【正文】 具體情3 況視電機所帶的負荷來決定。⑵非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當，容量偏小，在啟動電動機時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。在今后的工作生活中還會遇到各種各樣的問題，我自身也還存在不少的缺點，希望能得到各位老師、同仁的指導和教誨。多年工作中，承蒙各級領導與同事們對我的厚愛，讓我配合班組開展并組織每月4期的安全活動會。多年來，本人積極參加由市公司組織的模擬仿真機培訓、觸電急救、和《安規(guī)》知識調考等培訓考試工作。二是應用技改統(tǒng)計程序完成技術改造（含重措、一般技措項目）的統(tǒng)計分析工作。這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。單位領導獲悉，抽調我配合參與制度的完善與修訂。86年至現(xiàn)在我參加了**市多個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關工作。近幾年時間內完成新建110kv、35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。我于1979年進入**市供電局工作，79年至84年在供電所負責農村高、低壓線路、配電管理維護，86年至98年負責變電站繼電保護、調查試驗、維護二次工程施工安裝，98年至今任變電檢修班班長，負責我局所管轄內17座變電站設備檢修、維護、電氣試驗、繼電保護及變電站工程施工、設備改造改造。根據(jù)路試確定故障的排除方法。即確認故障碼和問題癥狀之間的關系。即踩下加速踏板后，發(fā)動機轉速缺乏及時的響應，有遲滯現(xiàn)象或加速輕微。如果這種故障對所有氣缸都有影響，就檢查空燃比“三要素”。 怠速不良。如果燃油沒壓力，可以判定故障出現(xiàn)在噴油泵或其相關部位；壓縮壓力下降可導致發(fā)動機起動困難。若發(fā)動機旋轉阻力過大則會導致發(fā)動機無法獲得足夠的轉速，所以需檢查發(fā)動機旋轉阻力。起動發(fā)動機需要一定的轉速，檢查啟動機是否正常工作，并是否能夠提供發(fā)動機起動所需要的轉速；若達到轉速時，繼續(xù)檢查點火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和壓縮系統(tǒng)，這就是人們所說的發(fā)動機“三要素”。維修后應該使汽車達到正常使用的性能水平，這包括恢復設置和必要的保養(yǎng)。在確定故障之后，應盡早告訴顧客維修所需的費用，解釋需要更換什么以及更換的原因，在取得顧客同意后進行維修。根據(jù)條件，零部件測試可以隨車測試，也可以把他們拆下來，進行獨立檢測。進一步分析，如果初級電路沒問題，而所有的氣缸點火都不正常，則是點火線圈出現(xiàn)了故障。要進行最廣泛的測試，最終目的是排除那些所有與故障無關的系統(tǒng)。為了隔離系統(tǒng)，鎖定故障范圍，需要對所有可能導致故障的系統(tǒng)進行最直接的檢測。任何時候，不要忘記利用一切可以利用的資源。在不加重故障的前提下，維修人員應盡可能通過故障重現(xiàn)來證實故障確實存在并符合描述。如癥狀時出現(xiàn)在冷啟動時，還是在運行一段距離之后，間隔多長時間發(fā)生一次，癥狀發(fā)生在停車、加速、減速、怠速、轉向、爬坡還是滿載等。分辨哪些是事實，哪些是誤解。④先思后行。②先簡后繁。二、相關知識p17龍門刨床v5常見電氣故障的分析方法數(shù)控設備的結構原理、編程、故障診斷及一般應用p181）、數(shù)控裝置、cpu、i/o、位置控制器p192）、伺服驅動裝置：三環(huán)結構，外環(huán)位置環(huán)、中環(huán)速度環(huán)、內環(huán)電流環(huán)p203）、測量反饋裝置：光柵尺、編碼器、感應同步器、旋轉變壓器p214）、數(shù)控機床中j50m系統(tǒng)的基本操作方法p225）、數(shù)控機床程序的編制：p25a、指令代碼：iso、eia、g、f、s、tb、坐標系及正方向確定c、程序的結構與格式d、程序的編寫；p26f、刀具補償指令； g、編制特點p276）、數(shù)控系統(tǒng)電氣故障的診斷p287）、數(shù)控設備的一般應用p29液壓、氣動控制的基本工作原理與常用液壓、氣動元件及應用1）、常用液壓、氣動元件圖形符號p292）、液壓控制工作原理、常用液壓元件及應用p31a、液壓傳動基本原理b、液壓傳動系統(tǒng)的工作原理c、基本組成：驅動、執(zhí)行、控制、輔助p32d、常用液壓泵元件：泵：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵p32閥：壓力、流量、方向；馬達、缸p33e、液壓基本回路的工作原理及在液壓傳動系統(tǒng)中的應用p34壓力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、同步回路、順序動作回路、液壓伺服系統(tǒng)3）、氣動控制工作原理、常用氣動元件及應用p35氣動回路、換向回路、速度控制回路、安全保護和操作回路。最新維修工工作計劃(五篇)最新維修工工作計劃(五篇)時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。第二章 安裝調試與維修第一節(jié) 電氣故障檢修一、操作技能p7龍門刨床v5系統(tǒng)常見電氣故障及排除p71）、步進、步退不正常2）、工作臺速度不正常3）、換向或停車時沖擊電流大p9數(shù)控機床電氣維修項目及故障檢修p101）、數(shù)控系統(tǒng)的日常電氣維修a、數(shù)控系統(tǒng)控制部分檢修b、伺服電機與主軸電機檢查與保養(yǎng)c、測量反饋元件的檢查與保養(yǎng)d、電氣部分的維護保養(yǎng)p112）、數(shù)控系統(tǒng)的現(xiàn)場電氣維修p11a、數(shù)控系統(tǒng)的自診斷功能及報報警處理方法b、數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)故障及軟件故障c、數(shù)控系統(tǒng)硬件故障的檢查與分析p12a、常規(guī)檢查b、故障現(xiàn)象分析法c、面板顯示與指示燈顯示分析法d、統(tǒng)分析法e、信號追蹤法f、靜態(tài)測量法g、動態(tài)測量法d、服系統(tǒng)故障及診斷p13a、故障分析：超程、超載、竄動、爬行、振動、伺服電機不轉、位置誤差、漂移b、伺服系統(tǒng)故障定位方法p14：模塊交換法、外接參考電壓法e、位置檢測裝置維護與故障診斷f、數(shù)控機床運動質量特性故障p153）、液壓控制系統(tǒng)常見電氣故障及排除表p154）、氣動控制常見電氣故障及排除表p17。這樣可避免本來是一個與電子控制系統(tǒng)無關的故障，卻對系統(tǒng)的傳感器、計算機、執(zhí)行器及電路等進行復雜和費時費力的檢查，即故障可能來自