【正文】 我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。今天的西陵峽大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。在下面的旅途中我講會為大家一揭神女峰的神秘面紗。東、西兩處碑林，陳列著70多塊完好的石碑，其中隋代碑刻距今已有一千三四百年的歷史。廟內(nèi)還陳列有瞿塘峽懸棺內(nèi)的文物和隋唐以來73塊書畫碑刻，以及歷代文物1000余件，古今名家書畫100余幅。李白朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山的詩句，更是膾炙人口。當然，夔門雖雄，但是他就像一位剛?cè)岵哪凶?，他也有充滿書卷味道的景觀。當長江流至重慶東部的奉節(jié)，長江便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長193公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰(zhàn)勝惡水的美好愿望。整個長江三峽成為了一個大水庫尤為壯觀?！笔紫饶?，我還是為大家簡介一下長江！大家知道，長江世界第三、中國第一長河，它發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶等11個省市最后匯入東海，全長6300公里。好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!三峽的導(dǎo)游詞50字篇四游客朋友們：大家好！我是來自重慶旅行社的龐翀，擔任你們此次的導(dǎo)游，你們呢？可以叫我龐導(dǎo)，也可以叫我小龐，接下來的幾天將由我?guī)ьI(lǐng)大家游覽美麗的長江三峽。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀賞。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加。(一)對白鰭豚的影響。四、航運。三、巨大的環(huán)境效益?！伴L江滾滾向東流，流的都是煤和油”。避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行。若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。1997年實現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20xx年工程竣工。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣(市、區(qū))。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容225億立方米，相當于4個分洪區(qū)的庫容。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽的導(dǎo)游詞50字篇三各位朋友：大家好!首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時光我感到十分的榮幸。滔滔江水，英雄已逝，巍巍三峽，千載如斯。舉世矚目的三峽工程是目前世界上最大的水利工程，也是人類建筑史上的奇跡，也許以后我們的后輩看到三峽，就像今天的我們看到長城?！比龒{中最后一個峽就是西陵峽了，它西起湖北秭歸的香溪口，東止宜昌的39。它峽長谷深，奇峰突兀，層巒疊嶂，云騰霧繞，江流曲折，百轉(zhuǎn)千回，船行其間，宛若進入奇麗的畫廊，充滿詩情畫意與驚險刺激。瞿塘峽雖短，卻能“鎮(zhèn)渝川之水，扼巴鄂咽喉”。長江三峽三段峽谷各有特色，首先就是以“雄”著稱的瞿塘峽。習(xí)慣上，我們把長江分為三段：上游是從源頭至湖北宜昌三峽出口的南津關(guān)。余秋雨先生曾經(jīng)寫到，中國有意思的地方很多，但如果只能選擇一個，我會回答三峽。陳運和《長江三峽》詩稱“瞿塘峽、巫峽、西陵峽 猶如性格相似又各具特征的兄弟般 講述優(yōu)美的神話傳說，新鮮 指點眾多的歷史古跡，耐看”。內(nèi)有崆峪灘，是長江三峽中“險灘之冠”。長江三峽旅游線上的牛肝馬肺峽，兩岸峰巒崔嵬，江面狹窄，江流湍急，北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最為有趣。灘中有灘，大灘含小灘。與“劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽”，并稱巴渝名勝。210 國道和渝巴高等級公路在縣境內(nèi)縱橫交錯，并背靠 206 國道、 318 國道、縣內(nèi)通車里程 6000 余公里。唐貞觀 23 年（公元 649 年），為旌表諸葛亮“托孤寄命，臨大節(jié)而不奪”的忠君愛國思想而改為奉節(jié)縣沿用至今。封建社會時期，無論是設(shè)縣、設(shè)州、設(shè)路，這里一直都保持著行政和軍事的顯赫地位。瞿塘峽雖短，卻能“鎮(zhèn)渝川之水，扼巴鄂咽喉”，有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。瞿塘峽，位于重慶奉節(jié)境內(nèi)，長8公里，是三峽中最短的一個峽。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關(guān)孫夫人廟等。最窄處不足百米。也就是常說的“大三峽”。不游三峽，不算了解長江。無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。有人說：“不走三峽，不算到過長江。它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東迄湖北宜昌的南津關(guān)，跨重慶奉節(jié)、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌，長二百零四公里。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000———1500米。大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場，是無數(shù)英雄豪杰用武之地。三峽全長193公里（千米），兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經(jīng)過這里留下了優(yōu)美的詩句：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。長江三峽，是世界上唯一可以乘船游覽的大峽谷，是中國最早向世界推薦的兩條黃金旅游線之一（另一條為絲綢之路）。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。白帝城歷史悠久回味無窮，在奴隸社會時期，這一帶曾是巴、蜀兩國的領(lǐng)地，并于西周武王十一年（公元前 1016 年）建為夔子國。奉節(jié)在周赧王元年（公元前 314 年）建為魚復(fù)縣，時我國早期所建縣邑之一，距今已有 2300 多年的歷史。水陸交通四通八達。夔門位于長江三峽瞿塘峽之口，為三峽西大門，南白鹽山，北赤甲山，拔地而起，雙峰欲合，如門半開，故稱夔門，素有“夔門天下雄”之稱。整個峽區(qū)由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽。傳說是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。遺憾的是，今天已不能看到“牛肝馬肺”的全貌了。南岸馬牙山上，有四塊巖石屹立，形似《西游記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。祝愿大家玩得盡興，福壽安康。長江是世界第三長河，全長6300多公里，起源于唐古拉山，流經(jīng)11個省，市，自治區(qū)，最后匯入東海。我們游覽的三峽是長江上游的精華部分，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至南津關(guān)，由瞿塘峽，巫峽，西陵峽及其間的寬谷地段組成，全長193公里。左邊的名赤甲山，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽之后是巫峽，又稱大峽，由重慶巫山大寧河口至湖北巴東縣的關(guān)渡口，全長45公里，是長江三峽中最長的峽谷，巫峽綺麗幽深，以“秀“著稱天下。楚國宋玉曾用“旦為朝云，暮為行雨，朝朝暮暮，陽臺之下”來形容神女楚王兩情繾綣，不過我個人更喜歡舒婷對神女峰的描述：“與其在懸崖上展覽千年，不如在愛人肩頭痛哭一晚。但如今高峽出平湖，西陵峽的大部分已經(jīng)成為三峽工程的平湖庫區(qū)，行船舒適平緩，風(fēng)景美麗依舊。長江三峽之旅，不僅僅是風(fēng)