【正文】 障工作建設(shè)的首要問(wèn)題。工作中的創(chuàng)新舉措還不多，全方位謀劃、考慮問(wèn)題不夠到位，對(duì)新時(shí)期排障發(fā)展建設(shè)研究不夠透、不夠細(xì)；三是指導(dǎo)基層的方式單一，深入基層指導(dǎo)工作不夠有力。在履行大隊(duì)管理職能中，從不利用職務(wù)謀取利益，在隊(duì)員管理使用上，始終保持公平、公正、公開(kāi)。積極參與大隊(duì)工作的決策與部署，不折不扣地執(zhí)行大隊(duì)作出的決定和決議，想方設(shè)法認(rèn)真積極地去完成大隊(duì)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)；同時(shí)，主動(dòng)前移工作陣地，深入基層進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)，了解基層工作動(dòng)態(tài)、掌握職工的脈絡(luò)和需求，協(xié)調(diào)解決工作難題，真正做到以人為本、以隊(duì)員為本。在全隊(duì)上下不懈努力下，大隊(duì)在今年的崗位練兵活動(dòng)取得了一定的成績(jī)。另一方面抓實(shí)崗位練兵，確保大隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的提升。一方面狠抓大隊(duì)管理，確保大隊(duì)高度穩(wěn)定。今年我有幸參加了控股公司組織的全省清排障系統(tǒng)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。二是認(rèn)真接受了服務(wù)為民、社會(huì)主義法治理念專(zhuān)題教育。本人自我評(píng)價(jià)是稱(chēng)職的。今后我將繼續(xù)和全體隊(duì)員一起，發(fā)揚(yáng)高速公路排障隊(duì)伍的優(yōu)良傳統(tǒng)，保通暢通是我們堅(jiān)定的信念；戰(zhàn)斗風(fēng)雨中不畏艱難是我們心中銘刻如鑿的宗旨；在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。作為一名基層單位負(fù)責(zé)人，我能夠扎實(shí)工作作風(fēng)，堅(jiān)持低調(diào)務(wù)實(shí)、講真話、干實(shí)事，本著以人為本的原則，加強(qiáng)情感管理，主動(dòng)創(chuàng)造和諧氛圍，加強(qiáng)與員工的溝通，更好的關(guān)心員工的工作和生活，經(jīng)常與他們進(jìn)行交流，及時(shí)掌握他們的思想動(dòng)態(tài)，牢固樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。我嚴(yán)格按照公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的指示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的廉政建設(shè)制度，堅(jiān)持以身作則、廉潔自律、克己奉公、不圖私利，做到警鐘長(zhǎng)鳴。大隊(duì)大力推廣體能訓(xùn)練的目的是：鍛煉員工的體能、磨練在嚴(yán)酷工作環(huán)境下的忍耐力、提高員工的身體靈敏性，提高了現(xiàn)場(chǎng)處置的效率、也更好的保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的個(gè)人安全。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期邀請(qǐng)車(chē)輛修理專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行普查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修解決,杜決帶病出車(chē)作業(yè),確保車(chē)輛設(shè)備的安全。以往，內(nèi)業(yè)臺(tái)帳是我大隊(duì)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，為了規(guī)范做好臺(tái)帳，結(jié)合公司的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大隊(duì)臺(tái)賬管理實(shí)行管理員負(fù)責(zé)制，采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方法，到兄弟單位取經(jīng)學(xué)習(xí)，邀請(qǐng)臺(tái)賬做得好的兄弟單位人員上門(mén)指導(dǎo)，不斷建立、完善現(xiàn)有制度和相關(guān)臺(tái)賬，力求做到規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、長(zhǎng)效化。根據(jù)公司勞保用品相關(guān)規(guī)定，在征求廣大員工的意見(jiàn)下，統(tǒng)一定制工裝，提高了員工的自豪感，更好的展現(xiàn)了排障隊(duì)員個(gè)人風(fēng)采。