【正文】 機(jī)械開挖運(yùn)輸 基床換填 修整基床表面 邊坡及路基面整修 路基面檢查 碾壓、整型 路塹成型 否 路基相關(guān)工程施工 是 圖 327 土質(zhì)路塹開挖施工工藝框圖 28 路基本體按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四 區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢 測(cè)區(qū)；八流程即：施工準(zhǔn)備 (測(cè)量、試驗(yàn) )→基底處理檢測(cè)→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整修→邊坡夯實(shí)。同時(shí)做好塹頂防排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)輔助作業(yè)。 50 mm。對(duì)于重要工程，應(yīng)對(duì)電焊接頭進(jìn)行1O％的焊縫探傷檢查。 ?質(zhì)量 控制 ① 施工前，應(yīng)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的成品樁進(jìn)行外觀和強(qiáng)度檢驗(yàn)，強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，成品樁的外觀質(zhì)量應(yīng)符合 表 327規(guī) 定。先對(duì)稱點(diǎn)焊 4～ 6點(diǎn)，再由兩個(gè)焊工對(duì)稱施焊，焊接層數(shù)不得少于 2層；進(jìn)行內(nèi)層焊后，必須將焊口清理干凈方能施焊外 1層；焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)，焊縫高度為 8 mm；焊后自然冷卻時(shí)間 ≮ 1 min， 嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即壓。壓人力可通過壓力表反映，在壓樁過程中，應(yīng)認(rèn)真觀測(cè)樁人土深度與壓力表讀數(shù)的關(guān)系，以判斷樁的質(zhì)量和承載力。 圖 325 旋噴 樁施工工藝框圖 原地面整平 鉆機(jī)定位 鉆孔 插管 試噴 高壓旋噴注漿 拔管 樁頭處理 機(jī)械清洗 場(chǎng)地余土清理 質(zhì)量檢測(cè) 測(cè)量放樣 褥墊層施工 注漿結(jié)束 圖 325 旋噴樁施工工藝框圖 23 ? 施工操作 要點(diǎn) ① 測(cè)量放線：在打樁施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)且不少于兩個(gè)，用于打樁的標(biāo)高控制；建立樁基施工控制網(wǎng)，標(biāo)出每根樁的位置點(diǎn)，外圍的軸線控制樁距外墻樁應(yīng) 5m。 ⑤對(duì)基底需進(jìn)行清基換填的施工地段應(yīng)先進(jìn)行換填施工且碾壓滿足設(shè)汁要求后再施工旋噴樁．避免樁間土開挖對(duì)旋噴樁產(chǎn)生損壞。 ④旋噴樁施工完成后。 ⑩高壓泵吸水口應(yīng)經(jīng)過孔徑 lmm篩網(wǎng)過濾，泥漿泵吸漿口應(yīng)經(jīng)過孔徑2mm的篩網(wǎng)過濾。 ⑦調(diào)制水泥漿及噴射用水應(yīng)為可飲用水， 不得使用污染嚴(yán)重的工業(yè)廢水和酸性水。 ④發(fā)現(xiàn)漿液噴射不足而影響成樁直徑時(shí)。 ②在插入旋噴管前應(yīng)先檢查高壓水和空氣噴射情況，各部位密封圈是否封閉。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下埋設(shè)物，做好標(biāo)志。并提出處理意見。③原材料的各種技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，配合比必須滿足設(shè)汁要求。搭接寬度為：橫向搭接 50cm，縱向搭接 50cm。 褥墊層施工：①旋噴樁檢驗(yàn)完畢，且滿足設(shè)汁要求后，進(jìn)行褥墊層施工。當(dāng)噴射升到設(shè)汁標(biāo)高后，旋噴施工完畢，快速拔出注漿管，用清水沖洗管路，并把注漿管路沖洗干凈，管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。 高壓旋噴作業(yè)：在旋噴漿液貫人注漿管的同時(shí)，在后臺(tái)嚴(yán)格按設(shè)汁及試驗(yàn)配合比拌制固化劑漿液，待壓漿前將漿液倒人集料斗中。