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息烽至金沙公路小寨壩至流長段施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-09-21 14:08 上一頁面

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【正文】 提交驗收 ( 1) 、路基施工順序 K12+360— K15+000 段 28 本段采取全線施工具體安排如下: K12+720— K12+980 段開挖工作必須在 K12+540— K12+720 回填完成前完成,以便作為 K12+360— K12+540 土石方運輸通道,同時進行K13+000— K13+460、 K13+670— K13+7 K13+480— K14+120 清淤工作, K12+360— K13+000 多余土石方調(diào)運至 K13+000— K14+000、 K14+000— K15+000,進行路基填筑及換填,全路段淤泥及表土運至K14+400 處棄土場棄土。 施工臨時便道(含加寬到)及永久性便道 施工中各種機械通行不可避免的對原有道路造成損壞,當該工程施工完畢后對損壞路段按原有結(jié)構(gòu)形式及寬度進行恢復(fù)。 ⑵ 每個作業(yè)面設(shè)專人指揮交通, 經(jīng)理部設(shè)交通保障中心, 配備吊車、推土機等必要的搶險機械, 隨時參與交通搶險、疏散, 并與業(yè)主、交通部門保持聯(lián)系。施工期間將對流長至后山道路進行封閉封閉施工期間,將前奔村至流長公路改往新場方向繞行。全線施工生產(chǎn)安排和技術(shù)管理工作由技術(shù)負責人具體負責。 ⑵ 施工安全目標:確保工程建設(shè)中文明施工、落實環(huán)保方案,并采取積極的安全措施; 17 不發(fā)生人員重傷及死亡事故,消滅群傷事故; 不發(fā)生重大施工機械設(shè)備損壞事故; 不發(fā)生重大火災(zāi)事故; 不發(fā)生負主要責任的重大交通事故; 不發(fā)生重大 環(huán)境污染事故和重大垮(坍)塌事故; 不發(fā)生土石方坍塌事故; 杜絕高處墜落、觸電事故; 努力實現(xiàn)事故“零”發(fā)生率。 1 段: K12+360— K15+000,由貴州開磷建設(shè)集團有限公司第三工程處施工及管理; 2 段: K15+000— K18+,由貴州開磷建設(shè)集團有限公司第七工程處施工及管理。對于地下水埋藏較淺的高邊坡路段加強坡面及坡體排水系統(tǒng)。 ①、邊坡失穩(wěn): 一般表現(xiàn)為灰?guī)r與軟巖互層巖組,地形落差也較大 ,高挖方邊坡 10 較少,且路線走向與巖層傾向較小,邊坡易沿軟弱夾層引發(fā)淺層滑動。東西向構(gòu)造及南北向構(gòu)造斷續(xù)分布,有時隱伏于新華夏系之中。根據(jù)巖性及地下水的賦存形式、水動力特征,將項目區(qū)域內(nèi)地下水劃分為碳酸鹽巖溶水,基巖裂隙水、松散巖類孔隙水三大類型。多期的構(gòu)造運動與富鈣的弱堿性地質(zhì)環(huán)境共同塑造了該區(qū)水文地質(zhì)條件的基本格局,地表植被蓋層稀少,降水嚴重漏失,干旱問題十分突出。項目區(qū)域由于受地殼運動、構(gòu)造、巖性、氣候、水流等諸多因素的綜合控制,特別是經(jīng)過了多期地質(zhì)構(gòu)造運動,形成了復(fù)雜多樣的中等切割的中低山地貌。 經(jīng)綜合考慮,本工程混凝土、瀝青砼采用商混。之后,路線上坡至馬鞍山。 現(xiàn)行的部頒《公路工程施工定額》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》等。貴州省息烽至金沙公路小寨壩至流長段 K12+360— K18+ 總長: 米 施 工 組 織 設(shè) 計 編制: ______________ 審核: ______________ 批準: ______________ 日期: 年 月 日 2 目 錄 第一章 概述 ????????????????? .4 第 1 節(jié) 編制說明 ???????????????? 4 第 2 節(jié) 工程概況 ???????????????? 5 第 3 節(jié) 自然條件 ? ??????????????? 