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大功率直流電動機調速裝置設計所有專業(yè)-全文預覽

2025-06-16 04:22 上一頁面

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【正文】 減小,最小不要小于 200歐姆,否則電流太大;如果希望亮度小一些,電阻可增大,增加到多少呢,主要看亮度情況,以亮度合適為準,一般來說超過 3K以上時,亮度就很弱了。 本系統采用液晶 LCD1602進行顯示,它微功耗、體積小、超薄輕巧、顯示內容豐富;+5V電壓,對比度可調 、內含復位電路并提供各種控制命令 ,如:清屏、字符閃爍、光標閃爍、顯示移位等多種功能。電源是 3V到 6V,它能很方便的采用串行口的方式與單片機連接。被檢測的電流通過引腳 1和 2,3和 4輸入,在片內通過霍爾 IC感應轉換為成比例的電壓。然后再接到SN74HC14上對波形進行整形將整形后的信號接入一個 RC低通濾波器,濾除高頻脈沖毛刺,提高測量精度,整形后的輸出信號分別接到單片機的 、 ,進行轉速測量。光電編碼器輸出的三路脈沖信號 OUTZ、 OUTA和 OUTB,再分別通過齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 19 三片光電耦合器使脈沖信號隔離輸出穩(wěn)定的 5V電壓,在這里選用 6N137光耦合器,它具有溫度、電流和電壓補償功能,高的輸入輸出隔離,能了 TTL電平兼容。的兩路脈沖信號。若 DIR1是 1時, DIR2為 0,則 PWM1為 0, PWM2是和 PWM一致的轉速控制信號,這時 A點PWM DIR M M 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 18 的點位為 1,光電隔離器 U3截止 ,U4導通, B、 F點的點位為 0,又因為 DIR2為 0,則 C點的點位為 0,光電隔離器飽 U1導通, U2截止, D點的點位為 E2,使得 U2受 PWM2控制工作在開關狀態(tài)。其中邏輯電路圖 39所示 。同時為滿足實驗時對不同功率脈沖信號的要求,將第二級放大增益設計為可調的。單片機與 DAC0832的接口電路如圖 36所示 。 ( 6) Vcc:電源輸入端, Vcc 的范圍為 +5V~ +15V。 單 片 機 鍵 盤 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 15 圖 35 PWM 波系統硬件框圖 單片機控制 D/A 芯片接口電路 的 設計 D/A 芯片選用由 National Semiconductor 公司生產的 DAC0832,它是 20引腳雙列直插式低功耗 CMOS 器件,其中: ( 1) D0~ D7: 8位數據輸入線, TTL 電平,有效時間應大于 90ns ( 2) ILE:數據鎖存允許控制信號輸入線,高電平有效。 ( 5) XTAL2:反向振蕩器的輸出,與外部晶振相連。當振蕩器復位器件時,要保持 RST腳兩個機器周期的高電平 時間。 圖 33 電源電路 AT89C51主控芯片 的最小系統 本系統選用 AT89C51型號單片機作為主控部件, AT89C51是一種具有 4K字節(jié) FLASH存儲器的低電壓、高性能 CMOS 8位微處理器,它有 40個引腳,有四組輸入輸出接口,每組 8個,分別是 P0, P1, P2和 P3口。穩(wěn)壓器 LM7805是由三個管腳 的串聯型降壓式電源芯片, Vin是輸入端, Vout輸出端,兩個端口接去耦電容后接地。 圖 32 主電路圖 電源電路的設計 單 片 機 鍵 盤 速度檢測 驅動 電路 直 流 電 動 機 LCD1602 PWM 波 接口電路 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 13 電源電路是整個系統的基礎,它是輸出的電壓是否穩(wěn)定對整系統的穩(wěn)定運行起到至關重要的作用,因此很據需 要設計了 5V和 12V的電源。 速度檢測模塊檢測直流電動機的速度,反饋到單片機的中,對直流電動機進行一個實時反饋控制;最后再由 LCD1602液晶顯示把轉速,轉向顯示出來, 便于操作控制。 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 10 3. 計算電流調節(jié)器的參數 電流調節(jié)器超前時間常數: li T?? = 電流開環(huán)增益:要求 5%i?? 時,取 ? ? 所以 10 . 5 0 . 5 1 3 5 . 10 . 0 0 3 7I iKsTs ??? ? ? ( 210) 于是電流調節(jié)器的比例系數是: ??siIi K RKK ? ? ?????= ( 211) 式中, ? 為電流反饋系數其值為 ?? NIV ?? ;晶閘管裝置放大系數 Ks=36。 ( 3)按照小時間常數近似計算,電流環(huán)的小時間常數之和 = T s+ T o i= 0 .0 0 3 7 siT? 。 圖 25 帶截止負反饋系統啟動電流波形 圖 26 轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統原理框圖 為了能夠實現電流和轉 速兩個負反饋都能起作用,在系統中分別設置了電流調節(jié)器和速度調節(jié)器,把他們串級相連,如圖 26 所示。用一個調節(jié)器無法兼顧對轉速和電流的控制。 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 7 圖 23 轉速負反饋單閉環(huán)直流調速系統動態(tài)結構圖 雙閉環(huán)調節(jié)器 的 組成和分析 在實際生產應用中,由于主電路中都存在電感作用,電流無法突變,圖 24所示的理想過渡過程只能得到近似的逼近,其關鍵是要獲得使電流保持最大值 dmI 的恒流啟制動過程,所以提出了雙閉環(huán)調節(jié)系統。就是在過渡過程中應保持轉矩為最大值,使得直流電機盡可能以最大加速度或減速度,達到我們預先設定的轉速,馬上讓勵磁轉矩與負載相平衡,使轉速以恒定的速度運行。作為轉速負反饋系統,系統的被調節(jié)的量是轉速,所以檢測的誤差是轉速,它要消除的也是擾動對轉速的影響。 