【正文】 第 27 頁 移和升降時，則極有可能出現(xiàn)歪鉆。 f、孔內(nèi)坍塌不嚴重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進；較嚴重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上 1～ 2m，甚至全部回填再鉆。 b、整個鉆孔過程中應注意泥漿性能指標的控制，要勤檢測。 ③ 護筒刃腳固結(jié)處理 當鋼護筒打至第一層巖面或穿過溶洞到下一層巖面時，鋼護筒周邊不可能與巖面完全接觸，加上巖面巖面一般較為傾斜，內(nèi)護筒與巖面之間一般往往會形成較大間隙，若不加以固結(jié)，在入巖沖進過程中會成為樁孔與樁外 的通道，極易造成埋鉆和過護筒腳時產(chǎn)生偏孔或斜孔，留下質(zhì)量隱患。 e、 當內(nèi)護筒下沉到位后，在內(nèi)外護筒間進行拋石壓漿處理，以增加護筒的整體剛度。 ① 工藝流程 空洞較大的多層溶洞條件下鉆孔樁施工工藝流程圖 ② 施 工要點 a、 外護筒直徑應較設(shè)計樁徑大 20cm，內(nèi)護筒直徑應較設(shè)計樁徑大 5cm。巖層中鉆進時，泥漿濃度控制在 ～ 。待砼達到一定強度后再繼續(xù)鉆孔，穿過低標號砼成孔。 d、 根據(jù)地質(zhì)柱狀圖，在接近溶洞時勤觀察、勤檢查，憑手握沖擊主繩的手感，鉆頭沖擊巖層的響聲，抽取的巖樣判斷是否接近巖溶地層。 ① 工藝程序 施工準備 → 埋設(shè)護筒 → 移動鉆機、定位 → 護筒內(nèi)投入土、片石、水 →鉆孔 → 抽碴 → 吸泥清碴。鉆孔時每延米須留取巖層碴樣，并在碴樣標簽上注明所取碴樣的孔內(nèi)深度。 e、當孔內(nèi)泥漿含渣量增大，鉆進速度減慢時，應及時清渣或換漿。 c、鉆頭直徑磨耗不應超過 ，經(jīng)常檢查，及時用耐磨焊條補焊。鉆進過程中，勤松繩和適量松繩，不得打空錘；勤抽碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。 ⑵開鉆 ①鉆進 沖擊鉆孔：沖擊鉆頭采用十字鉆 頭。 ③含砂率：新制泥漿不大于 4%。 （ 3）鉆機就位后，應對鉆機進行加固，防止鉆機在鉆進過程中位移，并在相互垂直面上，對鉆桿的垂直度進行檢查，防止引起鉆孔傾斜，在鉆進過程中應經(jīng)常檢查鉆機鋼絲繩的偏位情況、以控制樁位的準確性。護筒埋置深度控制在 24m 且高出施工地面 。 在鉆孔樁開鉆前，再一次對孔位進行復測，完成放樣后填寫施工放樣報驗單，經(jīng)報驗合格后，方可開鉆，確保樁位的準確。 ⑵技術(shù)準備 認真研讀施工圖紙，掌握樁位、 樁徑、樁長、樁頂、樁底標高、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等鉆孔相關(guān)資料；掌握鋼筋籠尺寸、規(guī)格、長度等鋼筋籠制作、安裝資料；了解樁身混凝土標號、方量等灌注樁身混凝土資料。 7 施工方法及工藝 鉆孔灌注樁施工方法 鉆孔灌注樁施工工藝流程（見圖 711）。 拌合站 衛(wèi)城車站 1 號 大橋 橋址約 3km，平均運輸時間為 30分鐘。 樁基工程 ： 2021 年 5 月 12 日前完成； 橋梁下部： 2021 年 8 月 1 日前完成。 中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 17 頁 表 471 主要進度指標表 工程名稱 分項工程 進度指標 橋梁工程 下部結(jié)構(gòu) 本橋樁基數(shù)量：鉆孔樁 1010米 /72根，挖孔樁 0米 /0根。 、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案 施工技術(shù)準備 第一項目分部工程管理部積極組織架子一隊進行施工調(diào)查、施工圖現(xiàn)場核對、施工圖審核。 13 綜合 管理室 行政 負責工程實施中的項目經(jīng)理部日常行政事務(wù)管理，項目經(jīng)理部的生活、衛(wèi)生管理，施工一 線職工的醫(yī)療、預防、保健，流行病控制、職業(yè)病檢查，工程現(xiàn)場消防、治安保衛(wèi)、綜合治理等工作。 9 計劃財務(wù)部 計劃 負責工程的全面計劃管理。 5 環(huán)保 負責工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護及施工環(huán)境和生活環(huán)境的保護和整治等工作，負責文明施工及文明工程現(xiàn)場的檢查工作。參與科研試驗和工程質(zhì)量的評定與驗收。架子一隊由第一項目分部管理和領(lǐng)導，嚴格施工管理，從各個環(huán)節(jié)控制施工質(zhì)量，確保本工程施工質(zhì)量達到目標要求。施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工；管理人員必須佩戴胸卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想 政治工作。 