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xx煤礦安全自評估報告 修訂-全文預(yù)覽

2025-03-25 13:03 上一頁面

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【正文】 .............................. 44 第四節(jié) 礦井排水系統(tǒng) .............................................. 46 第五章 其他災(zāi)害防治及緊急避險設(shè)施 .................................. 49 第一節(jié) 防滅火 .................................................... 49 第二節(jié) 粉塵防治 .................................................. 55 第三節(jié) 熱害防治 .................................................. 56 第四節(jié) 頂板災(zāi)害防治 .............................................. 57 第五節(jié) 緊急避險設(shè)施 .............................................. 62 第六章 供配電、提升、運輸、空氣壓縮系統(tǒng) ............................. 64 第一節(jié) 供配電系統(tǒng) ................................................ 64 第二節(jié) 提升系統(tǒng) .................................................. 67 第三節(jié) 井下帶式輸送機 ............................................ 78 第四節(jié) 井下輔助運輸設(shè)備 .......................................... 80 第五節(jié) 空氣壓縮系統(tǒng) .............................................. 83 第七章 安全投入 ................................................... 85 第八章 評估結(jié)論 ................................................... 87 1 第一章 礦井 概況 第一節(jié) 礦井 概況 及地質(zhì)特征 一、隸屬關(guān)系、地理位置 XX煤礦隸屬 XXXX煤電股份有限公司,位于 XX省 XX市 XX區(qū) XX 鎮(zhèn) 境內(nèi)。 三、礦井投產(chǎn)時間,設(shè)計生產(chǎn)能力、核定能力 XX煤礦 2021年 5月建成投產(chǎn),設(shè)計年產(chǎn)量 150萬噸,采礦許可證核定生產(chǎn)規(guī)模 120 萬噸 /年, 2021年核定生產(chǎn)能力 240萬噸 /年。各采區(qū)均進(jìn) 2 行了地面三維地震補充勘探,基本控制了各采區(qū)內(nèi)大于 5m 的斷層及直徑大于 20m 的陷落柱分布,同時對太 灰頂界面進(jìn)行了控制。 可采煤層及分組劃分 本礦可采煤層自上而下編號為 2 2 3 60、 6 6 6 7 78 8 10 等 14層,可采范圍和控制程度均達(dá)到規(guī)范要求。為局部可采的不穩(wěn)定煤層。 ( 5) 60煤層 處于二疊系下統(tǒng)下石盒子組,位于 32煤下 160m 左右,下距鋁質(zhì)泥巖100~ 125m,全區(qū)局部可采,可采范圍內(nèi)煤厚 0~ ,平均 ,變異系數(shù) 99%,可采指數(shù) ,全區(qū)面積可采率 20%,沉積缺失范圍較大,可采范圍集中在魏廟斷層北 26~ 27線及 29~ 30線東 650m 以淺地區(qū),和 33 線以東 J4 線以北淺部和 J4 線以南大部,可采 范圍內(nèi)被不可采區(qū)切割較劇,煤層結(jié)構(gòu)簡單,少有一層泥巖夾矸。 ( 7) 62煤層 處于二疊系下統(tǒng)下石盒子組,位于 61煤層下 10m 左右,為全區(qū)局部可采,可采范圍集中在 26線以西,但其內(nèi)仍有不可采區(qū)段,煤層厚度 0~ ,平均 ,變異系數(shù) 49%,可采指數(shù) ,全區(qū)面積可采率 16%,普遍具 4 一層夾矸。 ( 9) 71煤層 處于二疊系下統(tǒng)下石盒子組,位于 63煤層下一般 30m 左右,是 7 煤組中的上分層,全區(qū)大部可采,煤層厚度 0~ ,平均 ,可采指數(shù),變異系數(shù) 63%,面積可采率 %,其賦存情況以 33 線為界, 71和72發(fā)育程度有較大差異, 71煤層在 33 線以西為全區(qū)發(fā)育的較穩(wěn)定煤層,在33線以東為局部可采的不穩(wěn)定煤層, 72煤層則反之,在 33 線以西為發(fā)育不好的局部可采不穩(wěn)定煤層,在 33 線以東為全區(qū)發(fā)育的較穩(wěn)定煤層, 7 72兩層煤一般為二層,局部地段可以出現(xiàn) 72合并到 71煤層。 ( 10) 72煤層 處于二疊系下統(tǒng)下石盒子組,位于 71煤層下 ~ 12m 左右,全區(qū)局部可采,煤層厚度 0~ ,平均 ,可采指數(shù) ,變異系數(shù) 80%, 5 面積可采率 %,其賦存狀況為 27 線以西局部可采, 27 線以東到 33 線常合并于 71煤層。 ( 11) 81煤層 處于二疊系下統(tǒng)下石盒子組,位于 72煤層下 7~ 35m,一般 16m 左右,81煤層常因沖刷造成大面積不可采,構(gòu)成全區(qū)局部可采,可采范圍集中在補31線以西,補 31線以東零星可采,呈一不規(guī)則帶狀,煤層厚度 0~ ,平均 ,變異系數(shù) 98%,可采指數(shù) ,面積可采率 31%,煤層頂板多為砂巖,少泥巖、粉砂巖。 ( 13) 9 煤層 處于二疊系下統(tǒng)下石盒子組,位于 82煤層下 10~ 21m,平均 15m左右,全區(qū)大部可采,但煤層發(fā)育情況以 32線以西發(fā)育較好, 32線以東發(fā)育較差,主要由沉積原因造成不可采,其余零星不可采區(qū)多因巖漿巖侵入破壞所致,煤層厚度的變化亦因巖漿巖侵入而遭到破壞, 32 線以西估算儲量范圍內(nèi)煤層厚度 0~ ,平均 ,變異系數(shù) 57%,可采指數(shù) ,面積可采 6 率 93%,巖漿巖侵入點 52個,占穿過點 32%,是僅次于 10 煤層受巖漿巖侵入破壞最大的煤層,煤層結(jié)構(gòu)簡單,部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜乃因巖漿巖侵入煤層之中所造成,煤層頂板多為砂巖,次為粉砂巖和泥巖。煤層頂板以砂巖、粉砂巖為多。 2021年 8月經(jīng)煤炭科學(xué)總院重慶分院鑒定為煤與瓦斯 突出礦井, 2021年至 2021年均被定為煤與瓦斯突出礦井 。 ( 4)由于瓦斯賦存狀況受地質(zhì)構(gòu)造、煤層埋深、煤變質(zhì)程度、圍巖透氣性等多因素控制,瓦斯含量分布仍存在不均衡性,在封閉性較好的斷層 7 附近和煤層走向轉(zhuǎn)折或煤厚變化帶等部位存在局部瓦斯含量高點。礦坑充水水源為煤系地層砂巖裂隙水、“四含”水及老空積水。自 1968年 12 月新汴河挖成后,區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生過洪水災(zāi)害,目前地表水對煤礦充水沒有影響。 ③太灰、奧灰?guī)r溶裂隙含水層(段) 太原組 14 灰?guī)r巖溶裂隙發(fā)育,水動力條件好,富水性強,但巖溶發(fā)育不均一、富水性差異較大,總體來說是區(qū)內(nèi)含水豐富的含水層 ,是礦井下組煤層開采的間接補給水源,奧灰具有水壓高、水量大、突水猛烈、補給充沛的特征。從簡易水文、抽水試驗及井巷實際揭露資料分析表明,斷層的富水性弱,導(dǎo)水性差,或不導(dǎo)水。 (含可采儲量 ) 其中:探明的經(jīng)濟基礎(chǔ)儲量 111b 為 噸;控制的經(jīng)濟基礎(chǔ)儲量 122b為 噸;推斷的內(nèi)蘊經(jīng)濟資源量 333為 。礦井周邊無小煤窯。 主要巷道布置: 礦井三條主石門均布置在 32煤底板,西翼三條大巷均布置在 32煤底板,東翼三條大巷前期做在 32煤底板,過 F2斷層后布置在61煤底板; 430m總回風(fēng)巷沿 82煤布置, 408m總回風(fēng)巷及西翼總回風(fēng)巷均布置在 9 煤底板,中央回風(fēng)大巷及中央第二回風(fēng)大巷均布置在 82煤底板,三采區(qū)總回風(fēng)巷布置在 9 煤底板。 目前正在回采的綜采面兩個,為二采區(qū)的 8222 工作面和三采區(qū)的 7137工作面;正在拆除的綜采面 一 個,為二采區(qū)的 924 工作面。主變壓器為兩臺容量為 12500KVA、 SZ912500/35型變壓器,分列運行,互為備用,地面主要生產(chǎn)車間為雙回路供電, 35KV變電 所有四趟 MYJV423*150型入井電纜。有接地、過流、漏電保護(hù)裝置。采區(qū)變電所高壓均采用雙回路供電。 二、提升系統(tǒng) 15 :絞車型號為 *4( III) E( QDZ),電機功率為直流1700kw,提升速度為 ,箕斗裝煤為 13t。 XX 煤礦 井下主運為皮帶運輸 , 井下輔助運輸 采用防爆特殊型蓄電池式電機車牽引 600 毫米軌矩 固定式礦車的運輸方式。 三采區(qū)軌道上山斜巷運輸使用 2 型絞車提升物料;使用。 