【正文】 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 格柵 鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 材質(zhì)、規(guī)格：采用 4φ 22 格柵鋼架 ，加工符合設(shè)計(jì)要求。 格柵 鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 格柵 鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 格柵 鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 材質(zhì)、規(guī)格：采用 4φ 22 格柵鋼架 ，加工符合設(shè)計(jì)要求。 格柵 鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)，拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 16 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)，拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 16 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保 護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+335 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工 程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加 套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾 斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+302 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和 保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍 內(nèi)，拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記 錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+302— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集團(tuán) XX 工程處 隱檢項(xiàng)目 工字鋼架安設(shè) 隱檢范圍 K3+— K3+ 段 檢查情況 隱檢內(nèi)容及 工字鋼材質(zhì)、規(guī)格：采用Ⅰ 18 工字鋼，工字鋼加工符合設(shè)計(jì)要求。 工字鋼架安設(shè)的情況：縱向間距 ，安裝偏差均符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求；傾斜度和保護(hù)層厚度均在允許偏差范圍內(nèi)， 拱腳接頭板處設(shè)置 2 根 4 米長(zhǎng) 鎖腳錨桿。 工字鋼架各單元間連接情況：各單元間用螺栓栓接，連接板間隙焊接牢固；縱向用φ 20 鋼筋 加套管 焊接連接，其環(huán)向間距1m。 驗(yàn)收意見 處理情況 復(fù)查人： 年 月 日 監(jiān)理 工程師 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢工程師 隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 2020 年 月 日 質(zhì)檢表 4 工程名稱 XX 開發(fā)區(qū)三號(hào)路 XX 隧道工程 施工單位 中鐵 九 集 團(tuán) XX 工