【正文】 合同文本、公路技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并建立自審、會(huì)審、自驗(yàn)、交驗(yàn)，層層技術(shù)交底制度，按設(shè)計(jì)圖紙要求精心施工。 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 18 e、堅(jiān)巖邊坡地段，采用預(yù)裂爆破法，減少主體爆破對(duì)邊坡的影響。 Qm=R3/(V/K)3/a Qm—— 齊發(fā)爆破總藥量或微差爆破時(shí)最大一段時(shí)的藥量； R—— 爆破點(diǎn)到保護(hù)建筑的最近距離； V—— 允許最大振動(dòng)速度； 按（爆破安全規(guī)程） V=3cm／ s k—— 地質(zhì)系數(shù) k取 250 a—— 衰減系數(shù) a取 序 號(hào) R距離 m Qm（ kg） 1 10 2 30 3 50 4 80 5 100 6 150 7 200 8 300 （ 2）爆破振動(dòng)危害的預(yù)防控制措施，為了減少爆破振動(dòng)對(duì)爆區(qū)周圍建筑物和保留基巖（圍巖與邊坡）的不良影響，采用以下技術(shù)措施： a、采用多段微差起爆技術(shù)，嚴(yán)格控制每段齊發(fā)藥量，大區(qū)干擾降震，降低爆破震動(dòng)。特殊情況可輔以草袋、竹蔑制品覆蓋孔貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 17 口以達(dá)到較好的控制飛石效果。 d、加強(qiáng)堵塞量與堵塞質(zhì)量的檢查，防止口部飛石。 爆破個(gè)別飛石控制 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 16 （ 1）個(gè)別飛石距離計(jì)算公式： 個(gè)別飛石飛散距離是爆破安 全警戒范圍的主要依據(jù)，不同方法有不同的經(jīng)驗(yàn)公式： a、澆眼爆破與深孔爆破飛石距離 Rf= d b、藥室與小條形藥包個(gè)別飛石距離 Rf=20kf 三）安全技術(shù)措施 “爆破施工，安全第一”。 第二步：變坡點(diǎn)以上部分分兩階段施工高為 45米周邊眼的孔深應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算，裝藥量為中部眼的 1/2 左右，然后裝藥起爆。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)盡量采用前兩種方式爆破，多分層同時(shí)少用藥量。 （ 1） H≤ 采用手風(fēng)鉆機(jī)淺眼爆破法 （ 2） ≤ H≤ 4m 采用藥壺爆破法 （ 3） ≤ H≤ 10m 采用潛孔鉆寬孔距深孔微差爆破法 （ 4） 10m≤ H≤ 30m 采用潛孔牙輪鉆機(jī)和點(diǎn)式小條形藥包爆破法 爆破藥包效應(yīng)選擇：采用適當(dāng)提高單耗，適當(dāng)加密炮眼，采用加強(qiáng)松動(dòng)內(nèi)部作用藥包，為機(jī)械鏟、裝提高作業(yè)效率，創(chuàng)造有利條件。 對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，采用定向秒微差控制爆破法施工，鉆孔以牙輪鉆機(jī)、風(fēng)動(dòng)潛孔鉆 機(jī)為主，路塹中部山體結(jié)合采用點(diǎn)式條形藥包爆破，快速松動(dòng)大量巖體，為挖運(yùn)創(chuàng)造有利條件，提高設(shè)備作業(yè)效率，加快工期。 石方爆破 和石方開挖 施工工藝框圖 見 “ 附件 6 表 2” 石方施工方案選擇 本工程 K6～ K13+700 巖石主要為微風(fēng)化石灰?guī)r， K13+700～ K16+000 主要為強(qiáng)風(fēng)化 白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、局部層理、節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體破碎，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇爆破施工方案。 分區(qū)與分層 根據(jù)現(xiàn)場地形地質(zhì)特點(diǎn)，施工技術(shù)要求，土石分離施工，加強(qiáng)開挖料 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 14 的分類利用。 （ 5）路塹開挖時(shí)必須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計(jì)邊坡逐層進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方。 （ 3）如果挖方路基位于含水較多易翻漿的土層上，要換以透水性良好的土，其厚度 不小于 1米。施工中在路塹的縱向保持一定的縱坡，保證開挖過程中及竣工后能順利排水。 （ 2）開挖出來的適用材料及非適用材料分別堆放，利用適用材料回填路基施工，不適用材料運(yùn)至棄土場。 對(duì)挖方深度在 6米以下的路段，開挖方法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計(jì)深度，逐段成型向前推進(jìn)。路基用地內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100~300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土全部清除，并應(yīng)運(yùn)至棄土場內(nèi)。