測速方法的確定和實現 M法又稱又稱測頻法,其測速原理是在給定的檢測時間內,對光電編碼器輸出的脈沖信號進行計數的測速方法, M法測速大多數用在測量高轉速,因為對于確定的光電編碼器線數 N是一定的,和給定的檢測時間內,轉速越高,計數脈沖 M越大脈沖也就越?。籘法也被稱作測周期法,該測速方法是在一個脈沖周期內對時鐘信號的脈沖進行記數,為了減小誤差,希望盡可能記錄較多的脈沖數,因此 T法測速用于低轉速測量,但是轉速過低,光電編碼器輸出脈沖的時間過 長,時鐘脈沖數就有可能超過計數的最大值而產生溢出,此外時間過長還會影響控制系統的快速性。 根據 PWM控制的原理可知,一段時間內加在慣性負載兩端的 PWM脈沖與相等時間內沖量相等的直流電加在負載上的電壓是等效的 [3]。所以,直流調速系統往往以調壓調速為主。 綜上所述,如果給出一個正弦波的頻率 ,幅值和半周期內的脈沖數,脈寬調制波形的每個脈沖寬度,時間間隔就能夠計算出來。 根據采樣控制原理的結論:沖量相等效果相等,所以脈寬調制波形和正弦半波效果是等效的。例如,把正弦波的半周期分成 N等份,這樣就可以把正弦波半周期近似成由 N份相連脈沖組成的波形。 在采樣控制原理中有一個非常重要的結論:如果沖量相等而形狀不同的窄脈沖加在具有慣性環(huán)節(jié)的控制結構上時,效果基本相同。 目前,國內許多高校、研究所和廠家也都在 開發(fā) 基于 PWM波的全數字直流調速裝置。所以 數字 化和 智能 化成為了目前的發(fā)展方向。 齊齊哈爾大學畢業(yè)設計(論文) 2 國內外研究的現狀 現在,國外一些電氣公司,都已經開發(fā)出成套的 數字化 直流調速裝置,它們已經有很成熟的模塊化,標準化 、 系列化的應用程序產品可供選擇。此外,為了滿足小功率的直流電動機的使用需求,直流電機的專用集成芯片被一些廠商設計了出來,例如 Ns公司推出 了專門驅動電動機 H橋的 LMDl8200,其最高工作電壓達到了 55V,最高峰值電流達到了 6A,連續(xù)輸出的平均電流達了 3A。伴隨著數字控制系統在脈 寬調制 中的應用,它 已經 成為直流調速系統中新的控制方式。由于生產機械和工藝流程的不同,對于電能轉換的電動機也提出了各種各樣的控制指標,一些要求能迅速啟動、制動,正傳和反轉;一些要求電動機能夠低速穩(wěn)定運行; 一些 要求電動機啟、制動平穩(wěn),并能準確的停在設定的位置。 Abstract ...................................................................................................................................... II 第 1 章 緒 論 ........................................................................................................................ 1 研究背景及意義 .......................................................................................................... 1 國內外研究的現狀 ...................................................................................................... 2 第 2 章 理論分析計算 ............................................................................................................ 3 PWM 脈寬調制技術 .................................................................................................... 3 直流電動機的脈寬調制控 制技術 .............................................................................. 4 測速方法的確定和實現 .............................................................................................. 5 控制系統方案的選擇 .................................................................................................. 6 單閉環(huán)系統 的 組成和分析 .................................................................................... 6 雙閉環(huán) 系統的 組成和分析 .................................................................................... 7 雙閉環(huán)系統調節(jié)器的設計 .......................................................................................... 9 電流調節(jié)器的設計 ................................................................................................ 9 轉速調節(jié)器的設計 .............................................................................................. 10 第 3 章 硬件電路的設計 ........................................................................ 錯誤 !未定義書簽。該直流調速系統具有可靠性高
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