8 第 4 節(jié) 主要工程數(shù)量 ?????????????? 11 第二章 施工組織機構(gòu)和管理目標 ???????? 16 第 1 節(jié) 施工組織機構(gòu) ?????????????? 16 第 2 節(jié) 管理目標 ???????????????? 17 第 3 節(jié) 項目經(jīng)理部人員配置 ??????????? 17 第三章 主要施工機械設(shè)備和材料的配備與供應(yīng) ??? 20 第 1 節(jié) 主要機械設(shè)備表 ????????????? 20 第 2 節(jié) 主要材料用量 ?????????????? 21 第四章 地面交通保障措施 ????????? ??? 22 第五章 總體施工部署 ?????????????? 23 第 1 節(jié) 施工總平面布置圖 ???????????? 23 第 2 節(jié) 土石方調(diào)配運輸 ????????????? 23 第 3 節(jié) 總體施工順序 ?????????????? 27 第 4 節(jié) 施工用電及施工用水 ??????????? 29 第六章 主要施工方案和技術(shù)措施 ???????? 30 第 1 節(jié) 施工準備 ???????????????? 30 第 2 節(jié) 路基施工 ???????????????? 34 3 第 3 節(jié) 涵洞及通道工程施工 ??????????? 45 第 4 節(jié) 橋梁 工程施工 ?????????????? 52 第 5 節(jié) 路面工程 ???????????????? 53 第七章 施工進度計劃 ?????????????? 62 第 1 節(jié) 施工總進度計劃 ????????????? 62 第八章 安全質(zhì)量保證措施 ???????????? 62 第九章 雨季施工措施及夜間施工 ????????? 71 4 第一章 概述 第 1 節(jié) 編制說明 《安全生產(chǎn)法》、《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)定》(建質(zhì)( 2020) 87 號)等現(xiàn)行法律法規(guī)。 我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。路線由袁家寨、馬坡溝至交平壩。終點樁號 K18+,路線全長 公里。 本施工組織設(shè)計所屬范圍為貴州省息烽至金沙公路小寨壩至流長段 K12+360— K18+ 段 主要技術(shù)指標 公路設(shè)計等級:二級公路 公路設(shè)計速度: 40km/h 全路段限制車輛總質(zhì)量 20T 7 路幅寬度 路基寬 米 其道面 劃分為: 米(土路肩) +2 米(行車道) + 米(土路肩) 平縱技術(shù)指標 路線總長: m 最大縱坡為: % 165m 1 處 凸形豎曲線最小半徑 : 1022 米 /1 處 凹形豎曲線最小半徑 : 1038 米 /1 處 路面結(jié)構(gòu) 全線采用瀝青砼路面 層位 結(jié)構(gòu)類型 厚度 上面層 細粒式瀝青砼( AC— 13) 4 ㎝ 粘層 PC— 3 不計 下面層 中粒式瀝青砼( AC— 20C) 6 ㎝ 透層 PC— 2 不計 基層 水泥穩(wěn)定碎石 37 ㎝ 底基層 級配碎石 15 ㎝ 總厚度 62 ㎝ 道路車行道路拱橫坡為 : 2 %(外傾) 設(shè)計車輛荷載:公路 Ⅰ級 交通量: 14259 輛 /日 2028 年(小客車) 8 道路路面設(shè)計年限: 12 年 第 3 節(jié) 自然條件 自然地理 項目區(qū) 域地處云貴高原東部,由于烏江深切,總的趨勢北西、南東部高,中部稍低,區(qū)內(nèi)最高點為息烽南極頂,海拔 ,最低點為北東角烏江河面,海拔 609m,一般高差 300— 500m。 水文 本區(qū)是我國南方巖溶較為發(fā)育、也較為典型的地區(qū)之一。 本區(qū)地處山區(qū),地表溝谷發(fā)育,含水介質(zhì)類型多,水文地質(zhì)條件復(fù)雜,各地層賦水性差大,水量時空分布不均。各種 構(gòu)造形跡是多次地殼運動疊加影響的結(jié)果,起決定作用的變動發(fā)生在燕山期,項目區(qū)域根據(jù)構(gòu)造形跡特點,劃分為新華夏系、東西向構(gòu)造帶、南北向構(gòu)造帶及旋扭構(gòu)造體系,它們相互交接復(fù)合,少有聯(lián)合,新華夏系遍布全境,東西向構(gòu)造帶穿越中部,南北向構(gòu)造帶位于東部。 