【正文】 過平整、壓實 進行生態(tài)修復 臨時用地 已進行生態(tài)修復 按照國家相關要求辦理 基本農(nóng)田 已按照國家相關要求辦理審批手續(xù)，并補充數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)幕巨r(nóng)田 —— 6 社會 沿線通行設施 通行 設置合理，不存在交通阻隔現(xiàn)象 —— 管理制度和措施 危險化學品運輸 制定有有效的危險化學品運輸管理制度和措施 —— 補償 拆遷 已按照國家和地方相關標準進行補償 —— 8．附圖 見地理位置圖及路線平縱面縮圖。因此 ，在嚴格落實 “三同時 ”制度的情況下，該項目在環(huán)境保護方面是可行的。 因此，項目建設過程中應嚴格按照本評價提出的各項要求進行污染治理和管理，以解決公眾的顧慮。 本環(huán)評 提出 （ 1）政府今后應通過給予失地、少地農(nóng)民一定的職業(yè)技能培訓來加強其就業(yè)生存能力，并積極扶持和引導其發(fā)展第二、三產(chǎn)業(yè)來進行補償，確保項目建設征地涉及的農(nóng)民生活水平有所提高，或至少不低于現(xiàn)狀。 （ 2）與政府部門協(xié)調(diào)，做好沿線工業(yè)、城鎮(zhèn)規(guī)劃。 (7)在公路營運期，公路管理部分應按照環(huán)境管理監(jiān)測制度加強聲環(huán)境敏感區(qū)域的噪聲監(jiān)測。 (2)位于下古屯村和青龍哨村的綠化帶寬度不得低于 15m， 在樹種選擇時應考慮使用樹冠濃密、主干分枝低的喬木樹種來作為噪聲防護林帶的樹種。 固體廢物處 置措施 工可提出 無。 營運期環(huán)境保護措施 見表 42。 （ 5）項目占地中不得私自隨意占用基本農(nóng)田，需按國務院令第 257 號《 基本農(nóng)田保護條例 》第三章第十五條規(guī)定辦理合法手續(xù)后方可占用，并按《 基本農(nóng)田保護條例 》第三章第十六條規(guī)定執(zhí)行相關補償。 本環(huán)評 提出 （ 1）征地拆遷補償應 嚴格按照相關 國家和地方規(guī)定并綜合考慮受影響老百姓的意愿，及時做好與當?shù)乩习傩盏臏贤ê蛥f(xié)商，避免造成不良社會影響。 （ 9） 4＃棄土場應另行選址，新選棄土場建議選用山溝、洼地等，盡量避免占用林地和耕地。 昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 24 類別 具體措施 (5)盡快完成項目水土保持方案的審批，認真落實批準的水保方案中的水土保持措施。 本環(huán)評 提出 (1)在施工期間布設施工場地排水溝和沉砂池排水系統(tǒng)；施工場地的剝離表土以及材料堆放應采取臨時防護，如控制穩(wěn)定的邊坡比，設草袋裝土臨時擋護；施工完畢后清除施工場地的地表硬化層，以便于植被的恢復或者農(nóng) 田的復耕。 (9)加快施工進度，合理安排工期。加強對施工機械的維護保養(yǎng)，避免由于設備性能差而使機械噪聲增大的現(xiàn)象發(fā)生。 本環(huán)評 提出 (1)必須對各聲源設備進行合理布局，可采取在有村莊和學校分布的地段設置臨時隔聲屏減輕噪聲影響； (2)嚴格遵守昆明市人民政府第 72 號令 (《昆明市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》 )的要求，因混凝土澆灌、樁基沖孔、鉆孔樁成型等連續(xù)作業(yè)必須進行夜間施工的，施工單位應當 在施工前三日 持市建設行政主管部門證明，到所在地的 環(huán) 境 保 護行政主管部門 登記 ，并 在施工地點以書面形式 向附近居民公告。 渣土清運單位應遵守 《昆明市城市垃圾管理辦法》的規(guī)定，委托有資質(zhì)的單位進行妥善清運、處置 。 固體廢物處置措施 工可提出 無。修建排水工程時，應建造臨時排水溝以不打亂原有的排水體系。臨時施工道路上運送砂石材料的運輸車輛，用帆布、蓋套等遮蓋，以防物料飛揚，沿途撒漏。在必須建設施工營地時，應合理選址，保證施工營地周圍 200m 內(nèi)無居民點和學校等敏感點分布 。而 4＃棄土場需占用 ，對當?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展影響 較顯著，因此應另行選址，新選棄土場建議選用山溝、洼地等，盡量避免占用林地和耕地。道路清掃垃圾產(chǎn)生量不定，由環(huán)衛(wèi)人員打掃收集后送至垃圾收集點，然后經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門集中清運至垃圾處理場進行衛(wèi)生填埋。 項目部分路段處安寧市規(guī)劃的草鋪工業(yè)區(qū)，參照《 昆明市建筑材料、渣土運送及處置管理辦法 》進行管理， 運送建材、渣土的車輛，必須實行密閉 化運輸，采取密封、包扎、覆蓋等措施，嚴禁超載，不得瀉漏、潑灑。 營運期地表水風險分析 項目建成投入運營后因特種運輸車輛肇事，致使有毒、有害物質(zhì)的泄漏，若不采取應急措施處理，將會造成有毒、有害物質(zhì)進入地表水體，從而產(chǎn)生嚴重的污染事故，因此，項目應委托相關資質(zhì)單位制定事故應急預案，在事故發(fā)生后按照相關規(guī)程妥善處理，杜絕風險污染事故的發(fā)生。