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20xx-20xx年一級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案-全文預(yù)覽

  

【正文】 ⑤ 安全生產(chǎn)、文明施工牌 。 :應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括: ① 工程概況牌:工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。(4)施工方法及技術(shù)措施,即結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施 (在此例中表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況 )。 項(xiàng)目部開工過程主要錯(cuò)誤是什么 ? 燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位,總包方如何確定分包方 ?在確定分包方過程中主要考察哪些方面 ? 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部,按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌 ? ?試寫出除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成。開工后項(xiàng)目部組織人員編制了施工組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)保措施以及輔助配套施工措施幾個(gè)方面。 [案例 4] 背景材料: 某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)目 ,道路總長(zhǎng) 15km,其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。 (3)執(zhí)行施工合同中對(duì)進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。應(yīng)該在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄,并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。④ 進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析 。施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況 。 。④ 季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果 。業(yè)主通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)成本均采取簡(jiǎn)單的打折計(jì)算不妥。(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身 傷亡事故和設(shè)備事故,將事故成本減少到最低。 ?原因是什么 ? ?請(qǐng)從成本控制的角度說明理由。⑥ 舊料回收利用。② 降低采購(gòu)成本 。對(duì)這一重大變更, .項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施: (1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國(guó)家統(tǒng) 一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同 。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?,在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫,并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。 :存在問題有 (1)該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥,因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù),即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫審批表 。 問題: 9 ?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方 ? ? ? 了操作規(guī)程 ?為什么 ? ?請(qǐng)說明理由 ? 答案: :原因?yàn)?(1)填土后未檢查就碾壓,因?yàn)樘钔翍?yīng)符合:填土長(zhǎng)度達(dá) 50m 左右時(shí),檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于 12t 級(jí)壓路機(jī)。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。兩側(cè)為彩色人行道石板。 A均勻度 C 密度 答案: ABDE 國(guó)務(wù)院第 100 號(hào)令《城市綠化條例》規(guī)定,任何單位和個(gè)人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的 ( )。 A管道采用人工安裝 ,斷面應(yīng)垂直平整 答案: ACD 熱力管道工程施工結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行 ( )及 試運(yùn)行。 A先慢后快 C 先中后邊 答案: ADE 鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接,施擰時(shí)不得采用 ( )。 A. 石棉水泥密封方法 答案: D 1在 0~80cm 深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí) 度 (按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) )應(yīng)為 ( )。 A沉砂池 答案: C 1普通頂管法施工時(shí)工作坑的支撐應(yīng)形成 ( )。 A施工速度慢,襯砌整體性差 ,襯砌整體性差 C 施工速度慢,襯砌整體性好 ,襯砌整體性好 答案 。 ~2h ~4h C4.~6h 答案: B 使用 ( )盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。 A彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度大 ,抗彎拉強(qiáng)度小 C 彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度大 ,抗彎拉強(qiáng)度小 答案: C 按錨固原理分,先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于 ( )。 試題答案: 一、單選 1B 2A 3D 4C 5C 6B 7B 8C 9B 10D 11D 12B 13C 14B 15D 16C 17D 18C 19C 20B 二、多選 1 ADE 2CD 3BCE 4BCDE 5ACD 6ABDE 7ACD 8ABD 9ABDE 10ABCD 7 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 2021 年真題 一、單項(xiàng)選擇題 切縫法施工用于水泥混凝土路面的 ( )。 (4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對(duì)分部分項(xiàng)工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在隱含 危險(xiǎn)因素和存在問題。承包方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括:審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,不應(yīng)將工程分包給不具備安全 生產(chǎn)條件的分句方;在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方提出安全要求,并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。 簽報(bào)程序?yàn)榘踩鹿拾l(fā)生后,受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段,將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況,上報(bào)至企業(yè)安全主管部門。 ⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 50 萬元。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。該分包隊(duì)伍用 2 臺(tái) 50,履帶吊,以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。②安全紀(jì)律牌;③防火須知牌;④安全無重大事故計(jì)時(shí)牌;⑤安全生產(chǎn)、文明施工牌;⑥施工總平面圖;⑦施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。 2.答:主要錯(cuò)誤為未向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告,并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。 整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施順利,在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部人員正在補(bǔ)填許多施工過程文 件,且施工技術(shù)文件不完全。為抓緊時(shí)間,該公司很快組成項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。 (5)落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。 5.