【正文】 圈，將其弄成“心”型放入承口密封槽內(nèi)。支撐的材料可選用鋼材、木材或鋼材混合使用。 19 管材卸車后沿線在管線附近堆放，堆放高度小于 2m 進行堆放，采用人工直接將管子下到溝底中心布管。 （ 3）從車上卸貨也要使用吊車卸貨 ，切忌使管子從高空落下或不加緩沖地從斜坡上滾下，應采用專用吊具作業(yè)。 （ 2）用汽車運輸，應在平板上放置兩塊木塊，以避免管子承口直接與平板接觸。 起吊機具 可使用吊車，在起吊時應使用專用吊鉤，專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮或使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護管子外 18 層表面的目的。 管底 10cm 厚砂墊層用開挖的土方經(jīng)篩分達到設計要求后方可進行鋪設。 溝槽回填土應分層壓實，不得損傷管道。 回填土的每層虛鋪厚度，應按采 用的壓實工具和要求的壓實度確定。 管道試壓合格后的大面積回填，宜在管道充滿水的情況下進行。 部位，應用人工挖小槽進行試挖，確認無問題后再用機械開挖，如挖出不明地下建筑物，應及時報請現(xiàn)場業(yè)主代表或設計代表定奪。 ，可臨時堆放在溝槽布管另一側(cè)，人工開挖時堆土高度不超過 ，距溝槽邊距離不小于 。 ，用機械進行開挖時測量人員在現(xiàn)場隨時對開挖管溝高程嚴格進行控制，嚴禁超挖。 40（ n）， n為測站數(shù)，水準閉合差 177。回填完后將表面修筑整齊平順，管堤達到三線四面，并將沿線施工區(qū)余土拉運至業(yè)主指定地點棄置。 管線工程施工方法 總體施工工藝流程為： 施工準備→測量放線→掃線→管溝開挖→管線拉運→驗管→管溝底墊層夯填→布管→管線組對安裝→安裝質(zhì)量檢查→管溝胸腔土夯填→各類井施工→井內(nèi)工藝安裝→分段試壓→管溝回填→管線系統(tǒng)試壓→竣工驗收 管線安裝工程可以分段同時施工，各工序交叉作業(yè)，掃線采用裝載機配合人工進行，管溝開溝完成后可邊報驗邊填溝底墊層，布管采用人工進行布管。 搞好施工現(xiàn)場衛(wèi)生 ，施工現(xiàn)場垃圾按指定的地點集中收集，并及時運出現(xiàn)場。 現(xiàn)場施工道路 派專人進行灑水，防止灰塵飛揚，保護周邊空氣清潔。 五 、地下設施保護措施 有明顯標志物的管線、電纜等地下設施，在開挖基 12 坑、基槽時應留有足夠保護寬度 。 圖 63 混凝土工程質(zhì)量工藝流程 控制手段 四 、技術安全措施 施工安全風險評價 危害與影響判別依據(jù) JGJ46— 88 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范。 在澆筑混凝土前，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上面的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞進行堵嚴。材料變更時要重新試配混凝土配合比。 每個部位模板安裝完畢后，需經(jīng)施工技術員、質(zhì)檢員和安全員全面檢查驗收通過并簽字驗收后方可進入下一道工序的施工，以保證模板的平直度、垂直度、截面尺寸及支撐體系的安全牢固。放線時要彈出中心線、邊線、支模控制線。 9 模板及其支架必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。將這些規(guī)范要求的應用控制在配筋人員的手中。 鋼筋表面嚴禁有油污或老銹，油污必須清理干凈。 進場鋼筋必須有出廠合格證，并已送檢合格后方能使用。 質(zhì)量檢驗及控制程序 8 測量中的注意事項： 后視點和校核點的誤差值應控制在 2mm以內(nèi)，并進行平差取中數(shù)。 （ 2）各過程質(zhì)量記錄負責人按要求進行記錄，工程完工后，按規(guī)定進行整理。 、貯存和成品保護 （ 1）施工現(xiàn)場應依據(jù)平面布置圖布置材料堆放場地，設置貯存?zhèn)}庫，做好防雨、防盜等保管工作，保證搬運裝卸過程中材料物資不損壞，由材料員負責。 （ 6）最終檢驗和試驗，由總工程師負責，按監(jiān)理規(guī)程向監(jiān)理工程師和業(yè)主申請。 （ 8）項目工程進度計劃制定、實施和修改及設備、勞力調(diào)配由項目總 工程師負責。 （ 4）施工組織設計暨質(zhì)量計劃由總工程師組織編制及進行技術交底。 （ 2）可追溯性工序的標識：施工工序以單元工程質(zhì)量評定表、試驗報告、測量記錄、隱蔽工程驗收記錄等標識，由總工程師負責。 （ 4）保證施 工過程中使用的文件、標準、圖紙都是有效版本。 各職能部門負責人質(zhì)量體系要素管理職責按以下要素管理內(nèi)容劃分。“三不交接”即：三檢無記錄不交接；技術人員未驗收簽字不交接；施工記錄不全不交接。堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。通過建立健全各種制度，落實保證措施，達到工藝標準，進而實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。在施工中，我們要嚴格執(zhí)行八項制度，即（ 1）工程測量雙檢復核制度；（ 2）隱蔽工程檢查簽證制度；（ 3）質(zhì)量責任掛牌制度；（ 4）質(zhì)量評定獎罰制度；（ 5）質(zhì)量定期檢查制度；（ 6）質(zhì)量報告制度；（ 7）竣工質(zhì)量簽證制度；（ 8）重點工程把關制 度。我公司已取得 ISO9002 質(zhì)量體系認證，本工程將嚴格按 ISO9002 標準和我公司質(zhì)量體系文件的規(guī)定，科學組織、精心施工，嚴格控制，創(chuàng)出精品工程，提高企業(yè)信譽和競爭力。 。 招標人： 克拉瑪依工程教育基地建設 項目經(jīng)理部 二 、現(xiàn)場平面布置 本 工程供使用的場地以規(guī)劃紅線圖為界，在紅線規(guī)劃區(qū)內(nèi)搭建臨設，施工 用電自備發(fā)電機發(fā)電，我們可以充分利用現(xiàn)有的施工場地，合理進行臨時設施的布置，以保證施工的正常有序進行。 回填必須進行夯填。 工程招標范圍： 克拉瑪依工程教育基地豎向土方平整工程施工包括土地的挖填，還包括清除已有的垃圾、臭水坑、灌木，拆除磚石砼基礎，并且用土將將形成的坑洞回填。 質(zhì)量目標：合格 本工程按《 建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一標準（ GB503002021》及國家、部委和設計要求的規(guī)范及標準施工及驗收，同時執(zhí)行新疆維吾爾自治區(qū)、克拉瑪依市的有關規(guī)定。 、方便、快捷。 杜絕重大事故； 工程回訪率 100%； 合同履約率 100%； 質(zhì)量保證措施 我公司對本項目工程堅決貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”原則，實行質(zhì)量終身責任制。 加強組織建設 嚴格質(zhì)量管理制度 實施嚴格的質(zhì)量管理制度是實現(xiàn)質(zhì)量目標的主要途徑。 堅持標準化施工作業(yè)，嚴格工序（工藝）質(zhì)量控制 本標段全面推行標準化施工作業(yè)。 4 堅持工藝試驗制度 本標段擬采用的 主要常規(guī)施工工藝（如碾壓施工工藝參數(shù)），第一次實施前，均安排試驗段或試驗單元進行工藝試驗。 堅持“四不施工”、“三不交接” “四不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經(jīng)復核不施工；上道工序未進行三檢不施工。 項目總工程師 5 是項目工程質(zhì)量的主要負責人之一，負責項目工程技術管理、質(zhì)量體系管理的全面工作。 （ 3）受控文件更改按質(zhì)量體系文件規(guī)定程序更改控制。 （ 1）現(xiàn)場材料、設備標識：不同材料采用不同標識，現(xiàn)場設備采用掛牌標識，由項目部材料員負責。 （ 3）施工階段的技術交底由技術負責人負責。 （ 7）施工工序質(zhì)量控制實行“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢，由質(zhì)檢員負責。 （ 5）施工過程中單元工程質(zhì)量檢驗評定，由質(zhì)檢員負責。 7 對出現(xiàn)的嚴重不符合或同一項目出現(xiàn)多次不符合，由項目工程師負責編制糾正和預防措施，監(jiān)督實施，避免不合格項目重復出現(xiàn)。 同時，對各過程質(zhì)量記錄負責人進行監(jiān)督檢查。人人應知應會。所用經(jīng)偉儀等儀器定期檢驗校正，架設儀器時一定要嚴格對中、精平。在許可情況下可考慮加工及施工誤差，將搭接及錨固長度放長 20mm。特殊部位必須鋼筋鋪放大樣圖。