【正文】 穩(wěn)定性和反應(yīng)活性 穩(wěn)定性：穩(wěn)定； 聚合危害：不聚合； 禁忌物：強氧化劑； 燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。 外觀與性狀：無色到淡黃色易揮發(fā)液體 ，具有特殊臭味。儲罐的防雷設(shè)置不當(dāng)，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。建成投入運營后，只要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。雨水自然排散。 （四根）做引下線接于室外距地 ，再用 Φ16 鍍鋅鋼筋引至接地極。所有輸油管線有平行敷設(shè)，每隔 10m用 404 扁鋼做跨接，并與接地極相連。垂直接地極為 。 ，底邊距地 ，距門邊 ，罩棚下的燈具先用防護(hù)等級不低于 IP44級的節(jié)能型照明燈具。 電線路一律采用 VV1000V銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。 ，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。裝油車道坡度為 2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。彼此之間消防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。 。 ，防止傾覆。 基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)應(yīng)坐落在原土層上，根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料，地基承載力特征值按fyk=120kPa設(shè)計，基礎(chǔ)開挖后需驗槽，毛石基礎(chǔ)采用 MU30 大石， M5水泥砂漿砌筑。 (4)辦公樓： 2層，建筑面積 269m2；刷車間： 2層，單層建筑面積 210m2；上述建筑采用框架結(jié)構(gòu)及磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)及毛石條形基礎(chǔ)。 主要建、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu) 本項目建筑主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、營業(yè)樓等。 （ 15）卸油口集中安裝，快速接頭中心距為 ，其高度與卸車道高差 。 （ 12）當(dāng)儲油罐采用一般直埋安裝時，地耐力須在 140kPa以上，砂墊層須作沉砂處理。 （ 8）管線施工完畢后， 進(jìn)行 ， 10分鐘壓力降至小于 20KPa，經(jīng)檢查無滲、漏為合格。 （ 4）罐體制造完畢后，盛水試漏，實驗時間不得小于 1小時，符合第 2條說明中提到的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格。 工藝流程框圖 (1)卸油工藝過程： 油罐車 閥 膠管 接頭閥門 罐 圖 51 加油站卸油工藝 (2)加油工藝過程： 儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍 受油容器 計數(shù)器 圖 51加油站加油工藝 設(shè)備選擇 序號 名 稱 型號及規(guī)格 數(shù)量 備注 1 汽油儲罐 25m3 3 2 柴油儲罐 25m3 3 3 雙槍加油機 6 4 阻火器 4 5 快速接頭 4 6 量油器 6 設(shè)計說明 設(shè)計依據(jù)： 1.《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562021 2．《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程》 SY0007 3．《鋼制壓力容器》 GB150 4．《鋼制臥式容器》 JB4731 5．《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163 6． 建筑專業(yè)提供的條件圖。年平均氣溫 ℃ 。 ******開發(fā)區(qū)及周邊地區(qū)有豐富的礦產(chǎn)資源，已探明的金屬和金屬礦藏有 32 種。該加油站西北側(cè)和東南側(cè)分別為道路，西北側(cè)為青龍山大街，該街為開發(fā)區(qū)主要街路，過往車輛繁多；西南側(cè)為蝴蝶泉路，該路 也為開發(fā)區(qū)的主要道路。 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的繁榮與發(fā)展，必定帶動當(dāng)?shù)亟煌?、運輸業(yè)的發(fā)展，從而，增加了該地區(qū)加油站油品的銷售量。 ******開發(fā)區(qū)憑借良好的投資環(huán)境和優(yōu)越的地理位置，吸引了大量的國內(nèi)外投資商來此投資建立生產(chǎn)基地，已形成了以鋼鐵、冶金化工、耐火材料生產(chǎn)為支柱的工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，并輔以塑料、食品深加工等其他產(chǎn)業(yè)。 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案表 表 31 汽油 樣品名稱 90車用乙醇汽油 93車用乙醇汽油 爆炸極限 — % — % 引燃溫度 （自燃點） 419℃ 進(jìn)樣量 引燃延遲時間： 2S 411℃ 進(jìn)樣量 ml 引燃延遲時間： 3S 閃點 ≤ 37℃ ≤ 37℃ 表 32輕柴油 狀態(tài) 淡黃色液態(tài) 儲存溫度 (℃) 常溫 密度 (kg/m3) 820～ 860 運動粘度 (mm2/s) ～ 飽和蒸氣壓 (kpa) 不可知 閃點 (℃) 45～ 55 蒸氣相對密度 (空氣 =1) ≈8 爆炸極限 (V%) ～ 火災(zāi)危險類別 乙 B 站址地理位置 城市概況 ******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱 ******開發(fā)區(qū)）位于遼東半島中部的勃海之濱，屬于 ******市的新城區(qū)，坐落在 ******市南端 50km，地處遼寧省最發(fā)達(dá)的兩個城市沈陽 —— 大連的中間，北距沈陽 210km，南距大連 170km。最近幾年， ******市機動車平均每年都在以 16%左右的速度增長，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。二是我市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長，使汽車、運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁，成品油的消費量也隨之攀升。 （ 2）價格高位攀升并保持堅挺態(tài)勢。我國成品油價格將維持大體平穩(wěn)小幅調(diào)整的局面。由于國內(nèi)成品油剛性（如重大工程項目、家庭轎車用油等等）消費繼續(xù)增長，我國成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢。 