課程設(shè)計---左臂殼體設(shè)計-其他專業(yè)-全文預(yù)覽
【正文】 ? ，粗糙度 時，精車 ~?f 取 ?f 3）選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)表 5119，車刀后刀面最大磨損量為~ 取為 ，轉(zhuǎn)位車刀耐用度 min30?T 。 1．半精加工 0 ?? 外圓： 1）確定背吃刀量 pa ，半精車雙邊余量為 2，顯然 pa 為單邊余量， mmap 1? 2）確定進給量 f ，查表 5116，在刀杠尺寸為 mmmm 2516 ? ，粗糙度 時，半精車 ~?f 取 ?f 3）選擇車刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)表 5119，車刀后刀面最大磨損量為~ 取為 ，轉(zhuǎn)位車刀耐用度 min30?T 。 外圓采用測量讀數(shù)值為 的千分尺、槽和凸塊的測量采用讀書值為 的游標(biāo)卡尺進行測量。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟性，應(yīng)選用可轉(zhuǎn)位車刀。 2．選擇夾具 本零件車及鉆等工序需要專用夾具。 3．制訂工藝路線 工序 1：粗車 80? mm 外圓面，右端面，左邊 1mm 臺階，倒角，粗鏜 52? mm的內(nèi)孔 工序 2：粗車 72? mm 外圓面，左端面，右邊 1mm 臺階，倒角 工序 3：半精車 80? mm外圓面，右端面， 倒角，半精鏜 52? mm 的內(nèi)孔，精車 80? mm外圓面，右端面， 倒角，精鏜 52? mm 的內(nèi)孔 工序 4：半精車 72? mm 外圓面，右端面， 倒角，精車 72? mm外圓面，右端面， 倒角 工序 5：鉆右端 134 ?? 的孔， ??F? 的孔，鉸 ??F? 的孔 工序 6：鉆左端 134 ?? 的孔， ??N? 的孔，鉸 ??N? 的孔 工序 7：去毛刺 工序 8：終檢 四．工序設(shè)計 一）選擇加工設(shè)備與工藝裝備 1． 選擇機床 根據(jù)不同的工序選擇機床 （ 1）工序 1， 2， 3， 4， 5， 6 是粗車，半精車和精車，選用臥式車床能滿足要求。 （ 5）左端面的表面粗糙度為 ，端面跳動公差為 ，需要粗車，半精車，精車。以公差等級和表面粗糙度要求，參考有關(guān)資料，其加工方法選擇如下： （ 1） 80? mm外圓面，公差等級為 IT7，表面粗糙度為 ，徑向跳動公差為 ,需要粗車，半精車，精車。 ??? 的孔屬內(nèi)腔加工，得 R=F2RAMCT/2=，與 45? 的孔鑄成一樣大小，故取直徑為 45? mm. 長度方向為了鑄造方便，不再鑄造臺階，故長度方向取為 243mm. 3）確定毛坯尺寸 綜上所述，確定毛坯尺寸見表 11 表 11 左臂殼體毛坯（ 鑄件 ）尺寸 零件尺寸 單面加工余量 鑄件 尺寸 0 ?? 5（最?。? 10 0 ?? 115? ??? 45? 232 5 （最小） 243 4） 設(shè)計 毛坯 圖 毛坯圖 三．選擇加工方法，制定工藝路線 本零件是帶孔的柱狀零件，孔是其設(shè)計基準(zhǔn)（亦是裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)），為避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選孔為定位基準(zhǔn)，即遵循“基準(zhǔn)重合”的原則。 4．求機械加工余量等級 查表得，鑄造方法按機械造型、鑄件材料按灰鑄鐵，得機械加工余量等級范圍 DF級，取為 E 級?？刹捎檬嘶?，來消除鑄鐵表層和壁厚較薄的部位可能出現(xiàn)的白口組織（有大量的滲碳體出現(xiàn)），以便于切削加工。代入公式 N=Qn(1+α )(1+β )得該零件生產(chǎn)綱領(lǐng) N=4000? 1? （ 1+10%） ? （ 1+1%） =4444 件 /年 生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)。要進行精加工才能達到要求。 由于能力所限，經(jīng)驗不足，設(shè)計中還有很多不足之處，希望各位老師多加指教。這次設(shè)計使
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