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沖壓模具畢業(yè)設(shè)計(jì)--發(fā)動(dòng)機(jī)漏油器外殼的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)-畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2025-02-16 07:41 上一頁面

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【正文】 ab 441~324?? ,取 MPab 400?? bdtKF ??? (20) 4 0 ????? ? ? N 15 式中: F—— 拉深力 (N)。 凹)(凹 ????? (15) ( ???? ))( ?? mm 式中: 凹D —— 凹模尺寸 (mm); D—— 拉深件外形基本尺寸 (mm); △ —— 工件的制造公差 (mm); 凹? —— 凹模的制造公差 (mm)。 間隙過小,會(huì)使拉深件壁部嚴(yán)重變薄甚至拉裂。因此,在材料不 起皺的前提下, Ar 宜取大一些。 根據(jù)沖裁模刃口尺寸計(jì)算原則,沖孔應(yīng)先確定凸模刃口尺寸,間隙取在凹模上,從手冊表 227 中查得 Х=,從手冊表 161 中查得 △ =+ 其計(jì)算公式如下: ? ?pdd p ?? ???? 0 (11) ( )??? ? mm ? ? d0m inpd Zdd ???? (12) ? ? dZd ?? ????? 0m in ????? )( ?? mm 式中 : d—— 落料件工件孔的基本尺寸 (mm); δp 、 δd—— 凸、凹模制造公差 (mm); Z min—— 最小合理間隙(雙面) (mm); dP ,dd—— 沖孔凸模與凹模尺寸 (mm); △ —— 工件的制造公差 (mm); Х—— 磨損系數(shù)。 根據(jù)沖裁模刃口尺寸計(jì)算原則,落料應(yīng)先確定凹模刃口尺寸,間隙取在凸模上,從手冊表 227中查得 Х=,其計(jì)算公式如下: ? ? d0d DD ??? ??? (7) 0 .0 40(1 5 1 0 .7 5 0 .2 5 ) ?? ? ? ?? mm ? ? p0m indp ZDD ???? (8) 11 ? ?pZD ?? ????? 0m in 0 0 . 0 31 5 0 . 8 2 0 . 2 4 6?( ) ? mm 式中: D—— 落料件的基本尺寸 (mm); Z min—— 最小合理間隙(雙面) (mm); δp 、 δd—— 凸、凹模制造公差 (mm); DP ,Dd—— 落料凸模與凹模尺寸 (mm); △ —— 工件的制造公差 (mm); Х—— 磨損系數(shù)從手冊表 217 中查得 Х=。 刃口尺寸的計(jì)算 表 1 凸模,凹模的制造偏差( mm) Table 1 The convex die, die manufacturing deviation( mm) 基本尺寸 凸模偏差 δp 凹模偏差 δd 基本尺寸 凸模偏差 δp 凹模偏差 δd ? 18 18~ 30 30~ 80 80~ 120 120~ 180 180~ 260 260~ 360 360~ 500 500 沖裁凸、凹模的間隙主要與材料的厚度種類有關(guān)。 計(jì)算材料在一個(gè)步距內(nèi)的利用率: 沖裁件的實(shí)際面積: F0=( ) 4( ) ( 20/2 ) 2 (2) = 條料進(jìn)距 L=151+b=153mm (3) 條料寬度 B=151+2a=156mm (4) 查手冊表 得材料利用率計(jì)算公式為: %10 00 ?? LBnF? (5) 1 7 4 4 2 .6 4 1 1 0 0 %1 5 6 1 5 3???? %? 式中: F0—— 單個(gè)沖裁件的實(shí)際面積 (mm2); n—— 該條料上所能沖制出的沖裁件個(gè)數(shù); η—— 材料利用率 ( %) ; B—— 條料的寬度 (mm); L—— 條料的長度 (mm); η值越大,說明廢料越少,材料利用率越高。綜合考慮材料經(jīng)濟(jì)利用程度與工件形狀的分析,為了盡可能地提高材料利用率,可以初擬以下幾種排樣設(shè)計(jì)方案: ( a) 方案一 ( b) 方案二 9 ( c) 方案三 (d) 方案四 圖 3 排樣圖 Table 3 Layout 第一種方案條料寬度合適,圓筒形件的毛坯直徑為 ,加上沖裁金屬材 料的搭邊值,不至于條料太窄,也不影響加工質(zhì)量,且可以使模具的寬度不至于較長。 排樣方式的 設(shè)計(jì) 排樣 種類 根據(jù)材料的合理利用情況、條料排樣方法可以分為三種: ( 1)有廢料排樣:沿沖件全部外形沖裁,沖件與沖件之間,沖件與條料之間都存在搭邊廢料,沖件尺 寸完全由沖裁模保證,因此精度高,模具壽命也高,但材料利用率不高 ( 2)少廢料排樣:沿沖件部分外行切斷或沖裁,只在沖件與沖件之間或沖件與條料側(cè)邊之間有搭邊,因受剪裁條料質(zhì)量和定位誤差的影響,沖件質(zhì)量稍差,邊緣毛刺影響模具壽命,但材料利用率稍高,沖模結(jié)構(gòu)簡單。 