按照相關(guān)要求，每月定期召開(kāi)閱讀考評(píng)會(huì)議，對(duì)當(dāng)月各崗位的工作情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，對(duì)大隊(duì)員工日常的操行、工作績(jī)效進(jìn)行嚴(yán)格考核。由于排障工作的機(jī)動(dòng)性特點(diǎn)，具有一定的危險(xiǎn)性，可以說(shuō)，安全是排障工作的生命線。制定了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，要求每一位隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《安全法》、《江蘇省高速公路管理?xiàng)l例》、《江蘇省高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》等與排障工作相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)章制度。正確領(lǐng)導(dǎo)員工樹(shù)立正確的服務(wù)理念，充分發(fā)揮黨員骨干帶頭作用，調(diào)動(dòng)員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的積極性。堅(jiān)持學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，不斷提高自己依法辦事的能力。在這兩年間我?guī)ьI(lǐng)大隊(duì)始終堅(jiān)持以鄧小平理論為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹三個(gè)代表、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想，在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)領(lǐng)下，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，大膽實(shí)踐，勇于開(kāi)拓，廉潔自律，扎實(shí)苦干，熱情服務(wù)，思想上和工作上都取得了一定的成績(jī)，為積極推進(jìn)高速公路排障工作的深入開(kāi)展和下一步工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，順利完成了公司、各部門(mén)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。 外殼程序與TSR發(fā)生沖突,也可能外殼程序出故障,電纜系統(tǒng)出毛病,或者是文件服務(wù)器關(guān)閉。DIR volume name39。PATH is used,all the search drives are lost(當(dāng)使用PATH時(shí),所有的搜索驅(qū)動(dòng)器都丟失了)。 文件服務(wù)器突然掉電或關(guān)機(jī)前未執(zhí)行DOWN命令所引起的結(jié)果。利用PCONSOLE刪除該打印機(jī),再重新建立該打印機(jī)。tracking disabled due to running out of disk space(磁盤(pán)空間用完,無(wú)法進(jìn)行事務(wù)跟蹤)。 不存在該隊(duì)列或隊(duì)列名事先未定義。應(yīng)把文件標(biāo)識(shí)為不可共享的或使用NetWare的NBACKUP實(shí)用程序來(lái)備份數(shù)據(jù)。Drive not mapped to network(指定的驅(qū)動(dòng)器沒(méi)有被映射到網(wǎng)絡(luò))。應(yīng)徹底清毒,然后再重新拷入等可執(zhí)行文件。drive has to mirrored drive(主驅(qū)動(dòng)器已失效,切換到已鏡像的驅(qū)動(dòng)器)。of directory entries(目錄項(xiàng)用完)。如果小于80%,就應(yīng)增加內(nèi)存。 文件服務(wù)器上沒(méi)有安裝網(wǎng)絡(luò)接口板,或網(wǎng)絡(luò)接口板安裝不正確,或網(wǎng)絡(luò)接口板已壞。spooler error,out of space on Volume SYS(網(wǎng)絡(luò)假脫機(jī)程序錯(cuò),SYS卷上空間不夠)。準(zhǔn)備幾套不同版本序號(hào)的網(wǎng)絡(luò)軟件(即必須是不同版本序列號(hào)的),分別安裝在各個(gè)服務(wù)器上。 工作站沒(méi)有足夠的可用內(nèi)存來(lái)運(yùn)行LOGIN命令。大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)用F作為第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)器字母,故大多數(shù)工作站應(yīng)該選用的參數(shù)為L(zhǎng)ASTDRIVE=E。Configuration in the or (在文件或中出現(xiàn)無(wú)效的配置)。