施工時(shí)旋噴管的傾斜度不得大于 ％。 成孔 灌注孔底混合料 邊泵送邊提升沉管 成樁 鉆機(jī)移位 樁機(jī)就位 提升鉆桿 鉆桿內(nèi)灌注混合料 圖 323 螺旋鉆機(jī)成樁施工工藝流程圖 18 ?施工準(zhǔn)備 原地面處理：①一般地段，清表 30cm以后平整場(chǎng)地，適當(dāng)留出旋噴樁的樁頭位置 (一般不小于 50cm)；②當(dāng)?shù)鼗韺佑杏倌嗷蜍浫鯇訒r(shí)，清淤后回填普通土，處理后的地面標(biāo)高要求同上；③場(chǎng)地應(yīng)做好排水坡，四周留設(shè)排水溝，保證場(chǎng)內(nèi)不積水，設(shè)置回漿池，漿液須回收處理，以防污染環(huán)境。 樁施工 本標(biāo)段采用 旋噴 樁加固軟土地基工程量為 138005m， 旋噴樁的設(shè)計(jì)直徑一般為 。低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè) CFG樁完整性，檢測(cè)數(shù)量取 CFG樁總數(shù)的 10%。 CFG樁施工完成待其混合料初凝后，人工將樁頂松散部分和浮漿清除，清理地基表面，填筑碎石墊層并碾壓密實(shí)、平整后，鋪設(shè)土工格柵，再填筑一層碎石墊層。 ③ 為保證質(zhì)量，樁施打順序采取由中央向四周，由線路中心向兩側(cè)坡腳施打順序施工。 16 應(yīng)控制拔管速度為 ～ ，遇淤泥或泥炭土等敏感土層，拔管速率應(yīng) 放慢。 嚴(yán)禁采用先提鉆后灌注混凝土，形成往水中灌注混凝土的錯(cuò)誤作法。 CFG樁路基工點(diǎn)必須安排提前施工，在填筑至路基基床底層頂面時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，時(shí)間不少于 6 個(gè)月，確定穩(wěn)定后方可進(jìn)行基床表層級(jí)配碎石施工，鋪軌前必須進(jìn)行沉降評(píng)估。不得使用有侵蝕性水作為施工用水。采用橫向隔一鉆一、縱向鉆機(jī)后退法施工。 換填施工采用分層填筑法，自卸汽車運(yùn)輸， 劃網(wǎng)格布料，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)組合碾壓。 換填法一般用于處理局部范圍的淺層軟土、填土或不均勻地基。地面傾斜地段按設(shè)計(jì)要求挖出臺(tái)階。 施工方法、施工工藝 本標(biāo)段地基處理類型有 CFG樁、 旋噴 樁、 鋼筋混凝土管 樁、 重錘夯實(shí)、換填 等，其中以 CFG 樁為主要的路基基底處理形式。其 它 綠色防護(hù)安排在適宜季節(jié)施工。但確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，采取在橋臺(tái)后預(yù)留一定長(zhǎng) 度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。 Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定 Evd。 表層施工按照試驗(yàn)室對(duì)級(jí)配碎石填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 基床表層級(jí)配碎石攪拌采用廠拌，攤鋪施工分層填筑，每層均為 20cm，采用 攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪方法由試驗(yàn)段取得工藝方法確定。土料用碎土機(jī)粉碎，集料由拌合站拌和，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，填料攤鋪使用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，重型振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)碾壓 11 密實(shí)。 Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定 Evd。 基床底層為 厚 A、 B 組填料或改良土填料填筑，按試驗(yàn)室對(duì) A、 B組填料或改良土填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)指標(biāo)分層碾壓填筑。按試驗(yàn)室對(duì) 廠 拌改良土試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)指標(biāo)分層碾壓填筑。