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裝載機行業(yè)特點及競爭態(tài)勢分析-全文預(yù)覽

2025-06-14 18:07 上一頁面

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【正文】 場進一步向理性回歸;國內(nèi)市場裝載機已經(jīng)有較大的保有量,對裝載機市場的提升也是一種束縛;此外 ,隨著國內(nèi)用戶經(jīng)濟實力的不斷增強,挖掘機將擠占裝載機的部分市場。 今后的發(fā)展環(huán)境 宏觀市場 2020 年, “ 十一五 ” 規(guī)劃將全面展開,經(jīng)過 “ 十五 ” 后期的戰(zhàn)略調(diào)整和轉(zhuǎn)型,促使我國裝載機高速增長的幾大直接因素將進一步促進該行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展。 隨著國內(nèi)裝載機市場的逐步成熟,用戶對產(chǎn)品性能、質(zhì)量 及服務(wù)的要求也越來越高。 2020 年 11 月中國龍工控股有限公司在香港聯(lián)交所正式上市,至此,國內(nèi)的裝載機主要生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)全部實現(xiàn)上市,資本運作又進入了一個發(fā)展新階段,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。此外,國際著名工程機械跨國 集團公司對中國裝載機市場窺探已久,一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團整體組成的成都神鋼工程機械(集團)有限公司,并從 2020 年起兩年內(nèi)達到由神鋼控股。第二種方式是原有企業(yè)通過適度技改來擴大產(chǎn)能,近年因該行業(yè)屬充分競爭型市場,國家未進行過專項支持,各企業(yè)基本上都是靠自我積累進行產(chǎn)能提升。 廣西 形成了以廣西柳工機械股份有限公司為代表的裝載機生產(chǎn)企業(yè)。同時國產(chǎn)裝載機產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢, 已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭腳,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。除以上生產(chǎn)企業(yè) 外,成工、山工、常林 3 家的產(chǎn)量也均在 5 000 臺以上。 由于裝載機應(yīng)用范圍廣,因而整個市場受國家宏觀調(diào)控影響較小,據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計, 2020 年全國裝載機銷量為 89,892 臺,同比增長 %,但銷售利潤率卻出現(xiàn)了負增長,由 2020 年的%降到 %。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。其中柳工和廈工 2020 年銷量分別為 14 903 臺和 14 217 臺,兩家合計約占到國內(nèi)市場總銷售量的 %;產(chǎn)量上萬臺的企業(yè)還有龍工、臨工和徐工 3 家。國內(nèi)裝載機市場的營業(yè)額近年來一直約占我國整個工程機械行業(yè)總營業(yè)額的半壁江山,其行業(yè)地位十分重要。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 3 頁 共 13 頁 江蘇 以徐工集團為代表,形成了常林股份有限公司和南京南華山特機械有限公司等生產(chǎn)企業(yè)。其他還有廈工、成工、徐工等企業(yè)也采用了這種發(fā)展模式提升其生產(chǎn)能力和技術(shù)水平。第五種方式是在配套件比較充足,技術(shù)來源比較方便的地區(qū)新出現(xiàn)了較多的裝載機民營企業(yè),比如山東的青州涌現(xiàn)出 5~6 家年產(chǎn) 200 臺左右的裝載機民營企業(yè),此外還有最近幾年才發(fā)展起來的山東泰安地區(qū)的龍?zhí)?、云宇等后起之秀;最后是一部分原裝載機制造企業(yè)轉(zhuǎn)行或已破產(chǎn)關(guān)閉后,通過改制重組,又以新的面貌重新進入裝載機行業(yè),如吉林四平華銀破產(chǎn)后,被民營企業(yè)買下,成立了重新制造裝載機的 “ 吉林恒業(yè) ” 公司等。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 5 頁 共 13 頁 在充分競爭的市場環(huán)境下,國內(nèi)主要的裝載機生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,羽翼漸豐,在生產(chǎn)能力擴大的基礎(chǔ)上,融資能力和實力也明顯增強。 中小型的裝載機生產(chǎn)企業(yè)以其低廉的價格作為市場競爭的主要手段,這種手段用于短時間內(nèi)迅速占領(lǐng)市場十分有效,但價格的降低意味著企業(yè)利潤的減少,無法加大對研發(fā)、售后服務(wù)等方面的投入,沒有自主核心技術(shù)和較好的發(fā)展?jié)摿?,反而扼殺了企業(yè)的長遠發(fā)展。國內(nèi)裝載機市場需求分布面廣,地域需求也明顯不同,用戶需求層次豐富,年生產(chǎn)規(guī)模較小的企業(yè)沒有
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