【正文】 介牌”、“項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員簡(jiǎn)介牌”、“工地安全紀(jì)律牌”、“職工行為 規(guī)范牌”、“安全生產(chǎn)計(jì)數(shù)牌”、“現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖”、“施工總平面布置圖” 。特殊情況下，經(jīng)理部有權(quán)調(diào)動(dòng)使用工地范圍 內(nèi)任何船舶。 根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)下達(dá)測(cè)量任務(wù)書和施工任務(wù)書，對(duì)各船舶（隊(duì)）的月工程進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行依施工組織設(shè)計(jì)要求實(shí)施控制監(jiān)督和考核。 經(jīng)理部負(fù)責(zé)有關(guān)報(bào)表的匯總和管理。 經(jīng)理部設(shè)置調(diào)度室，實(shí)行 24 小時(shí)值班制度。 總務(wù) 負(fù)責(zé)經(jīng)理部日常后勤管理工作，負(fù)責(zé)人事、勞資檔案和考勤管理；負(fù)責(zé)經(jīng)理部文件催辦、存檔及會(huì)議記錄；負(fù)責(zé)食堂管理和一般接待性工作；負(fù)責(zé)經(jīng)理部辦公用品的購(gòu)置和管理。負(fù)責(zé)測(cè)量、管線工作任務(wù)下達(dá)和日常工作的管理、檢查落實(shí)等。 現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu) 圖 圖 81 現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)圖 副經(jīng)理兼總工項(xiàng)目經(jīng)理管線組財(cái)務(wù)調(diào)度船機(jī)工程師測(cè)量組挖泥船輔助船吹填工程師安全員 現(xiàn)場(chǎng)管理人員 崗位職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理：全權(quán)代表本單位履行工程合同，主持項(xiàng)目經(jīng)理部日常工作，對(duì)工程項(xiàng)目的組織實(shí)施、成本控制、施工協(xié)調(diào)等負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)與業(yè)主之間的聯(lián)系溝通，決策、組織、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，保 證項(xiàng)目管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 竣工測(cè)量 竣工測(cè)量采用 全站儀加棱鏡測(cè)量陸域高程的方式進(jìn)行 。測(cè)量方式以全站儀加棱鏡測(cè)量陸 域高程的方式為主。 閉合復(fù)核 測(cè)量人員對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)核，驗(yàn)證其準(zhǔn)確性與精度，并將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理審核準(zhǔn)確無(wú)誤后方可投入使用。 第 七 章 施工測(cè)量 控制測(cè)量 ，按照《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》的要求，根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的控制網(wǎng)（點(diǎn)），結(jié)合本工程的場(chǎng)區(qū)地形及施工特點(diǎn)合理布置滿足工程需要的導(dǎo)線點(diǎn)，與建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)相結(jié)合，形成施工平面控制網(wǎng)。 根據(jù)土質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整挖泥方法和控制參數(shù)，使之符合工程實(shí)際情 況。及時(shí)總結(jié)上月各項(xiàng)指標(biāo)的執(zhí)行情況，分析找出存在問題，制定整改措施和下月施工目標(biāo)下發(fā)各船執(zhí)行 . 1建立施工質(zhì)量反饋制度：檢測(cè)出圖后由疏浚工程師分析填寫《施工質(zhì)量反饋表》，找出影響施工質(zhì)量的原因 ，制定糾偏措施，經(jīng)主管經(jīng)理簽字后送交挖泥船長(zhǎng)整改執(zhí)行。 需請(qǐng)示報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理等單位協(xié)調(diào)解決的問題，一律使用局《對(duì)外聯(lián)系單》的形式辦理。 對(duì)施工技術(shù)資料及時(shí)歸類整理， 各種施工圖、技術(shù)交底都要有審核手續(xù)和簽字手續(xù)，對(duì)監(jiān)理和上級(jí)的指示、設(shè)計(jì)變更、施工中的工程量等寫入施工日志，要詳細(xì)完整 ，節(jié)點(diǎn)交付使用項(xiàng)目要填寫階段交驗(yàn)單，履行交驗(yàn)手續(xù)。 施工階段控制措施 技術(shù)交底，開工之前由疏浚工程師向挖泥船進(jìn)行深入細(xì)致的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量目標(biāo)和控制措施，使全體施工人員清楚了解工程性質(zhì)、內(nèi)容、施工條件、施工計(jì)劃、施工特殊要求和注意事項(xiàng)，使各項(xiàng)工作落實(shí)到人，把各項(xiàng)責(zé)任分解到人，做到崗位責(zé)任明確，各項(xiàng)交底手續(xù)完備。 施工準(zhǔn)備階段控制措施 組織項(xiàng)目施工管理人員深入調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施工條件，優(yōu)化施工工藝，使設(shè)計(jì)方案更加切合實(shí)際。 保證本船控制質(zhì)量?jī)x器儀表的準(zhǔn)確性。 定期校核施工控制點(diǎn)及潮位站水尺的精度。 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好質(zhì)量體系運(yùn)行工作。 制訂預(yù)防質(zhì)量問題措施。 