【正文】 ? ，垂直距離 mSz 1? ，土釘錨固體直徑 mmdn 100? ，土釘鋼筋采用 II 級鋼筋，鋼筋直徑為 20mm。γ = kN /m c= 28 kP aФ =12 176。 1. 0m 7.4m6 .0 m1.0m3.4mI=1/101. 0m0. 00 m10.4m 1 土壓力的計算 擬建基坑采取分層開挖的方式，第一層開挖 ，地下含水層在地下 ~8m處，區(qū)地下水位線為 6m。 土釘支護一般要計算以下內(nèi)容： 8 （ 1）土釘力； （ 2）整體穩(wěn)定； （ 3）基坑底或施工過程坑底的地基強度； （ 4）位移，主要是水平位移； （ 5）面板受力。一般最大水平位移在 30mm 內(nèi)地面不會有明顯的裂縫，當最大水平位移在 40～ 50mm 內(nèi)會有可見的地面裂縫，因此，一般的基坑最大水平位移應(yīng)控制不大于 50mm為宜，否則會產(chǎn)生較明顯的地面裂縫和沉降，感觀上會產(chǎn)生不安全的感覺。 一般的支護結(jié)構(gòu)位移控制以水平位移為主，主要是水平位移較直觀，易于監(jiān)測。一般的設(shè)計要求是不允許支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。所以，地下連續(xù)墻不宜使用。 ⑤ 地下連續(xù)墻 連續(xù)墻雖然有很多優(yōu)點，如：適用于各種土質(zhì)；施工時震動小，噪聲低；而且可在各種復(fù)雜條件下進行施工。 由于 基坑較深，只用土釘墻支護滿足不了安全與施工，選用排樁支護在經(jīng)濟、 安全、施工管理、設(shè)備方面較為合理。在實際施工中是邊開挖邊支護，且施工快捷簡便，經(jīng)濟可靠， 是適合此基坑開挖方式的支護型式。使用此支護型式是在使用排樁支護的前提下進行的，不能夠單獨使用此支護型式，但作為排樁支護的輔助支護型式不僅是可行的而且是必要的。一般當?shù)刭|(zhì)條件好，周邊環(huán)境要求較寬松時，可采用 柔性支護，如土釘墻等；當周邊環(huán)境要求高時，應(yīng)采用較剛性的支護型式，以控制水平位移，如排樁或地下連續(xù)墻等。 地下連續(xù)墻剛度大、止水效果好、是支護結(jié)構(gòu)中最強的支護型式，適用于地質(zhì)條件差和復(fù)雜、基坑深度大、周邊環(huán)境要求高的基坑支護，但造價較高，施工要求專用設(shè)備。土釘支護對位移控制缺乏合理的計算理論，因此，對位移有嚴格要求的場地應(yīng)慎用，造價較低。同一個基坑，若采用不同的支護型式，造價相差可能是巨大的。 承壓水：該層地下水含水層為卵石圓礫 ⑦ 層、中粗砂 ⑦ 1 層， 透水性好，水頭標高為 ～ （水頭埋深為 ～ ），觀測時間為 2021 年 7 月 13 日～ 2021年 7 月 14 日，該層水具弱承壓性，主要接受側(cè)向徑流補給及越流補給，以側(cè)向徑流方式排泄，地下水流向自西向東。 粉質(zhì)粘土 ⑧ 層：褐黃色，硬塑， av=～ ，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵； 粉土 ⑧ 2層：褐黃色，密實，很濕， av=～ ，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵； 本層普遍存在，部分鉆孔未能穿透此層。 ② 第四紀晚更新世沖洪積層： 粉質(zhì)粘土 ⑥ 層：褐黃色，硬塑， av=～ ，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石，呈透鏡體存在； 粘土 ⑥ 1層：棕黃色，硬塑， av=～ ，屬中壓縮性土，含氧化鐵、姜石； 粉土 ⑥ 2層：褐黃色，密實，很濕 ， av=～ ，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵 ； 細中砂 ⑥ 3層：褐黃色，密實，飽和， N=36～ 52，屬低壓縮性土，含個別礫石。 （ 1）工程地質(zhì) 依據(jù)《北京地鐵奧運支線工程巖土工程勘察報告》，本站所處地層依順序可分為： 本次勘察揭露地層最大深度為 ，地層層序自上而下依次為： ① 人工填土層： 粉土填土 ① 1層：褐色～黃褐色，稍密，飽和，含磚渣、灰渣、水泥塊、樹根等，局部夾粉質(zhì)粘土填土、砂質(zhì)粉土填土； 雜填土 ① 層：雜色，稍密， 濕～飽和，以房渣土為主，含磚塊、碎石，白灰渣。本站擬采用明挖法施工。目 錄 I 深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計 目 錄 2 深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計 ............................................................................................................ 2 工程概況 .......................................................................................................................... 2 工程內(nèi)容 .................................................................................................................... 2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) ................................................................................................ 