【正文】 施工工藝流程： （五）、里程碑施工工藝流程： （六） 、百米樁施工工藝流程： （七 ）、輪廓標施工工藝流程： 測量放線 清掃、干燥 噴灑水線 機械噴涂底漆 機械敷設(shè)（噴 涂 /施劃） 突起路標的安裝 自檢、監(jiān)檢 缺陷修正 現(xiàn)場清理 分項工程開工報 告 涂料加熱 分項工程開工報告 里程碑制作 里程碑安裝 質(zhì)量驗收 分項工程開工報告 百米樁制作 百米樁安裝 質(zhì)量驗收 輪廓標的制作 輪廓標安裝 角度調(diào)整 輪廓標質(zhì)量驗收 分項開工報告 21 （ 八 ）、防眩板施工工藝流 程： 六、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 （一）確保工程質(zhì)量的措施 建立質(zhì)量保證機構(gòu)和三級六層次質(zhì)量保證體系，繪制質(zhì)量管理及控制流程圖，保證質(zhì)量保證機構(gòu)的有效運作和對本工程質(zhì)量的嚴格控制，包括原材料的控制、施工準備的控制、施工工序的控制、質(zhì)量檢驗的控制、缺陷修復(fù)的控制等。 澆筑混凝土前，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈；對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴。 模板的預(yù)檢工作已經(jīng)完成，模板標高、 位置、尺寸標準符合設(shè)計要求。 （ 3）安裝時，保證 防眩板支撐構(gòu)件在一條直線 上，并保證其頂面在同一水平上；使所有防眩板在一條縱線上；防眩板 保證垂直；并符合《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》的要求和規(guī)定。 （ 6）在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設(shè)置。 （ 2）在水泥砼路面設(shè)置突起路標時，先用硬刷 清理砼表面 ，待路面清潔后安裝突起路標。撒布玻璃在涂料噴涂后立即進行，以 加壓撒布在所有標線上。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于 6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于 4h。 （ 6）特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求和《道路交通標志和標線》（ GB57681999）的規(guī)定辦理。 （ 3）為了確保標線涂料和路面材料 的結(jié)合效果 ，底油的類型和用量經(jīng) 監(jiān)理 工程師批準。在標志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷按指示要求及時修正或更換。按圖紙的要求進行標志的緊固。 ⑤標志板的運輸、貯存和搬運方式按規(guī)定要求進行。反光膜粘貼在鋁合金板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為 8mm，且緊密地粘貼在上、下邊緣上。所有標志上的漢字、漢語拼音、英文字、阿拉伯數(shù)字符合《道路交通標志和標線》（ GB57681999） 和《國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標志更換工作實施技術(shù)指南》（ 2021 年第 30號公告） 的規(guī)定 。提供的連接件、附件適合標志安裝系統(tǒng)并符合《道路交通標志和標線》（ GB57681999）附錄 E 的要求。 （ 3）標志支承結(jié)構(gòu) ① 路 側(cè) 標 志 的 設(shè)置 按 《 道 路 交 通 標 志 和 標 線 》（ GB57681999）第 條的規(guī)定進行。以避開車前燈光束的直射。對不符合 質(zhì)量要求的立柱、刺鐵絲、焊接網(wǎng)，我們將及時更換；對不符合線形順直，高程順適，立柱垂直，網(wǎng)面平整要求的地段，我們將及時調(diào)整；對施工過程中人為損壞的隔離柵，我們將及時修復(fù)。 （ 3）隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ) 進行最后壓實處理。 安裝刺鐵絲或電焊網(wǎng)： （ 1）安裝刺鐵絲 ①從端部開始，按從上至下的順序橫向拉刺鐵絲，要求每道刺鐵絲必須繃緊固定 。 （ 2）立柱的埋置深度、地面高度、垂直度和縱向順直度檢查無誤后，再 澆灌混凝土。 10 開挖基坑： 按柱位標記開挖基坑。 （ 3）按設(shè)計的柱距定出柱位， 做好標記。所有輪廓標的設(shè)置高度 符合圖紙要求， 同一類型 的輪廓標安裝在同一水平面上， 輪廓標的顏色為左黃右白 。 2活動護欄的安裝 在路面鋪裝完畢后進行，采用現(xiàn)場澆注預(yù)埋管 件基礎(chǔ)，預(yù)埋管件 適當高出 相應(yīng)路面，面層 采取保護 措施，以防雜物掉入。采用高強螺栓 嚴格控制扭矩，終擰扭矩值控制在 。 達到 平順、連續(xù)的安裝效果，無局部凹凸不平。當立柱 在挖方段無法直接 打入時，采用鉆孔法施工；立柱 縱向和橫向垂直度都符合要求 ，間距 準確， 使得安裝護欄板時無需為對孔或其它 原因而移動立柱。 1中央分隔帶開口端頭的立柱按設(shè)計規(guī)定的坐標進行定位安裝。 暗涵洞、暗通道等構(gòu)造物上的立柱固定先按設(shè)計要求現(xiàn)場澆注砼基礎(chǔ)，并預(yù)留立柱孔，等砼凝固后，將立柱用細砂瀝青固定于預(yù)留孔中。 一般路段，立柱采用打入法施工，立柱打入時精確定位， 打入的立柱其頂部 無明顯的塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象。 立柱放樣按設(shè)計圖進行，并與公路線形相一致 。 如有需要時應(yīng)采取圍擋處理，并有專人協(xié)調(diào)指揮，以減少噪音及拆除時帶來的安全隱患 ，防止給周邊群眾造成不必要的影響。 