version of DOS(DOS版本不正確),或Mismatch between DOS environment and work shell search mapping(DOS環(huán)境與工作外殼搜索映射之間不匹配)。alreadv loaded(IPX已經(jīng)裝好)。 兩個(gè)裝訂文件 NET$和NET$已損壞,或在SYS卷的SYSTEM目錄下不存在這兩個(gè)文件。檢查工作站網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)程序是否與網(wǎng)卡配套,有無(wú)硬件中斷沖突,弄清楚網(wǎng)卡類(lèi)型、IRQ和I/O值,利用WSGEN重新生成。 Novell網(wǎng)的兩個(gè)LAN使用了相同的網(wǎng)絡(luò)地址。如果只有一個(gè)用戶有這個(gè)問(wèn)題,則應(yīng)檢查該工作站Shell、IPX和正在運(yùn)行的軟件。initialize LAN card(不能初始化網(wǎng)絡(luò)卡),或Error sending or receiving on the network(在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)錯(cuò)誤發(fā)送或接收)。 CHKDSK是一個(gè)DOS命令,僅僅工作在本地硬盤(pán)。 已被消去或出毛病。 用戶對(duì)目錄沒(méi)有足夠的權(quán)限,或驅(qū)動(dòng)器設(shè)置不正確,或文件被其它工作站使用。檢查電纜連接情況并確認(rèn)在網(wǎng)上至少存在一臺(tái)有效的文件服務(wù)器,同時(shí)應(yīng)確認(rèn)IPX文件和網(wǎng)絡(luò)板具有相同的配置。) 文件已被創(chuàng)建此文件的程序所覆蓋,源文件屬性丟失了。比如,文件服務(wù)器、工作站、網(wǎng)絡(luò)接口板、通信電纜、硬磁盤(pán)、打印機(jī)、UPS、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、工作站操作系統(tǒng)、外殼程序、通信協(xié)議、用戶的應(yīng)用程序等。此時(shí)，可以運(yùn)行l(wèi)oaddsrepair命令進(jìn)行修復(fù)。重起時(shí)需將板卡的兩個(gè)冗余電源全部關(guān)閉，并在關(guān)閉電源5—10分鐘后打開(kāi)電源。若判斷板卡正常后，我們需要進(jìn)入路由器配置界面，核對(duì)路由器配置，將原來(lái)保存的最新有效的路由器配置翻出以核實(shí)路由器配置有無(wú)被更改，若有更改則需要將配置改回，再做測(cè)試。檢查完路由器E1線路之后，檢查pbx板卡上的狀態(tài)指示燈。撥號(hào)后話機(jī)內(nèi)忙音。排障工作總結(jié)報(bào)告篇111月21日匯眾汽車(chē)總部voip排障步驟11月21日上午，匯眾汽車(chē)總廠的voip電話發(fā)生故障，其總部的voip電話無(wú)法打到其他分廠。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家?，F(xiàn)將該日的工作總結(jié)如下：我工程師抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先撥打分廠的voip電話，以金橋?yàn)槔摲謴S可供測(cè)試的電話號(hào)碼為或，其他分廠電話可向匯眾相關(guān)人員詢問(wèn)。若為橙色，則檢查該E1線纜是否插緊或連接是否正確，可嘗試將兩根用作收發(fā)的E1線纜互換連接?？蓢L試重起pbx板卡，若重起后仍有問(wèn)題，則需要請(qǐng)pbx廠商工程師予以支持。于是決定在匯眾總廠的下班時(shí)間內(nèi)重起pbx交換機(jī)的板卡（僅插有與路由器連接的那塊板子）。排障工作總結(jié)報(bào)告篇2NOVELL 一般故障時(shí)，應(yīng)該先不安裝網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，在拷貝完系統(tǒng)后，先安裝完iwsp6，再加載網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)。但有時(shí)候,網(wǎng)絡(luò)故障的根源并非是顯而易見(jiàn)的,對(duì)于局域網(wǎng)來(lái)說(shuō)尤其是這樣,有許多因素需要考慮。 為了便于讀者查閱,爭(zhēng)取時(shí)間盡快排除故障,特按英文順序排列錯(cuò)誤信息如下：file has been flagged shareable and now it is NonShareable(文件已標(biāo)識(shí)為可共享的而現(xiàn)在卻是不可共享的。 Shell試圖與網(wǎng)絡(luò)建立一個(gè)連接,但在給定超時(shí)間隔內(nèi)沒(méi)有Server響應(yīng)。application cannot find files(應(yīng)用程序找不到文件)。or miing mand interpreter(損壞或缺少命令解釋器)。does not function when used on a