加入wto對我國汽車維修業(yè)的影響(ppt104)-汽車-全文預覽
【正文】 公司都耗費巨資興建了員工培訓和教育設施。 ? 在市場經濟發(fā)展的今天，只有掌握了信息才能在競爭中掌握先機。 ? 采用先進的工藝手段和設施，提高經營管理現(xiàn)代化水平。 ?因此，要把提供優(yōu)質服務作為汽車維修企業(yè)永恒的主題，經常進行市場調查和研究，深入開展一些新的多樣化的優(yōu)質服務，以適應多元化需求的市場格局。 ?再次， 要加強執(zhí)法監(jiān)督檢查，進一步建立系統(tǒng)、嚴格的監(jiān)督工作程序、健全內部和外部監(jiān)督機制。 ?首先， 要進一步完善立法，切實做到有法可依。 ?隨著人們消費心理和消費水平的不斷轉變，現(xiàn)在人們更多注重的是維修質量和維修價格以及企業(yè)的信譽。 ?最后， 要引入市場公平競爭的機制。 ?因此行業(yè)主管部門應從以下幾方面發(fā)揮作用，規(guī)范市場經營行為，保障開放市場的正常運行。 ?其次，汽車維修行業(yè)主管部門要轉變思想，寓管理于服務之中，減少政府部門對經營活動的干預，按市場經濟運行的規(guī)律來組建我國的汽車維修市場。 4 我國汽車維修業(yè)在加入 WTO后的應對措施 ? 加入 WTO對我國的汽車維修業(yè)既提供了機遇，也提出了挑戰(zhàn)，雖然我國汽車維修業(yè)在改革開放以來發(fā)生了巨大的變化，但與世界汽車維修業(yè)完全接軌尚有一定差距。 ? 這對于那些資金實力薄弱、技術狀態(tài)落后、維修成本較高、服務質量較差、管理水平較低的國內汽車維修企業(yè)來說，其面臨的處境將更加艱難，在投入產出嚴重失衡的狀態(tài)下，在優(yōu)勝劣汰的市場規(guī)則作用下，它們很可能面臨被淘汰的命運。 ? 隨著改革開放的深入，個體、民營及合資汽車維修企業(yè)迅速崛起，人才流失已初見端倪。 加入 WTO對我國汽車維修業(yè)的挑戰(zhàn) 維修行業(yè)競爭加劇 ? 汽車工業(yè)由于其特殊性，長期以來受到國家政策的保護，是一個高壁壘行業(yè)。 ? 第四，加入 WTO后，根據降低關稅、減少或取消迚口限額等擴大市場準入度的要求，購迚或引迚國外各種相關高新技術和設備的迚口關稅將大幅度降低，迚口程序也將大大簡化，這將有利于我國汽車維修業(yè)的更新改造，加速汽車維修業(yè)技術迚步的迚程，對增強我國汽車維修行業(yè)的整體實力和國際市場競爭能力是非常有利的。 ?加入 WTO后，由于關稅減讓以及逐步減少配額、許可證一類的非關稅保護措施，為汽車進口創(chuàng)造了條件。 ? 經歷了 行業(yè)納管 、 市場整頓 、鞏固發(fā)展 三個階段，規(guī)范了市場準入原則和經營者的經營行為，不斷推行行業(yè)技術進步，從而提高了汽車維修和服務質量，促進了汽車維修業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。 ?從事高科技維修的廣大技術人員，已不再是昔日被人看不起的雙手黑呼呼、滿身一包油的傻大黑粗的修車工 ?而是懂電腦、會外語、懂原理、會使用現(xiàn)代化檢測儀器、有豐富的維修實踐經驗，迅速掌握現(xiàn)代汽車維修信息的科技人才 ?成為能診斷汽車各類疑難雜癥的汽車醫(yī)生，現(xiàn)代汽車維修技術人員與昔日的修車夫已經不能同日而語 ?現(xiàn)代汽車維修行業(yè)，正在吸引著一批批有志青年加盟。 ? 專業(yè)汽車信息咨詢公司，以其信息的快捷和電腦化、網絡化的優(yōu)勢成為汽車維修企業(yè)的技術總部和信息總庫，克服了維修企業(yè)資金、人才、信息方面的缺憾，為維修企業(yè)迅速、全面地獲取有關維修技術資料提供了可靠的保證 。 ? 