施工營地、料場、各種臨時設(shè)施 的 布置詳見“施工 5 總平面圖”。 投入本合同的設(shè)備及人員在開 工前全部到位并確保能立即投入施工。 施工隊：負責全標段的交通安全設(shè)施的安裝施工工作。組織建立、實施標段工程的質(zhì)量保證體系，對所需原材料進行理化分析、檢驗、確定和放行，對工程施工各過程的質(zhì)量進行監(jiān)督和有效控制。 本工程的質(zhì)量目標是 ：確保工程質(zhì)量全部達到驗收標準，工程一次 性 驗收合格 ， 滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求 。 1 施工組織設(shè)計 文字說明 一、工程概況 ?？谥裂笃?1小時交通圈西線高速公路白蓮立交至馬井立交段改建工程 。 二、施工組織機構(gòu) 我公司的經(jīng)營方針是 ：質(zhì)量第一、用戶至上、信守合同，創(chuàng)一流工程。 質(zhì)量管理：負責本標段工程施工全過程的質(zhì)量管理工作。 安全環(huán)保：負責安全施工和預(yù)防施工過程中對 現(xiàn)場的污染問題 。 設(shè)備、人員進場計劃 （ 1）設(shè)備、人員動員周期 本標段項目部于 2021 年 11 月 30 日開始組建，主要人員有： 項目經(jīng)理： 趙瑞君，總技術(shù)工程師：房昌彪，副總工程師：康衛(wèi)星，安全員： 陳燕、蘇敏。 ② 護欄立柱、護欄板、隔離柵材料、 標志桿件、標志板等全部用 火車、 汽車 運輸 或水上運輸 到施工現(xiàn)場。 拆除時采用小型挖掘風鎬，對拆除的廢渣進行及時清理，運輸車輛必須采取覆蓋措施，避免塵土飛揚，必要時進行灑水處理，確保周邊環(huán)境不受污染。 護欄的安裝待 具備了 護欄工作面，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行 施工 。 立柱放樣后，調(diào)查 立柱樁位的地基情況，如遇橫向排水管、管線設(shè)施與立柱有沖突時，調(diào)整某些立柱的位置；中央分隔帶通信人井處，立柱避開人井設(shè)置。 中央分隔帶大中小橋、明涵洞、明通道、路側(cè)小橋上立柱固定采用直接將立柱用 20砼固定于預(yù)留孔中的方法或采用法蘭式施工方法。在主線中分帶上設(shè)置的分設(shè)型護欄和在匝道上設(shè)置的組合型護欄 ， 按圖紙及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ07494）的規(guī)定和要求進行施工。 1立柱 在打入時，注意預(yù)埋管線不被破壞。 1護欄板的安裝一般在路面施工完成 后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行， 拼接方向與行車道方向一致，安裝時搭接 順 8 交通流方向拼接，依次疊加安裝。緊固螺栓采用帶扭矩計扳手，普通連接螺栓（ M16）的終擰扭矩值控制在 。 防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前 調(diào)整防阻塊準確就位。 2附著在砼護欄上的輪廓標用膨脹螺栓固定在護欄上；附著在波形梁護欄上的輪廓標 通過護欄的連接螺栓固定在護欄立柱上，安裝時 不 損壞護欄，也不 破壞護欄面的順直。 （ 2）嚴格按設(shè)計圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線。 (6)放樣過程中，如遇需要砍伐林木，我們在保證隔離柵線形的情況下更要做到杜絕亂砍亂伐現(xiàn)象，以確保周邊環(huán)境不被破壞。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。 （ 3）在混凝土養(yǎng)生 7d 期間， 設(shè)置必要的支撐，以 便 立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止。 （ 2）嚴格按設(shè)計圖要求正確安裝電焊網(wǎng)片，并擰緊螺栓固定，要求網(wǎng)片與立柱連接牢固，網(wǎng)片整體平順性良好。 調(diào)整線形，缺陷修復(fù)： 為保證隔離柵安裝完畢后的整體順適 及 美 觀效果，要求對完工后的隔離柵進行線形調(diào)整和缺陷修復(fù)。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志向后旋轉(zhuǎn) 5176?；A(chǔ)位置的確定、開挖以及砼模 板的制作及固定 等，都經(jīng) 監(jiān)理 工程師批準后施工。 ④鉆孔、沖孔和車間焊接，在鋼材熱鍍之前完成。 （ 4）標志 板面的制作 ①標志板面 的制作 a、交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》（ GB57681999） 和《國家高速公路網(wǎng)相關(guān) 標志 13 更換工作實施技術(shù)指南》（ 2021 年第 30 號公告）以 及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。 d、當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處 有 3～ 6mm 的重疊部分；如果 監(jiān)理 工程師同意采用對接，則接縫間隙不 大于。 ④ 反光膜牢固粘貼到標志板上，表面不 產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。 ⑥安裝標志板時，事先獲得 監(jiān)理 工程師的批準。 ⑧標志安裝完畢后，請工程師檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。 （ 2）標線在水泥路面施工 時，先噴涂 下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。 （ 5）標線寬度、虛