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鐵路工人技師技術總結范文精選與鐵路工作個人專業(yè)總結匯編(文件)

2025-11-20 02:08 上一頁面

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【正文】 樁、承臺及墩臺施工方法做了詳細的安排。該橋被運輸工程分公司評為了優(yōu)質工程。預應力混凝土具有跨度大、自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省層高、改善能力的突出優(yōu)點,在建筑工程中扮演重要角色。我全面負責經理部第二綜合隊的技術工作。在施工中,鉆孔灌注樁是前期的施工重點,施工是在水下進行的,其施工過程無法觀察。針對今年的工程特點,為了保證施工技術能夠跟上現(xiàn)場的施工生產,服務施工生產,我從施工圖紙入手,學習標準,培訓工藝,堅持試驗段引路,掌握工藝方法及參數(shù)后指導大面積施工。XX年是我進步的一年、收獲的一年,政治素質和業(yè)務能力都有了較大進步,自信心得到了提高,為以后的工作打下了良好的基礎。我負責的管段在鐵道部質檢站、業(yè)主信譽評價中多次受到表揚。為施工生產的順利進行提供了有利的保證。多年來,正是因為我認認真真做人,踏踏實實做事,受到了上級領導的一致好評,也得到了同事的認可、贊揚。要求我們務必認清形勢、提高認識,切實樹立 “等不起”的緊迫感,“慢不得”的危機感,“坐不住”的責任感,腳踏實地把武廣客運專線的收尾工作干凈利落的完成好。在武廣客運專線線上無砟軌道工程開工時,我不計個人得失,無論是領導白天還是黑夜只要是有需要時就隨叫隨到,贏得了領導和同事們的信任。為保運架梁暢通,線下部分主體工程、剩余附屬工程、橋面系工程,線上接觸網基礎施工、無砟軌道工程試驗和線路無砟軌道工程啟動,我經理部進行了認真的分析研究,使我們認清了武廣面臨的形勢和任務,明確了各施工節(jié)點工期。路基A、B組填料施工是我們今年施工的又一個重點,我們根據(jù)甲方要求進行了試驗段工作。XX年是武廣客專施工關鍵的一年,是實現(xiàn)工期、質量目標的攻堅年。在施工前我認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范,核查地質和有關方面的資料;在施工中嚴格執(zhí)行驗收標準和規(guī)范要求,合理有效安排施工、落實施組,加強施工質量管理,密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié),有效地控制了施工質量。同時我也參與了先張法預應力混凝土的施工在施工中我詳盡分析了兩種工藝的區(qū)別及應用范圍,對于預應力這種先進的施工技術有了充分的認識和掌握。之后又負責了路基橋涵的現(xiàn)場施工技術工作。在施工前我認真熟悉設計圖紙及有關施工、驗收規(guī)范,核查地質和有關灌注樁方面的資料;在施工中嚴格執(zhí)行驗收標準和規(guī)范要求,合理有效安排施工、落實施組,加強施工質量管理,密切注意抓好施工過程中的每一個環(huán)節(jié),有效地控制了樁基施工質量。新開河大橋是一座10孔24m低高度后張法預應力混凝土梁橋,是本次續(xù)建工程中唯一的一座**大橋,是全線的重點工程之一。(五)參與編寫各種規(guī)范參與編寫完成《云南電網公司配電班組建設規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網公司營銷安全工作危險點預測及預控管理辦法(試行)》、《云南電網公司市級供電企業(yè)營銷標準體系》、《云南電網公司縣級供電企業(yè)營銷標準體系》等規(guī)范。(三)昆明局五華分局試點建設7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設方案》的編寫完善,協(xié)調昆明局、云電同方等相關單位在建設過程中出現(xiàn)的問題。(二)縣級公司“一體化”工作作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設,我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務》、《云南電網公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務流程規(guī)范(試行)》、《云南電網公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。從年初建設開始,我參與了《云南電網公司營銷服務中心系統(tǒng)建設方案》編寫完善,建設過程中全程參與協(xié)調相關參建單位工作,并承擔了監(jiān)控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。除了參
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