【正文】 16 路、 18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行。五是廣泛開展創(chuàng)名牌、樹形象、安全生產(chǎn)月等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高 。二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá) 100。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路 故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。一黃金周的安全運(yùn)營。middot。 一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督 管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。 堅持落實(shí)三會一課制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行艱苦奮斗，廉潔從政教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。 公交車隊工作總結(jié)篇二 一、具體工作情況 (一 )、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。不能合理的調(diào)配車輛。 盡快恢復(fù) XXX 站的冷巴車輛。 (3)、認(rèn)真開展好戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全百日安全勞動競賽活動。途經(jīng)站點(diǎn)基本無人上車。如果 XX 站不是我隊獨(dú)家經(jīng)營，其后果不堪設(shè)想。 目標(biāo) (1)、預(yù)計完成營運(yùn)里程 220 公里，完成營收 1700 萬元，車輛完好率 95%上，車輛工作率 95%以上 . (2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。 上半年追尾事故較多，上報事故 1 宗、自理安服事故各 1 宗。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。 XXX 立交橋修路堵車車嚴(yán)重，單次運(yùn)行高達(dá) 130 多分鐘，對車隊營運(yùn)極為不利。都有達(dá)到了上級的要求。半年來，車隊探望住院病人 4 人次，同時還為她們申請解困補(bǔ)助。 車隊在抓好營運(yùn)安全的同時，對其它工作也一一抓緊，車隊有共 產(chǎn) 黨員 4 名，入黨積極份子 12 名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。 隊管人員經(jīng)常 到 XXX 協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民 聯(lián)誼活動等工作。 3 月 21 日駕駛員 XXX 同志在 XX 總站上班時間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故四不放過的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自我防范，保護(hù)自己，防止類似事故的發(fā)生。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。通過半年的努力，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料 萬元，順利完成了上半年的各項指標(biāo)。對操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。 查出隱患 293 臺 /次，全都合格后出車營運(yùn)。 抓好車輛技術(shù)保障工作： ⑴大膽授權(quán)，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：坐 XXX 的車就是有安全感。 BI 活動期間，車隊不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。 通過落實(shí)以上的各項措施，使車隊安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。在培訓(xùn)期間對她們嚴(yán)格要求，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車輛，如 XXX 等。 加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作?，F(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步。 ⑵對正式工、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時，一視同仁地按規(guī)處理。 13 號就完成營收到 28 萬多元。 認(rèn)真開展好各項勞 動競賽。 通過以上的工作措施，完成公司下達(dá)的營收、里程任務(wù)。如 XXX 同志，以前對車隊管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納 。使員工認(rèn)識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認(rèn)識到工作危機(jī)感。對流動紅旗小組獲得者給予 200 元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。據(jù) 20 K20線的不同勞動強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。 無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。 計劃完成 安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率 %、經(jīng)損率 %、傷人率%、亡人率為 0。 共有 79 個臺班，其中雙班 48 個臺班，單班 31 個臺班深圳深公交車隊半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下 載，工作車率為 98%。公交車隊工作總結(jié)范文三篇 公交車隊工作總結(jié)范文三篇 公交車隊管理中實(shí)行制度化管理和人性化管理的必要性，管理人員對在公交車隊管理中實(shí)現(xiàn)制度化管理和人性管理的一些措施，下面是職場范文網(wǎng)小編給大家整理收集的公交車隊工作總結(jié)范文三篇，希望對大家有幫助。 據(jù) 13 月份統(tǒng)計，主要指標(biāo)完成情況如下： 車隊配車 55 臺，其中，其中冷巴 38 輛，普巴 17 輛，車輛完好率為 98%。 計劃營運(yùn)收入萬元，實(shí)際完成營運(yùn)收入萬元，完成計劃的 %，較上年同期增長個百分點(diǎn)。查處違章 50 宗，違章率 %。 重新制定了車隊分配方案。 1 月份繼續(xù)開展了流動紅旗小組和巾幗文明示范崗 (車組 )的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務(wù)占 30%、營運(yùn)生產(chǎn)占 30%、工作 質(zhì)量占 15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占 15%、車輛成本占 10%。 由車隊長備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《 XXX 公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認(rèn)識到集團(tuán)改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識到我們的工資是來自 于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認(rèn)同，是乘客給的。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊工作上來。 月份組織調(diào)度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營運(yùn)分析報告給營運(yùn)部，有些建議被采納，將 XXX 線全部車輛從 XX 站發(fā)往 XX 村，既滿足了 XXX 發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在 47 萬元左右。實(shí)行了車組長、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管 理 員的月工作信息匯報制度，能及時地反映組員的思想動態(tài)，營運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。每天晚上都是零時以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。使全體員工起到了警戒作用。并找其談話，公交車隊范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。 ⑵把好駕駛員的入門關(guān)，上半年車隊共調(diào)入新司機(jī)三人，自培實(shí)習(xí)司機(jī)六人。 ⑶落實(shí)安全會議制度，對請假的員工定于每月 20 日補(bǔ)會，使安全會議精神落實(shí)到每一個員工。半年來，收到表揚(yáng)信 1 封，來電表揚(yáng) 2 次，好人好事 5 宗，無有責(zé)投訴。 XXX 同志在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng)。 四、做好后勤保障工作。上半年共例檢車輛 2797 臺 /次。對車輛的碰刮要由機(jī)務(wù)班先進(jìn)行估價，再進(jìn)行維修 。為此，車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責(zé)任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。 ⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好，家