嚴 格按照《中華人民共和國文物保護法》的有關(guān)精神，與地方文物保護部門簽訂文物保護實施協(xié)議書，確保文物不被損壞或流失。 安全目標 以質(zhì)量安全為核心，全力打造精品工程、安全工 程，堅持“百年大計，安全第一，質(zhì)量為本”的方針，杜絕生產(chǎn)安全重特大事故和鐵路交通重特大事故；杜絕有人員傷亡的責任火災爆炸事故；杜絕責任一般 A 類以上交通安全事故；杜絕責任旅客列車一般 B 類交通安全事故；杜絕責任從業(yè)人員死亡事故。 石料 沿線地層 以石灰?guī)r為主，石質(zhì)較好，儲量豐富。 施工用電 為滿足工程用電， 衛(wèi)城車站 1 號 大橋與 鄭家寨特 大橋共用一臺 500KVA變壓器，并配備 200KW 發(fā)電機 1 臺。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，夜郎組第二段（ 1y2T ）產(chǎn)石膏，其析出物對鋼筋混凝土具 24SO? 腐蝕性，在環(huán)境作用類別為化學侵蝕時，水中 24SO?對混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境作用等級為 2H ，本橋按 2H 環(huán)境等級設(shè)計。 中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 10 頁 氣象 本橋位于 貴州省貴陽市衛(wèi)城鎮(zhèn) ，屬亞熱帶季風濕潤氣候，具有氣候溫和、熱量豐富、雨量集中、雨熱同季，四季分明的特點，多年平均氣溫 16～18℃，一般東南部高于西北部 ～ 2℃， 1 月氣溫最低，月平均氣溫 4～ 8℃，極端最低氣溫為 16℃，七月氣溫最高，月平均氣溫 27～ 30℃，極端最高氣溫為 ℃，多年平均降水量為 1200～ 1700mm， 4～ 6 月為雨季， 7～ 8 月高溫多暴雨， 9 月至次年 3 月為 旱季。 中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 9 頁 重難點對策 施工組織對策 合理布置場地，配備充足施工設(shè)備、有較高素質(zhì)的管理和施工人員，加強施工現(xiàn)場管理，科學組織施 工，對各分項工程的施工都應做好可能發(fā)生情況的預測并采取一系列的預防措施，確保工程正常進行，在計劃工期內(nèi)按質(zhì)按量順利完成。 2 工程概況 衛(wèi)城車站 1 號 大橋位于貴州省清鎮(zhèn)市衛(wèi)城鎮(zhèn) 上水 村，該橋自西北向東中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 8 頁 南向走行。 (10)中國鐵路總公司（原鐵道部）《關(guān)于鐵路橋涵施工機械配置的指導意見》（鐵建設(shè)函 [2021]777 號）。 (4)招標文件中的技術(shù)規(guī)范及國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標等各項技術(shù)標準和有關(guān)的法律、法規(guī)。中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 1 頁 目錄 1 編制依據(jù)、編制范圍 ............................. 7 編制依據(jù)及編制范圍 ................................................. 7 編制依據(jù) ................................................................ 7 編制范圍 .................................................................... 7 2 工程概況 ...................................... 7 線路概況 .................................... 7 主要技術(shù)標準 ................................ 8 主要工程項目及數(shù)量 .......................... 8 工程特點 .................................... 8 工程的重難點分析和對策 ...................... 8 3 建設(shè)項目所在地區(qū)特征 ........................... 9 自然特征 ................................... 9 交通運輸情況 .............................. 10 沿線水源、電源、燃料等可利用資源的情況 ...... 10 當?shù)亟ㄖ牧? ............................... 