【正文】 應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的科技水平和指揮能力。嚴(yán)格依法制訂、修訂應(yīng)急預(yù)案，依法處置突發(fā)事件，切實(shí)維護(hù)公眾的合法權(quán)益，使應(yīng)對突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。把保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全和身體健康作為應(yīng)急工作首要任務(wù)，最大限度的減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。 、排水 本模板支架工程位于基坑內(nèi)，若遇雨天基坑內(nèi)容易積水。 機(jī)械上的避雷針（接閃器）長度應(yīng) 為 1~2m。 (2)行燈要有保護(hù)罩，電源線采用橡套軟電纜，機(jī)身防水、防潮。 (2)燈具固定牢靠，并設(shè)護(hù)欄，高度≥ 1m，燈具與欄寬度≥ 。 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 27 (5)發(fā)電機(jī)組采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)， 并須獨(dú)立設(shè)置，接地電阻不大于 4Ω。 發(fā)電機(jī)安裝要求 (1)發(fā)電機(jī)有獨(dú)立的排煙管道和消音器或者隔音房，其排放水、煙和噪聲等符合環(huán)保要求。 ③配電箱上標(biāo)明各電器操作原理示圖。 ④為確保工作人員的安全，配備絕緣用具和安全操作工具，例如：絕緣靴、絕緣墊、高壓驗(yàn)電器和接地棒等。 ②具備電氣安全知識，能定期進(jìn)行業(yè)務(wù)考核，并持有勞動部門頒發(fā)的上崗資格證。 建立用電安全制度，定期對各種電器設(shè)施和電力設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)修理維護(hù)故障設(shè)施，消除不安全隱患，嚴(yán)格杜絕用電事故的發(fā)生。梁板模板，可根據(jù)強(qiáng)度發(fā)展情況，先拆側(cè)模，后拆頂板模板。 高處作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作平臺，上、下要使用梯子，不許站在墻上工作，不準(zhǔn)站在 大梁 底模上行走，操作人員禁止穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。 不得在腳手架上堆放大批模板。模板安裝完成后，檢查每道梁、柱邊是否平直，檢查扣件、螺栓緊固 程度，檢查模板拼縫是否嚴(yán)密，柱子、梁截面尺寸 網(wǎng)架 是否符合要求等。 模板工程安全措施 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。 1 拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。 拆架人員要穿戴好個(gè)人勞保用品，不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。 拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、 螺栓 、活動桿子及材料。交底有接受人簽字 。 支架 上不準(zhǔn)有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。 工程的技術(shù)施工負(fù)責(zé)人，必須按 支 架 方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。 把好驗(yàn)收關(guān)。 按規(guī)定佩戴防護(hù)用品。 安全 保障 措施 拆支架必須待頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，其它部位支架模型拆除時(shí) 間亦按前述規(guī)定時(shí)間執(zhí)行。 安全教育措施 建立安全教育制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工員、各專 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 22 業(yè)操作班組負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員在安全教育中所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，定期組織人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，以安全生產(chǎn)的政策、法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和安全操作規(guī)程為主，并結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際安全生產(chǎn) 情況和對有代表性的典型事故案例進(jìn)行講解，事故是血寫的教訓(xùn)，通過有針對性、生動鮮明的教育，使受教育的員工印象深刻，牢記不忘。 建立并保存在建筑施 工中所開展的安全性評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)性分析、技術(shù)安全交底、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、勞動安全監(jiān)察通知書、事故調(diào)查處理報(bào)告等與安全管理有關(guān)的活動記錄，為糾正不合理措施和改進(jìn)安全管理方式、方法提供重要信息。