噴漿壓力 25 MPa～ 28 MPa，噴嘴數(shù)量 1個(gè) (直徑 d為 ～ )。 CFG樁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，可選用長(zhǎng)螺旋 鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁和振動(dòng)沉管灌注成樁兩種方法施工。具體隊(duì)伍劃分見表 326。 8 首先分段、分塊進(jìn)行地基處 理，地基處理完成并檢測(cè)合格后及時(shí)進(jìn)行填筑。 圖 321 路基工程施工進(jìn)度安排 項(xiàng)目 施工時(shí)間 持續(xù) 時(shí)間 2021 2021 2021 2021 月 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 施工準(zhǔn)備 2 地基處理 路基填筑 13 路基預(yù)壓 21 基床表層及 相關(guān)工程 16 本標(biāo)段路基過渡段形式多樣且數(shù)量較大，為了確保線路的平順性、穩(wěn)定性和剛度的均勻性，將過渡段的質(zhì)量控制和路基沉降控制作為路基施工重點(diǎn)。 表 324 沿線路基地段主要填料來源 ?預(yù)壓路基施工安排 本標(biāo)段預(yù)壓路基施組方案見表 325。 5 路基控制和重點(diǎn)工點(diǎn) 詳見表 323。 具體工點(diǎn)的施工計(jì)劃安排根據(jù)運(yùn)架梁時(shí)間安排及無砟軌道施工時(shí)間安排綜合考慮。 采用功能齊全、性能先進(jìn)的地基處理、填料改良、級(jí)配碎石拌合、路基填筑、瀝青混凝土攤鋪施工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。 路橋相間地段，合理組織路基預(yù)壓與運(yùn)架梁的工 4 期計(jì)劃，減小工期壓力，為成段連續(xù)施工無砟軌道提供條件。需要合理安排 、精心 組織，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和人員配備，在保證路基填筑質(zhì)量和沉降控制要求同時(shí)，為運(yùn)架梁和無砟軌道施工創(chuàng)造條件。 表 321 路基基床結(jié)構(gòu)一覽表 設(shè)計(jì)速度（ km/h） 基床表層厚度（ m） 基床底層厚度（ m） 基床總厚度（ m） V=350（無砟） 注：基床表層采用級(jí)配碎石填筑，基床底層采用 A、 B組填料或改良土填筑。 橋隧相連處考慮移動(dòng)模架施工。墩身模板和鋼筋采用汽車吊垂直吊裝作業(yè)。 承臺(tái) 采用機(jī)械放坡開挖，現(xiàn)場(chǎng)立支大塊模板澆筑混凝土。 按設(shè)計(jì)主要采用 CFG樁處理，進(jìn)場(chǎng)后先安排施工，為路基工程大面積施工做好準(zhǔn)備。 地基處理類型有 CFG 樁、鋼筋混凝土管樁、旋噴樁、重錘夯實(shí)、堆載預(yù)壓等，其中以 CFG 樁為主要的路基基底處理形式。 主要工程項(xiàng)目的施工方案見表 311。 1 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 施工方案 總體施工方案的制定原則為：“以重、難點(diǎn)工程為主要控制點(diǎn)，突出主線，兼顧其它，合理安排施工程序和順序，采用平行流水法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃。 各工 區(qū)獨(dú)立配置生產(chǎn)要素，完成各工區(qū)路基、橋梁、涵洞、站場(chǎng)、防排水、附屬工程等的施工任務(wù)。本標(biāo)段區(qū)間路基土方 m3，站場(chǎng)土方 萬 m3。 表 311 主要工程項(xiàng)目的施工方案 單位工程 分項(xiàng)工程 施工方案 路基工程 地基處理 本標(biāo)段地基處理路基主要是松軟地基。水中鉆孔采用 圍堰筑島或則采用鋼管樁平臺(tái)， 混凝土采用集中拌和站攪拌，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水下混凝土的方法?；?凝土通過泵送入模。 箱梁現(xiàn)澆 連續(xù)梁采用懸臂法施工；現(xiàn)澆梁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用搭設(shè)滿堂支架施工，遇道路采用門式支架現(xiàn)澆。