【正文】 產(chǎn)的催化劑生產(chǎn)組織與差異配方開發(fā)，滿足不同車型的需要。 ( 4 ）工廠廠房首期 l500M2 ，試驗室用房 sooM2 ，以后增加 1500M2 ，用于金屬載體生產(chǎn)。 工藝流程為：貴金屬溶液與儲氧材料和耐高溫高比表面材料浸漬一干燥一焙燒一加入助劑制漿一研磨； C ）催化劑涂覆，干燥，焙燒線 工藝流程：涂覆（陶瓷或金屬載體）一干燥一焙燒 （ 1） 催化劑生產(chǎn)及試驗設備投資： 生產(chǎn)設備按年產(chǎn) 200 萬輛份摩托車催化凈化器能力建設，生產(chǎn)和實驗設備總投資為： 269 萬元。 國內(nèi)利凱特，威孚力達等廠家采用國外上世紀 80 年代四次涂覆工藝，先在蜂窩載體上涂鋁膠，干燥，焙燒；浸涂貴金屬，干燥，焙燒；再浸涂助劑，干燥，焙燒；再浸涂稀土鹽，干燥，焙燒的工藝。 2020 年參與高比表面、耐高溫稀土體相儲氧材料一錯飾復合體為基礎，采用稀土 Y 及 B a 改進 YSZ 一 A12O3 載體的單 Pd 催化劑的研發(fā)。從 2020 年開始從事摩托車排放與節(jié)能研究與檢測工作， 2020 年與南昌摩檢所合作，在我國摩托車發(fā)動機噪聲與振動領域共同建立了我國第一個摩托車消聲器計算機設計數(shù)據(jù)庫；在歐 Ⅱ 標準催化劑研發(fā)中，除李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。其中，三峽船閘直流控制系統(tǒng)項目獲得湖北省科技成果二等獎；微機以 CAD 動畫教材項目獲得武漢大學科技成果一等獎。研究重點為柴油機尾氣排放中固體顆粒物的催化氧化問題。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 主要業(yè)績：從事化工研究 45 年來，成績顯著，碩果累累，主持完成了十幾項科研項目，其中有我國首次合成的“ TPM”鰲合劑、“電解糠醛制順丁烯二酸”、“自給催化劑加氫除去電石爐氣中的微量乙炔”、“月桂酸制備”、“生物降解地膜”、“滌綸長絲油劑”、“均苯四酸二酐”等研究成果以及“空氣中電容器浸漬劑測定方法研究”等，八項獲省、市、部獎。 以上技術儲備中中高性能稀土儲氧材料的制備技術為源頭技術和核心技術，決定催化劑的性能和壽命。隔熱襯墊應具有優(yōu)越的隔熱性能，能夠降低催化凈化器溫度；具有消除輔助熱屏蔽的需求，能夠抗拒熱和冷的腐蝕，降低催化劑氧化放熱產(chǎn)生的高溫對消聲器外觀的損壞；同時具有良好的氣密性能，可以改善排氣系統(tǒng)的噪聲控制。開發(fā)出適合摩托車排放特點的寬空燃比窗口的三效催化劑，能夠滿足國Ⅱ標準摩托車催化凈化器產(chǎn)業(yè)化及制備國且 I 排放標準的催化劑要求，以便繼續(xù)研發(fā)滿足更高排放標準的摩托車尾氣催化劑。 b )通過對金屬氧化物催化作用與催化氧化反應機理的研究，掌握 P 型半導體催化材料中反應分子間電子傳遞能力，半導體催化材料的電導率、脫出功與催化活性的關系，摸清半導體導電性質對催化活性的影響規(guī)律；以 La 系稀 土氧化物的研究為基礎，建立 Pd 、 Ag 摻雜的稀土基（ La ）鐵系金屬（ F 、 Ni ）鈣欽礦三效催化劑體系；以 Zr02 基固體氧化物研究為基礎，進一步提高 YSZ 催化劑抗高溫能力和低溫活性，開發(fā)高性能的密耦催化劑。 2 ) Pd 摻雜的稀土基（ La ）鐵系金屬（ Fe 、 Co 、 Mn 、 Ni ）鈣欽礦機動車三效催化劑 。 HC95%。研制的高性能稀土儲氧材料的抗高溫老化性能，老化后的高、低溫儲氧性能和組織結構、織構性能己達到和接近法國 Rhedia 公司水平。 2020 年主持與天津大學、北京航空航天大學聯(lián)合完成了三角孔荃管石蜂窩陶瓷載體摩托車實車振動頻譜采樣，分析，建立數(shù)學模型以及實車振動試驗，為制定我國摩托車、輕便摩托車催化轉化器技術標準提供了依據(jù)。