7 圖 2 計(jì)算毛坯尺寸涉及的尺寸圖 Fig 2 Calculation of blank dimension relates to the size chart 3 模具主要計(jì)算 毛坯尺寸 的計(jì)算 此處省略 NNNNNNNNNNNN 字。 方案 三 :落料 拉深 沖孔,采用復(fù)合模具,即只需要一套模具。 沖壓工藝方案的 選擇 確定方案就是確定沖壓件的工藝路線,主要包括沖壓工序數(shù),工序的組合和順序等。 工件精度 要求 為 IT12, 而 沖裁件的經(jīng)濟(jì)精度一般不高于 IT11 級,最高可達(dá) IT8~ IT10, 沖孔比落料高一級,拉深間的尺寸精度應(yīng)在 IT13~ IT11 級,所以該零件利用普通沖裁拉深可以達(dá)到零件圖樣的要求。尺寸 Φ 110177。 (5)擋料裝置 的形式(包括擋料銷、導(dǎo)料銷和定距側(cè)刃等的形式)。 2 沖壓工藝方案的確定 沖壓件的工藝分析 零件的設(shè)計(jì)要求 工件簡圖如下: 5 圖 1 工件圖 Fig l The graph 工件名稱:漏油器外殼 工件材料: 08 鋼 生產(chǎn)批量:大批量 材料厚度 : 2mm 尺寸精度: IT10 搭邊值的確定 排樣時(shí)沖裁件之間以及沖裁件與條料之間留下的工藝廢料叫搭邊。 小結(jié) 沖壓加工作為一個(gè)行業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)的加工工業(yè)中占有重要的地位。且目前已出現(xiàn)的無人化生產(chǎn)形式主要指柔性加工和沖壓加工中心。目前國內(nèi)廠家使用較多的有意大利、美國、日本等國家的高精度三坐標(biāo)測量機(jī),并具有數(shù)字化掃描功能。 世界較先進(jìn)的豐田汽車模具制造廠在這方面為我們提供了比較成功的實(shí)驗(yàn),它的模具從設(shè)計(jì)到加工完全依賴高科技,將實(shí)體設(shè)計(jì)加上數(shù)控編程,取代了人工實(shí)型制作和機(jī)床操作;精細(xì)模面設(shè)計(jì)和精細(xì)數(shù)控編程大大減少了鉗修;高精度加工取消了模具的研合、修配。我國已是 (復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、打印機(jī)等 )OA 設(shè)備及耗材的主要生產(chǎn)國, 60%以上的復(fù)印設(shè)備、 40%以上的影像打印設(shè)備在中國制造,同時(shí)世界 OA 設(shè)備主要廠商在中國大量采購零部件也使得 OA 設(shè)備塑料模具發(fā)展迅速。目前國內(nèi)廠家使用較多的有意大利、美國、日本等國家的高精度三坐標(biāo)測量機(jī),并具有數(shù)字化掃描功能。德國擁有世界領(lǐng)先的汽車、船舶等制造技術(shù),受上游行業(yè)需求影響,德國模具在世界上具有較為重要的地位。日本模具業(yè)正逐漸將技術(shù)含量不高的模具轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn),只在本國生產(chǎn)技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。按進(jìn)口貨源地分,進(jìn)口模具主要來自日本、韓國、德國,其次是中國臺(tái)灣、美國、加拿大、意大利、新加坡、丹麥和法國;按出口目的地分,中國出口模具的市場主要是香港、美國和日本。 到了 21 世紀(jì) , 隨著計(jì)算機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步 , CAD/ CAE/ CAM 技術(shù)日臻成熟,其現(xiàn)代模具中的應(yīng)用越來越廣泛。同時(shí)由 于冷沖模架標(biāo)準(zhǔn)件的出現(xiàn),使模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式多樣化,精度也由此提高。由于生產(chǎn)力較為低下,技術(shù)水平不夠。 1 前言 國內(nèi)外 模具的發(fā)展與現(xiàn)狀 模具是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛的主要工藝裝備,是最重要的工業(yè)生產(chǎn)手段和工藝發(fā)展方向,一個(gè)國家工業(yè)水平的高低在很大程度上取決于模具工業(yè)的發(fā)展水平,模具工業(yè)的發(fā)展水平是一個(gè)國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。 Blanking。 設(shè)計(jì)定位零件,設(shè)計(jì)固定零件,選擇模架標(biāo)注緊固件。確定合理的工藝方案、工序數(shù)目、毛坯尺寸、壓力中心并繪制零件圖 。 關(guān)鍵詞 : 漏油器外殼 ;落料;拉深; 沖孔;復(fù)合模
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