【正文】 并落實到具體人員。年輕傷率 3‰以下 規(guī)章制度 安全知識 職業(yè)道 德 典型事例 崗前教育 安全方針、政策 法制紀律 標準作業(yè) 安全措施 崗位劃分 安全預防措 施 文明施工 各種形式競 賽 各種制度責 任 檢查評比、總 結(jié) 班組建議 承包責任制 各種崗位責 任制 規(guī)范教育 規(guī)規(guī)范活 動 獎罰教育 安全基礎工作 國家監(jiān)督 行政管理 民主管理 安全管理 安全行為 安全制度 施工安全管 理 項 目全體人 員 施 工 隊 公司 作業(yè)班組 項 目 部 安全施工 機械設 備 施工環(huán)境 管理手段 管理層次 宏觀控制、指導教 育 制定 制度、監(jiān)督教 育 教 育貫徹、執(zhí)行控 制 自 我控制、措施落 實 圖 72：安全保證體系框圖 涵洞首件制施工技術方案 39/46 安全教育和培訓 作業(yè)前對所有作業(yè)人員進行安全教育，使所有 參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識，增進對安全的認識。 （ D）、施工機具準備就緒且能正常運轉(zhuǎn)。 7）、 制度保證措施 (1)、執(zhí)行“簽 署砼澆筑施工準可令”制度，作業(yè)隊隊長負責填寫“砼澆筑令”的申請單，現(xiàn)場主管工程師檢查準備工作及“砼澆筑令”填表送簽工作，工程技術部檢查確認，總工程師簽發(fā) ，監(jiān)理批準 。 （ 2）、泵送前應用適量的、與砼同標號的水泥砂漿潤滑管路。 4)、砼的運輸 （ 1）、現(xiàn)澆砼運至澆筑地點時，必須符合澆筑時間規(guī)定的坍落度要求。雨天施工時，應增加檢測次數(shù)。 3)、砼拌制 按照招標文件要求，在砼生產(chǎn)時派專人檢查以下事項： (1)、拌制砼時，材料的配合比偏差不得超過下列規(guī)定：水泥、水、外加劑為177。 1)、 原材料控制 砼是由各組成材料合成的人工復合材料，不僅各生產(chǎn)工序的工藝操作情況對其質(zhì)量產(chǎn)生影響，各組成材料的質(zhì)量情況，也影響砼的質(zhì)量。 區(qū)，采取措施，搞好通風和降溫。 ，要準備好足夠的覆蓋物品，并在必要時采用遮陽棚架設在混凝土澆筑地段，防止日光直曬。根據(jù)施工計劃總體安排，我標段涵洞施工主要集中在 2020 年夏季，必須制定合理、經(jīng)濟有效的措施保證其施工質(zhì)量、進度。 1根據(jù)施工環(huán)境溫度不同從骨料溫度、保溫措施、養(yǎng)護措施方面合理做好混凝土溫控。 施工縫的設置應合理分縫分塊，合理安排施工工序，控制間歇時間，應按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行。 若砼采用泵送施工，輸送管接頭要嚴密封閉，保證不漏氣，管道安裝要順直、墊平，泵送砼之前要先拌制一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。砂漿要隨拌隨用，發(fā) 生離析，沁水時，砌筑前要重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 拆除的模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。 模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。 鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊。 鋼筋焊接，必須持證上崗。 施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。 （ 7）、嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準驗收，保證使用的材料全部符合有關規(guī)范、規(guī)定的要求。認真做好原材料的檢查試驗和對砼 的質(zhì)量檢查工作，使其始終處于可控狀態(tài)。 4． 落實保證質(zhì)量的技術措施 （ 1）、工程施工前，按照設計技術規(guī)格書、施工圖紙、設計變更等設計文件要求編制實施性施工組織設計、施工方案、施工技術措施， 編制質(zhì)量計劃、質(zhì)量控制程序，經(jīng)工程監(jiān)理單位審查批復后實施。填寫檢查驗評表，逐級簽字，上道工序不合格，下道工 序不能施工。 （ 4）、制定不符合 項控制程序，及時將不符合項報告及其建議的處置方案和有關技術處理 案報業(yè)主及其代表審查認可，并接受業(yè)主及監(jiān)理對糾正行動的驗證。 3. 建立健全的質(zhì)量管理制度 （ 1）、建立質(zhì)量管理程序，設立以項目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。 （ 2）、設置工作獨立、擁有足夠權力的質(zhì)量保證部門，部門中應配置足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓、有資格的質(zhì)量保證人員，負責向上級管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報告，提交與質(zhì)量活動相關的各類管理人員資歷清單。 涵洞首件制施工技術方案 28/46 五 、 人工機械設備配置 為了保證本工程 設計的質(zhì)量、安全、進度，我項目部組 織強有力的技術管理力量和施工經(jīng)驗豐 富的施工隊伍，保證 橋臺 施工的順利進行。 （四）蓋板安裝 基本要求 1）安裝前，蓋板、涵臺、墩及支承面檢驗必須合格。 實測項目 涵洞首件制施工技術方案 27/46 蓋板制作實測項目 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差（㎜） 1 混凝土或砂漿強度（ MPa） 在合格標準內(nèi) 2 高度（ mm） 明涵 +10， 0 暗涵 不小于設計值 3 寬度（ mm） 現(xiàn)澆 177。 3）砌縫必須勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現(xiàn)象。 20 混凝土 177。 （二）涵臺 基本要求 1）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關技術規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 50 外觀檢定 1）洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。 實測項目 涵洞首件制施工技術方案 25/46 涵洞總體實測項目 項 次 檢查項目 允許偏差（㎜） 1 軸線偏位（㎜） 明涵 20，暗涵 50 2 流水面高程（㎜） 177。 砂漿初凝后，應及時進行養(yǎng)生，砂漿終凝前砌體覆蓋保濕，保濕養(yǎng)護不 少于 7天。 嚴格按配合比拌制砂漿， 每個施工段落必須采用有電子計量設備的強制式拌和機集中拌和砂漿，砂漿應保持適宜的和易性和流動性，隨拌隨用，使用時必須放置在鋼板上。臺背分層填砂礫土或石碴土并用壓路機碾壓密實，壓實厚度按 15cm 控制，壓實度要求達到 96%。 施工工藝流程 臺背畫線 → 開挖臺階 → 回填土或砂且壓實 → 挖除松散填土 → 壓實度檢測（壓實度達到 96％） 施工步驟： （ 1）原地面以下臺背回填施工方案處理 原地面以下臺背回填寬度為方便施工預留工作寬度，該范圍內(nèi)回填砂沖水密實，密實度要求達到 96％，如果該范圍外的土比較松散，則應把松散的土全部挖除干凈。 3．安裝 蓋板時，必須檢查上下面的方向，斜交涵洞注意斜交角的方向，防止發(fā)生反向錯誤 。 涵洞首件制施工技術方案 21/46 、蓋板安裝 1．涵洞臺帽強度達 到設計規(guī)定強度后 ，由汽車運輸?shù)绞┕さ攸c，用汽車 吊吊裝 。在蓋板的側(cè)面標明通涵的樁號和蓋板的編號。 砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。在運輸過程中罐車保持每分鐘 2～ 4 轉(zhuǎn)慢速進行攪動，到現(xiàn)場后罐 車快轉(zhuǎn) 2分鐘后出料，檢查混凝土的塌落度，不合格堅決退回。 5 基礎、錨碇、墩臺 177。 5 綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸 長、寬 177。 10 基礎、錨碇、墩臺、柱 177。墊塊安裝在鋼筋交叉點處 。同時應加足夠的墊塊，以留夠混凝土保護層厚度。 由鋼筋加工廠集中加工制作。 30 墩臺 177。 涵洞首件制施工技術方案 18/46 表 ： 模板、支架安裝質(zhì)量標準 項目 允許偏差（ mm） 模板工程 基礎 177。 