【正文】 出了堅(jiān)定的一步，使行動(dòng)和目標(biāo)真正吻合。 （ 1） 地點(diǎn) 縣城西區(qū)是 XX 縣“十一五”規(guī)劃的 XX 經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，隨著西區(qū)的建設(shè)啟動(dòng)，使龍仙城區(qū)的發(fā)展空間得到極大地拓展，開創(chuàng)了城市建設(shè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，更順應(yīng)了全縣人民強(qiáng)烈要求建設(shè)新 XX的多方需求和發(fā)展趨勢(shì)。 拍賣土地總收入為： （畝） （萬(wàn)元） = 萬(wàn)元 本項(xiàng)目總收入金額： 萬(wàn)元 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 項(xiàng)目盈利能力分析 （ 1）總投資收益率 總投資成本： 總營(yíng)業(yè)收入： 萬(wàn)元 土地增值稅（ 30%）： （ ） 30%=萬(wàn)元 所得稅前利潤(rùn)： = 總投資收益率： ROI=EBIT/TI 100% ROI= 100%=% 項(xiàng)目清償能力分析 （ 1）借款償還期 按項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度安排，項(xiàng)目于 2021 年 12 月開始可拍賣土地適當(dāng)回收項(xiàng)目資金，初步估算土地三年內(nèi)拍賣完成，由此可見，借款償還期可在 2021年內(nèi)完成。本項(xiàng)目周邊利用所征得的地塊性質(zhì)為商住用地。 資金籌措 資金來(lái)源 本項(xiàng)目資金來(lái)源主要為申請(qǐng)中央投資計(jì)劃項(xiàng)目專項(xiàng)補(bǔ)助資金或銀行貸款，其余自籌資 金。 工程保險(xiǎn)費(fèi)：按工程造價(jià)的 %計(jì)算為 萬(wàn) 元 。 工程監(jiān)理費(fèi)：按工程造價(jià)的 %計(jì)算為 萬(wàn)元 。 交通工程： 40萬(wàn)元 /km ， *40萬(wàn)元 /km=196 萬(wàn)元 。 (二 )、 30 米寬道路 路基工程： 140 萬(wàn)元 /km ， *140萬(wàn)元 /km=686 萬(wàn)元 。 市政管網(wǎng)工程： 80萬(wàn)元 /km ， *80萬(wàn)元 /km=200 萬(wàn)元 。 第八章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段如下： 2021年 8月 完成項(xiàng)目建設(shè)書編制工作及建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施管理機(jī)構(gòu) 2021年 9 月 完成資金籌資安排 2021年 10月 完成勘察設(shè)計(jì)與招投標(biāo)準(zhǔn)備 2021年 11月 完成施工準(zhǔn)備階段 2021年 10月 完成施工項(xiàng)目工作 2021年 11月 完成綠化供電路燈配套設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)施工，迎接上級(jí)驗(yàn)收交付使用。 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組成員 組 長(zhǎng)：黃根香 副組長(zhǎng)：賴慶龍 成 員：王輝樂、陳民鋒、劉勝添、劉文勝 成立項(xiàng)目督查組 由項(xiàng)目主管部門成立專項(xiàng)目督查小組，檢查督促項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。 節(jié)能利用 本項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格按國(guó)家節(jié)能規(guī)定及有關(guān)文件執(zhí)行，從設(shè)計(jì)方案到材料設(shè)計(jì)、施工階段都認(rèn)真落實(shí)節(jié)能方案，并按程序報(bào)審合格后才可施工。 建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定空氣環(huán)境保護(hù)措施，做到防塵，防質(zhì)量氣體擴(kuò)散等措施，車輛出入要蓋防塵布，車胎要清洗干凈才上路。規(guī)劃選址于縣城西區(qū)西端，西臨翁江，對(duì)全鎮(zhèn)工業(yè)污水及生活污水進(jìn)行收集處理。