物流中心建設(shè)規(guī)劃要點(diǎn)-全文預(yù)覽
【正文】 種類及尺寸與運(yùn)搬方式及設(shè)備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進(jìn)行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心的廠房建筑種類有很多種，例如有RC結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、力霸彩色鋼板結(jié)構(gòu)及力霸石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種，目前國(guó)內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)，它擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。 決定運(yùn)搬方式及設(shè)備： 西北地區(qū)的地租成本，人力資源成本低決定了上立體庫(kù)時(shí)要考慮的重要因素，所以除非萬(wàn)不得已時(shí)不需要考慮立體倉(cāng)庫(kù)。另外在臺(tái)灣棧板的尺寸種類更多，但目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)棧板尺寸有1100㎜1100㎜及1000㎜1200㎜兩種，為了推動(dòng)棧板標(biāo)準(zhǔn)化及一貫棧板化輸送，最好以上兩種的棧板都可以使用。根據(jù)選定的物流中心地址的形狀來決定整個(gè)庫(kù)區(qū)的布局： 動(dòng)線基本上分為：I型；L型；U型 大區(qū)域規(guī)劃包括進(jìn)、出貨暫存區(qū)、庫(kù)存儲(chǔ)存區(qū)、撿貨區(qū)、流通加工區(qū)、退貨暫存區(qū)及自動(dòng)分貨區(qū)等的規(guī)劃。 它提供的物流服務(wù)必須高度專業(yè)化。另外，分銷商屬于中間商，需要與上游、下游進(jìn)行頻繁的信息交換，因此，需要有與上游、下游具有良好信息接口的高效信息網(wǎng)絡(luò)。 制造商需要的物流中心有兩種，一種是為制造活動(dòng)提供支持的物流中心，它的功能要求與原材料供應(yīng)商需要的物流中心相同；另一類是為制造商的產(chǎn)品分銷提供支持的物流中心。無裝卸平臺(tái)，貨物上下移動(dòng)多，使裝卸困難。使庫(kù)房在實(shí)施貨架方案時(shí)受到限制； 1單個(gè)庫(kù)房單位面積小，使用效率，容積率下降； 1缺少綠化帶，使庫(kù)區(qū)灰塵較大，影響儲(chǔ)藏商品； 流動(dòng)為單向流動(dòng)，使道路作業(yè)負(fù)載太大； 轉(zhuǎn)彎角度為90度，影響車輛轉(zhuǎn)動(dòng)； 庫(kù)區(qū)無雨棚，影響雨天作業(yè)； 集中卸貨區(qū)與456號(hào)庫(kù)距離太遠(yuǎn)，無法實(shí)施集貨作業(yè)； 沒有設(shè)計(jì)公寓區(qū)，使庫(kù)區(qū)不能準(zhǔn)確實(shí)行24小時(shí)作業(yè)； 道路規(guī)劃狹窄，使10米以上車輛無法在456號(hào)庫(kù)之間轉(zhuǎn)彎； 辦公區(qū)與庫(kù)區(qū)重合，使庫(kù)區(qū)無法清楚的執(zhí)行出庫(kù)任務(wù)，使閑雜人員與車輛影響出庫(kù)； 區(qū)擺布凌亂，使人無法辨別尋找所去庫(kù)房 ； 大一物流中心存在以下問題： 庫(kù)房?jī)?nèi)明顯的分區(qū)使每批次貨物都有明確的位置且都實(shí)施信息系統(tǒng)管理； 從以上簡(jiǎn)介分析影響大一物流中心功能的主要因素： 在建設(shè)一個(gè)物流中心之前，可以去參觀各種各樣的物流中心，但很難看到兩個(gè)物流中心的功能完全相同。設(shè)施、設(shè)備充足、有效； 利用千分之三的自然落差進(jìn)行排除。消 防良好的密封性、通風(fēng)性、實(shí)行單向物流； 平房庫(kù)；采用輕型拱型屋架結(jié)構(gòu)，跨度長(zhǎng)達(dá)24米，具有排水流暢，美觀經(jīng)久耐用的特點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)類別 大一物流庫(kù)區(qū)簡(jiǎn)介： 倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介 （注釋：物流中心是公司優(yōu)化分銷渠道、完善分銷網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行業(yè)務(wù)重組的結(jié)果，同時(shí)也是第三方物流理論得到應(yīng)用的產(chǎn)物。n。在采取“工廠全國(guó)配送中心。 物流中心的主要功能：包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理等。 當(dāng)前許多城市都將建設(shè)物流中心提到重要的日程中進(jìn)行規(guī)劃，但社會(huì)上有許多人對(duì)于物流中心的理解限于倉(cāng)庫(kù)的范圍，而在建筑業(yè)中也將物流中心的規(guī)劃和建設(shè)定位為四、五類取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如何設(shè)計(jì)物流中心的功能等這些問題應(yīng)該可以從本文中找到答案。 （1）有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源； （2）最大限度地減少物料搬運(yùn)； （3）簡(jiǎn)化作業(yè)流程； （4）縮短生產(chǎn)周期； （5）力求投資最低； （6）為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。物流中心的上游是工廠，下游是配送中心或批發(fā)商，而配送中心的上游是物流中心或工廠，下游是零售店或最終消費(fèi)者。nal Distributim Centre）”區(qū)域配送中心（MXi： Regi。對(duì)物流中心與配送中心的功能不作區(qū)別也可以。 第三方物流公司大一物流在西安興建了3萬(wàn)平方米物流中心，對(duì)于其中的規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面由設(shè)計(jì)院完成，現(xiàn)將失誤總結(jié)如下，希望其他公司在建設(shè)物流中心時(shí)引以為鑒。窗：選用先進(jìn)的透光材料，保障室內(nèi)良好采光環(huán)境。使每個(gè)環(huán)節(jié)
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