【正文】 mber) references TOS_Manager (ManagerNumber) 第 32 頁 共 40 頁 總結(jié) 通過 本次火車票網(wǎng)上購票管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)，即 TOS 數(shù)據(jù)庫設計，我了解到了很多也學到了很多，下面是我對這次課設所做的總結(jié)。 在具體的設計中，首先是收集相關(guān)資料，確定自 己的設計方向，然后根據(jù)實際情況和已有的資源如：本學期相關(guān)教材， PowerDesigner系統(tǒng)分析與建模軟件，來進行具體的設計。同時在建立模型，雖然有些知識在理論上是可以的，但是在實際操作中有一定的局限性。 參考文獻 [1] 王珊 , 薩師煊 . 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論 (第 4版 ). 北京：高教出版社， 2020年 5月 . [2] 趙韶平 等 .PowerDesigner系統(tǒng)分析與建模（第 2版） . 北京： 清華大學 出版社， 2020. [3] Data Modeling and Relational Database Design. Oracle Inc. 2020. [4] 幕靜，檀百紅 ,任立肖 .管理信息系統(tǒng)開發(fā)方法、工具與應用 .清華大學出版社， . [5] 孟憲虎，馬雪英，鄧緒斌 . 大型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)技術(shù)應用與實例分析 — SQL Server 2020(第 2版 ) .電子工業(yè)出版社， 2020. 。 此外，本次的課程設計也讓我體會到了所學知識的用處，在以前總認為我們所學的知識是沒有什么用處的，但是通過本次課程設計，我體會到了不是沒有用，而是我不了解，也不會用。 通過這幾天緊張而有序的課程設計工作，我體會到了仔細、細致的重要性，并且學會了如何更加有效的利用資源。進行此次設計，我主要考慮到，購買火車票是我們學生所比較關(guān)心的問題。 圖 Preview 選項卡 ⑺ 、點擊“確定”按鈕后生成的數(shù)據(jù)庫如圖 所示，共生成六個表： TOS_Manager、 TOS_Order、 TOS_Passenger、 TOS_Ticket、TOS_TrainInfo、 TOS_User。 圖 TOS 數(shù)據(jù)庫連接信息 第 26 頁 共 40 頁 ⑷ 、選擇 Database→ Generate Database 命令，打開 Database Generation 窗口，如圖 所示。 圖 車票表“ Physical Options”選項 ⑦ 、車票表的 Preview 選項，如圖 。 第 20 頁 共 40 頁 圖 TOS_PDM 模型建立 圖 TOS_PDM 模型 第 21 頁 共 40 頁 物理數(shù)據(jù)庫模型的詳細表示 本環(huán)節(jié)將以車票表為模型進行詳細表示，具體表如下： ① 、車票表的圖像表示，如圖 。 ⑤ 、訂單一定是由用戶都買車票而形成，且由管理員管理，所以其外鍵為管理員編號和用戶姓名。 圖 乘客表列 第 17 頁 共 40 頁 ③ 、火車信息表中的主鍵為： 圖 火車信息表表列 ④ 、用戶表中的主鍵為用戶姓名 圖 用戶表表列 第 18 頁 共 40 頁 ⑤ 、訂單信息表的主鍵為訂單號 圖 訂單表表列 ⑥ 、車票表的主鍵為票號 圖 車票表表列 第 19 頁 共 40 頁 2）參照完整性約束 由 1）實體完整性約束 中的圖可以得到如下的參照完整性： ① 、管理員表由于沒有用到其它表中的數(shù)據(jù)，所一其外鍵為空。 圖 LDM Generation Options 窗口 ⑵ 、選擇 Detail 選項卡，進行其他選項的設置如圖 圖 Detail 選顯卡 第 15 頁 共 40 頁 ⑶ 、選擇 Selection 選項卡，可以選擇 CDM、實體，如圖 . 圖 Selection 選項卡 ⑷ 、單擊“確定”按鈕，開始生成 LDM。 第 13 頁 共 40 頁 圖 Result List 窗口 ⑾ 、查看結(jié)果并根據(jù)提示進行修該，由圖 可知，本 CDM 模型有警告但無錯誤 ,CDM 模型建立完畢。如 下圖。 圖 管理員實體及其屬性 第 8 頁 共 40 頁 圖 乘客實體及其屬性 圖 火車信息實體及其屬性 第 9 頁 共 40 頁 圖 用戶實體及其屬性 圖 訂單信息實體及其屬性 第 10 頁 共 40 頁 圖 車票實體及其屬性 ⑹ 單擊工具窗口中的“聯(lián)系”圖標 ，單擊第 一個實體“管理員”，保持鼠標左鍵按下的同時將光標拖動到第二個實體“用戶 ”上然后釋放鼠標左鍵，建立聯(lián)系。工作區(qū)包括左側(cè)的瀏覽窗口、右側(cè)的設計窗口、下側(cè)的輸出窗口和浮動的工具窗口，可以利用工具窗里的圖標在設計窗口中設計 ER 圖。 TRUE 2）數(shù)據(jù)存儲定義 可以采用如下表格的形式給出系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)定義，如表 所示。 TRUE 訂單信息 TOS_Order Conceptual Data Model 39。 TRUE 用戶 TOS_User Conceptual Data Model 39。 Time 用戶地址 UserAddress None Characters (21) 21 用戶姓名 UserName None Characters (10) 10 用戶性別 UserSex None Characters (1) 1 用戶手機號碼 UserTelNumber None Characters (11) 11 用戶電子郵件 UserEmail None Characters (15) 15 用戶證件號碼 UserIdNumber None Characters (21) 21 用戶證件類型 UserIdType None Characters (10) 10 用戶郵編 UserPostl None Characters (10) 10 票價 TicketPrice 金額 Number (8,2) 8 票號 TicketNumber None Characters (10) 10 票種 TicketType None Characters (10) 10 管理員住址 ManagerAddress None Characters (21) 21 管理員姓名 ManagerName None Characters (10) 10 管理員性別 ManagerSex None Characters (1) 1 管理員電話 ManagerTel None Characters (11) 11 第 3 頁 共 40 頁 ⑵ 、數(shù)據(jù)實體定義，如表 . 表 數(shù)據(jù)實體定義 名稱 代碼 父 生成 數(shù)字 乘客 TOS_Passenger Conceptual Data Model 39。 ⑴ 、數(shù)據(jù)流定義，如表 . 第 2 頁 共 40 頁 表 數(shù)據(jù)流定義 名稱 代碼 域 數(shù)據(jù)類型 長度 乘客姓名 PassengerName None Characters (10) 10 乘客手機號 PassengerTel None Characters (11) 11 乘客票種 PassengerTicketType None Characters (10) 10 乘客證件號碼 PassengerIDNumber None Characters (21) 21 乘客證件類型 PassengerIdType None Characters (10) 10 乘車人姓名 TicketPassengerName None Characters (10) 10 乘車人身份證號 TicketPassengerID