2 深基坑支護的型式及合理選型 ...................................................................................... 4 不同基坑支護型式的特點及支護選型的原則 ........................................................ 4 基坑支護方案的比較與選型論證 ............................................................................ 5 深基坑支護的設(shè)計要求及內(nèi)容 ...................................................................................... 6 深基坑支護的設(shè)計要求 ............................................................................................ 6 基坑支護設(shè)計計算的內(nèi)容 ........................................................................................ 7 森公地鐵車站南基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計及內(nèi)力計算 .......................................................... 8 土釘墻設(shè)計 ................................................................................................................ 8 排樁支護設(shè)計 .......................................................................................................... 14 鋼支撐設(shè)計 .............................................................................................................. 21 深基坑開挖的信息化施工 ............................................................................................ 24 小結(jié) ................................................................................................................................ 26 1 緒論 1 2 2 深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)勘察報告，森林公園站位于朝陽區(qū)辛店村天辰路與辛店村路交叉處地下，主體結(jié)構(gòu)呈南北走向，車站中心里程為 K4+，軌頂標高為 ，埋深為 左右，擬建車站設(shè)出入口 4 個，在東南與東北各設(shè)一個通風道 ， 在主體站兩側(cè)設(shè)風亭 2 個。主體結(jié)構(gòu)頂板標高為 ， 頂板埋深為 。車站南北中軸線與北京城市中軸線重合。 粉質(zhì)粘土 ③ 1層：灰色，硬塑， av=，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)，姜石； 2 深基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計 3 粉細砂 ③ 3層：褐黃色～灰色，中密，飽和， N=21～ 42，屬中壓縮性～低壓縮 性土； 該層層底標高為 ～ ； 粉質(zhì)粘土 ④ 層：褐黃色，硬塑， av=～ ，屬中高壓縮性～中 壓 縮性土，含云母、氧化鐵、姜石； 粘土 ④ 1層：褐黃色，硬塑， av=～ ，屬中壓縮性土，含氧化鐵，該層呈透鏡體存在； 粉土 ④ 2層：褐黃色，密實，濕～很濕， av=～ ，屬中壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵； 粉細砂 ④ 3層：灰色，飽和，密實， N=22 左右，屬低壓縮性土，含氧化鐵；該層層底標高為 ～ 。中粗砂充填，母巖成份為輝綠巖、砂巖和礫巖； 中粗砂 ⑦ 1層：褐黃色，密實，飽和，屬低壓縮性土，含礫石； 本層層底標高為 ～ ，部分鉆孔未穿透此層。觀測時間為 2021 年 7 月 22 日～ 2021年 8 月 14 日，補給來源主要為管道滲漏和地表水系、大氣降水補給，主要以蒸發(fā)和向下越流補給下層潛水方式。 基坑支 護的型式及合理選型 基坑支護設(shè)計中首要的任務(wù)就是選擇合適的支護型式，然后進行支護結(jié)構(gòu)的計算分析，根據(jù)計算分析進行支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計，包括結(jié)構(gòu)截面、支撐或錨桿尺寸、入土深度等的設(shè)計。 ② 土釘支護：一般適用周邊構(gòu)筑物少、地 質(zhì)條件較好的情況，軟土或砂層地質(zhì)要慎用或采取加強型方案。 ⑤ 地下連續(xù)墻：通常連續(xù)墻的厚度為 600mm、 800mm、 1000mm，也有厚達 1200mm的，但較少用。 基坑支護型式的合理選擇，是基坑支護設(shè)計的首要工作，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、周邊環(huán)境的要求及不同支護型式的特點、造價等綜合確定。 （ 1） 基坑支護方案 的比較 ① 錨固支護 錨固支護就是在排樁支護之