全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，組織質(zhì)量管理小組的活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)。質(zhì)量管理小組具體負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的質(zhì)量規(guī)劃、控制、檢查、指導(dǎo)等工作， 組織項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)， 形成第一級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。 質(zhì)量控制指標(biāo)：回填區(qū)吹填管口標(biāo)高控制在 設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，吹填平整度控制在177。 （ 3） 每天召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，在確保關(guān)鍵工序施工進(jìn)度的前提下，協(xié)調(diào)各工序的施工安排。 (3)月、旬、日計(jì)劃完成情況，定期進(jìn)行檢查，每天進(jìn)度由施工隊(duì)控制和掌握，每天的調(diào)度會(huì)議由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)，每周由項(xiàng)目經(jīng)理召開定期調(diào)度會(huì)調(diào)整資源，采取措施確保旬、月計(jì)劃完成，并將計(jì)劃完成情況報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。 生產(chǎn)率計(jì)劃指標(biāo) 生產(chǎn)率確定： 考慮各種因素的影響暫定 SJ1000 絞泥船 的生產(chǎn)率為 700 方 /小時(shí)。 第 五 章 工程進(jìn)度 工況及時(shí)間利用率 施工區(qū)施工區(qū)域沒有任何掩護(hù)，任何風(fēng)向的 6 級(jí)以上風(fēng)都將影響到挖泥船作業(yè)，因此風(fēng)浪所有施工船時(shí)利率影響都非常大。 泄水口 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和環(huán)保要求 ， 吹填區(qū)的泄水口 修建臨時(shí)泄水口。 d、水 下管沉放時(shí)，則將入水端用八字錨固定，并拆掉兩端盲板，上岸端由吊車或勾機(jī)協(xié)助注水下沉。 水下管線的組裝： a、在管線堆放場(chǎng)地先進(jìn)行 1+1 形式 鋼管的 小組裝（ 12 米鋼管），堆好待用。 在施工區(qū)附近選取管線堆放場(chǎng)地，堆場(chǎng)要瀕臨 江 岸且水域?qū)挸?，本工程管線堆放場(chǎng) 選臨時(shí)碼頭 方便運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的地點(diǎn) ，在陸地先將管線進(jìn)行小組裝成 1+1 形式，堆好待用，在需要水上管線時(shí)，由裝載機(jī)和吊車配合，一邊在岸邊將小組裝 1+1 的管線之間對(duì)接，一邊將接好的管線推到 江里，并由錨艇將浮筒填加到水上管線下，用卡帶固定好，這樣就完成了水上管線的組裝下水。 （ 2）、施工控制參數(shù)表 土質(zhì) 前移距 m 每刀厚度 m 絞刀轉(zhuǎn)速 r/min 絞刀橫移速度 m/min 泥泵 組合 流速 m/s 濃度 % 細(xì)砂、粉質(zhì)粘土 ~ 吃塌方 18~20 ﹥ 7 2+1 ﹥ 25~35 第 四 章 附屬工程設(shè)計(jì) 在絞吸挖泥船施工的吹填工程中，管線的架設(shè)非常重要，它影響到船舶時(shí)間利用率、生產(chǎn)率等船舶生產(chǎn)效率，直接關(guān)系到工程的施工進(jìn)度。 每條陸地管必須設(shè) 2~3 個(gè)出口，直線間距 100 米。 管線必須保質(zhì)保量按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，必須在船只進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn) 備好 。施工船及水上浮筒由拖輪拖帶到現(xiàn)場(chǎng)。 船舶 吹 距（ m） 備 注 水下管 浮管 岸管 SJ1000 絞 吸船 800 1200 2020 排泥管線配置計(jì)劃 管線數(shù)量：根據(jù)工程的地質(zhì)條件本工程施工船排泥管線配置計(jì)劃所有水下管線全部采用 2+1 組合，分包船只自行組裝管線， 北亞 采用 750mm管線 。 根據(jù)以上工程特點(diǎn)，施工設(shè)備選配遵循以下的原則： 要 考慮整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合企業(yè)總的生產(chǎn)形勢(shì)和實(shí)際情況，挖深和吹距要求選擇合適的施工船舶 ； 選擇合理的吹填方案，結(jié)合泥塘狹長(zhǎng)的特點(diǎn)保證施工的順利進(jìn)行 ； 考慮取沙區(qū)的特殊位置，合理地布置管線 。因此，需充分掌握好氣象資料，合理安排工作時(shí)間。在這些工程施工中，我公司培養(yǎng)了一支技術(shù)力量強(qiáng)，肯吃苦的隊(duì)伍，積累了豐富的水上施工技術(shù)、組織管理經(jīng)驗(yàn)，具有對(duì)大型吹填造地工程整體綜合性協(xié)調(diào)、組織管理能力。 我公司承擔(dān)本工程 的 優(yōu)勢(shì) 我 公司 是 由原湖北省水利廳下屬的水利骨干企業(yè) — 由湖北省水利水電工程二處改制而成。 工程技術(shù)規(guī)格 （ 1） 吹填區(qū)技術(shù)規(guī)格見 吹填標(biāo)高 工程量 控制偏差 備注 約 300 萬(wàn)立方米 177。 取 砂 區(qū)： 土方 吹填 作業(yè)區(qū)長(zhǎng)江上游 4 公里處。 （ 4） 質(zhì)量要求 吹填工程質(zhì)量要求達(dá)到 合格 等級(jí) 。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，我 公司 多次承擔(dān)類似 工程的施工，如 福建東南電化股份有限公司填海工程 ， 漢口沿江下段三期外平臺(tái)護(hù)坡工程 等。 本工程在湖區(qū)淺灘地上進(jìn)行圈圍造地，受自然條件影響很大。 本工程基本都是臨水作業(yè)，因此水上施工安全管理難度高。 船舶 臺(tái)數(shù) 施工天數(shù) 占用期 SJ1000 絞 吸船 2 臺(tái) 100 100 設(shè)備配置計(jì)劃 吹距 根據(jù)合同吹填要求和施工場(chǎng)地情況，本工程 管線 包括水 下管 、 浮管個(gè)岸管 ，本工程最長(zhǎng)、最短及平均吹距