歐 Ⅱ 標準的稀土基鈰鋯體相儲氧材料單 Pd 摩托車用催化轉化器己產(chǎn)業(yè)化。 按省級企業(yè)研發(fā)中心的標準建設工廠排放與節(jié)能控制技術研發(fā)中心，中心包括一個催化劑研究機構，一個摩托車用發(fā)動機及零部件研究機構及一個工業(yè)造型設計機構。 對策：本項目具有獨創(chuàng)性，可以在一定程度避免同行之間的惡性竟爭；同時我們將針對不同客戶進行信用評級，不同信用等級給予不同信用，同時加大貨款催收力度。在國內(nèi)執(zhí)法力度沒有上去之前，可采用主要針對出口車市場的差異化營銷方式來規(guī)避投資風險。 ( 2 ）項目實施風險及對策： a 、國家產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行力度的風險 國家環(huán)?？偩值热课郝?lián)合發(fā)布了《 摩托車排放污染防治技術政策》 ，規(guī)定了 2020 年我國摩托車的排放達到歐 11 標準， 2020 年要達到歐 111 標準，歐美等發(fā)達國家 2020 年己開始執(zhí)行歐 111 標準。環(huán)?？偩直硎窘窈髮⑦M一步加大執(zhí)法力度和檢查范圍。而加速起燃的最有效的方法是催化器安裝位置前移，這樣就加速了催化器的老化時效。作為后處理裝置，催化器必須承擔氧化和還原兩項任務，而且必須在空燃比變化范圍很寬的條件下工作，這就對催化器的工作窗口提出了較高的要求。 如果與國Ⅲ排放限值相比，當前摩托車排放在ＣＯ和ＮＯ ｘ 兩方面需要得到有效控制，而ＨＣ排放也并不樂觀。國外催化器載體企業(yè)面對中國摩托車市場的巨大變化也在積極探討本土化生產(chǎn)的可行性。為此，催化器企業(yè)正在積極擴充產(chǎn)能，還有一些新的企業(yè)紛紛加入，甚至有的摩托車整車企業(yè)擔心采購不到足夠的催化器而做自行制造催化器的準備。 c) 出于對市場前景的看好，國內(nèi)昆明貴金屬研究所、北京英泰、四川中自也在介入摩托車催化器市場；深圳威高特、江西元億則以陶瓷載體催化器為特色，產(chǎn)品在少數(shù)廠家試用；還有一些廠家在醞釀之中。受國內(nèi)歐Ⅱ市場的困惑，國外公司并沒有取得預期的銷售業(yè)績，價格高、交貨周期長、售后服務不到 位、付款條件苛刻是主要的影響因素。 2020 年 4 月，借助摩托車催化器應用充分顯現(xiàn)之際，在中國汽車 工業(yè)協(xié)會摩托車分會框架下又成立了摩托車催化器行業(yè)組。 2020 年，摩托車歐Ⅱ標準的實施期限已到，但諸多摩托車生產(chǎn)企業(yè)處于對法規(guī)執(zhí)行力度的觀望心態(tài)，四沖程摩托車催化器匹配工作雖已開展，但從產(chǎn)品品種和匹配工作深入程度講都存在明顯不足。國家科技部“九五科技攻關”課題還專門開設了由桂林利凱特公司牽頭為 AX100 二沖程摩托車匹配催化器達歐Ⅰ標準及 15 000 km 道路耐久性要求的課題，國外四大催化器廠也均投入相當力量做相應的匹配和驗證工作，后來由于該排放國標的擱置，導致上述努力一度停頓。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 2020 年 4 月 3 日，國家環(huán)?？偩趾蛧屹|檢總局發(fā)布 GB146222020《摩托車污染物排放限值及測量方法》和 GB181762020《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法》國家標準，亦稱國Ⅲ標準。 二〇一〇年六月 市場背景及投資風險 市場背景： 我國的摩托車工業(yè)自 80 年代初開始起步，經(jīng)過 20 多年的發(fā)展，已成為我國機電產(chǎn)品類發(fā)展速度最快的一個行業(yè)。 19 增值稅 748 中方職工共有 4項 20 提成，標準掌握在 小計 730 1198 按全員工資總額60%~80%提取。 