【正文】 3 碼頭護岸 護岸土石方、 擋 墻、 護坡 專業(yè)分包 20201 1— 2個，最佳 2個 4 水下炸礁和疏 浚 業(yè)主指定分 包 20201 1個 1有關項目的資金、技術等其他資源的配置情況 做好前期資金的籌措工作，本項目的前期投入非常大，完全靠業(yè)主的預付款或計量款無法滿足項目的需要，計劃自籌資金不少于 2020 萬。碼頭平臺部分 和引橋 統一進行公開招標確定 兩個勞務分包隊伍。 對于可以歸還的材料要及時歸還，避免閑置占用租金。 周轉材料管理是本項目的重點，由項目部和物流公司共同管理，要求做到以下幾點： 結合現場實際情況不斷優(yōu)化方案，在保證安全和工期的前提下，簡化結構，盡量減少周轉材料的使用。 設備租賃要和設備使用計劃統一，持續(xù)時間較長的一般以月租為主，根據現場情況及時退還閑置設備，零星使用的設備要嚴格控制臺班的簽認。 4）、做好應急預備方案，成立應急搶險組織。為保證施工期航運船舶和施工船舶各行其道、互不干擾，防止航行船舶碰 撞，避免海事事故，必須做好航行航道的標識及維護，以確保航行船舶，施工船舶及構筑物的安全。 4．本項目進場的大型設備較多，特別是水上船舶多且集中，因此設備的安全管理是非常重要的，是重中之重。 現場設備基本上為租賃設備， 除攪拌船和攪拌站由公司租 賃 公司管理外，其他設備 統一由項目船機部管理，根據工段的劃分情況可以將部分管理職責分給作業(yè)隊，為提高工作效率和方便管理由工段劃分的作業(yè)隊直接管理該區(qū)設備操作人員食住。 常務經理（敖成標） 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 21 對項目的日常管理 和行政工作 負全面責任，主抓 合約管理部 。 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A 標段 項目經理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 18 圖 61 施工進度網絡圖 1工程月中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上下中上旬月 20 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12施工準備2 3鋼棧橋搭設水下疏浚和炸礁鋼平臺的搭設4 5樁基施工鋼橫撐、鋼縱撐、鋼靠船構件縱橫聯系撐施工6立柱及系靠船梁7下橫梁施工上橫梁及縱梁系施工下8下面板施工9上面板施工10附屬設施施工竣工驗收3147286510 297927172858297921113施工準備鋼平臺搭設1512樁基施工6014地梁施工2815立柱及系梁施工6916橫梁施工77墩臺施工13 817肋型梁施工6118空心板20 919橋面系施工6220施工準備 護岸土石方施工21 22擋土墻施工23護坡施工2 1 4313114 215 3 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A 標段 項目經理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 19 圖 62 施工進度橫道圖 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 20 、項目產值預報 本項目 ， 2020年計劃上報產值 4 億元， 2020 年完成產值 億元。由于工期非常緊，要做到人員設備隨叫隨到，因此部分設備的閑置浪費不可避免。結合現場實際情況動態(tài)優(yōu)化方案，減小施 工難度，增加工效。 項目進度控制 、項目進度計劃 計劃施工工期 13個月。 ② 施工措施費的支付：根據措施施工進度按照期中月進度支付方法進行支付。在工程質保期滿，且該工程通過了政府審計， 業(yè)主 向 我方 結清余款。 預付款的扣回辦法：當工程進度款累計支付比例達到合同金額的 20%時，當月開始扣回預付款，每月扣回的預付款為預付款總額的 20%，扣完為止 。 計量與支付 (1)計量 計量周期：工程進度款采用月付工程進度款、竣工清算的方式。 ②工程保險 （ 1）工 程險和第三者責任險 臨時工程由 我 方負責投保工程險和第三者責任險，其保險費用 計入臨時工程總價費用中， 業(yè)主 不另行支付。 工程量清單說明 工程采用清單單價承包方式，合同清單單價不因任何因素（合同條款中約定的鋼材、水泥、柴油除外）的變化而調整。支架和模班材料為縱橫梁系周轉材料。橫 梁和縱梁施工采用鋼抱箍型鋼支架，鋼抱箍共投入 10個節(jié)段鋼抱箍共計， 200個。 A排樁基起重設備為浮吊， B、C 排起重設備為 50T 履帶吊， D 排考慮用 25T汽車吊。鉆機數量按施工進度配置 60~80 臺。次分配梁 沿順江方向鋪設于 I32a 次梁上，以間距 30cm布置 ， 面板δ =10mm 鋼板和δ =5cm 木板，橫江方向 B、 C 樁之間為履帶吊通道，道寬 ，鋼板滿鋪于履帶范圍 (*2)加寬平臺靠近 D樁 為吊車行進通道，由于支承鋼管樁長度大，自由 端不穩(wěn)定，需在平臺面層以下作 2～ 3 層平連以確保整個平臺形成整體結構。