遠(yuǎn)期逐步完善雨水管渠系統(tǒng)，在城區(qū)周圍低洼地帶修建雨水收集儲(chǔ)存和利用設(shè)施，收集暴雨季節(jié)的雨水，到旱季用來(lái)灌溉耕地或綠地。 B：雨水排水系統(tǒng) 結(jié)合城市道路逐步完善雨水排除系統(tǒng)，新建道路必須同時(shí)建設(shè)雨水管線，以避免今后對(duì)道路進(jìn)行開挖。（采用FF 斷面示意圖） 附表：道路斷面示意圖 附表：道路結(jié)構(gòu)分析圖 XX 縣城西區(qū)道路建設(shè)工程項(xiàng)目 19 路面設(shè)計(jì)采用 C30 砼 200— 300MM厚，符合路面抗折及抗壓要求。 主干道斷面形式以四塊板和三塊板為主，道路紅線寬度為 40米和 30米。 （ 1）過境道路 即主要 對(duì)外交通道路，包括昆汕高速、深湘高速公路、省道S24省道 S34縣道 X356。還有房地產(chǎn)已開始進(jìn)入開發(fā) ，本項(xiàng)目的建設(shè)已刻不容緩。 XX縣城西區(qū)地勢(shì)平坦，用地條件好，開發(fā)利用容易，現(xiàn)狀已具XX 縣城西區(qū)道路建設(shè)工程項(xiàng)目 16 備一定的建設(shè)基礎(chǔ)。工程建設(shè)費(fèi)用為 5973萬(wàn)元 .工程建設(shè)其他費(fèi)用為 :399 萬(wàn)元 。 （ 3） K++：道路長(zhǎng)度 2200米，道路設(shè)計(jì)寬度30米，道路總面積 ㎡ ，是規(guī)劃區(qū)主干道。 第三章 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為《 XX縣龍仙鎮(zhèn)總體規(guī)劃（ 20212025）》近期規(guī)劃階段的基礎(chǔ)設(shè)施及征收規(guī)劃用地費(fèi)用。 （ 1）、深湘高速和昆汕高速對(duì)龍仙鎮(zhèn)區(qū)域位置的影響 未來(lái)，昆汕高速和深湘高速的修通將龍仙鎮(zhèn)成為韶關(guān)東南部對(duì)外交通和商貿(mào)物流的重要 節(jié)點(diǎn)，龍仙鎮(zhèn)定位也將隨之提升成為韶關(guān)市副中心之一和韶關(guān)市東南部交通節(jié)點(diǎn)與商貿(mào)物流中心。 高速公路建成對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響 城市與交通互主依存，世界上大大小小 城市的形成和發(fā)展、城鎮(zhèn)體系的布局都離不開得天獨(dú)厚的地理區(qū)位和交通條件。 帶動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)向心力的必然要求 珠三角提出率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、空間整合、重視人居環(huán)境建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展，對(duì)區(qū)域發(fā)展與城鄉(xiāng)建設(shè)提出更高要求。正如當(dāng)年香港急需產(chǎn)業(yè)北移，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)的珠三角，正在尋找初級(jí)加工也轉(zhuǎn)移的最佳地點(diǎn)，主動(dòng)接受珠三角加工工業(yè)的北移。 珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，積極開拓海外市場(chǎng)，同時(shí)要逐步轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散一些檔次較低的一般加工工業(yè)，特別是高耗能的加工工業(yè)，不斷提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容是總體規(guī)劃的近期階段實(shí)施內(nèi)容，是城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，是認(rèn)真貫徹《 XX縣龍仙鎮(zhèn)總體規(guī)劃（ 20212025）》的前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 2021年， XX縣進(jìn)行行政區(qū)劃調(diào)整，原南浦鎮(zhèn)、三華鎮(zhèn)并入龍仙鎮(zhèn)，改變了不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的行政體制，有利于資源共享，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，直接擴(kuò)大城鎮(zhèn)的規(guī)模和實(shí)力，簡(jiǎn)化城鎮(zhèn)空間的結(jié)構(gòu)。 