系統(tǒng)的細(xì)化設(shè)計(jì)包括地質(zhì)條件的勘察、接地極的尺寸及布置、避雷針和網(wǎng)的設(shè)置及接地干支線的施工細(xì)節(jié)等。設(shè)計(jì)小組組長(zhǎng)為項(xiàng)鵠飛，組員為賈建強(qiáng)、郭璞、潘杰等共計(jì) 4 人。 、來(lái)實(shí) 鍍鋁鋅 壓 型鋼板屋面墻面細(xì)化設(shè)計(jì)（本部分 由屋面供貨商細(xì)化設(shè)計(jì)） 三部分屋面及墻面的細(xì)化設(shè)計(jì)，應(yīng)出具屋面布置圖、檁條布置圖、排水系統(tǒng)布置圖及防水節(jié)點(diǎn)詳圖。 、結(jié)構(gòu)特征 鋼架采用門式結(jié)構(gòu)加外挑，支承柱采用焊接型鋼，屋面墻面采用來(lái)實(shí) 鍍鋁鋅壓型鋼板。 、工程量 屋面及采光帶面積為 4670 平方米；墻面面積為 1050 平方米；屋面檁條為32T；鋼管桁架結(jié)構(gòu)為 230T；鋼柱為 215T。鋼管灌砼C30 砼 90 立方；驗(yàn)箱橋鋼制 活動(dòng)爬梯計(jì) 23 個(gè)；屋頂風(fēng)機(jī) 24 個(gè)；避雷保護(hù)系統(tǒng)、消防設(shè)施及電氣設(shè)備若干；還包括其它零星鋼構(gòu)件等。 第二節(jié) 工程概況及特征 一、工程概況 、工程名稱、工程地點(diǎn)、建設(shè)、設(shè)計(jì)及總包單位 工程名稱： 深圳港 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施 工程 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 6 工 程地點(diǎn)：深圳市鹽田區(qū)鹽田港區(qū)中港區(qū)突堤 建設(shè)單位：鹽田三期國(guó)際集裝箱碼頭有限公司 設(shè)計(jì)單位：中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 總包單位：中港第二航務(wù)工程局 、 3閘口作業(yè)棚鋼結(jié)構(gòu)工程 、設(shè)計(jì)參數(shù)： 鋼架部分：荷載：靜載： ,活載： ；基本風(fēng)壓： ；抗震烈度： 7 度。 施工要 突出安全、快速、有序、優(yōu)質(zhì)高效的特點(diǎn)，堅(jiān)持針對(duì)具體施工特點(diǎn)一切從實(shí)際出發(fā)的原則，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理，經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則。 廣東省及深圳市有關(guān)政策和文件規(guī)定。 組 長(zhǎng)： 孫世田（公司總工程師）該工程常務(wù)工作； 付組長(zhǎng)： 歐孟秋： 該該工程的項(xiàng)目經(jīng)理。為了安全、優(yōu)質(zhì)高效完成這項(xiàng)任務(wù)，建議成立《鹽田港閘口系統(tǒng)工程生產(chǎn)、施工專案領(lǐng)導(dǎo)小組》。 深圳港鹽 田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程招標(biāo)文件。本施工組織設(shè)計(jì)所遵循的 現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： b\《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB202172021 c\《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052021 f\《建 筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092021 g\《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB 50300 h\《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500112021 i\《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB500682021 j\《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 G500182021 l\《碳鋼焊條》 GB51171995 n\《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ812021 o\《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB5022195 p\《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 GB/T70088 q\《熱軋 H 型鋼》 GB/T994688 r\《焊接 H 型鋼》 YB330192 s\《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB892388 t\《工業(yè)建筑防腐設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5004695 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 5 u\《防腐標(biāo)準(zhǔn)》 ISO/EN12944 v\《鋼鐵結(jié)構(gòu)構(gòu)件防腐保護(hù)涂層應(yīng)用指南》 SSPC w\《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 GB503452021 x\《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502072021 y\《多功能鋼鐵表面處理液通用技術(shù)條件》 二、編制說(shuō)明 本《施工組織設(shè)計(jì)》編制時(shí)，對(duì)以下幾個(gè)方面內(nèi)容給予了充分的考慮。做到施工協(xié)調(diào)配合周 密、緊湊，施工工藝合理、先進(jìn)、有創(chuàng)新，在工程施工前還要編制詳細(xì)的施工方案、措施來(lái)指導(dǎo)施工，確保在在移交每一個(gè)工作面后均按甲方要求工期內(nèi)完成該分項(xiàng)工程的全部?jī)?nèi)容（ 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程在 75 日歷天內(nèi)完成； 34閘口作業(yè)棚在 240 日歷天內(nèi)完成），并使該工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到建設(shè)部頒布的《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)定中的合格等級(jí)。 、工程量 屋面及采光帶面積為 6470 平方米；墻面面積為 1100 平方米；屋面檁條為38T；鋼管桁架結(jié)構(gòu)為 270T；鋼柱、檢查橋、燈箱走道及鋼梯為 333T。 、結(jié)構(gòu)特征 鋼桁架采用三角鋼管桁架弧形結(jié)構(gòu)，支承柱采用直徑 900x20 鋼管斜柱，屋面墻面采用來(lái)實(shí) 鍍鋁鋅 壓型鋼 板，局部設(shè)置采光帶。 、工程規(guī)模及應(yīng)用部位 本部工程屬于進(jìn)出閘口處屋頂 19軸之 間兩端各外挑 1米鋼架下部支承焊接型鋼柱。 、鋼結(jié)構(gòu)的細(xì)化設(shè)計(jì)工程 、電氣系統(tǒng)細(xì)化設(shè)計(jì)： 三部分電氣系統(tǒng)的細(xì)化設(shè)計(jì)，詳細(xì)出具布線圖及連接圖。 （一）深化設(shè)計(jì)小組的成立及組成 我公司組織精干設(shè)計(jì)人員組成深化設(shè)計(jì)小組，由我方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人帶頭現(xiàn)場(chǎng)辦 公。 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 9 （三）深化設(shè)計(jì)圖紙的組成及