每個工區(qū)包括 5個平臺節(jié)段 (即 100根鉆孔樁 )，平臺搭設單個工區(qū)需一個節(jié)段整體形成并連接加固完成后方可上鉆機進行鉆孔作業(yè)。鋼平臺頂高程 ，采用φ 800*10mm 鋼管樁作支撐樁，鋼管樁縱、橫向間距 。 生產區(qū)主要鋼結構加工和堆放場、模板加工和堆放場，鋼筋加工和堆放場、機械設備堆放場等 ，磚場附近生產廠區(qū) 布置 陸上混凝土 攪拌站 ，水上設置攪拌船 場地布置 ，臨時碼頭布置在 魚嘴大橋下臨時碼頭和，碼頭下游側磚廠附近河岸處。確保項目施工程序符合施工人員職業(yè)健康安全衛(wèi)生要求，保障職工在施工過程中的安全與健康。 、環(huán)境保護、文明施工目標 環(huán)境保護目標 嚴格按國家和地方政府有關規(guī)定及設計要求做好環(huán)保工作，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。 、工期目標 13 個月，完工時間： 2020年 2 月 29日，節(jié)點工期： ① 2020 年 6月 15 日之前完成黃海高程 175m 以下的鋼護筒； ② 2020 年 1月 31 日至少提供一個泊位，作為設備運輸等船舶停靠。 鋼材和鋼結構用鋼板 由業(yè)主供應或由公司物流分公司根據公司鋼材采購管理辦法實施。 （ 2） 工程物資供應工作，由二公司物流分公司 作主 要參與方 ，按公司集中采購要求進行。 項目領導班子 :根據項目具體情況 ,設項目經理一名 ,常務副經理一名 ,總工一名 ,副經理兼 副總工 兩 名 （分管 技術 、測量、質檢、試驗） ,副經理兩 名 （分管生產和協調） 部 門設置 :擬設 五個部門：工程技術部、質量保障部、合約管理部、生產管理部、后勤保障部。 （ 3）河床沒有覆蓋層 ,給平臺 搭設和鉆樁增加難度 。 6 月～ 9月間，維持 145m。繞城高速橫貫果園港區(qū)。 主要工程內容： 陸域土石方、邊坡防護 、 堆場及道路管網、構建筑物等項目。 工程地點：重慶市江北區(qū)東部新城（魚嘴組團）的東部，碼頭西面為魚嘴鎮(zhèn)，東面和北面為復勝鎮(zhèn)，南面緊鄰長江。距渝懷鐵路魚嘴中心站 5 公里，距復盛貨運站 7公里，距渝長高速公路 4公里，距重慶江北機場 15 公里。 6 月開始進入汛期 壩前水位到 145m。 （ 2）施工區(qū)域內沒有進場道路 ,全部為水上施工 。 項目組織管理模式 、施工組織機構說明 本項目施工組織模式遵循中交二航局二公司工程項目管理思路，即“總部管控 +項目法施工 +專業(yè)公司支撐”的模式組織管理。 其他設備由項目部 船機 部負責 管理 。 鋼平臺和鋼棧橋等措施鋼材由物流公司租 賃 和購買的方式組織。 管理目標 、 質量要求 工程質量合格。杜絕因建設引起的較大事故；遏制因建設引起的一般 B類及以上事故。 職業(yè)健康安全保障目標 堅持“預防為主、防治結合”的職業(yè) 健康安全衛(wèi)生管理方針，實行分類管理、綜合治理。 辦公區(qū)內場地均采用20cmC20 混凝土硬化，辦公樓和宿舍 均采用活動板房搭設，食堂和廁所采用磚瓦結構。分為鉆孔平臺 (766*41m)，后側通道 (766*8m)，上游吊機鉆向平臺 (41*15m)，下游吊機轉向平臺 (41*)。 （ 2）鉆孔鋼平臺 施工部署 鋼平臺全長 ， 水上作業(yè)點 沿長度方向劃分為 4 個作業(yè)區(qū) (1作業(yè)區(qū)：長 、 2作業(yè)區(qū)：長 、 3作業(yè)區(qū)：長 、 4作業(yè)區(qū)：長 )。 I56 主承重梁橫江置于鋼管樁樁頂。樁基成孔采用沖擊鉆機成孔，混凝 土澆注采用水下混凝土澆注。樁基按設計分為 ABCD 四排。縱橫聯系撐系靠船梁靠船構件 投入支架和模板 10 個節(jié)段，支架主要采用鋼平臺拆除后的材料利用，模板采用竹膠板。 面板施工采用型鋼腳手管支架施工。工程投標總報價為： 元，其中投標報價 元、安全生產費用 元、暫列金額 元。其余部分在開工后第二個月開始，至 完工結束 ，按月等額進行支付，條件是必須經過當月的專項檢查。 （ 3）人身意外傷害險 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標段 項目經理部 項目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 15 業(yè)主 和 我 方 分別為各自的人員投保人身意外傷害險， 我 方投保人身意外傷害險的費用 攤入各項目的人工費內， 業(yè)主 不另行支付。 (2) 預付款 開工預付款金額為中標價（投標總報價）中的投標報價的 10%，在 業(yè)主 向 我方 支付預付款 48 小時前， 我方 須向 業(yè)主提交等額的預付款保函；預付款保函 由在中華人民共和國境內注冊的金融機構出具。本工程最終結算價款以政府審計確定的結算價款為準。 民工工資保證金（工程合同金額的 2％）在合同簽訂后 5 日內由 業(yè)主向 我方 收取，在工