【正文】 鎮(zhèn)規(guī)模 1．通關(guān)能力 巴格毛都口岸通關(guān)能力為客運 20萬人次 /年，貨運 1000 萬噸 /年。烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 二、規(guī)劃結(jié)構(gòu) 根據(jù)口岸貿(mào)易的功能要求，合理布局各項用地，形成清晰完整的空間結(jié)構(gòu)，規(guī)劃結(jié)構(gòu)可以概括為“一心、三軸、兩點、七區(qū)”。 “七區(qū)”：根據(jù)口岸城鎮(zhèn)各項功能的要求，規(guī)劃區(qū)分為七個相對獨立又彼此聯(lián)系的功能區(qū)域，分別是： ? 通關(guān)聯(lián)檢區(qū)：口岸通關(guān)聯(lián)檢區(qū)分為公路口岸聯(lián)檢區(qū)和鐵路口岸聯(lián)檢區(qū)兩個部分。 ? 互市貿(mào)易區(qū)：沿緯六路兩側(cè)集中布置商貿(mào)、金融、市場等設(shè)施，形成互市貿(mào)易區(qū)。 10 ? 工副業(yè)區(qū)：在緯七路（出入境大道）和過境鐵路線之間布置工副業(yè)加工區(qū)，方便原材料及產(chǎn)品的運輸。 （ 2）聯(lián)檢區(qū)包括聯(lián)檢大樓、海關(guān)辦公及管理區(qū)、檢疫部門辦公區(qū) 、入境車輛查驗區(qū)、出境車輛查驗區(qū)、邊防檢查站哨所及辦公室、口岸管理辦公區(qū)等。 居住用地位于規(guī)劃城鎮(zhèn)西側(cè)，以“獨立式居住組團為單元；結(jié)合中心公共綠地形成五個獨立的住宅片區(qū)，均為市政基礎(chǔ)公用設(shè)施齊全完備的二類居住用地。 11 4．工業(yè)倉儲用地 緊靠通關(guān)聯(lián)檢區(qū)設(shè)置普通倉儲用地，面積 ；以堆場為主的倉儲用地位于規(guī)劃區(qū)的東部，面積 。 7．廣場用地 ⑴ 廣場用地：在行政辦公用地前結(jié)合公共綠地規(guī)劃一處小型廣場，占地面積 公頃。沿主要道路、次要道路兩側(cè)設(shè)置防護綠地，寬度 10m～ 30m。說明書說明書 ⑷ 路網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰，層次有序，有利于城鎮(zhèn)土地的開發(fā)使用。 四、鐵路交通規(guī)劃 考慮到規(guī)劃的鐵路口岸為運煤專線，選址距離 678界碑 3 公里處，并建設(shè)口岸鐵路編組站，以貨運交通為主。說明書占地面積 。烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） （二）行政 中心地段規(guī)劃布置 公頃休閑廣場。 二、景觀系統(tǒng)規(guī)劃 巴格毛都是口岸城鎮(zhèn)，口岸風(fēng)貌主要通過生態(tài)綠地、建筑、道路、天然草原與城區(qū)融為一體的獨特自然景觀，形成整體和諧具有民族特色的草原口岸景觀風(fēng)貌。 中心景觀區(qū) —— 由行政辦公用地、廣場、綠地組成，富有現(xiàn)代氣息的公共建筑和開敞空間相結(jié)合，充分體現(xiàn)了該 景觀區(qū)的現(xiàn)代、綠色、生動而又充滿活力的景觀特征。 連接居住景觀區(qū)、中心景觀區(qū)和倉儲景觀區(qū) 形成一條東西向弧形景觀軸線，把小片公共綠地、開敞的廣場空間鑲嵌在凸顯民族特色的蒙元風(fēng)格建筑中，形成錯落有致的景觀序列。 16 ? 景觀節(jié)點：在國門、城鎮(zhèn)入口處、廣場及鐵路站場等重點地段、重點建筑方面通過建筑形體、建筑色彩營造具有突出景觀表現(xiàn) 力的標(biāo)志性景觀節(jié)點。 （二）景觀軸和景觀節(jié)點 （一）結(jié)合規(guī)劃區(qū)域特有的地理環(huán)境特征，規(guī)劃形成以下幾個主要景觀區(qū)： 居住景觀區(qū) —— 采用以民族特色的蒙元建筑風(fēng)格為主，歐式、現(xiàn)代風(fēng)格為輔的建筑形式形成具有特色的口岸居住景觀區(qū)。 （三）口岸規(guī)劃鐵路為運煤專線，為了減少對鎮(zhèn)區(qū)的空氣污染，以當(dāng)?shù)氐闹参餅橹鳎瑔坦嘟Y(jié)合，沿鐵路線兩側(cè)構(gòu)成寬 50 米的防風(fēng)綠化帶。說明書 八、加油站 在口岸南側(cè)入口設(shè)一處加油站 ,占地面積 公頃。在鐵路口岸前規(guī)劃一個小型站前廣場，占地面積 公頃。烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 三、路網(wǎng)規(guī)劃 口岸道路系統(tǒng)由方格網(wǎng)加環(huán)形道路組成。 ⑵ 通過對口岸的道路規(guī)劃建設(shè)，形成完整的道路體系和良好的景觀效應(yīng)。烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） ⑵ 停車場用地：分為貨運停車場和社會停車場兩類，緊靠倉儲用地的南側(cè)設(shè)置兩個大型貨運停車場，面積 ha；在互市貿(mào)易區(qū)及居 住區(qū)分別設(shè)置了兩個社會停車場，面積 ha。 市政公用設(shè)施用地（ U） 規(guī)劃市政公用設(shè)施用地 公頃，占城區(qū)總用地的 %，主要安排變電站、供熱站、電信中心、消防站、加油站等設(shè)施用地。 公共服務(wù)設(shè)施用地包括行政管理用地、教育機構(gòu)用地、醫(yī)療保健用地、文體科技用地、商業(yè)金融用地和集貿(mào)設(shè)施用地。 （ 4）整個聯(lián)檢區(qū)與周邊區(qū)域用鐵欄桿相隔，形成封閉區(qū)域，滿足出入境管理的需要。按照各個部門行業(yè)管理要求設(shè)置聯(lián)檢用地，體現(xiàn)出既相互獨立又相互關(guān)聯(lián)的特點。 ? 生活居住區(qū)：在規(guī)劃范圍西側(cè)圍繞小型綠化廣場安排居住用地，并在沿街處布置一定商業(yè)用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地形成生活居住區(qū)。沿緯八路西側(cè)設(shè)置鐵路口岸聯(lián)檢區(qū)，在滿足管理的前提下緊湊布置，以便于出入境貨物的快速通關(guān)。 “三軸”：沿緯七路兩側(cè)設(shè)置 20m 寬的綠帶，形成城鎮(zhèn)主要綠化軸；沿經(jīng)三路和經(jīng)四路兩側(cè)各設(shè)置 10m 寬綠帶，形成兩條次要綠化軸。說明書 3．用地規(guī)模 規(guī)劃口岸近期（ 2021 年） ，遠(yuǎn)期（ 2020 年）建 設(shè)用地 ，遠(yuǎn)景規(guī)劃用地 5km2。說明書 2．水資源制約 烏拉特后旗地表水和地下水儲量均不豐富，是缺水地區(qū)，巴格毛都口岸缺水情況尤為嚴(yán)重，且水質(zhì)不好，這給口岸的建設(shè)發(fā)展規(guī)模與水平帶來了制 約。烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 巴格毛都口岸的開放建設(shè)將為中蒙兩國發(fā)展外向型經(jīng)濟，加強貿(mào)易往來和互利合作創(chuàng)造極好條件。蒙古國由于受水、電等條件的制約，采出原礦后必須異地選冶。烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 可持續(xù)發(fā)展的原則。 充分考慮國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展重點向西部轉(zhuǎn)移及循環(huán)經(jīng)濟政策等因素的影響，抓住機遇為巴格毛都口岸的迅速發(fā)展提供保證。 烏拉特后旗經(jīng)濟的快速發(fā)展和新型礦山工業(yè)的崛起和壯大迫切要求恢復(fù)開通巴格毛都口岸，為發(fā)展外向型經(jīng)濟創(chuàng)造條件，從蒙古國進口我方經(jīng)濟發(fā)展所必須的鉛、鋅、銅、煤等緊缺資源，向蒙古國輸出日常用品、服裝、糧食、果蔬等物品，發(fā)展互市貿(mào)易，促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，實現(xiàn)雙方互利雙贏。 2021 年以來，尤其是從 2021 年開始，烏拉特后旗的經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)了快速增長的勢頭。06′46〞 ，與蒙古國南戈壁省布敦毛都口岸相對應(yīng)。 烏拉特后 旗地域廣袤，物產(chǎn)豐富，歷史悠久，新石器時代史前人類遺址、墓葬，反映古代北方草原民族狩獵和游牧生活等內(nèi)容的陰山巖畫，綿延的趙、漢古長城、城障，布遍全境的喇嘛寺廟殘存殿宇和廢棄遺址，無不散發(fā)著濃厚的歷史人文氣息，成為旗內(nèi)人文旅游的幾大景觀。說明書一類是石油能源類；二類是黑色金屬類礦產(chǎn)鐵、錳、鉻；三是有色金屬類銅 、鋅、鎳；四是貴金屬礦產(chǎn)金、銀、鎘；五是稀有放射性礦產(chǎn)鈾、鈮；六是冶金輔助類礦產(chǎn)石英、白云石；七是化工原料礦產(chǎn)硫、磷、石膏；八是建材及其他非金屬礦產(chǎn)白云母、大理巖、石榴石、高嶺土等。年均七級以上大風(fēng)日數(shù) 天。06′46〞 ，與蒙古國南戈壁省布敦毛都口岸相對應(yīng)。