【正文】 )，是現(xiàn)場監(jiān)理最主要的對外協(xié)調(diào)對象，因為監(jiān)督檢查監(jiān)理行為是質(zhì)監(jiān)站的主要工作內(nèi)容之　　一。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應(yīng)及主動向主管部門報告。對由建設(shè)單位確定的事項，及時提醒建設(shè)單位盡早安排，以減少對工程進度計劃執(zhí)行的不利影響。同時并將上一月的實際工程量完成情況做好總結(jié)，發(fā)生偏差及時采取措施，予以糾正、調(diào)整?！　。骸　: 以預(yù)控為主，在工程實施過程中，堅持動態(tài)控制與靜態(tài)控制相結(jié)合?！　： 堅持貫徹“三檢制”，施工單位在自檢、互檢、專業(yè)檢查合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理部，若內(nèi)容不合格，通知施工單位整改，并跟蹤復(fù)查，合格后可以進行下道工序?！　。骸　： 協(xié)助施工單位完善工序控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。保證進場的機械設(shè)備能正常運行，從而從施工機械上保證工程的正常施工，進而保證工程施工質(zhì)量。只有施工組織設(shè)計、專項施工方案、季節(jié)施工方案經(jīng)監(jiān)理批準后才能施工，否則不得施工，從而杜絕無指導(dǎo)、亂施工現(xiàn)象。⑤堅持“嚴格控制、積極參與、熱情服務(wù)”的監(jiān)理方法?！　。骸　。骸　、賹①|(zhì)量控制貫穿于項目建設(shè)的全過程中，將質(zhì)量第一的思想貫穿于項目建設(shè)全過程的每一環(huán)節(jié)。檢查建筑和臨街建筑的施工，有無采用密目安全網(wǎng)或其他裝置進行遮護。審核施工企業(yè)根據(jù)工程特點編制的施工組織設(shè)計，以及由針對性的安全技術(shù)措施；特別注意審查專業(yè)性較強的作業(yè)項目，施工企業(yè)編制的專項安全施工組織設(shè)計方案、措施。很多業(yè)主在自己的工地結(jié)束以后，還對我們公司監(jiān)理工作比較滿意和認可，常有一些業(yè)主慕名找上門來要求與我單　　位合作。各個監(jiān)理部能把工作和培訓(xùn)有機結(jié)合起來，以老帶新，做好傳幫帶，監(jiān)理一個工地便造就和培養(yǎng)一批骨干，總監(jiān)能夠在加強管理的同時，負起培訓(xùn)的主要責(zé)任，經(jīng)驗豐富的專業(yè)監(jiān)理工程師也能把自己的心得體會傳授給新同志，對于監(jiān)理部新進人員的`培訓(xùn)，采取了輔導(dǎo)員制度，改進了以往培訓(xùn)新員工的工作，收到了顯著效果?！　?．積極營造氛圍，增強激勵機制。也有因施工單位的疏忽及管理不善造成施工中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，經(jīng)監(jiān)理人員及時檢查發(fā)現(xiàn)和糾正，使工程質(zhì)量得以保障。主要有：通過路基和排水管道地基承載力檢測，發(fā)現(xiàn)路基和排水管道地基承載力均不能滿足設(shè)計要求，由于業(yè)主方已明確不進行軟土路基的處理，設(shè)計提出的地基處理方案僅能解決路基施工和路面結(jié)構(gòu)對路床填料的要求以及解決排水施工時暫時的承載，不能解決深層軟土路基的問題。充分利用經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、組織措施進行大量的協(xié)調(diào)工作。在管理過程中，規(guī)定了信息管理流程，制定了各種管理制度，采取了經(jīng)濟措施、合同措施，促使承建單位及時地提交有關(guān)資料。我方在監(jiān)理過程中，督促承包商對施工人員進行安全教育，對施工單位施工作業(yè)的安全操作程序進行檢查、監(jiān)督，重點督促檢查現(xiàn)場安全圍欄、警示標志及警示燈的完好，及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工作中的不安全因素，將安全隱患消滅在萌芽之中。首先，嚴把設(shè)計變更關(guān)，對工程變更、設(shè)計修改等事項，先是進行技術(shù)經(jīng)濟合理性預(yù)分析，確保必要時經(jīng)施工、設(shè)計、監(jiān)理三方同意并報送業(yè)主審批后方可實施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)與原投資控制計劃有較大差異時，及時向業(yè)主報告，并與業(yè)主及設(shè)計人員協(xié)商處理。20xx年12月份濱海橫五路因路基土供應(yīng)問題不解決，造成一度停工。從20xx年6月06日開始，經(jīng)多方協(xié)調(diào)直到20xx年7月05日解決。施工過程中，總監(jiān)辦要求各位現(xiàn)場監(jiān)理員嚴格監(jiān)理，在保證工程質(zhì)量的前提下熱情服務(wù)，幫助施工單位出謀劃策，統(tǒng)籌安排施工，做到及時檢驗施工報檢項目，使得工程施工順利進行。根據(jù)合同工期規(guī)定的施工進度節(jié)點目標，總監(jiān)辦將雨水管道和水泥混凝土層作為工程進度控制的重點。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。在驗收過程中發(fā)現(xiàn)問題及時提出由施工單位進行整改，然后再進行驗收直至合格。在砼澆筑過程中，監(jiān)理人員跟班旁站，檢查砼的坍落度，控制澆筑質(zhì)量及振搗等工作?！　、菁訌娛┕挝毁Y質(zhì)、分包單位資質(zhì)、外委單位資質(zhì)的審查工作。