2021年國內(nèi)成品油價格將逐步實現(xiàn)與國際市場 的聯(lián)動，并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完善，最終將由市場決定價格。因 此，將來成品油進(jìn)口量將逐步增長。最近，國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對于規(guī)范市場經(jīng)營者的行為具有重要的指導(dǎo)意義。目前，國內(nèi)處于重化工業(yè)化長周期的經(jīng)濟(jì)上升階段和黃金發(fā)展時期；消費結(jié)構(gòu)升級帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率； 2021年煤電運的支撐條件進(jìn)一步改善，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持快速增長。 2021年成品油市場環(huán)境變化展望 國內(nèi)市場環(huán)境 宏觀經(jīng)濟(jì)增長趨勢 首先， 2021年國際環(huán)境總體形勢較好。同時，我們聯(lián)合中石油遼寧省銷售公司、中石化東北遼寧銷售公司等遼寧成品油資源的主要掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急預(yù)案。 （ 3）油價的上漲增加了我省經(jīng)濟(jì)運行成本，尤其是石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加，效益下滑。去年，我省成品 油市場資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢。汽油零售價格大體上漲了 %，柴油零售價格上漲 11%。上半年，國際油價延續(xù)了近三年來不斷攀升、屢創(chuàng)新高的態(tài)勢。 從市場銷售份額看，中石油遼寧銷售分公司在我省成品油市場供應(yīng)中，占有舉足輕重的主體地位。其中，汽油凈出口量 306萬噸，大幅下降 233萬噸；煤油凈進(jìn)口增到 198萬噸，如果包括保稅航空煤油，數(shù)量還要大；柴油產(chǎn)量大幅提高，基本滿足需求增長的需要。 （ 3）農(nóng)機總動力上升 2021年中央財政安排農(nóng)資補貼、糧食直補和農(nóng)資綜合直補比 2021年增長一倍多，油價上升的影響被消化，農(nóng)機銷售增幅高達(dá) 33%，農(nóng)機總動力增長約 8%。 2021年上半年全國單位 GDP能耗同比上升 %。 2021 年成品油市場回顧 市場消費特點 按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計， 2021年 1～ 11月國內(nèi)成品油產(chǎn)量為 ，表觀消費量為 噸；消費量同比增長 %，增幅相比 2021年同期增幅 %有所回升。車用乙醇汽油的特性接近于汽油。 （ 3）車輛每年在以 16%的速度遞增，加之該加油站所在位置為交通要道，車輛加油量不斷加大。 ● 保證油品質(zhì)量，追求最大效益，年銷售收入達(dá) 1700萬元。面對成品油市場開放的機遇和挑戰(zhàn)， ******要按照國家商務(wù)部《成品油管理辦法》的規(guī)定和要求適時加強經(jīng)營力度，營造營銷網(wǎng)絡(luò)，不斷加大占領(lǐng)市場的份額，努力把 加油站 的經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強。 面對著開放的成品油市場，機遇與挑戰(zhàn)并存?？鐕凸竞蛧鴥?nèi)企業(yè)必將大舉進(jìn)入，市場格局將發(fā)生深刻變化。 ● 充分依托 ******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)各項有利建設(shè)條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設(shè)進(jìn)度，降低經(jīng)營成本，使本項目獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 ● 在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎(chǔ)上，全面分析項目的競爭能力，合理確定經(jīng)營規(guī)模，實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。該公司為私營股份制有限公司， 投資人： **** ● 國家發(fā)改委推薦使用的《投資項目可行性研究指南》（ 2021） ● 項目承辦單位提供的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料 ● 建設(shè)項目立項批復(fù)文件 根據(jù)國家有關(guān)部門和業(yè)主對項目的要求，本報告的編制應(yīng)遵循以下原則： ● 編制的可行性研究報告應(yīng)遵循和貫徹國家有關(guān)部門的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 ● 采用成熟工藝，操作運行穩(wěn)定可靠，達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運行費用，杜絕 ※“ 三廢 ” 排放的目的。 （ 1）面對成品油市場的放開 2021～ 2021年是國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉(zhuǎn)換的時期，特別是中國加入世界貿(mào)易組織（ WTO）以后，根據(jù)相關(guān)的承諾， 2021年開放零售市場， 2021年開放批發(fā)市場，國內(nèi)成品油市場將打破由中石油、中石化兩大集團(tuán)壟斷經(jīng)營的局面。 （ 2）國家商務(wù)部出臺《成品油市場管理辦法》 為加強成品油市場監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營行為，維護(hù)成品油市場秩序，保護(hù)成品油經(jīng)營者和消費者的合法權(quán)益，根據(jù)《 國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定 》（國務(wù)院令第 412號）和有關(guān)法律、行政法規(guī)，商務(wù)部于 2021年 12月 4日以中華人民共和國商務(wù)部令 2021年第 23號文發(fā)布了《成品油市場管理辦法》，自 2021年 1月 1日起實施。 根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾， 2021年 12月 11日中國成品油市場已經(jīng)全面開放。 該加油站擬設(shè) 6個埋地儲油罐，總儲油量為 150 m3，折合后的儲油量為 ，為二級加油站。 （ 2）采用成熟的工藝技術(shù)及設(shè)備，操作可靠。車用 乙醇汽油 辛烷值分為 90 、9 9 97四個牌號。輕柴油的閃點為不低于 45℃ ，輕柴油分為 7個牌號，其中－3－ 50為乙類火災(zāi)危險性的液體，其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體。 （ 1）宏觀經(jīng)濟(jì)和投資的高