除銹去污 、修理、 上油 保養(yǎng)。 ⑥ 、 模板拆除 ,且保證在 15h 后方可拆模。 50=280mm2 選用φ 20 的鋼筋， A=314mm2 。 蓋板采用兩點吊運，在跨徑方向兩端、寬度方向中間設置吊環(huán)，吊環(huán)采用“幾”型結(jié)構，材料為 R235 光圓鋼筋 φ 14。預制蓋板按 99cm 兩種寬度標準設計 。見圖 46 臺階模板安裝示意圖。橫向木枋每道圍棱頂面設置一根。 安裝時先在墻身模板上彈出封頭板的邊線，再根據(jù)封頭的斜角和 面板的厚度彈出面板背面的邊線。當 支撐 長度超過 4 米時，應在 支撐 的中部設置橫向系桿和縱向系桿，系桿可采用木枋或圓木，相交處應采用馬釘可靠連接。 由于墻身設計無鋼筋，墻身模板內(nèi)側(cè)不能設置橫向的定位鋼筋，采取外側(cè)設置橫向支撐和斜拉纜風繩對模板垂直度、墻身尺寸來進行調(diào)節(jié)。橫楞與模板必須有可靠的連接方式，如 U型卡扣、 6號以上鐵絲，保證模板在涵洞縱向方向的平直度。 澆筑第一層基礎混凝 土時距離混凝土外側(cè)邊緣 10cm 預埋 φ 20 鋼筋，方便上層基礎模板定位。 基礎模板按 方向水平放置，每段 4 塊，模板拼裝按前述說明進行拼裝。 豎向主圍楞設置：基礎采用 10 10cm 木枋或 ［ 10槽鋼 按間距 60cm 布置，保證在模板接 縫處有一道圍楞；墻身豎向圍楞有兩種布置方式，涵洞凈高在 或以上時，按間距 40cm 設置 ［ 25a 槽鋼豎向鋼圍楞， 其余按 60cm 間距布置，同時也能保證在模板拼縫位置有一道豎向圍楞。 面板的接縫處應夾一層雙面膠使接縫處不漏漿，雙面膠應平面板外表面，不得外凸或內(nèi)陷，以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。由于涵 洞墻身高度 4m 以下只允許設置一道拉桿，本涵洞模板擬采用 組合鋼模。其砌筑方法除執(zhí)行洞口基礎及墻身施工外，還需注意如下幾點： 砌筑基礎，砌筑應自外緣開始，砌好外圈后再填砌腹部。基底必須按照設計要求進行地基承載力檢測，檢測符合要求時方可進入下道工序施工?；娱_ 挖過程中應及時跟進測量工作面高程，對于要求起拱的涵洞應根據(jù)調(diào)整后的高程控制基底標高。放坡坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)，地下水及坑頂有無動靜載等情況，按施工規(guī)范要求選定。開挖控制樁布設時應考慮基礎支模工作面，一般以 50cm 為宜 （漿砌 片石擴大基礎不進行加寬基坑開挖） 。 涵洞 施工模板使用 定型 組合 鋼模 ； 砼采用自建攪拌站集中拌制，金九商品砼備用，砼由罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，砼澆筑采用 溜槽 澆筑 ，綜合備選方案汽車泵泵送 或挖掘機配合 澆筑 。 表 21： AK0+550 涵洞 主要工程數(shù)量表 項目名稱 材料類型與型號 單位 數(shù)量 蓋板 B16 kg B12 kg Φ 8 kg C30 砼蓋板 m3 洞身 C30 砼臺身 m3 蓋板涵鋪底 m3 瀝青麻絮沉降縫 m3 16 片碎石臺背回填 m3 C20 砼帽石 m3 基礎 C20 砼蓋板涵基礎 m3 漿砌片石換填 m3 干處挖土方 m3 干處挖石方 m3 漿砌片石八字墻翼墻基礎 m3 漿砌片石八字墻截水墻 m3 洞口 漿砌片石 八字墻身 m3 漿砌片石 八字墻鋪砌 m3 6 涵洞首件制施工技術方案 5/46 AK0+550 涵洞 主要 設計構造圖見圖 21。 我標段共有 33 道蓋板涵，其中 共有 1道， 共有 6 道， 共有 1 道， 共有 13道， 共有 1道， 共有10道， 共有 1 道。 二 、工程概況 本工程是重慶市高速路網(wǎng)的重要組成部分，銅梁至合川段作為三環(huán)的一部分連接重慶市的兩個重要城市，位于重慶市西北經(jīng)濟區(qū)，西起銅梁城北二龍碑附近，途經(jīng)二坪、舊縣、十塘，東止渝武高速公路合川南沙溪廟互通，是連接渝遂、渝武高速公路的重要通道。 涵洞首件制施工技術方案 4/46 AK0+550 涵洞 主要工程數(shù)量見表 21。 便道利用 212國道及原有村道 道結(jié)合現(xiàn)修筑的主線便道，施工機 械運行通暢 ， 施工過程中與 村道的交叉安全維護 工作準備完畢。 涵洞首件制施工技術方案 7/46 圖 41： 涵洞 施工工藝流程圖 、 基坑開挖及基礎換填 基坑