同時(shí) 科學(xué)界定土地收益的構(gòu)成，合理分配土地使用者的利益，并將這些利益合理補(bǔ)償給城市的主體 居民，真正做到城市的資產(chǎn)市民受益。 土地開發(fā)與經(jīng)營(yíng)的模式與思路 政府開發(fā)、市場(chǎng)培育 龍仙鎮(zhèn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)的首要原則是政府行為進(jìn)行主體開發(fā)和規(guī)劃，通過市場(chǎng)進(jìn)行增值培育，充分確立市場(chǎng)為主導(dǎo)的土地增值模式。三是通過旅游的帶動(dòng)，使農(nóng)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品和旅游產(chǎn)品互相滲透，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)的發(fā)展，從而推動(dòng)園區(qū)企業(yè)集團(tuán)的全面、快速發(fā)展和繁榮。發(fā)揮自然和土地資源優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在競(jìng)爭(zhēng)中合作，共同促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展 。 第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展因新城區(qū)工業(yè)園的發(fā)展而具備了加快的條件。但龍仙鎮(zhèn)作為全縣的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，對(duì)全縣居民仍具有XX 縣城西區(qū)道路建設(shè)工程項(xiàng)目 7 一定吸引力，對(duì)韶關(guān)市也具有一定影響作用，因此龍仙鎮(zhèn)的第三產(chǎn)業(yè)發(fā) 展仍具有一定潛力。 近年來(lái)龍仙鎮(zhèn)的第三產(chǎn)業(yè)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 龍仙鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)以發(fā)展水稻、蔬菜、蠶桑、糖蔗、水果、漁業(yè)和畜牧業(yè)為主，目前已初步形成了以種植優(yōu)質(zhì)水稻為基礎(chǔ)，以甘蔗、花生、油菜籽等經(jīng)濟(jì)作物和蔬菜、瓜果、花卉為支柱的農(nóng)業(yè)發(fā)展格局。沿官汕線可達(dá)連平、燈塔、五華、興寧、梅縣、汕頭等，沿翁虔線可達(dá)江西省全南、贛州。東臨連平縣，南依新豐縣，北面和西面分別與 XX縣的壩仔、江尾、官渡、周陂等鎮(zhèn)接壤。進(jìn)入 21 世紀(jì)，特別是我國(guó)加入WTO以后，珠江三角洲的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景，給 XX等相XX 縣城西區(qū)道路建設(shè)工程項(xiàng)目 5 對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。 由此可見，西區(qū)的啟動(dòng)建設(shè)無(wú)論從空間位置、時(shí)間位置，還是經(jīng)濟(jì)文化方面，都將占據(jù)著龍仙未來(lái)城市舞臺(tái)上的主角地位。 “龍仙”是 XX縣的政治、文化中心，行政區(qū)劃調(diào)整后的龍仙鎮(zhèn)必須匯聚人心、整合資源，盡快完成從行政區(qū)劃調(diào)整到政治、經(jīng)濟(jì)、資源、產(chǎn)業(yè)和物質(zhì)空間的全方位整合。 規(guī)劃環(huán)城快速路紅線寬為 40米，主干路道路紅線寬 40 和30米，次干道紅線寬 25米和 20 米。規(guī)劃城區(qū)道路由過境道路、快速路、主干道、次干道和支路四個(gè)等級(jí)組成，主干道系統(tǒng)由“三環(huán)、五橫、六縱”組成。 〈一〉 近期道路建設(shè)規(guī)劃： （１） 道路交通結(jié)構(gòu) XX縣城區(qū)道路規(guī)劃根據(jù)地形布置，為方便土地利用，大部份道路仍以方格網(wǎng)的形式為主，總體上自由順暢。 “六縱”指六條縱貫新舊城區(qū)的南北向主干道。原南浦鎮(zhèn)、三華鎮(zhèn)并入龍仙鎮(zhèn)后，龍仙鎮(zhèn)鎮(zhèn)域面積從 229平方公里增加到 ，人口從 8 萬(wàn)多增加到