電務(wù)段215區(qū)qc攻關(guān)總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 改進(jìn)實施三：201X年9月目標(biāo)：加強(qiáng)學(xué)習(xí)、嚴(yán)格管理，建立嚴(yán)格的考核機(jī)制。對于程序設(shè)置的卸載時間縮短在聯(lián)系廠家未果的情況下，我們自己學(xué)習(xí)、查找資料，取得對三菱和西門子PLC程序精通人士的幫助，將程序原來的卸載時間6分鐘改為4分鐘（在國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)），先后有4臺空壓機(jī)PLC更改程序設(shè)置的卸載時間。對以前的運行記錄進(jìn)行分析，進(jìn)行縱向和橫向的統(tǒng)計比較分析。實施一：時間：201X年8月目標(biāo)：制定出完善的空壓機(jī)巡視與維修標(biāo)準(zhǔn)。空載時間和故障時間可通過加強(qiáng)巡視、及時克服就可以解決。目標(biāo)可行性分析：為了響應(yīng)鐵路節(jié)能減耗的號召，鐵道部、路局、分局要求各單位節(jié)約能源，降低能耗。調(diào)查（二）：我們對問題比較多的201X年1月至201X年6月進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析：（小時）4518027百分比(%)(%):通過以上的分析,我們找到問題的主因：對空壓機(jī)的巡視與檢修管理上有不足之處，致使漏檢漏修。二、選題理由三、現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查（一）：課題確定后，我們對201X年7月至201X年12月共4個月所有關(guān)于空壓機(jī)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計分析：201X年1月至201X年6月空壓機(jī)動力用電統(tǒng)計月份201X．1201X．2201X．3201X．4201X．5201X．6空壓機(jī) 用電量（萬度）5．86．37．510．813．514．4百分比 （%）9．910．812．918．523．224．7累計用電（度）5．812．119．630．443．958．3累計百分比（%）9．92233．652．175．，201X年10月至201X年12月尤為突出,%，造成能源的極大浪費，我們必須采取措施，盡快扭轉(zhuǎn)這種局勢。四、課題目標(biāo)目標(biāo)值：一個月內(nèi)務(wù)必扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)能耗大的局面，使空壓機(jī)的能耗在原基礎(chǔ)上壓縮30%。只有改決這個問題，目標(biāo)就能實現(xiàn)。七、對策針對以上6條主要原因，我們制定了一下相關(guān)的對策和措施：序號主要原因?qū)Σ吲c措施目標(biāo)完成時間負(fù)責(zé)人1沒有制定空壓機(jī)巡視與檢修相關(guān)的管理辦法1．制定出空壓機(jī)的巡視與維修的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 2． 胡海林2壓力調(diào)節(jié)器失效將壓力控制器控制起停機(jī)改為精確的電接點壓力表控制消滅空壓機(jī)空載現(xiàn)象， 胡么紅3星輪片磨耗、排氣量減少定期測試電機(jī)負(fù)載電流，定期調(diào)整星輪片間隙提高空壓機(jī)的工作效率， 武穎華4設(shè)備出廠PLC程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時間長查找相關(guān)資料，在符合75KW電機(jī)國家卸載標(biāo)準(zhǔn)的前提下， 下旬楊國金湯海5星型轉(zhuǎn)三角運行轉(zhuǎn)換時間較長， 下旬程建紅
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