曾幾何時，被人們視為神秘、新奇的發(fā)動機故障診斷儀、電腦解碼器、車身校正測量儀、四輪定位儀、動平衡機、電腦調漆機、尾氣分析儀等新型檢測維修設備，現(xiàn)已經成為我國汽車維修企業(yè)的必備裝置。 ?另一方面，傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)，觀念陳舊、人才流失、技術缺乏、服務落后，這一切實際上都歸因于企業(yè)的管理落后 。 ? 有的還以教學大樓、教學實習設備、實習廠等作為股份投資，與國內外知名汽車技術專業(yè)公司合資興辦培訓基地，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的人才保證。 注重人才培訓，管理人才的培訓與成才，已成為現(xiàn)代維修企業(yè)發(fā)展的一項重要內容 ?汽車技術的飛速發(fā)展，特別是電腦控制技術在汽車上的廣泛應用，將汽車維修業(yè)帶入了一個高科技領域，同時也帶來一場維修行業(yè)管理的變革。 ?脫穎而出的維修企業(yè)主要有以下兩個方面： ? 一方面，一大批規(guī)模大、檔次高、實力雄厚、設備先進的大型現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)投資上馬 ? 這些大型汽車維修企業(yè)投資觃模大，資金投入數千萬元甚至上億元，大大提高了企業(yè)在市場中的競爭能力，這些企業(yè)人才濟濟、信息靈通、設備先迚、技術水平高、管理正觃，以其雄厚的經濟、技術實力在當地市場占有重要地位。 ? 這種多種經濟體制幵存的局面，為推動市場競爭，完善行業(yè)服務水平，提高維修技術水平，促迚汽車維修業(yè)快速發(fā)展，提供了可靠的保證。 的局面，為推動市場競爭，提高維修技術水平，促進汽車維修業(yè)快速發(fā)展提供了可靠的保證 ? 隨著單一所有制格局被打破，大批國有、集體、民營、中外合作、合資及獨資汽車維修企業(yè)在各地紛紛涌現(xiàn)。 ? 汽車維修廠也由過去的封閉型、自給自足型、自我服務型轉變?yōu)槊嫦蛏鐣拈_放經營型。 給汽車維修業(yè)的崛起創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境、巨大的市場潛能和廣闊的發(fā)展空間 ? 伴隨著改革開放和經濟發(fā)展，中國汽車工業(yè)、道路運輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，社會汽車保有量急劇增加。 我國汽車工業(yè)及維修業(yè)與世界汽車工業(yè)及維修業(yè)的 明顯反差 ? 對外開放、對外交流，使人們開拓了視野，開闊了眼界，看到了中國汽車工業(yè)及維修業(yè)與世界汽車工業(yè)及維修業(yè)的明顯反差。 ?同時加入 WTO也必然會有更多性能更優(yōu)越的進口汽車和服務更周到的國外汽車公司進入國內市場，這一系列變化 ?不僅為汽車維修業(yè)創(chuàng)造了前所未有的市場機遇和更加廣闊的市場發(fā)展空間 ?也對我國汽車維修業(yè)的技術和質量提出了更高更嚴的要求，我國汽車維修業(yè)也必將面臨前所未有的競爭壓力。 ?加入 WTO，隨著關稅的逐步降低，非關稅壁壘的逐漸消除，國外進口汽車的大量涌入，汽車維修市場勢必更加開放。這主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 ?中國汽車維修業(yè)深刻認識到了自己的落后，開始瞄準世界先迚水平，奮起直追，使這一行業(yè)發(fā)生了根本的變化 。 ?汽車維修業(yè)已從過去的汽車運輸保障體系中脫離出來，成為社會獨立的行業(yè)。 ? 這些維修企業(yè)，每年為社會創(chuàng)造出可觀的經濟效益。 ? 同
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1