20xx年春運工作報告春運工作總結匯報(5篇)-全文預覽
【正文】 ，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點加強對高速公路的管控力度。切實加強車輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監(jiān)管工作。通過多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點監(jiān)管單位、80262輛重點車輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應用平臺監(jiān)管。設立春運投訴電話，實行24小時值班制度。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛人員進行一次嚴格技術檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬元。（一）認真檢查，促進落實。認真提前調查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應急調配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充足，調配合理。為了確保春運工作的順利實施，局領導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關部門負責人為成員的春運領導小組，建立了24時值班制度?？梢哉f，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經(jīng)驗是十分超值的!這個寒假里，我的經(jīng)歷，我的收獲，將對我的未來大有助益。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執(zhí)著，我的心態(tài)經(jīng)歷了很多，這讓我成熟了。這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。有笑容可掬，神態(tài)優(yōu)雅的東東。有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華。兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經(jīng)常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品。但是，后來發(fā)現(xiàn)我的擔憂是不必要的。這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰(zhàn)的整個車組。有些是大學畢業(yè)參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業(yè)信息。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚。在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里。肚子餓了的時候，到戰(zhàn)友那里去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候?？梢哉f，在列車上，我體驗到了苦的滋味。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺。我曾經(jīng)就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛(wèi)生。而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創(chuàng)造方便。一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經(jīng)不是什么難事了。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉(xiāng)人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。14年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。反而要認真做好筆記。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。培訓的時間持續(xù)了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經(jīng)常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰(zhàn)友們一起生活的溫馨情節(jié)都還充盈在我心頭。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友們都覺得學到了很多，也成長了很多。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!春運工作報告 春運工作總結匯報篇一整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰(zhàn)在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮?，F(xiàn)在，列車乘務員這份工作已經(jīng)結束了。大一的寒假，思鄉(xiāng)心切，回家去了，沒有去參加這個活動。通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統(tǒng)一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們?yōu)閷W習著急。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的
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