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照 誰主管，誰負(fù)責(zé) 與 管生產(chǎn)必須管安全 的原則，明確規(guī)定項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在生產(chǎn)活動中 應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，在公司與項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工班組簽定的經(jīng)濟(jì)承包合同中，明確規(guī)定安全生產(chǎn)職責(zé)和安全生產(chǎn)指標(biāo)，視安全生產(chǎn)工作的好壞，做到賞罰分明。 重點(diǎn)驗(yàn)收立桿間距、步距、扣件擰緊力矩、縱橫向水平桿設(shè)置、水平桿連接與接長方式。 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 19 安全關(guān)鍵點(diǎn)的控制 本模板支撐工程安全關(guān)鍵點(diǎn)及控制措施如下： 支撐架 (碗扣式鋼管支架 )構(gòu)件質(zhì)量和搭設(shè)過程； 嚴(yán)把材料關(guān)，構(gòu)件有出廠合格證及構(gòu)件強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，搭設(shè)過程加強(qiáng)管理，實(shí)行實(shí)名制操作，操作人員同時(shí)也是混凝土澆注過程中的支架監(jiān)測人員。 10 鋼尺檢查 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 17 柱、墻、梁 +4， 5 鋼尺檢查 層高垂直度 不大于 5m 6 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查 大于 5m 8 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查 相鄰兩板表面高低差 2 鋼尺檢查 表面平整度 3 2m 靠尺和塞尺檢查 模型立好后，經(jīng)自檢合格后請監(jiān)理驗(yàn)收簽證； 變形的模板、構(gòu)件不得使用； 拆模時(shí)間邊墻、中墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50%以上，頂板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%以上后拆除模板； 、模板支架的檢查與驗(yàn)收 檢查進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)配件具備以下證明材料 （ 1）主要構(gòu)配件的產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品合格證； （ 2）供應(yīng)商配套提供的鋼管、零件、鑄件、沖壓件的材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告； 構(gòu)配件重點(diǎn)檢查以下部位 質(zhì)量情況： 鋼管壁厚 3m，偏差在 0～ +； 焊接質(zhì)量：立桿下橫桿接頭與桿件焊縫高度為 4mm，偏差在 ～ + 范圍內(nèi)； 外觀質(zhì)量滿足要求； 可調(diào)底托及頂托材質(zhì)及絲桿直徑：與螺母配合間隙滿足要求； 模板支架的驗(yàn)收 模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)完成后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收，驗(yàn)收人員由技術(shù)人員、項(xiàng)目安全、質(zhì)量、施工人員，監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師。 箱涵 400mm 厚頂板底模 采用 18mm 復(fù)合木模板 作為混凝土灌注模板，木模用 60 80mm 方木作為橫檁，橫檁按 250 mm 間距布置，縱檁采用兩根φ 48 3 鋼管并排安裝而成 ,縱向間距為 800mm,縱檁布置的間距與立桿的布置間距相同 800mm。鋼管類型為φ 48 ，腳手板采用竹笆片，欄桿采用竹笆片，腳手板下大橫桿在小橫桿上面，地基為粘土地基，壓實(shí)后滿鋪 5cm厚的木板。 剪刀撐采用Φ 48 3mm 普通鋼管，其與立桿和橫桿的連接方式采用旋 轉(zhuǎn)扣件連接，剪刀撐鋼管通 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 14 過位置的立桿均用扣件連接牢固。箱涵全箱采用兩次澆筑，第一次澆至底板內(nèi)壁以上 50cm,第二次澆筑剩余部分，兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面。 按施工方案圖紙彈線定位，放置底座后分別按先立桿后橫桿再斜桿的順序搭設(shè)； 保證上下層支撐立桿在同一軸線上； 保證架體組裝質(zhì)量符合下列要求： 立桿的上碗口能上能下串動、轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象； 立桿與立桿的連接孔處能插入 φ 10mm 的連接銷； 碗扣節(jié)點(diǎn)上載安裝 1～ 4個(gè)橫桿時(shí)，上碗口均能鎖緊； 整體腳手架每一框架內(nèi)橫桿與立桿的垂直度偏差小于 5mm。 