主體結(jié)構(gòu)全部采用商品砼，砼進場均經(jīng)抽測坍落度并按要求留置試塊?！　、谠敿殞彶槭┕そM織設(shè)計和專項施工方案，對其中施工方案和施工措施的合理性、可行性進行了分析研究，作到施工方案合理，措施得當(dāng)，并且有可操作性，從而有力地保證了施工質(zhì)量。例如，雨污水管道管基換填、平基及管座砼澆筑、管槽回填分層夯實及密實度，路床分層回填碾壓，路床與基層的密實度，路面混凝土抗壓抗折強度等作為監(jiān)理控制重點，現(xiàn)場監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場實行旁站控制，隨時監(jiān)督施工單位在施工過程中可能出現(xiàn)的不合格工序，預(yù)測施工過程中可能影響工序質(zhì)量的因素，對各工序進行質(zhì)量預(yù)控?！　。?）編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則：　　根據(jù)本工程主體結(jié)構(gòu)特點，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范的具體要求，詳細認真地編寫了《監(jiān)理規(guī)劃》。并在雨污水管道施工、水泥混凝土路面大體積砼澆筑等關(guān)鍵階段加大監(jiān)理力度，確保工程的順利完成。商務(wù)一路：排水工程施工基本完成，剩余四處出水口雨水管道未完成；路基換填片石層施工基本完成。20xx年6月7月受耕種戶阻擾，三條路段鏟蕉清表工作暫停，其余路段清表及平整工作順利進行。自20xx年3月4月施工現(xiàn)場平面布置。項目采用BT建設(shè)模式完成，承包方式為施工總承包，包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包質(zhì)保期內(nèi)工程質(zhì)量保修。本文格式為Word版，下載可任意編輯監(jiān)理年終總結(jié)3篇監(jiān)理年終總結(jié)3篇 　　總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。其中市政道路14條，總路線長約18㎞，最長道路為2400m，最大寬度80m，；市政道路配套橋梁兩座，橋梁單跨最大跨度為30m，工程造價約為4300萬元；給水、排水、污水管網(wǎng)工程最大管徑為1500mm，工程造價約7000萬元?！　”竟こ掏瓿尚蜗筮M度：本工程第一階段開工的項目有濱海一路、濱海橫一路、商務(wù)一路、濱海橫五路、緯十路東段等共五條道路。20xx年5月29日至20xx年6月5日濱海一路、濱海橫五路、商務(wù)一路進行鏟蕉清表，濱海橫一路和緯十路東段清表及平整基本完成。濱海橫一路：排水工程已完成；道路工程進行中，路基換填石屑層完成100%，填隙碎石墊層和級配碎底基層完成約90%，水泥穩(wěn)定碎石基層完成約90%?！　《?、監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施：　　為了保證該工程的順利進行，我公司司派出具有豐富的工程監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理人員進行監(jiān)　　理，常駐現(xiàn)場五人，其中委派公司總工任本工程總監(jiān)理工程師，另總監(jiān)代表一人，現(xiàn)場監(jiān)理員四人?！　∷?、主要監(jiān)理工作與成效：　　1． 施工階段的質(zhì)量控制　　質(zhì)量監(jiān)理是施工階段的中心任務(wù)之一，為了保證工程達到合格的目標，監(jiān)理公司主要作了以下幾個方面的工作：　?。?）建立健全嚴格的監(jiān)理工作制度?！　。?）突出工作重點：　　在工程施工的整個過程中，監(jiān)理工作始終抓住工作的重心．在各個重要部位和環(huán)節(jié)，設(shè)置監(jiān)理控制的重點?！　。?）強調(diào)作好預(yù)控和事前控制：　?、僮骱脠D紙會審工作。抽檢不合格的材料堅決退場，抽檢結(jié)果未出的材料一律不能使用。要求施工管理人員和特種工種必須持有相應(yīng)的上崗證書?！　。?）設(shè)立質(zhì)量控制點，實行旁站監(jiān)理工作制度：　　監(jiān)理單位在工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和部位，均設(shè)立了質(zhì)量控制點，明確了監(jiān)理手段與測檢方法，加強現(xiàn)場記錄，有效地控制了工程質(zhì)量。凡屬隱蔽工程，均需進行隱蔽工程驗收檢查，監(jiān)理單位在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，依據(jù)圖紙及規(guī)范的要求，進行了隱蔽工程驗收。要求施工總進度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。　　合同工期總?cè)諝v天數(shù)730天，從20xx年5月06日至20xx年5月05日?？偙O(jiān)辦對施工節(jié)點目　　標采取“計劃—實施—檢查—調(diào)整”的程序進行動態(tài)控制，針對路面施工進度緩慢存在的問題，督促承包人限期增加機械人員設(shè)備，總監(jiān)辦安排專人負責(zé)督促落實并跟蹤檢查，同時督促承包人采取措施限期整改，確保各項工作的順利完成?！　。?）鏟蕉清表、村民阻工影響　　20xx年6月份濱海一路、商務(wù)一路和濱海橫五路鏟蕉清表過程，耕種戶前往阻工，造成工程癱瘓。但合同段總承包單位對外包隊伍管理不到位，外包隊伍內(nèi)部因組織協(xié)調(diào)不到位，導(dǎo)致濱海橫五路和商務(wù)一路缺乏大量路基土施工緩慢。　　3． 施工階段工程投資控制　　本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與