十字路口交通燈plc控制系統(tǒng)設計與調(diào)試畢業(yè)論文-全文預覽
【正文】 致 謝 能夠順利完成這次 PLC 控制十字交通燈的 畢業(yè)設計，首先要感謝我們的指導教師—— 趙 老師，從接到畢業(yè)設計的課題一直到現(xiàn)在的論文寫作， 趙 老師 都 給了我們莫大的幫助。在此過程中， 雖然 我們有過爭執(zhí)，但所有 的 人都能夠 平靜下來 ，每當遇到不懂的問題，其他的同學都會幫忙解決， 因為我們互相理解、互相幫助 ， 所以我們都學到了很多東西。 其次，要感謝 實驗室的一些老師，因為在后期的調(diào)試過程， 需要 在 試驗 室中進行 ，PLC 的課程一直都排的很滿，但是老師們都幫助我們找空教室用，最終才能夠把程序調(diào)試成功 ,在此謝謝你們 。在老師、同學的幫助下，我們很快完成了設計，我認為本次設計不僅僅學到了許多知識，也很好的鍛煉了我們的合作意識。接下來就是吧元器件按照原理圖連接起來，這一步一定要小心，因為 元器件很容易損壞，而且一定要細心，因為電路很容易連錯，而且錯誤不容易檢查出來。 分析這些問題之后，我們就開始做準備工作。 俗話說萬事開頭難，一開始我們沒有頭緒，但是在老師的指導下，我們慢慢的就理解了，然后就開始了設計。 2） 設計中 T0— T5 為一個周期，當程序處在早上八點之后的正常時段時，程序運行了一個周期后，就不再循環(huán)了。要設計好梯形圖，首先要十分熟悉控制要求，同時還要有一定的電氣設計的實踐經(jīng)驗。 控制系統(tǒng)的程序調(diào)試步驟 1） 對于比較復雜的控制系統(tǒng)，需要繪制系統(tǒng)流程圖，用以清楚的表明動作的順序和條件。 SB1 X1（轉(zhuǎn)換） SB0 KA1 KA1 1 KA2 KA1 1 KA3 KA1 1 KA4 KA1 1 KA5 KA1 1 KA6 KA1 1 24V PLC X0（啟動） Y0 Y1 Y3 Y2 Y4 Y5 COM0 COM1 COM 第 三 章 應用 PLC 設計十字路口交通燈 畢業(yè)設計論文 8 圖 十字路口交通燈的接線圖 十字路口交通燈的實際接線圖 圖 十字路口交通燈的實際接線圖 接 線 柱 FU1 FU2 KA1 KA2 KA3 KA4 KA5 KA6 ~220V 南北紅燈 南北綠燈 南北黃燈 東西紅燈 東西紅燈 東西紅燈 畢業(yè)設計論文 十字路口交通燈 PLC 控制系統(tǒng)設計與調(diào)試 9 十字路口交通燈的控制時序圖 根據(jù)十字路口交通燈的控制關系畫出如圖 所示的時序圖。 第 三 章 應用 PLC 設計十字路口交通燈 畢業(yè)設計論文 6 第三章 應用 PLC 設計十字 路口 交通燈 輸入輸出點分配表 為了將十字路口交通燈的控制關系用 PLC 控制器實現(xiàn)， PLC 需要 2 個輸入點（啟動開關、轉(zhuǎn)換開關）， 6 個輸出點。這時南北紅燈又亮，東西綠燈又同時亮，如此周而復始。 高峰時段（ 6 時 ~8 時、 16 時 ~18 時）： 南北紅燈亮維持 25 秒，在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，并維持 20 秒。到20 秒時，東西綠燈閃亮，閃亮 3 秒后熄滅，在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，并維持 2 秒。這些新產(chǎn)品總體來說，朝兩個方向發(fā)展：一個向超小型、專用化和低價格的方向發(fā)展，以進行單機控制；另一個是向大型化、高速化、多功能化和分布式全自動網(wǎng)絡化方向發(fā)展，以適應現(xiàn)代化的大型工廠、企業(yè)自動化的需要 [6]。而 PLC 對 輸出、輸出信號是集中批處理。我們把 PLC 這種執(zhí)行程序的方式成為掃描工作方式。 PLC 的控制功能就是運用用戶程序來實現(xiàn)的。 PLC的主機由微處理器 （ CPU） 、存儲器（ EPROM、 ROM）、輸入 /輸出模塊、外設 I/O 接口、通信接口及電源組成。它能夠存儲和執(zhí)行命令，進行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術運算等操作，并通過數(shù)字式和模擬式的輸入輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。第 一 章 PLC 的介紹 畢業(yè)設計論文 2 第一章 PLC 的介紹 PLC 的基本知識 PLC 產(chǎn)生和定義 1968 年由美國通用汽車公司（ GE）提出， 1969 年有美國數(shù)字設備公司 （ DEC）研制成功，有邏輯運算、定時、計算功能稱為 PLC（ programmable logic controller） 。 單片基控制 系統(tǒng) 設計時硬件和軟件均要設計， 抗干擾性能差，不通用，并且需要有接口電路與之配套，價格中等，制造較難 。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分 。人、車、路三
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