【正文】 式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作業(yè)半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 5~10cm 的距離；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 （ 3）對氣象部分加強預(yù)測預(yù)報的聯(lián)系工作。 混凝土施工 地下通道 主體結(jié)構(gòu) C30 防水 混凝土 采用商品混凝土，混凝土運輸車運輸，車載泵澆筑，插入振 動 器振搗。 （ 3） 拆模時，不得用鋼棍或鐵錘亂擊亂撬，以防砼外觀及內(nèi)部受損，嚴(yán)禁把拆下的模板自由拋落于地面。 4）模板拆除 （ 1） 模板的拆除時間根據(jù)工地所留同條件養(yǎng)護試塊的強度決定。模板底部用Φ 16 鋼筋頭焊于鋼筋上，以固定板的位置，保證墻下角部的凈空。 模板 安裝 底板澆筑模板采用組合鋼模板 ， 墻體及頂板混凝土澆筑 采用 20mm膠合板 。 施工縫防水處理： 地通道施工縫設(shè)于框架 1/3 墻高處，沿通道縱向通長布置。 2） 墻體 鋼筋安裝 （ 1） 首先根據(jù)施工圖將 每段 墻體 四周 位置的豎向主筋安裝好（焊接方法采用對焊），通過定位筋固定在支架上（定位筋每 1 米設(shè)置一道） ，并在墻體頂部下 50cm 左右安放一個井字定位架 （ 井字定位架尺寸同 墻體 尺寸 ）， 定位架中心與 側(cè)墻 中心重合 ， 然后將主筋固定在井字架上 ，以保證主筋的平面位置及垂直度。底筋用素砼墊塊墊起，以保證鋼筋砼保護層厚度。 4）凡施焊的鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告。 2）鋼筋接頭采用搭接或幫條焊接時，宜采用雙面焊縫。 5 ㎜。 f）箍筋應(yīng)水平、不翹曲 ?；?135176。 鋼筋制作技術(shù)要求： a）鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀銹的鋼筋不得使用 。 施工方法 鋼筋 工程 鋼筋的進場驗收和檢驗 本工程鋼材 采 用普通熱扎Ⅰ、Ⅲ級鋼 。 地通道主體結(jié)構(gòu) 人行、車行地通道主體結(jié)構(gòu)采用 C P6 防水鋼筋混凝土； 墊層采用 C20 混凝土。 墊層施工 墊層 砼 施工前先按設(shè)計精確放樣，包括地通道軸線、墊層邊緣線、沉降縫位置等。 基坑 排水 基坑開挖前，根據(jù)地形條件做好地表排水工作。 基坑開挖在開挖地面線 1m 以上部分采用 淺孔松動 爆破開挖；在開施工準(zhǔn)備 放線定位 基坑開挖 、撿底 澆注底板 砼 墻身及頂板模板 澆注墻身及頂板砼 拆除模板、養(yǎng)護 墊層砼澆筑 綁鋼筋、立底板模 金童路南段道路及配套工程 人行、車行地通道施工方案 中鐵十八局集團有限公司 5 挖地面線 1m 至開挖地面 線部分采用機械開挖、人工輔助，以保證基底不被擾動。 ． 施工工藝 框圖 金童路南段道路及配套工程 人行、車行地通道施工方案 中鐵十八局集團有限公司 4 ． 施工測量 測量 控制點采用 隧道 導(dǎo)線 網(wǎng) 經(jīng)復(fù)核的控制點，根據(jù)地通道施工需要 加密臨時導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，報監(jiān)理工程師復(fù)核。鉆孔揭露單層厚 (TJTJ5)～ (ZY16)。 侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（ J2s） 場地基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖、砂巖。裂隙寬 2～ 4mm，產(chǎn)于砂巖層中，延 伸 8～10m，間距一般 ， 局部地段延伸大于 10m，無充填，裂面干燥、干凈平直，結(jié)構(gòu)面結(jié)合差 。裂隙寬 2～ 3mm，產(chǎn)于砂巖層中，延伸 5～8m，間距 3m， 無充填，裂面干燥、干凈平直，結(jié)構(gòu)面結(jié)合差； ② 組裂隙： 35176。 工程 地質(zhì) 地形地貌及地 質(zhì)構(gòu)造 擬建道路處于淺丘斜坡地帶，原始地貌由丘脊、丘坡、丘谷組成。地道最大覆土厚度 。人行地 下 通道凈寬 4m、 凈 高，通道長 ，側(cè)板和頂板均為 厚 C30 防水混凝土。 主通道 均 采用整體箱涵結(jié)構(gòu)， 人行 梯道采用凈寬 U 型槽結(jié)構(gòu)?！?88176?！?79176。 第四系全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土（ Q4el+pl） 紫紅色、淺黃色，軟～可塑狀， 切面稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性中等，手捻有砂感，頂部富含植物根莖，殘坡積成因，主要分布在線路穿過地段的斜坡及沖溝部位，厚 （ TJ8）～ （ ZY16），一般 ～ 。 砂巖：灰褐色、青灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為長石、石英及云母等，鈣質(zhì)、泥質(zhì) 膠結(jié)。 《中華人民共和國建筑法》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《環(huán)境法》 《工程測量規(guī)范》（ GB500262021） 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（ GB503302021） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG/T F502021） 《公路工程 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG F80/12021） 《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》 （ CJJ6995） 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （ GB501082021） 《 爆破安全規(guī)程 》 （ GB67222021） 1 金童路人行地下通道和車行地下通道設(shè)計文件（設(shè)計變更通知單 S01D03） 地通道計劃開工日期為 2021 年 6 月 15 日，計劃完工日期為 2021 年9 月 30 日。 基坑開挖 開挖 方法 地通道位于金童路 （ K0+160 和 K0+190）路床以下 和 ，該段路基已開挖至路床頂，外露地層為強 ~中 風(fēng)化泥巖， 地通道基坑基本處于巖層中 。 若遇見特殊地質(zhì)情況，及時聯(lián)系相關(guān)單位采取有效的處理措施。 基坑內(nèi)施工道路布置 由于地通道基坑達 10m 以上，故 由 金童路 主線路基至基坑底，修筑縱向坡度 3%、 寬 6 米施