軌枕調(diào)整完成后，進(jìn)行混凝土澆注底座 。 表 322 土石方數(shù)量表 區(qū)段 項(xiàng)目 填方（ m3） 挖方（ m3） 級(jí)配碎石 借石填方 改良土 利用土 填方 淤泥 土方 石方 DK980+018～DK1041+ 區(qū)間 576053 1106665 460644 123897 2636362 954626 站場(chǎng) 75796 307254 85001 253674 196349 SWZQ9合計(jì) 651849 1413919 545645 253674 123897 2832711 954626 全 標(biāo)段 路基工點(diǎn)分散，松軟地基段落多，線路長(zhǎng)，基底處理工程量大，并設(shè)計(jì)有較長(zhǎng)的預(yù)壓期。 預(yù)壓與運(yùn)梁相協(xié)調(diào)。 施工作業(yè)機(jī)械化。 ?施工組織順序 施工準(zhǔn)備→清表和地基處理→路堤擋土墻施工→基床下路基和基床底層填筑→堆載預(yù)壓（或運(yùn)架梁）→基床表層級(jí)配碎石填筑→路基相關(guān)工程（聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽）施工→無砟軌道施工→瀝青混凝土防水層施工→整理驗(yàn)收。 根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，確定路基控制和重點(diǎn)工點(diǎn) 。本標(biāo)段路基和站場(chǎng)正線的填料來源見表 324；本標(biāo)段聯(lián)絡(luò)線等相關(guān)工程根據(jù)具體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足技術(shù)要求的條件下采取就近取土方案。 路基工程施工進(jìn)度安排見 圖 321。 站場(chǎng)土石方施工與區(qū)間路基同步進(jìn)行，根據(jù)站場(chǎng)實(shí)際情況獨(dú)立作業(yè)。路基預(yù)制構(gòu)件就近在箱梁預(yù)制場(chǎng)、軌枕場(chǎng) 集中生產(chǎn)。施工中加強(qiáng)沉降觀測(cè)、分析、預(yù)測(cè)，確保地基處理的工程質(zhì)量。施工用水為生活飲用水，水泥用量初步定位 l50 kg／ m，為消除離析，在施工中加入水泥用量 3％的陶土、 ％的堿。 9 表 326 路基工程施工任務(wù)劃分表 工區(qū) 路基隊(duì)伍 施工范圍 路基長(zhǎng)度(m) 施工內(nèi)容 隊(duì)伍駐地 勞動(dòng)力(人 ) 一工區(qū) 路基施工 一隊(duì) DK984+～DK994+ 負(fù)責(zé)該段路基范圍內(nèi)路基土石方的施 工、地基加固處理施工、路基支擋加固、邊坡防護(hù)、排水工程的施工 DK987+050右側(cè) 220 二工區(qū) 路基施工 二 隊(duì) DK994+～DK1004+ 負(fù)責(zé)該段路基范圍內(nèi)路基土石方的施工、地基加固處理施工、涵洞、路基支擋加固、邊坡防護(hù)、排水工程的施工 DK997+500左側(cè) 140 三工區(qū) 路基施工 三 隊(duì) DK1005+～DK1012+ 負(fù)責(zé)該段路基范圍內(nèi)路基土石方的施工、地基加固處理 施工、路基支擋加固、邊坡防護(hù)、排水工程的施工 DK1006+000右側(cè) 220 四工區(qū) 路基施工 四 隊(duì) DK1019+～DK1027+872 負(fù)責(zé)該段路基范圍內(nèi)路基土石方的施工、地基加固處理施工、路基支擋加固、邊坡防護(hù)、排水工程的施工及改良土拌合站兼級(jí)配碎石拌和站的填料生產(chǎn) DK1022+100左側(cè) 120 五工區(qū) 路基施工 五 隊(duì) DK1028+～DK1041+ 負(fù)責(zé)該段路基范圍內(nèi)路基土石方的施工、地基加固處理施工、路基支擋加固、邊 坡防護(hù)、排水工程的施工 DK1030+100右側(cè) 200 路基本體填筑采用改良土或 A、 B 組填料，為保證填筑質(zhì)量，改良土采用廠拌法，全標(biāo)段設(shè) 4 個(gè)改良土兼級(jí)配碎石拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)。 松鋪厚度控制在 30cm以內(nèi)，采用不同的壓實(shí)機(jī)具、遍數(shù)及速度，最終確定各項(xiàng)工藝參數(shù)。 采用 K30平板荷載儀測(cè)定地基系