【正文】 五篇工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇八轉(zhuǎn)眼間為期一個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了，現(xiàn)在就把我在這段時(shí)間在實(shí)習(xí)過程中的所見所聞所學(xué)作以簡(jiǎn)單的總結(jié)：作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實(shí)習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。曾在k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），車輛在地基上無法行走?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法?？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。___縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。我本次實(shí)習(xí)是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。還有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)等。誠(chéng)成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān)；配備了十幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格管理每一道施工工序的驗(yàn)收檢驗(yàn)制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設(shè)企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)的知名企業(yè)——真正做到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。尚品名都一期116住宅樓工程工程名稱：唐山誠(chéng)成首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè)，次入口位于西南角 ，內(nèi)部形成交通環(huán)線。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。在實(shí)習(xí)過程中，我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，我的主要任務(wù)是對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自我的毅力，又得到了必須的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。這次教師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自我的一技之長(zhǎng)”?！庇浀卯?dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不明白，可是沒有立刻反應(yīng)過來，為什么呢？沒有意識(shí)，沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇五為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。最后，通過這次施工實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。其次，通過這次施工實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。因此，我推測(cè)是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重，我向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)教后得到了肯定。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，除上課程認(rèn)知識(shí)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我后來的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購(gòu)物。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施，學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識(shí)，這些知識(shí)往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。地點(diǎn)七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個(gè)六邊形的信號(hào)燈設(shè)施，但對(duì)交通的影響不大。交叉口的類型：x、y、t、+等道路相交的方式：立體相交（國(guó)道與主干道）、平面相交（城市道路）城市路的類型：公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。同時(shí)，還得要設(shè)有排水設(shè)備。地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學(xué)院北路（原南環(huán)路）全長(zhǎng)5148米，三幅路，次干道。雙黃實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：在人行道地面上空：（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，；（3），凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米；（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米，并不大于3米。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h?？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車速度為60—80km/h。這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)，根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排，我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對(duì)城市交通有一個(gè)大概的認(rèn)知。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。施工技術(shù)的具體操作1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)放。4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序?！笆┕と罩尽钡馁Y料包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出題等。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。其中5，8，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所；；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。施工質(zhì)量上，通常需要控制預(yù)埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務(wù)就是對(duì)這圖紙核對(duì)這些預(yù)埋鐵的數(shù)量和位置。抹面灰，清理。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布，從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布，它具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。（三）內(nèi)墻保溫及粉刷內(nèi)保溫的施工工藝，在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。雖說只是很簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)問題，但也需要縝密的心思。實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：（一）讀圖和識(shí)圖第一周，我們就主要是讀圖和識(shí)圖，畢竟這是基礎(chǔ)，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。工程名稱：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：建設(shè)地點(diǎn)：建筑面積：2。2023年工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告(匯總13篇)2023年工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告(匯總13篇)報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告，寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇一專業(yè)：工程管理 班級(jí)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師姓名：實(shí)習(xí)日期：生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告開學(xué)之際，學(xué)校安排了為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)的主要目的是使我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中總結(jié)所學(xué)到的理論知識(shí)，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨(dú)立工作的能力，拓寬知識(shí)面，加強(qiáng)對(duì)工程施工技術(shù)的實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，激發(fā)我們的工作熱忱，同時(shí)磨練我們的意志，增強(qiáng)責(zé)任感，為今后從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)過程中，我嚴(yán)格要求自己，按照施工員賀工的指導(dǎo)，認(rèn)真的完成了交給自己的各項(xiàng)任務(wù)，并在每天的工作過程中盡可能的多學(xué)、多聽、多看，了解實(shí)際建筑施工的各項(xiàng)工作，并和所學(xué)的理論知識(shí)相互印證，豐富完善自己的知識(shí)面。（二）計(jì)算磚的用量計(jì)算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實(shí)習(xí)的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標(biāo)準(zhǔn)磚，加氣混凝土砌塊。其實(shí)別小看了這個(gè)算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進(jìn)程。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng)，以防止開裂。通過與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個(gè)簡(jiǎn)單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤(rùn)基層，找規(guī)矩、做灰餅，設(shè)置標(biāo)筋，陽(yáng)角做護(hù)角，抹底灰、中灰，抹窗臺(tái)板、提腳板。師傅告訴我們，這種構(gòu)件一般安裝在樓梯扶手的步級(jí)上、陽(yáng)臺(tái)攔桿的腳下，有利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇二實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx學(xué)院天工樓實(shí)習(xí)單位：湖北遠(yuǎn)大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)目的：本工程為一個(gè)群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫(kù)以及11樓（變電站）。12，地下為地下車庫(kù)，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出推薦和要求。砼施工前務(wù)必填寫砼澆灌申請(qǐng)。8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每一天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分資料在課堂上很少接觸。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設(shè)計(jì)與管理，使我增強(qiáng)了對(duì)交通工程專業(yè)研究?jī)?nèi)涵的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。又稱汽車專用道。（3）