沿線主要不良地質(zhì)有:邊坡失穩(wěn)、巖溶、軟土,詳見《不良地質(zhì)地段表》。 對于路線經(jīng) 過的落水洞采取鋼筋板垮形式處理,以不擾動巖溶地下水為處理準則。該工程分為兩段施工及管理。 第 2 節(jié) 管理目標 ⑴ 工程質(zhì)量目標: 分項工程合格率為 100%, 優(yōu)良率達 95%以上。 第 3 節(jié) 項目經(jīng)理部人員配置 項目經(jīng)理部實行 經(jīng)理負責制,項目經(jīng)理主要負責施工協(xié)調(diào)和資源配置工作,把握管理目標。 項目經(jīng)理部人員配表 第三工程處 表 1 單位 /人 姓名 職稱 /崗位證書 電 話 備注 項目經(jīng)理 1 鄧永令 初級 技術(shù)負責人 1 譚啟輝 初級 13985557119 安全員 1 郭子民 安全員證 15185128248 資料員 1 黃文菊 資料員證 施工負責人 1 馮 杉 施工員證 15285643518 質(zhì)檢員 1 張崇山 施工員證 施工員 1 劉龍鴻 施工員證 施工員 1 張紅軍 施工員證 施工員 1 楊靖昊 施工員證 施工員 1 高代南 施工員證 測量員 1 黃 锧 綜合辦事員 1 夏 婷 炊事員 1 段緒芬 健康證 19 合計 13 項目經(jīng)理部人員配表 第七工程處 表 2 單位 /人 姓名 職稱 /崗位證書 電 話 備注 項目經(jīng)理 1 吳道興 中級 技術(shù)負責人 1 黃昌福 初級 18275152539 安全員 1 張永健 安全員證 資料員 1 翟琴 資料員證 18798856270 施工員 1 楊柳 施工員證 施工員 1 彭軍 施工員證 施工員 1 黃先君 施工員證 施工員 1 冷濤 施工員證 測量員 1 楊思本 質(zhì)檢員 1 廖家琳 駕駛員 1 馬傳凱 駕駛證 炊事員 1 句登群 健康證 合計 12 20 第三章 主要施工機械設(shè)備和材料的配備與供應(yīng) 第 1 節(jié) 主要機械設(shè)備表 主要設(shè)備配置計劃 序號號 名 稱 型 號 數(shù) 量 備 注 1 CAT 挖掘機 CAT320 25 臺 部分兼顧破碎 2 裝載機 龍工 50 6 臺 3 破碎機 CAT320 15 臺 4 自卸汽車 40 輛 5 壓路機 18 噸以上 8 臺 6 探照燈 1 千瓦 15 盞 7 電鋸 10 把 8 GPS 測量儀 2 臺 9 全站儀 南方 4 臺 10 水準儀 6 臺 11 大鋼尺 50 米 10 把 12 小鋼尺 米 20 把 13 瀝青攤鋪機 2 臺 14 大、小光輪壓路機 各 1 臺 15 推土機 6 臺 16 膠輪壓路機 1 臺 21 第 2 節(jié) 主要材料用量 主材用量表 序號 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 備注 1 砂 中砂 m3 細砂 2020 m3 2 碎石 10mm~ 30mm 24000m3 3 瀝青混凝土 (細 +中)粒式 53565 ㎡ 4 混凝土 各種強度等級 m3 5 水泥 17 吊 車 1 臺 序號號 名 稱 型 號 數(shù) 量 備 注 17 發(fā)電機 50kW 2 臺 18 發(fā)電機 100 kW 2 臺 19 水泵 各型 8 臺 20 切割機 2 臺 21 彎曲機 1 臺 22 圓盤鋸 1 臺 23 電焊機 2 臺 24 砼平板振搗器 2 臺 25 插入式振搗器 10 臺 26 手風鉆 10 把 22 6 片石混凝土 各種標號 m3 第四章 地面交通保障措施 本工程為新建公路,該新建公路路線走向與現(xiàn)有鄉(xiāng)村 道路(息烽縣流長鄉(xiāng)至金沙縣后山鄉(xiāng)道路)部分相交或重合,以及部分鄉(xiāng)村小路在施工區(qū)域內(nèi)。為保證交通安全、暢通,采取下列措施: ⑴以保障交通為原則組織施工。棄土場設(shè)置在 K14+400 處右側(cè)。 A 段: K12+360— K15+000段 K12+360— K13+000 挖方: — →多余 m3 填方
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