土石方開挖主要集中在 K10+420～ K15+300 段。路堤填筑采用推土機(jī)和平地機(jī)攤平、大噸位振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。 臨時(shí)工程及設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)地形地貌及工程情況分析，結(jié)合施工方案及施工設(shè)備配置，臨時(shí)設(shè)施本著盡量利用現(xiàn)有設(shè)施，少占地，減少臨時(shí)工程量，兼顧文明整潔、規(guī)范美觀的原則進(jìn)行安排。 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 11 施工總平面布置 通過我們現(xiàn)場考察，擬將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 蒲場鎮(zhèn)大橋村 ，以便全線施工管理，同時(shí)方便交通、通訊和生活。在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的存放場地，以滿足施工生產(chǎn)需求。本合同工程所需的設(shè)備、材料運(yùn)入施工現(xiàn)場的方法如下： 機(jī)械設(shè)備：根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場的時(shí)間安排，可上路行走的機(jī)械，由司乘人員駕駛到工地現(xiàn)場，其他機(jī)械設(shè)備采用汽車或平板拖車運(yùn)輸。因此，在管理人員進(jìn)場后 3 天內(nèi)就組織勞動(dòng)力進(jìn)場，并于一周內(nèi)所需勞動(dòng)力全部到位。 施工機(jī)械設(shè)備和人員的動(dòng)員周期 根據(jù)本項(xiàng)目的施工條件、工程具體情況和工期要求，計(jì)劃投入的人員和施工設(shè)備，詳見附件 4《 承包人上崗主要人員一覽表 》和 附件 5《 承包人進(jìn)場機(jī)械報(bào)表 》 。項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)本合同段的工程技術(shù)、工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、計(jì)劃與進(jìn)度、設(shè)備與材料、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與文明施工、對(duì)外協(xié)調(diào)等諸多方面的管理工作。 施工工期目標(biāo) 總 工 期： 365 個(gè)工作日，力爭提前完成。 注重環(huán)境保護(hù)，切實(shí)做到文明施工。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位，如軟基、土石方施工等先行實(shí)驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后組織全面施工。 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 8 (2)采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 第二章 總體施工布置 施工總體思路 確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和無安全責(zé)任事故，確保按合同規(guī)定工期完成全部工程。 石料 沿線砂料豐富，料場石質(zhì)較好，白石為 石灰 巖、灰?guī)r等，石料場儲(chǔ)量較大，力學(xué)強(qiáng)度高，可作為支檔、橋涵構(gòu)造物和路面基層材料料場。 本合同段水源豐富、且水質(zhì)良好，可直接抽取使用。 路線受自然氣候、地形地貌、地理?xiàng)l件和地 質(zhì)構(gòu)件的影響，地表水系少量發(fā)育，多為山區(qū)溪流型溝谷，具有暴漲暴落的特點(diǎn)，枯水季節(jié)一般較小，流量多在 1～ ,在雨季易形成山洪，旱季河水干枯。冬季兩季的降雨量超過降蒸發(fā)量。因大氣環(huán)境變化和地形環(huán)境影響，境內(nèi)長出現(xiàn)干旱、低溫、 冰雹、秋風(fēng)、暴雨、梅雨、等自然災(zāi)害天氣。區(qū)內(nèi)植被總體較發(fā)育，多為灌木、雜草，坡度叫緩部位多開墾為農(nóng)田。貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 1 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路施工總承包工程 施工組織設(shè)計(jì) 施工單位： 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 2 目 錄 第一章 概 述 編制依據(jù) 編制原則 工程簡況 地形、地貌、氣象和水文條件 交通、通訊條件和供電供水條件 筑路材料供應(yīng)條件 第二章 總體施工布置 施工總體思路 施工總體目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo) 職業(yè)健康安全目標(biāo) 施工工期目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 保通目標(biāo) 組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)安排 