附表一 項目總投資用途概算表 單位：萬 美 元 分類 項目 數(shù)量 總額 備注 建設內(nèi)容 新增用地 30畝 90 生產(chǎn)、生活等用房總建筑面積 50000M2 500 設備購置 6套 250 電力設施建設 KVA 40 辦公設備 和 運輸工具 120 金額小計 合計總投資 1000 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 綜合管理費用 900 萬元 。 根據(jù)對本項目的測算，預計達產(chǎn)年度各項收益指標如下： 銷售總額 45000 萬元。 （四） 安裝調(diào)試 十 二 月底前設備調(diào)試完畢 ，并試生產(chǎn)。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。制定消防安全制度，并責任到人，切實做好安全工作， 消除 消防 隱患 。 污水處理 本項目環(huán)境保護 工程主要為污水處理站。 廢氣：本項目在生產(chǎn)中沒有廢氣產(chǎn)生。公司將在擇優(yōu)錄用的原則下在當?shù)厝瞬攀袌龊蛣趧恿κ袌稣衅杆鑶T工。 六、生產(chǎn)組織安排 公司設置董事會 ， 董事會為公司的最高權力機構，其日常經(jīng)營管理實行董事會 領導下的總經(jīng)理負責制。 五、技術設備和工藝流程的選擇及其依 據(jù) （一） 生 產(chǎn)技術的選擇及依據(jù) 本項目工藝技術路線采用日本果蔬產(chǎn)品加工工藝技術，結合中國傳統(tǒng)果蔬產(chǎn)品技術進行生產(chǎn)，其原則和依據(jù)是國家及地區(qū)有關的產(chǎn)品質量標準和食品衛(wèi)生規(guī)范。此外，該位置 地基承載能力 強，防地震措施按 8 度設防，適宜 建設長期工程項目。 （三） 交通運輸安排 公司在運轉過程中將根據(jù)需要購置一定數(shù)量各種類型的車輛，用于產(chǎn)品的配送。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。用二年左右的時間將我們的氣調(diào)庫 發(fā)展成華東地區(qū)集加工、儲藏、銷售于一體的最大的氣調(diào)庫。 產(chǎn)品定位：目前 G 牌進口水果在全國供不應求。在長三角地區(qū)的發(fā)達縣城即可購買到 G 牌進口水果。 （三）國內(nèi)外市場分析預測 由于我國人口眾多和經(jīng)濟水平的不斷提高，食品消費在整個消費結構中已占相當大的比重， 2020 年國家內(nèi)貿(mào)部商業(yè)信息中心發(fā)布的消費品 市場分析信息表示，全國居民用于食品方面的消費約占消費總額的 58%以上。另一方面，老百姓的購物習慣從 集貿(mào)市場轉向舒適安全的超市，也給我們果蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)提出了新的要求。 進口果蔬都是純貿(mào)易式經(jīng)營，即進口商、船運公司和銷售商為不同主體。 倉儲物流發(fā)展滯后。 （二） 項目背景 我國作為農(nóng)業(yè)大國，人口眾多，農(nóng)產(chǎn)品的初級加工業(yè)在國民經(jīng)濟中處于十分重要的地位。 3. 認 繳資本于領取營業(yè)執(zhí)照后 6 個月內(nèi)繳清 (美元與人民幣按出資當日國家公布的外匯牌價折算 )。 宗 旨 ：采用國際先進的技術、設備和科學的管理理念，提供 生產(chǎn)高品質的水果、蔬菜等 農(nóng)副產(chǎn)品，以滿足國內(nèi)市場的需求，并以我們優(yōu)質完善的服務，獲取企業(yè)滿意的經(jīng)濟效益。