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頂管施工安全專項方案與頂進涵安全專項施工方案匯編(文件)

2024-11-26 00:46 上一頁面

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【正文】 斷強化安全意識,建立安全質量合格證體系,使安全管理制度化,教育經?;T谧鳂I(yè)地點應按照要求設置作業(yè)標、慢行標和防護人員,期間派駐站聯(lián)絡員用電臺與工地及時聯(lián)絡,各工地防護人員配備對講機,執(zhí)行對答制度,確認來車信息。嚴格遵守各工序安全生產規(guī)程,特殊工種作業(yè)人員必須經過考試合格,取得合格證后方可上崗作業(yè)。為了防止列車超速行駛,架空線路施工期間應安裝測速儀監(jiān)測列車速度,隨時與鐵路運輸部門保持聯(lián)系。施頂時操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,佩戴安全帽,配備專人檢查頂進設備,并隨時注意其運轉情況,出現(xiàn)故障及時處理。框架頂進施工利用列車運行間隙進行,列車通過時停止頂進作業(yè)。頂進現(xiàn)場配備適當數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具,一旦因雨天或其它原因引起線路變形時,立即搶修,確保行車安全暢通。在頂進中如發(fā)現(xiàn)左右偏差較大時,用增減一側頂力調整或用挖土調整。列車通過時,提前用信號與千斤頂油泵司機聯(lián)系暫停止頂進;同時要通知全體工作人員避讓至安全位置,并迅速清除線路上放置的工具等物件,以確保行車安全。施工用的千斤項、油泵等設備進工地前,進行壓力試驗,確認合格后使用。棄土遠離工作坑坡頂,以免壓塌工作坑邊坡。頂進涵前端四周的鋼刃腳按設計施工,不隨意變更或取消。每次挖土的進尺均根據土質情況和頂鎬行程而定,~,并隨挖隨頂。如發(fā)現(xiàn)異常,必須立即通知施工人員及機械撤離工作面,并根據情況對列車發(fā)出必要的防護信號。頂進方向及高程應及時測量,嚴格掌握,有便及早采取糾偏措施。搬運焊機、檢修焊機、更換保險絲、改變極性等必須切斷電源才能進行。推、拉電源閘刀時,要戴絕緣手套,站在閘刀側面,用左手推閘,動作要快,以防電弧火花灼傷臉部,同時右手不準接觸電焊機外殼或其它金屬結構上,在修理焊接和檢修線路時,要切斷電源,并在閘刀處掛上“禁止合閘”的警示牌。鋼筋工安全操作規(guī)程上崗前必須經過培訓,并經考核合格取得上崗證。對焊機工作房,宜用防火材料搭蓋,在對焊機周圍嚴禁放置易燃、易爆物品,以免引起火災。在有雷電的野外作業(yè)時不得使用移動電話。行走時臂桿應與履帶平行,并制動回轉機構,鏟斗離地面宜為1m。作業(yè)時,必須待機身停穩(wěn)后再挖土,鏟斗未離開作業(yè)面時,不得作回轉行走等動作,機身回轉或鏟斗承載時不得起落吊臂。啟動前應檢查各安全保護裝置和指示儀表齊全良好,鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定,燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足,各連接件無松動,輪胎氣壓符合規(guī)定。起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。進場后,與氣象部門建立聯(lián)系,以取得氣象部門的早期天氣預報,對施工做出安排或調整,提前做好防護和排水施工,備齊防汛所需的材料和設備?;釉O立擋水板,防止地面水流入。雷區(qū)設置防雷措施,露天使用的電器設備設有可靠的防漏電措施。冬季施工作好構筑物、人員、設備的防凍防滑的工作。雪后派專人對施工場地、道路積雪及時進行清理。應急工作小組的職責:事故發(fā)生后,迅速啟動應急預案,組織、指揮有關部門和人員進行搶救和善后工作;負責向上級和建設單位有關部門匯報事故情況;實施應急處理所用的材料、設備、機具要準備充足;負責組織對傷員的搶救。應急工作小組接到事故報告后,迅速奔赴事故現(xiàn)場,同時向上級管理機構報告事故情況并啟動項目部事故應急實施預案,迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大。事故發(fā)生后,現(xiàn)場負責人在24小時內向安全領導小組做出書面報告。必要時采取下列程序進行疏散:切斷電源;人員疏散;設備撤離。九、工程施工應急預案項目部應急工作領導小組本工程設立項目部應急領導小組。戶外機械設備及時放水、更換燃油、添防凍劑,加強零部件的檢查和調換。冬季施工措施進入冬期前,提前作出防寒保暖工作方案,將責任分解到崗落實到人。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層,防止被水浸泡。如在灌注混凝土時突然下雨,要在已灌注的混凝土表面覆蓋塑料布、蓬布等遮雨物。行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。應根據所吊重物的重量和提升高度,調整起重臂長度和仰角,并應估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。作業(yè)結束后,應將挖掘機開到安全地帶,落下鏟斗制動好回轉機構,操縱桿放在空擋位置。轉彎不應過急,通過松軟地時應進行鋪墊加固。正鏟作業(yè)時,作業(yè)面應不超過本機性能規(guī)定的最大開挖高度和深度,在拉鏟或反鏟作業(yè)時。不得切斷或彎制直徑超過機械規(guī)定的鋼筋,不得在高空或腳手架上彎制粗鋼筋,鋼筋切斷機操作時,不得將手分在刀片兩側俯身送料。各種機具應設專機專人負責制,禁止非專機人員擅自開機。在露天作業(yè)時,如遇暴風雨、雪及雷電時,應停止工作,切斷電源。焊工的手或身體的某一部分不能接觸導電體,在潮濕地點操作時,必須站在干燥的絕緣物上,穿絕緣鞋。主要機具設備如下:挖掘機、自卸汽車、吊車、砼罐車、200T千斤頂、運輸車、鋼筋加工設備(電焊機、彎曲機、切割機)、箱涵頂進設備、線路維修養(yǎng)護設備七、主要操作規(guī)程電焊工安全操作規(guī)程電焊工必按標準進行安全技術培訓,考試合格并取得操作資格證后,方可上崗作須業(yè)。頂進過程中如需調整頂進誤差時,將制定有關的施工方案及相應的安全措施。嚴禁超前挖土。開挖面底部不超過涵身主體底板的底面。采用扣軌梁加固線路時,軌束兩端加軌卡,道心內的軌束兩端加木梭頭。油泵系統(tǒng)的油路及進油位置應選擇適當,在油管較長的情況下,若從一端進油,則末端管路壓力損失較大,使各個千斤頂難以同步,將導致箱涵軸線的偏離。頂鐵長度超過4m時,加設橫梁。在頂進過程中,指派專人,每通過一次列車都將對線路軌距、水平、方向、檢查一次,注意觀察線路加固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時對線路進行檢修。3)確保頂進安全措施頂進作業(yè)前將對下列工作進行檢查,必須合格后方許頂進:主體結
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