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 9 3個(gè)箱涵 模板支撐架 布置， 根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)和空間特點(diǎn)采用扣式鋼管腳手架，立桿平面布置為 900mm 800m，水平桿步距為 1500mm，底層縱橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度 200mm，立桿底設(shè)置可調(diào)底座或固定底座，在底座下鋪設(shè)厚模板 ，在結(jié)構(gòu)地板橫縱 坡度大于 1%的情況下設(shè)置可調(diào)底座；立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度不大于 500mm。 結(jié)構(gòu)拆模時(shí)間：不承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后拆除；承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度大于 8m，強(qiáng)度達(dá)到 100%后拆除。 鋼筋混凝土柱的模板自下而上分層支立，支撐牢固，偏差為：垂直度 %，平面位置，順線路方向 20～ 20mm，垂直線路方向 10～ 10mm。 模板采用拉桿螺栓規(guī)定，兩端加墊塊，拆模后其墊塊用膨脹水泥砂漿堵塞嚴(yán)密。 框架橋兩側(cè)需挖土 ，挖成臺階式，兩側(cè)開挖高度不超過 5米。 （ 3） 在樁號 1+ 處道路交叉口港城大道有一規(guī)劃土溝，為溝通港城大道兩側(cè)草溝，在該處擬建 14x2m 箱涵，箱涵長度 76m，頂板厚 40cm。 勘察范圍內(nèi)揭露的地層巖性及其分布情況詳述如下：第 1層為填土；第 2 層為淤泥，平均厚度 ；第 3層為粉質(zhì)粘土，平均厚度 。 其它危險(xiǎn)源分析及相應(yīng)措施 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 4 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 5 、 編制說明 近年來，全國范圍內(nèi)發(fā)生因模板高支架坍塌而導(dǎo)致重大惡性事故多起， 為預(yù)防建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全， 根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和建設(shè)部建質(zhì)〔 2021〕 87 號文件《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》要求， 高大 模板工程 系統(tǒng) 前 ， 施工單位應(yīng)當(dāng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案，對高度超過 8m或跨度超過 18m，施工總荷載大于 15KN/m2或集中荷載大于 20KN/m的 混凝土 模板支撐 工程 必須由建筑施工企業(yè)組織不少于 5 人的專家組，對編制的安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。 、編制依據(jù) 1.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042021） 2.《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1622021） 3.《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302021） 4.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500172021） 5.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ802021） 6.《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB500092021) 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1662021 8.《品茗施工安全設(shè)施計(jì)算軟件》 《城西港區(qū)三期路網(wǎng)“四橫三縱”項(xiàng)目三標(biāo)段町水路道路施工設(shè)計(jì)施工圖》 10.《城西港區(qū)三 期路網(wǎng)“四橫三縱”項(xiàng)目三標(biāo)段町水路道路施工設(shè)計(jì)施工圖》施工組織設(shè)計(jì) ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 7 二 、工程概況 、概況 本工程場地為長江一級漫灘沖淤積平原地貌類型，原始地勢平坦，起伏較小。 （ 2） 在樁號 0+ 處道路交叉口港興路有一規(guī)劃土溝，為溝通港興路兩側(cè)草溝，在該處擬建 14x2m 箱涵，箱涵長度 45m，頂板厚 40cm。行道車為鋼筋砼路面，人行道為釆色吸水磚鋪面。支架系統(tǒng)連接牢固穩(wěn)定。模板支立偏差為：垂直度 %，平面位置 10～10mm。端頭模板支立偏差為：平面位置 10～ 10mm，垂直度 %。上端螺桿外露長度不大于 25cm、下螺桿外露長度不大于 15cm。 模板下方放置次楞與主楞，次楞與主楞按受彎構(gòu)件設(shè) 計(jì)計(jì)算，支架立桿上端采用 U形托撐，支撐在主楞底部。 、施工平面布置圖 、框架平面布置圖（附圖） 、框架立面布置圖（附圖 ?安全專項(xiàng)施工方案 筑 長 青 基 業(yè) 建 品 質(zhì) 世 界 10 三、施工計(jì)劃 、施工進(jìn)度計(jì)劃