【正文】 站門 層 站 門 使用單位 組織機構(gòu)代碼 控制方式 （□信號 □ 集選 □并聯(lián) □梯群 □按鈕 □手柄） 控制 設備名稱 □曳引式客梯 □無機房客梯 □觀光電梯 □病床電梯 □曳引式貨梯 □無機房貨梯 □汽車電梯 自 檢 結(jié) 論 該電梯按照 TSG T50012021《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》進行了年度自行檢查，運行狀況良好，符合 TSG T70012021《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則 — 曳引與強制驅(qū)動電梯》的規(guī)定和電梯使用維護說明書的要求，自檢 。 檢驗條件應符合 TSG T70012021《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則 — 曳引與強制驅(qū)動電梯》的規(guī)定。 電 梯 年 度 自 檢 報 告 報告 編號 使用單位 設備代碼 自檢日期 通力電梯有限公司合肥分公司 共 12 頁 第 1 頁 說 明 本報告格式適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查。 檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。 本報告一式二份，由特種設備檢驗機構(gòu)、使用單位分別保存。 自檢人： 審核人： 維保單位（蓋章） 年 月 日 共 12 頁 第 3 頁 使用單位資料自查表 項目 文件資料內(nèi)容 見證材料 自檢結(jié)果 自檢結(jié)論 使 用 單 位 資 料 (1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符 使用注冊登記表 (2)安全技術(shù)檔案，至少 包括 制造、安裝和改造及重大維修規(guī)定的 文件資料， 以及監(jiān)督檢驗報告、 定期檢驗報告、日常檢查 與 使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄 、年度自行檢查記錄或者報告 、應急救援 演習記錄、 運行故障和事故記錄等 保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，制造、安裝、改造和重大維修資料如有缺陷，應當由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容） 制造 資料 （制造許可證明文件；整機型式試驗證書或報告；產(chǎn)品質(zhì)量證明文 件；各種主要安全部件的型式試驗合格證以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書；機房和井道布置圖；電氣原理圖；安裝使用維護說明書） 安裝資料（安裝許可證和安裝告知書；施工方案；施工過程記錄及自檢報告；變更設計證明文件；安裝質(zhì)量證明文件） 改造或重大維修資料（改造或重大維修許可證和告知書；改造或重大維修的清單、施工方案、施工過程記錄以及自檢報告；更換的安全保護裝置和主要部件的合格證和型式試驗合格證以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書；改造后的整梯合格證或重大維修質(zhì)量證明文件等） 監(jiān)督檢驗報 告和 定期檢驗報告 日常檢查 與 使用狀況記錄 ； 日常維護保養(yǎng)記錄 ；年度自行檢查記錄或者報告 應急救援 演習記錄； 運行故障和事故記錄 (3)以崗位責任制為核心的 電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故 與故障的 應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用 管理 制度等 電梯 運行管理規(guī)章制度 (4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同 維保合同編號： 維保期： 年 月 日～ 年 月 日 (5)電梯 司機（ 僅 對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于 ，以 及采用司機操作的電梯 ） 和 安全 管理 人員 的特種設備作業(yè)人員證 管理 人員證號： 電梯司機證號： 自 查 結(jié) 論 經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全，符合 TSG T70012021《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則 — 曳引與強制驅(qū)動電梯》的規(guī)定。之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；④靠近梯子頂端應當設置把手； (2)通道應當設置永久性電氣照明； (3)機房通道門的寬度應當不小于 ，高度應當不小于 ，并且門不得向房內(nèi)開啟。 3 斷錯相保護 每臺電梯應當具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設錯相保護裝置。 9 (3)應急救援程序 ： 在機房 內(nèi) 應當 設 有 清晰的 應急救援程序 。 16 井道 檢修 門應 符合 (1)應裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開； 17 (2)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明 。 最大允許值： mm 實測值： mm 27 4 轎 廂 與 對 重 轎頂 電氣 裝置 （ 1） 轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置 ， 并且符合以下要求 ： ① 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作 ； ② 一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行 ，只有再一次操作檢修開關(guān)，才 能使 電梯恢復正常工作 ； ③ 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向 ； ④該裝置上設有一個停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護 ； ⑤ 檢修運行時，安全裝置仍然起作用 。 30 對重的固定 如果對重由重塊組成，應當可靠固定。 35 0 超載 保護 裝置 電梯應 當 設置轎廂超載保護裝置，在 轎廂內(nèi)的 載荷超過 110％額定 載重量 （超載量不少于 75kg） 時 ，能夠防止電梯正常啟動及再平層 ，并且 轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示 ， 動力驅(qū)動的自動門完全打開 ， 手動門保持在未鎖狀態(tài) 。 38 補償 裝置應符合 (1)補償繩（鏈）端固定應當可靠 ； 39 (2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置 ； 40 (3)當電梯的額定速度大于 ，還應設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn) 。 47 防止門夾人的保護裝置 動力驅(qū)動的 自動 水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟 48 門運行和導向 層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位 ； 由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置上 共 12 頁 第 10 頁 序 號 自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求 自檢結(jié)果 自檢結(jié)論 49 自動關(guān) 閉層門 裝置 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉 自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施 50 5 轎門與層門 緊急開鎖裝置 每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟 緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置 51 門 的 鎖 緊 (1)每個層門都應當 設置門鎖裝置 ，其 鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖 52 (2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于 7mm時才能啟動 ≥ mm 53 (3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作 54 (4)如果轎門采用了 門鎖裝置 ，該裝置也應符合以上有關(guān)要求 55 門的 閉合 （ 1） 正常運行時應當不能打開層 門 ，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站 ； 如果一 個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行 56 (2)每個層門和轎門的閉合都應當由一個電氣安全裝置來驗證 ， 如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài) 57 門刀、門鎖滾輪與地坎間隙 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。 共 12 頁 第 11 頁 序 號 自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求 自檢結(jié)果 自檢結(jié)論 61 驗 對重 限速器 安全鉗 動作 試驗 轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器 安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－ 安全鉗 動作應當可靠。 65 上行制動試驗 轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷 電動 機與制動器供電，轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞 。 標 注 ★的項目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對于允許按照 GB75881995及更早期標準生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗、或者可以按照《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》 (國質(zhì)檢鍋 [2021]1 號 )中的有關(guān)規(guī)定進行檢驗的項目。 73 設在 平臺 上的 作業(yè) 場地 檢查 、 維修機 器 設 備的 作業(yè) 場地 設 在 平臺上時，如果 該 平 臺位 于 轎 廂或 者 對 重的 運 行 通道中，應當 (1)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行； 74 (2)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行； 共 12 頁 第 13 頁 序 號 自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求 自檢結(jié)果 自檢結(jié)論 75 7 無 機 房 電 梯 附 加 項 目 設在 平臺上的作業(yè)場地 檢查 、 維修機 器 設 備的 作業(yè) 場地 設 在 平臺上時，如果 該 平 臺位 于 轎 廂或 者 對 重的 運 行 通道中，應當 (3)如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝 置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少 2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合井道頂部空間要求的位置； 76 (4)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只