11 4 總體施工組織安排 .............................. 11 中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 2 頁 建設(shè)總體目標 ............................... 11 施工組織機構(gòu)及職責分工 ..................... 13 隊伍部署和任務(wù)劃分 ......................... 13 開竣工日期及總工期 ......................... 13 總體施工順序及主要階段工期安排 .............. 14 施工技術(shù)準備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案 ........ 16 主要進度指標及分項工程施工進度計劃 .......... 16 工程的接口及配合 ........................... 17 5 臨時工程和過渡工程 ............................ 17 大型臨時工程 .............................. 17 鋼筋加工廠 ............................................................ 18 衛(wèi)城車站 1 號 大橋 所需鋼筋主要由 1鋼筋加工廠集中加工，鋼筋場內(nèi)設(shè)有鋼筋存放區(qū)，鋼筋加工區(qū)，鋼筋半成品區(qū)，鋼筋成品區(qū)。 (3)鐵建設(shè)【 2021】 226號《客運專線施工組織設(shè)計指南》。 (9)中國鐵路總公司（原鐵道部）《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)項目臨時用地復墾工作的通知》（鐵建設(shè) [2021]104 號）。 編制范圍 衛(wèi)城車站 1 號 大橋 （ DK484+～ D3K484+）下部結(jié)構(gòu)。 工程重難點分析 本橋梁工程施工由于受施工場地、地理位置、材料以及電力等多方面原因的影響，工期比較緊，并且 有 6 跨 32 米變寬連續(xù)梁， 采用支架澆筑法，施工 技術(shù)含量比較高、施工難度較大。 3 建設(shè)項目所在地區(qū)特征 自然特征 地形地貌 橋址位于低山丘陵區(qū)，地勢高差相對較大，本圖范圍內(nèi)無重大河流、無道路立交、無管線等情況。 環(huán)境水對混凝土的侵蝕性判定 經(jīng)取水樣及土樣化驗分析：橋區(qū)水質(zhì)類型為 3HCO 、 24SO? 、 2+aC 型水，根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（ TB 100052021），水質(zhì)對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。 、電源、燃料等可利用資 源的情況 水源 本橋 附近無溪水、河流，為施工需要 ， 人工鉆孔用水， 施工時主要考中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 11 頁 慮利用地下水（需取樣檢驗合格）。本 橋所使用混凝土 在荷塘鎮(zhèn) 2拌和站集中拌合，拌合站 施工 用砂從株洲縣三門鎮(zhèn)砂場遠運， 經(jīng)取樣試驗滿足客專施工要求。 質(zhì)量目標 中鐵十一局集團有限公司成貴客專第一項目分部 衛(wèi)城車站 1 號 大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 第 12 頁 必須符合國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范及設(shè)計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率必須達到 100%，單位工程一次驗收合格率必須達到 100%，實體工程質(zhì)量零缺陷，實車最高檢測速度達到設(shè)計速度的 110%，開通速度達到設(shè)計速度。 無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標，環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘。 衛(wèi)城車站 1號 大橋 由中鐵十一局集團成貴客專第一項目分部架子一隊負責施工，架子一隊業(yè)隊配備樁基一個工班和一個橋工班，配備各工種人員和相應管理、技術(shù)人員，配置配套 的施工設(shè)備，保證各工作面正常施工。 樁基施工順序見下圖示意： 總工程師 陳松新 副經(jīng)理 劉本勝 項目經(jīng)理 呂國棟 架子 一 隊 工程管理部 應廣生 安質(zhì)環(huán)保部 拜佳芒 計劃財務(wù)部 胡 建 物資設(shè)備部 王海、葛林 綜合