該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過程中的不足之處為 (1)未跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督,在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),應(yīng)采取調(diào)度措施。 4.答: 必須改進(jìn)之處為 (1)計(jì)劃圖制作時(shí)間為開工初期不妥,應(yīng)在開工前。 1.答:對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外,對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注為拆遷影響,促拆遷太簡(jiǎn)單應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn),應(yīng)提供的內(nèi)容包括:①進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。在上半年施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查中,該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了以下資料:①樁基分包商的樁位圖 (注有成孔 /成樁記錄 )及施工日志;②項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志;③施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖 (橫道圖 ),圖上標(biāo)注了主要施工過程,開、完工時(shí)間及工作量,計(jì)劃圖制作時(shí)間為開工初期;④季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果;⑤月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外,對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注為拆遷影響,促拆遷。 4.答:不正確,因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌?,在成本控制中?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn),在施工的全過程對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理,采取有效措施減少消耗和支出,及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用 、實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差別,及時(shí)做出分析和反饋,糾正浪費(fèi)和不合理支出,使施工項(xiàng)目在各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終 (包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過程 )嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。 1.答:不全面,應(yīng)補(bǔ)充 (1)材料采購(gòu)和構(gòu)件加工,要擇優(yōu)選擇; (2)要減少采購(gòu)過程中的管理?yè)p耗。 (4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。為滿足竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。 4.答:違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人,除一般安全教育外,還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格持證后,方 可獨(dú)立操作。 3.答:瀝青混凝土面層:應(yīng)盡量避免冬期施工,必須進(jìn)行施工時(shí),適當(dāng)提高出廠溫度,但不超過 175℃。 監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工 (而不是立即向該工程隊(duì)發(fā)出 口頭指示,責(zé)令暫停施工 ),并在 24 小時(shí)內(nèi)向乙方提出具體處理意見,乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。 A.均勻度 B.厚度 C.密度 D.韌度 E.強(qiáng)度 國(guó)務(wù)院第 100 號(hào)令《城市綠化條例》規(guī)定,任何單位和個(gè)人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的( )。 A.管道采用人工安裝 B.管道連接一般采用插入式黏結(jié)接口 C.調(diào)整管長(zhǎng)時(shí)使用手鋸切割,斷面應(yīng)垂直平整 D.管道與檢查井連接可采用中介層法或柔性連接 E.承 插口管安裝由高點(diǎn)向低點(diǎn)依次安裝 熱力管道工程施工結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行( )及試運(yùn)行。 A.先慢后快 B.先振后穩(wěn) C.先中后邊 D.先輕后重 E.輪跡重疊 鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接,施擰時(shí)不得采用( )。 A. 石棉水泥密封方法 B.水泥砂漿密封方法 C.彈性密封膏密封方法 D.橡膠圈密封方法 1在 0~80cm 深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度 (按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) )應(yīng)為( )。 A.沉砂池 B.初沉池 C.二沉池 D.格柵 1普通頂管法施工時(shí)工作坑的支撐應(yīng)形成( )。 A.含承壓水的砂層 B.軟弱黏性土層 C.砂、卵石層 D.無黏性土層 10 關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工,下列說 法正確的是( )。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng),無論沉井大小,一般均要求在( )內(nèi)全部抽除。 A. 10℃ B. 5℃ C. 8℃ D. 15℃ 下列( )是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。 A.脹縫 B.縮縫 C.縱縫 D.施工縫 氣溫低于( )時(shí)不宜進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。 A.支承錨固 B.楔緊錨固 C.握裹錨固 D.組合錨固 沉井制作完成后,抽除墊木是沉井下沉的開始。 A.超前注漿加固 B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開挖進(jìn)尺 C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量 D.及時(shí)支護(hù) 擠壓式盾構(gòu)只能在空曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的( )中使用。 A. 1 個(gè) B. 2 個(gè) C. 3 個(gè) D. 4 個(gè) 1下列不屬于污水處理中一級(jí)處理工藝的是( )處理。 A.素土基礎(chǔ) B.素混凝土基礎(chǔ) C.砂礫石墊層基礎(chǔ) D.鋼筋混凝土基礎(chǔ) 1頂管工作結(jié)束后, 管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計(jì)規(guī)定處理,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),一般不采用( )。 A. B. C. D. 二、多項(xiàng)選擇題 道路土質(zhì)路基碾壓的原則是( )。 A.初沉 B.混凝 C.過濾 D.沉淀 E.消毒 埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)按( )等要求進(jìn)行。 A.高速公路 B.鐵路 C.建筑物 D.城鎮(zhèn)主干道 E.大型構(gòu)筑物 垃圾填埋場(chǎng)工程中采用 HDPE膜防滲時(shí),要嚴(yán)格檢驗(yàn) HDPE 膜的外觀質(zhì)量和 ( ),并組織產(chǎn)品復(fù)驗(yàn)和見證取樣檢驗(yàn)。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。 (2)碾壓后未進(jìn)行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進(jìn)行上層填土工作,因?yàn)槁坊雺和瓿蓵r(shí),必須按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目 (寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等 )檢查,不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。 (2)無變更審批程序,因?yàn)楦鶕?jù)后面 在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部將填方 工程分包給某工程隊(duì) ,這屬于工程變更,變更時(shí),應(yīng)有變更審批程序。施工中做好充分準(zhǔn)備,采取 快卸、快鋪、快平 和 及時(shí)碾壓、及時(shí)成型 的方針。 [案例 2] 背景材料: 某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。 (3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限額領(lǐng)料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。 3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確 ?原因是什么 ? 4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎 ?
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