李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 一 、 基本概況 （一） 成立外商投 資公司 名 稱 ： 武漢 宜多果蔬有限公司（ Wuhan Yido Fresh Fruits Co,LTD） 法 定 地 址 ： 湖北武漢黃陂臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園 項目用地面積： 30 畝 ，其中 20 畝為項目用地 ， 10 畝為住宅配套用地 。 注冊資本認 繳額 、認繳 比例及出資方式： 投資 方出資 500 萬美元，占 100 %，以 現(xiàn)匯方式 投入。 二 、 產(chǎn)品生產(chǎn)安排及其依據(jù) （一） 產(chǎn)品性能 、 特點和用途 我們的水果產(chǎn)品先經(jīng)過精心的挑選，利用先進的水果氣調(diào)庫及加工技術， 通過 對 水果 進行催熟處理，使產(chǎn)品具有外觀美麗，色澤鮮艷，保鮮時間長，耐儲存等特點，來適應超市 尤其是 大型 超市及星級賓館的需求，同時也能滿足普通老百姓對高品質產(chǎn)品的需求。農(nóng)產(chǎn)品種植多為家庭式經(jīng)營方式，無法生產(chǎn)高質量的產(chǎn)品，受自然（病蟲害）災害因素影響大；只能走低端市場，無法提升國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品在高端市場的知名度、美譽度，同時低價格也影響農(nóng)民收入。專業(yè)化、現(xiàn)代化的包裝、儲運發(fā)展緩慢，阻礙了產(chǎn)品保質期的延長和附加值的提升。老百姓健康理念日趨科學，從以富態(tài)為美 到追求大魚大肉，到均衡營養(yǎng)吃新鮮蔬菜水果， 這 為我們果蔬行業(yè)的發(fā)展提供了契機。 武漢 宜多果蔬有限公司正是為了適應這種消費需求，滿足廣大消費者的果蔬食品消費需要，提升我國城鄉(xiāng)消費的生活水平，擬實施年加工、儲運 9 萬噸水果食品項目，以求創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益。公司在全國 100 多個大、中城市建有電腦銷售服務網(wǎng)絡和辦事處 150 多個，有 500 多人的銷售服務隊伍分布在全國各地為全國的消費者熱情服務。目前正準備引入華中 市場銷售。 （ 四 ）產(chǎn)品生產(chǎn)計劃安排 氣調(diào)庫建成投產(chǎn)后 ， 在第一年度內(nèi)將加工進口香蕉 4 萬噸左右，其他水果約 1 萬 噸，然后，每年計劃增長 30%40%。我們的公司將以優(yōu)質的產(chǎn)品品質，完善周到的服務，良好的企業(yè)信譽，來滿足消費者的需求。 （二） 能源（水、電、汽煤、油）年需求量及解決途徑和辦法 企業(yè)所需 能源將由 武漢 宜多果蔬有限公司 根據(jù)實際情況與當?shù)卣挠嘘P協(xié)調(diào)解決。 經(jīng)過考察 論證，最終選擇目前的地址 —— 湖北武漢黃陂臺灣農(nóng)民產(chǎn)業(yè)園 ，是由于其是政府 大力支持開發(fā)的新興園區(qū)，且地理位置緊靠 鐵路、機場 ，交通便利。 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。F/采摘 港卸 /運輸 入庫 檢驗 消毒 清洗 加工 包裝 儲存 運輸 配送 李蕭蕭的個人主頁 需要文檔請給我留言。 （三） 公司總定員及其來源 公司開始階段的員工包括管理人員在內(nèi)定員在 40 人左右，隨著企業(yè)的 正常運轉，公司員工將保持在 120 人左右。 “三廢”處理 廢水：主要由包裝車間衛(wèi)生清洗工作產(chǎn)生，該項目在設計中考慮了對污水的處理，新建有污水處理站，污水經(jīng)處理后達國家排放標準。本項目對氨機制冷設備安裝消聲器進行改造維修，使生產(chǎn)時噪聲對環(huán)境的影響微乎其微，遠低于國家標準。 （二） 消防、 勞動安全措施 武漢 宜多果蔬有限公司 將 根據(jù) 國家 有關 消防 、勞動 的有關法律法規(guī) ： 按照消防部門的要求，配備必要的