16 大巷、斜巷主要運輸線路設(shè)備分布情況表 使用地點 數(shù)量 設(shè)備名稱 附注 副井下口進(jìn)車口 1 慢速絞車 型號: JHS 1 照明綜保 型號: ETP44 容量 4KVA 副井下口出車口 1 小絞車 型號: 1 真空磁力起動器 型號: BQD8380N 1 照明綜保 型號: ETP44 容量 4KVA 原井下電滾籠 1 饋電開關(guān) 型號: KBZ200/1140( 660V) 1 照明綜保 型號: ZBZ容量 10KVA 東軌大巷 3 照明綜保 型號: BBM14容量 4KVA 西軌大巷 4 照明綜保 型號: BZXZ4容量 4KVA 中央進(jìn)風(fēng)石門 1 照明綜保 型號: BBM14容量 4KVA 三采區(qū)軌道上山絞車房 1 提升絞車 型號: 2 三采區(qū)軌道上山 1 架空乘人裝置 型號: 三采區(qū)軌道上山架空人車機頭硐室 1 真空饋電開關(guān) 型號: KBZ200/1140( 660) 1 真空磁力起動器 型號: QBZ120 1 真空磁力起動器 型號: QBZ80 2 照明綜保 型號: ( 660) M 三采區(qū)軌道上山絞車房 1 真空饋電開關(guān) 型號: KBZ5630/660 1 真空饋電開關(guān) 型號: KJZ5400/660 1 照明綜保 型號: ( 660) M 1 信號電源(綜保) 型 號: ( 660) M 1 真空磁力起動器 型號: QBZ63/660(380)S 二采區(qū) 9煤底板 軌道上山絞車房 1 提升絞車 型號: JD55KW 二采區(qū) 9煤底板 軌道上山 1 架空乘人裝置 型號: RJ459/460 二采區(qū) 9煤底板軌道上山架空人車機頭硐室 1 真空饋電開關(guān) 型號: KBZ200/1140( 660) 1 真空磁力起動器 型號: QBZ120 1 真空磁力起動器 型號: QBZ80 2 照明綜保 型號: ( 660) M 二采區(qū) 9煤 底板軌道上山絞車房 1 真空饋電開關(guān) 型號: KBZ200/1140( 660) 1 真空磁力起動器 型號: QBZ120+30N 500m~ 650m軌道斜巷架空乘人車機頭硐室 2 真空饋電開關(guān) 型號: KJZ400/1140( 660) 1 真空電磁起動器 型號: QBZ120+15 2 照明綜保 型號: 1 真空軟啟動 型號: QJR400 1 真空磁力起動器 型號: QBZ120 1 真空磁力起動器 型號: QBZ80 500m~ 650m軌道斜巷 1 架 空乘人裝置 型號: RJ4525/480 四、通風(fēng)系統(tǒng) 礦井建立獨立通風(fēng)系統(tǒng),通風(fēng)方式為混合式通風(fēng),主、副井及南副井進(jìn)風(fēng),東風(fēng)井、南風(fēng)井回風(fēng),其中東風(fēng)井為東翼三采區(qū)服務(wù),南風(fēng)井為東 17 翼一采區(qū)、西翼二、四采區(qū)及南部采區(qū)服務(wù)。 五、瓦斯抽采系統(tǒng) 礦井建立了 3 座集中抽采泵站 ,其中中央工廣集中抽采站裝備 2 臺額定流量 420m3/min的 2BEF67型水環(huán)式真空泵(一用一備) ,主管路采用管徑為 500mm 聚氯乙烯管, 抽采 東翼 一、三采區(qū) 。新建強排水倉 1800 m3。 18 在中央?yún)^(qū) 600 m水平建立潛水電泵排水系統(tǒng),安裝礦用隔爆型潛水電泵 1 臺,型號為 550KSQ77000 臥式潛水電泵 , 流量為 550m3/h,揚程770m。 南井:地面工業(yè)廣場安裝 1 臺壓風(fēng)機,型號為英格索蘭 ML 礦明確礦長為 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,設(shè)專職安全副礦長 1 人,協(xié)助礦長負(fù)責(zé)安全管理工作;設(shè)專職安全副總工程師 1 人,對安全生產(chǎn)技術(shù)管理實施監(jiān)督;設(shè)安監(jiān)處,負(fù)責(zé)礦井安全、質(zhì)量、職業(yè)健康等監(jiān)督檢查與管理工作,下設(shè)三科一室,分別是采掘科、機運科、通修科、辦公室,配備安全生產(chǎn)管理人員 9 人,專業(yè)技術(shù)人員 6 人、安全檢查員 41 人。 已落實 3 2021年 1月 中央地面 2瓦斯抽放泵齒箱損壞需維修, 3泵單臺運轉(zhuǎn)。 已落實 5 2021年 9月 924工作面支架推移千斤頂,推移板損壞,在使用過程中存在安全隱患。 加強采空區(qū)氣體成份分析預(yù)警 。 表 142 近三年事故統(tǒng)計表 發(fā)生時間 事故類型 死傷人數(shù)(人) 備注 21 死亡 傷 2021年 1月 13日 其他事故 1 2021年 2月 22日 其他事故 1 2021年 4月 1日 頂板事故 1 2021年 5月 10 日 其他事故 1 2021年 8月 21日 頂板事故 1 2021年 8月 10日 其他事故 1 2021年 8月 18日 其他事故 1 2021年 9月 2日 其他事故
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