【正文】 水平。由于平常工作學(xué)問(wèn)、閱歷的缺乏、發(fā)覺(jué)問(wèn)題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)、處理問(wèn)題時(shí)還不能直接處理好，缺少工作方法。如對(duì)輪胎的管理制度上還沒(méi)有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來(lái)延長(zhǎng)輪胎的使用期限。開(kāi)展交通平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通平安意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。在車(chē)輛調(diào)度過(guò)程中，充分利用閑置車(chē)輛，削減使用成本。聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車(chē)輛運(yùn)行的狀況。邀請(qǐng)了山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車(chē)等單位對(duì)公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車(chē)輛操作保養(yǎng)及故障排解等學(xué)問(wèn)的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識(shí)。同時(shí)加大車(chē)輛超速超載的整治力度，通過(guò)信息中心和綜治辦的協(xié)作，車(chē)輛超速超載現(xiàn)象大大削減。按年產(chǎn)420萬(wàn)噸鋼計(jì)算，共節(jié)省成本近273萬(wàn)元。自發(fā)自動(dòng)地出滿(mǎn)勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，準(zhǔn)時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無(wú)論分內(nèi)格外都能準(zhǔn)時(shí)完成；熱心關(guān)心同事，消失問(wèn)題后從不推脫責(zé)任，敢于擔(dān)當(dāng)自己的責(zé)任。在落實(shí)制度上，能?chē)?yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。二、能在組織管理上，做到有方案、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。愛(ài)崗敬業(yè)，敬重同事，團(tuán)結(jié)員工，注意個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。堅(jiān)持以人為本，充分發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性和團(tuán)隊(duì)精神，與各部門(mén)車(chē)輛管理人員共同完成車(chē)輛管理任務(wù)，確保車(chē)輛健康穩(wěn)定的運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)高效地服務(wù)生產(chǎn)！車(chē)輛管理員述職述廉報(bào)告年即將過(guò)去，這一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事的共同努力下，較好的履行了車(chē)輛管理的工作職責(zé)。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班。樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)觀念強(qiáng)化平安培訓(xùn)⑴制定一套完整的保障體系方法，成立駕駛員平安保障基金，通過(guò)籌集或工資中提取一部份資金來(lái)作為平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障，凡交繳了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助。⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理方法外，我們將加快車(chē)輛備件零庫(kù)存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿(mǎn)意車(chē)輛修理的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。⑶我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理方法》，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開(kāi)源節(jié)流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。針對(duì)2021年工作中暴露出來(lái)的不足之處，在明年的工作中重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加以改進(jìn)：提升綜合管理力量加強(qiáng)車(chē)輛制度建設(shè)⑴對(duì)各分廠的綜合運(yùn)輸量要進(jìn)行深化跟蹤，對(duì)部分車(chē)輛運(yùn)輸量、車(chē)次偏低的狀況要合理的進(jìn)行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。在詳細(xì)的工作上對(duì)自身要求不高，如對(duì)部分車(chē)輛運(yùn)輸量、車(chē)次偏低的沒(méi)有跟蹤到位，不能合理的進(jìn)行工作調(diào)度來(lái)穩(wěn)定駕駛員的工資水平。如在實(shí)行車(chē)輛大調(diào)度中，車(chē)輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒(méi)有有效的開(kāi)展，目前僅是煉鐵在試行，沒(méi)有全面鋪開(kāi)。（五）、平安管理生產(chǎn)車(chē)輛在消失故障、檢修時(shí)無(wú)警告標(biāo)志。（四）、溝通協(xié)調(diào)協(xié)作生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對(duì)一些車(chē)輛調(diào)配實(shí)行分級(jí)制度，如對(duì)正常生產(chǎn)帶來(lái)影響的車(chē)輛調(diào)配實(shí)行無(wú)條件聽(tīng)從調(diào)度；對(duì)于一般生產(chǎn)狀況的車(chē)輛調(diào)配實(shí)行提前一天書(shū)面申請(qǐng)；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和平安意識(shí)，削減誤會(huì)操作和人為設(shè)備事故，確保車(chē)輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對(duì)全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測(cè)試，%%。針對(duì)車(chē)輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的狀況，選擇一些專(zhuān)業(yè)的品牌公司到我公司來(lái)開(kāi)設(shè)備件庫(kù)，滿(mǎn)意車(chē)輛修理的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫(kù)存的模式。對(duì)廠區(qū)車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、文明行車(chē)、規(guī)范停放明確了要求。四、績(jī)?cè)诠ぷ魃?，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門(mén)工作方案，對(duì)比本部門(mén)職責(zé)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:（一）、綜合管理從今年開(kāi)頭試行車(chē)輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資根據(jù)多勞多得的原則來(lái)結(jié)算，同時(shí)把車(chē)輛的油耗、修理費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在肯定程度上提高了駕駛員的工作樂(lè)觀性，同時(shí)也降低了車(chē)輛使用成本。修訂完善《車(chē)輛管理制度》、《車(chē)輛調(diào)配管理方法》、《GPS車(chē)載終端門(mén)禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車(chē)輛管理工作的不斷深化。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好幫助的工作環(huán)境。自覺(jué)參與公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)。同時(shí)以仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，踏實(shí)的工作精神去對(duì)待每項(xiàng)工作任務(wù)，落實(shí)崗位職責(zé)，完善車(chē)輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。圍繞公司節(jié)支降本的管理原則，優(yōu)化各生產(chǎn)單位的車(chē)輛配置，形成資源共享的局面，較好的掌握著車(chē)輛運(yùn)輸成本。工作中始終以公司利益為第一，做到公正、公正、公開(kāi)、廉潔。對(duì)反饋的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)分析、解決。對(duì)存在的問(wèn)題和消失的特別狀況準(zhǔn)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良狀況的發(fā)生。每月分析車(chē)輛各類(lèi)耗用，通過(guò)對(duì)比，找出問(wèn)題，制定措施；能根據(jù)公司文件及會(huì)議精神，準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)和貫徹。對(duì)全公司的工程車(chē)進(jìn)行單車(chē)油耗測(cè)定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。（二）、制度管理調(diào)整一些車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程的掌握，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵3高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能削減部分車(chē)輛工作等待時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車(chē)輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的樂(lè)觀性。另外，山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的修理保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車(chē)氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)峻，導(dǎo)致油耗居高不下，對(duì)此，我們聯(lián)合中國(guó)重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7高爐車(chē)輛試運(yùn)行，狀況良好，油耗由