模板面要涂刷脫模劑，以保證混凝土表面的外觀質(zhì)量。 模板安裝必須在放線、驗線之后進行。 混凝土的側(cè)模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。 混凝土下料嚴格按照配合比報告單進行，水泥、砂、石子防凍劑及減水劑必須經(jīng)過計算。技術交底的主要內(nèi)容包括：混凝土強度等級、澆筑方量、澆筑程序、下料高度、分層厚度、振搗方法、鋼筋保護、機械照明準備、混凝土養(yǎng)護、安全措施等。 混凝土工程質(zhì)量工藝流程見圖 63。 影響本工程的安全危險因素 有安全用電、交通安全、土方塌方、機械傷害等。 六 、文明施工措施 運輸散裝材料，車廂后 應 封閉 嚴密 ，避免撒落。 夜 間施工期間燈光集中照射，避免燈光影響交通。 七 、主要工程施工方案 本工程建設目的是為（二區(qū)）碧海家園住戶提供生活用水，主要工程量包括 DN200 的 UPVC 塑料管 4886m， DN100UPVC 塑料管 13 11688m，沿途設置鋼筋混凝土閥門井 13 座，室外消火栓井 85 座，井內(nèi)采用焊接鋼管；所有管件均采用鋼制，管 線過簡易道路時加比穿越管大二級的鋼套管，管線穿越呼克公路處加 DN500 的鋼筋混凝土套管。每段試壓合格后便可人工回填管溝及回填管接頭處的胸腔土。根據(jù)平面控制點按導線測量方法測出平面控制網(wǎng)，按四等水準測量精度沿管線走向測繪出高程控制網(wǎng)，高程控制點每 200m測設 1處，導線測量精度 177。 ，入戶管線人工進行開挖，開挖時管溝應有一定坡度，按 順序?qū)⒐軠?、各類井井坑一并開挖成型，若開挖面地下水位較高，便于向下游排水，在開挖段下游閥門井處利用潛水泵向外抽水。 15 ，入戶管線開挖時遇到的障礙物比較多，如簡易房、圍欄、林帶等，給管溝開挖帶來了 很大的難度，需要與住戶協(xié)調(diào)，將嚴重阻礙施工的建筑拆掉 。溝底如有巖石、礫石硬塊時，應將其鏟除至設計高程以下 ，然后 回填砂土整平夯實。 管道鋪設的同時，用細砂土同時回填管道的兩 16 肋，一次回填高度 ，搗 實后再回填第二層，直至管頂以上至少 ，回填中，管道下部與管底間的空隙處必須填實；管道接口處 不回填，以便觀察試壓時事故情況。 回填土的含水量應按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。 回填土或其它回填材料運入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口，并應符合下列規(guī)定： 17 根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)，且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料； 管道兩側(cè)和管頂以上 50cm 范圍內(nèi)的回填材料，應由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得 集中推入。 管頂以上 至地面部分用小型平板振動夯進行碾壓，鋪土厚度控制在 2025cm，如含水量較低應灑水補充，灑水后靜置 1530min 再進行碾壓，如填土作為道路路基，填土壓實度≥ 95%。 管材運輸、儲存及布管 管材運輸 管材運輸可采用吊車吊裝、平板車運輸至現(xiàn)場進行布管。 運輸 （ 1）采用汽車運輸，車廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時根據(jù)運載工具的可接受裝載量制定裝車方案。所裝的管子多于一層時，每層管子的承插口應交錯排放，兩層管子中應加緩沖墊，最后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固?！敖鹱炙笔蕉逊牛涸诰喙茏觾啥思s 1000mm的下面分別墊上支撐木并采用楔子固定，在堆放時相鄰管子承口和插口要相間。 （ 3）橡膠圈在保存、運輸中，不應長期受擠壓，以免變形； 溝槽支撐 溝槽支撐應根據(jù)溝槽的土質(zhì)、地下水位、開槽斷面、荷載條件等因素進行設計。 仔細檢查插口倒角是否滿足安裝需要。 潤滑劑不得含有任何有毒成份，具有良好的潤滑性質(zhì)，不影響橡膠圈的使用壽命，對管道輸送介質(zhì)無污染，現(xiàn)場易涂抹。 每組承、插口連接完成后，一定要檢查連接間隙，以不大于 為準。 管道基礎采用砂墊層基礎，管線在接口部位的凹