課程設(shè)計：帶式蝸輪蝸桿減速器傳動設(shè)計說明書-其他專業(yè)-全文預(yù)覽
【正文】 、蝸桿的設(shè)計計算 …………………………………………… …… … …… … 6 六、低速軸的設(shè)計計算及校核 …………………………………… …… …… 7 七、聯(lián)軸器的選取擇 ……………………………………………… ………… … 11 高速級聯(lián)軸器的選擇 ……………………………………… …… ………… 11 低速級聯(lián)軸器的選擇 ……………………………………………………… 11 八、低速級滾動軸承和鍵的校核 ………………………………… ……… … 12 九、潤滑方式的選擇 …………………………………… ………… …………… 13 十、心得體會 …………………………………………… ……………… ……… 13 3 一、課程設(shè)計任務(wù)書 1．帶度運(yùn)輸機(jī)的工作原理 帶式動輸機(jī)傳動示意圖如下所示： 圖 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動示意圖 2．設(shè)計已知條件 1）工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度為 35℃ ； 2）使用折舊期： 8 年； 3）檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修； 4）動力來源：電力，三相交流，電壓 380/220V； 5）運(yùn)輸帶速度允許誤差：177。 5．課程設(shè)計內(nèi)容 1）按照給定的數(shù)據(jù)及傳動方案設(shè)計減速器裝置； 2）完成減 速器裝配圖 1 張（ A0 或 A1）； 3）零件工作圖 1 ? 3 張； 4）編寫設(shè)計計算說明書一份； 4 二、總體傳動方案的選擇與分析 1．傳動方案的選擇 該傳動方案在任務(wù)書中已確定，采用一個一級蝸輪蝸桿封閉式減速器傳動裝置傳動，如下圖所示： 2．傳動方案的分析 該工作機(jī)采用的是原動機(jī)為 Y 系列的三相異步電動機(jī)，三相異步電動機(jī)在室內(nèi)比較實(shí)用，傳動功率大，傳動轉(zhuǎn)矩也比較大，噪聲小；另外價格相對于其它種類的各種原動機(jī)稍微便宜，在室內(nèi)使用比較環(huán)保。 總而言之，此工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大的工作機(jī)，其各部分零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，設(shè)計與維護(hù)及維修成本低；結(jié)構(gòu)較為簡單，傳動的 效率比較高，適應(yīng)工作條件能力強(qiáng)，可靠性高，能滿足設(shè)計任務(wù)中要求的設(shè)計條件及環(huán)境。 軸向齒形角α x： 20176。 mm 所設(shè)計的軸是實(shí)心軸 材料牌號： 45調(diào)質(zhì) 硬度 (HB)： 230 抗拉強(qiáng)度： 650MPa 屈服點(diǎn)： 360MPa 彎曲疲勞極限： 270MPa 扭轉(zhuǎn)疲勞極限： 155MPa 許用靜應(yīng)力： 260MPa 許用疲 勞應(yīng)力： 180Mpa 確定軸的最小直徑如下： 所設(shè)計的軸是實(shí)心軸 A值為： 118 許用剪應(yīng)力范圍： 30～ 40MPa 最小直徑的理論計算值： 滿足設(shè)計的最小軸徑： 40mm 軸的結(jié)構(gòu)造型如下： 軸各段直徑長度： 長度 直徑 左起第一段 25mm 50mm 二 10mm 60mm 三 58mm 54mm 四 37mm 50mm 五 47mm 46mm 六 45mm 40mm 軸的總長度： 222mm 軸的段數(shù)： 6 軸段的載荷信息： 直徑 距左端距離 垂直面彎矩 水平面彎矩 軸向扭矩 54mm 64mm 180600N178。mm 165000N178。mm 9 50 0 0 64 54 50 40 彎曲應(yīng)力校核如下： 危險截面的 x坐標(biāo)： 直徑： 50mm 危險截面的彎矩 M： 178。 mm 有效應(yīng)力集中系數(shù)（彎曲作用）： （扭轉(zhuǎn)作用）： 截面的疲勞強(qiáng)度安全系數(shù) S： 許用安全系數(shù) [S]： 結(jié)論：疲勞強(qiáng)度校核通過
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