項目應在各路段的雨水排放口處設置隔油、沉淀池，對路面的雨水進行隔油沉淀處理。項目應加強管理，做好機械的日常維修保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；另外，雨天應對各類機械進行遮蓋防雨。 （ 3） 施工暴雨徑流對周圍地表水體 的影響分析 項目施工過程將開挖土石方，施工現(xiàn)場將堆放砂、石料等建筑材料，若遇雨天，裸露的地表泥土及粉狀材料很容易被沖刷而隨雨水帶走，進入 大箐干渠和新壩塘等 地表水體。 地表水環(huán)境影響分析 施工期地表水環(huán)境影響分析 （ 1） 樁基廢水對地表水環(huán)境的影響分析 項目線路沿途分布有水庫和河流，若不采取措施 進 行處理，鉆孔泥漿將會對小石橋附近小河、草鋪南水庫等周圍地表水體造成較大影響。本項目主昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 18 要服務于 武鋼草鋪新區(qū)項目，但同時也服務于整個草鋪工業(yè)園片區(qū)，該區(qū)域規(guī)劃發(fā)展工業(yè)類型為磷化工和新型建材，隨著本項目的修建以及后期工業(yè)區(qū)的進一步發(fā)展，區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)將逐步轉(zhuǎn)化為完全人為控制的城市生態(tài)系統(tǒng)。然而本項目沿線主要是農(nóng)田、村莊以及部分林地，無 國家保護、省級保護或珍稀瀕危動物， 主要為一些常見的野兔、松鼠等動物，亦不涉及動物遷徙路線，因此項目施工對區(qū)域內(nèi)常見動物不會產(chǎn)生大的影響。另一方面，項目還將起到引導沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的作用，促使工業(yè)企業(yè)逐漸從城市轉(zhuǎn)向城郊，使 相關產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，使產(chǎn)業(yè)布局更趨合理，同時，在項目公路連接區(qū)域內(nèi)的商業(yè)、飲食業(yè)、運輸業(yè)、加工業(yè)等將迅速發(fā)展，隨著諸多產(chǎn)業(yè)的逐漸興起和發(fā)展，將為社會提供更多的就業(yè)機會。施工結束后，該影響即消除。只要加強管理，妥善安排好該段管道的新建、連接、拆除，做好 拆改期間廢液、廢渣的臨時收集和處置，避免在雨天進行管道拆改，則大黃磷排污管的平移不會造成大的環(huán)境影響。 項目將在小石橋村路段將對線路經(jīng)過處的大黃磷排污管向東進行平移。項目應嚴格按照相關國家和地方規(guī)定并綜合考慮受影響老百姓的意愿，及時做好與當?shù)乩习傩盏臏贤ê蛥f(xié)商，做 好征地拆遷的補償工作，避免造成不良社會影響。 永久占地所占用的農(nóng)業(yè)用地將永遠喪失原有的產(chǎn)出功能，這無疑將給沿線農(nóng)業(yè)經(jīng)濟帶來一系列影響。 分析結果表明， 營運期汽車尾氣對 區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 15 和 周圍關心點的影響較小。 （ 2）瀝青煙影響分析 由于瀝青鋪筑時間相對較短且降溫較快，瀝青煙的散發(fā)及異味持續(xù)時間相對較短，排放量相對較小，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生大的影響。 交通振動影響分析 項目擬在新哨灣村設置一座大橋上跨新哨灣村，由于與新哨灣村距離較近，上跨的大橋在運行過程中產(chǎn)生的交通振動，將對位于大橋下面的村房產(chǎn)生不良影響，為了防止交通振動對新哨灣大橋下的村房產(chǎn)生不良影響，項目應對位于新哨昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 14 灣大橋下的村房進行拆遷。 2021 年夜間，在距道路 紅線外 35m 范圍內(nèi)， K2200、K6070、 K15500、 K18940 和 K19370 斷面在 15m 范圍內(nèi)不能達Ⅳ類標準，超標范圍 ～ (A)，但在 35m 處能達Ⅳ類標準， K7150 斷面在 35m 處不能達標，昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 13 超標 (A)，在 60m 處能達Ⅳ類標準；在距道路紅線 35m 外， K2200、 K6070、K15500、 K18940 和 K19370 各斷面均能達Ⅱ類標準， K7150 斷面在 60m 處不能達標，超標 (A)，在 120m 處能達標。施工過程中，其余施工機械產(chǎn)生的振動強度不大，設備距主要建筑物有一定的距離，經(jīng)衰減后對建筑物影響較小。 （ 4） 生態(tài)影響因素 公路營運期的生態(tài)影響主要來自污染和事故風險對生態(tài)環(huán)境帶來的直接影響以及公路修建帶來的迫近效應所誘發(fā)的城鎮(zhèn)化間接影響。 （ 3） 廢水 營運期水污染主要為降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流、含油污水。 （ 5） 生態(tài)影響因素 施工期的生態(tài)影響主要為施工活動和占地帶來的植被破壞、對野生動物的影響、水土流失和生態(tài)分割等。 項目高峰期施工人數(shù)約為 500 人 ，生活垃圾以 (人 （ 3） 固體廢物 施工期固體廢物主要包括拆遷物、棄渣、施工 垃圾和施工人員生活垃圾等 。施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械被暴雨沖刷后產(chǎn)生的油污進入地表水體將造成一定程度的污染。 （ 2） 廢水 施工期由于采用鉆孔樁進行橋梁樁基，該施工方式泥漿水產(chǎn)生量較大 。拆遷將對居民生活、生產(chǎn)造成不便，尤其是拆遷一些照明線、輸電線，通訊線等，將給沿線用戶的照明、通訊等帶來較大影響。草鋪大街加寬改造工程起點設置在武鋼（草鋪項目）進出廠公路縣街至草鋪段、安楚高速 公路草鋪互通連接線和 S103 省道交叉處，沿草鋪大街（ S103 省道草鋪鎮(zhèn)城區(qū)段，現(xiàn)狀寬度 7～ ）加寬改造，終點設置在草王公路與 S103 省道交叉處；武鋼 2＃出入口連接線工程起點設置在武鋼新廠區(qū)規(guī)劃 2＃出入口處，利用現(xiàn)有安楚高速公路通道橋下穿高速公路，終點與草鋪大街加寬改造路銜接。 沿線設施 項目在 K13+600 附近預留加油站一處。 路基工程 整體式路基寬度 ，其中行車道寬 ，慢車道寬 ，綠化帶寬 (含左右側(cè)路緣帶寬 2 )，中間帶寬(中央分隔帶寬 ，左右側(cè)路緣帶寬 2 )。區(qū)域內(nèi)無文物保護單位、珍稀及保護類野生動植物及名木古樹分布。 表 21 聲環(huán)境和大氣環(huán)境保護目標一覽表 類別 序號 關 心點名稱 樁號 基本情況 方位 距離 (m) 居 民 區(qū) 1 哨灣村 K1+000~K1+210 —— SSE 上跨，最大橋高 20m 2 平地哨村 K4+460~K5+140 109 戶， 472 人 N 15 3 石橋村 K11+880~K12+560 112 戶， 369 人 W 10 4 下古屯村 K12+800~K12+960 90 戶， 305 人 ENE 120 5 青龍哨 K13+760~K14+940 224 戶， 744 人 NNW 160 昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 7 6 水井灣 K15+340~K15+860 108 戶， 315 人 S 緊鄰 學校 1 新哨灣小學 K1+065~K1+100 —— S 58 水環(huán)境保護目標 螳螂川、新壩塘、大箐干渠， 按照 GB38382021《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅴ類標準 進行保護。 環(huán)境 保護 目標 聲環(huán)境和大氣環(huán)境保護目標 聲環(huán)境和大氣環(huán)境保護目標為公路沿線兩側(cè) 200m 范圍內(nèi)居民區(qū)、學校等敏感點 。 根據(jù)安寧市環(huán)境監(jiān)測站于 2021 年 8月 25 日 對建設項目路段所涉及的地表水昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 6 體的監(jiān)測結果， 新壩塘水庫 現(xiàn)狀水質(zhì)劣于Ⅴ類水體標準， 主要超標污染物為化學需氧量和總磷；大箐干渠 現(xiàn)狀水質(zhì) 可達 GB38382021《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》的Ⅴ類水體的要求；小石橋西面河流 現(xiàn)狀水質(zhì)劣于Ⅴ類水體標準， 超標污染物主要為化學需氧量、總磷和總氮。 環(huán)境現(xiàn)狀 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 評價區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量屬二類區(qū)。 昆明市環(huán)境科學研究院 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）環(huán)境影響報告書簡本 5 占地 根據(jù) 主體設計資料 ， 擬建公路建設 占用土地 ， 其中 永久占地，臨時占地 。 安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路） 全長 ，采用一級公路標準建設，路基寬 ，行車速度 80km/h。 建設地點 云南省昆明市安寧市。根據(jù)該批復，工程實施單位更為安寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設及重點基礎設施建設指揮部；工程項目名稱變更為安寧工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（安寧至祿脿一級公路）。武鋼草鋪項目的建設，必然引發(fā)對生產(chǎn)資料和產(chǎn)品運輸?shù)木?大需求，交通基礎設施即成為項目順利實施和發(fā)揮效益的重要保障。 武鋼草鋪項目近期發(fā)展規(guī)模為年產(chǎn)量 305 萬噸，中遠期發(fā)展規(guī)模為年產(chǎn)量 600 萬噸。