施工組織機(jī)構(gòu) 施工任務(wù)安排 施工機(jī)械設(shè)備和人員的動(dòng)員周期 施工機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場的方法 施工總平面布置 臨時(shí)工程及設(shè)施 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 施工方案概述 路基土石方施工 場地清理 土方開挖 石方開挖 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 3 路堤填筑 排水及防護(hù)工程施工 邊溝、 排水溝施工 蓋板涵 施工 漿砌塊石擋土墻施工 重點(diǎn)工程（高邊坡）施工措施 工程概況 施工主要危險(xiǎn)源及可能造成的傷害 開挖的技術(shù)要求 開挖安全要點(diǎn) 爆破作業(yè)安全要點(diǎn) 高邊坡施工的各項(xiàng)安全措施 第 四 章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量管理一般措施 工程外觀質(zhì)量保證 缺陷責(zé)任期維護(hù)方案 確保施工工期的措施 工期安排 第 五 章 冬雨季的施工措施 冬季施工安排 雨季施工安排 第 六 章 質(zhì)量、安全保證體系、安全生產(chǎn)措施 、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 主要人員質(zhì)量責(zé)任體系 質(zhì)量自檢體系 安全保證體系 安全目標(biāo) 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 4 安全保障責(zé)任體系 安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)制度 第七章 應(yīng)急救援預(yù)案 第 八 章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 環(huán)保、水保措施及文明施工 環(huán)境保護(hù) 文明施 工 光纜、管道的保護(hù) 施工期交通管理措施 附 件 附件 1 組織機(jī)構(gòu)框圖 附件 2 施工總體計(jì)劃表 附件 2表 2 工程進(jìn)度率計(jì)劃表 （斜率表） 附件 2表 3 工程進(jìn)度管理曲線表 附件 3 施工總平面布置 附件 4 承包人上崗主要人員一覽表 附件 5 承包人進(jìn)場機(jī)械報(bào)表 附件 6表 1 挖土方路基施工工藝 框 圖 附件 6表 2 石方爆破和石方開挖 施工 工藝框圖 附件 6表 3 路基填筑施工工藝框圖 附件 6表 4 漿砌片石擋土墻施工工藝框 圖 附件 6表 5 漿砌片石（防護(hù)、排水）施工工藝框圖 附件 6表 6 鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖 附件 7 質(zhì)量保證體系框圖 附件 8 安全保證體系框圖 附件 9 環(huán)境保護(hù)體系框圖 附件 10 文明施工保證體系框圖 附件 11 施工方法、順序、時(shí)間表 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 5 第一章 概 述 工程簡況 本項(xiàng)目路線起于蒲場鎮(zhèn)高坊子村（起點(diǎn)號(hào) K0+000），接 S207 省道，終點(diǎn)位于馬鬃鄉(xiāng)關(guān)口埡口（樁號(hào) K48+），與省道 303 相接，全長 公 里，采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表。 貴州省從江縣兩河口梯級(jí)水電站進(jìn)場公路 施工組織設(shè)計(jì) 重慶市江津區(qū)路橋工程有限責(zé)任公司 6 地形、地貌、氣象和水文條件 本項(xiàng)目位于綏陽縣西部山嶺區(qū)，地勢(shì)北高南低，中部山脊呈南向北展布，連綿不斷，坡陡谷深、屬高、中山侵，地形坡陡 5 度～ 40 度，海拔高程在 850～ 1450 米之間，最高 青龍山海拔 1500 米。冬季由于秦嶺和大山阻擋，出較強(qiáng)的冷空氣侵入外，一般冷空氣不易侵入，形成夏無酷暑冬無嚴(yán)寒的氣候特點(diǎn)，由于境內(nèi)地勢(shì)垂直差異大，熱量條件不同，存在著一山有四季，十里不同天的溫差。 全年降雨量 1160 毫米，受海洋性季風(fēng)氣候的影響，雨水集中在 5～ 10 月份這個(gè) 6 月的降雨量平均為 894 毫米，占全年總降雨量的 %，受大陸性季 風(fēng)的影響， 11 月一次年 4月降雨量偏少，平均降雨量為 300 毫米左右，占全年中降雨量的 %。墳壩向斜西翼地層傾向 70 度～ 80度，傾角 50 度～ 80度，局部地段有側(cè)轉(zhuǎn)現(xiàn)象，水平平移斷距為 300米，斷層產(chǎn)狀為 1656 度 80度，上盤為二疊系下統(tǒng)（ plq+m）灰?guī)r，下盤為二重疊系下統(tǒng)夜郎組（ Tly）砂質(zhì)巖泥夾泥質(zhì)砂巖，目前無活動(dòng)跡像。移動(dòng)通訊信號(hào)也較為良好，可使用手機(jī)聯(lián)絡(luò)，橋梁施工測(cè)量、砼澆注等還可采用對(duì)講機(jī)調(diào)度。 筑路材料供應(yīng)條件 材料 水泥、鋼材、木材、等外購材料，均可在遵義、 綏陽 等地購買，以保證材料的強(qiáng)度和其他技術(shù)指標(biāo)質(zhì)量的要求。 水 沿線水資源豐富